We hadden de Mercedes-Benz C63 AMG Estate al een keer gespot en we weten dat de motor erg lekker klinkt, maar verandering van spijs doet eten. En zo is het natuurlijk ook als er nieuwe plaatjes van de 457 pk sterke C-klasse Estate worden geschoten.
Normaal gesproken zouden we alleen de plaatjes via Autojunk aan jullie laten zien, maar voor een C63 AMG Estate maken wij voor deze keer graag een uitzondering. Tipgever Merel ging woensdagavond richting de Nordschleife en kwam, zag en schoot platen! Ze heeft alleen nog één vraag: “Is het een C63 AMG Estate?” Maar natuurlijk Merel! Leuk om te weten is dat de C63 AMG dus niet alleen met 5-spaaks velgen leverbaar is, maar ook met velgen die 16 spaakjes tellen.
De prestaties van deze Estate doen weinig onder voor die van de sedanversie van de c-klasse. Reken op een 0-100 tijd in 4,6 seconden en een (helaas) begrensde top van 250 km/h.
Master_R zegt
nu nog niet veel speciaals, maar hij word zeker mooier ;)
Stancke zegt
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRauw!
CSL zegt
Waarom niet gelijk 525pk netals de CL?
Het is toch hetzelfde blok.
Knilles zegt
IK vind oa de velgen superstrak, zitten ook onder de sedan. Check deze link voor pics: http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=78027
Floris zegt
De gewone combi valt tegen. In AMG uitmonstering zal het echter wel top uit gaan zien.
Markus zegt
Nutteloze auto. Sorry.
FrankyCash zegt
@CSL, omdat de CL ongeveer 2x zo duur is… en verschil moet er nou eenmaal zijn!
Knilles zegt
@ Markus: Zo ken ik er nog wel een paar…. Leuk is vaak niet hetzelfde als nuttig, azijn p***er!
AlexZjuH zegt
Ziet er zeker nice uit. Krijgt ie net als de Sedan (filmpje) een afgevlakt stuurtje? Ziet er wel geinig uit in die cockpit
Alfabruur zegt
Net een Opel van voren!!!!!!!
Thomaz zegt
Wat een ontzettend mooie auto, ik ben sowieso fan van de nieuwe C-klasse
Sem zegt
niks mis mee toch? misschien is deze wel leuker als een “gewone” c63 amg. omdat deze nu nog veel praktischer is dan de sedan en ook een wol in schaapsklere is, stel je voor je vrouw ligt te slape en je kindere zitten rustig een dvdtje te kijke op de terug weg van vakantie en dan kun je gewoon ongemerkt hard rijden op de autobahn ;d
EDIT:
Ik MIS iets: de letter n ;)
Cliff zegt
De gewone combi lijkt aan de achterkant hetzelfde als een Fiat Stilo stationwagon… en dat bedoel ik niet positief!
Ron zegt
veel te gewoontjes, boooooooring! :) AMG betekent weer: dubbele uitlaatjes en grotere motor? tsja… voor ieder wat wils zullen we maar zeggen?
jordey zegt
mercedesen lijken alleen mooi doordat ze opvallen. ik zag laatst een ”gewone” standaard c-classe rijden. tis dat ie vlak voor me bij het stoplicht stopten anders dacht ik gewoon dat het weer een onopvallende bmw 3 serie of audi a4 was.
punt is, mercedes laten autos mooier lijken door opvallende dingen als veel chroom en veelste veel poespas..
daarom hou ik niet zo van die mercedesen.
bmw is lekker simpel en mooi! de M’s dan:)
Karaya zegt
Je kan nu zelfs met een station de nieuwe M3 het snot voor de ogen rijden.
sacha zegt
De C-Klasse combi is vanuit traditie (vanaf de W202) mooier dan de sedan. Ik neem even aan dat dat nu ook het geval zal zijn.
Ron zegt
@Karaya: *proest* ik zie dat Mercedes liefhebbers gelukkig nog wel humor hebben :)
Pieter-Jan zegt
AMG zal waarschijnlijk zelf upgrades aanbieden om het volledige potentieel te bevrijden. Kwestie van de duurdere AMGs niet op de teentjes te trappen. Tog niet op papier. Niet alleen qua pk-nummertje, maar de C klasse is ook lichter dus zou het met dezelfde tuning de duurdere modellen met gemak voorbijsteken. Het zou me niet verbazen dat de acceleratie prestaties van ingeperkte C63 net onder, of hetzelfde zijn, als bij de grotere mercedessen.
Peter zegt
Mijn eerste gedachte was van nieuwe opel astra station toen ik de foto zag .
Pieter-Jan zegt
AMG zal waarschijnlijk zelf upgrades aanbieden om het volledige potentieel te bevrijden. Kwestie van de duurdere AMGs niet op de teentjes te trappen. Toch niet op papier. Niet alleen qua pk-nummertje, maar de C klasse is ook lichter dus zou het met dezelfde tuning de duurdere modellen met gemak voorbijsteken. Het zou me niet verbazen dat de acceleratie prestaties van ingeperkte C63 net onder, of hetzelfde zijn, als bij de grotere mercedessen.
mark zegt
lijkt van de achterkant wel een beetje op een terreinwagen en van de voorkant een beetje op een opel tunertje(nogal mislukt naar mijn mening)
R. zegt
met dat zwart afgeplakt Ziet niemand meer dat het de nieuwe C-combi is……
iceman zegt
ziet er heel erg bruut uit de nieuwe combi
Pier zegt
Same story here, ik dacht ook de eerste 2 seconden dat een astra of vectra belachelijk was verbouwd. Toen ik beter keek zag ook ik dat het toch ietsje anders was haha.
MikeS zegt
Jemig wat een lekkere wagen :D
floryn zegt
mijn favoriete soort auto’s de estates met te veel power
Rikus zegt
De begrensde topsnelheid.. 250 km/u.. Als optie kun je dat tog tot 280 laten gaan..? heb ik ergens gelezen.. Maar ik vind de sedan al de meest gruwelijke auto met power! wat een prachtige wagen die C63 AMG
RenJie zegt
@Rikus
Dat heeft de duitse overheid besloten met de “3 grote”, door de afspraak dat ze worden begrensd op 250 kmh, is er meestal geen maximumsnelheid op de Duitse Autobahn. :D
Citrofiel zegt
@ Rikus en Renjie; De C63 AMG is idd optioneel verkrijgbaar met een top van 280 km/h las ik in Autoweek. Bij de Combi is dit dan waarschijnlijk ook zo. De C63 AMG schijnt zelfs 315 km/h te kunnen!
Silverarrow zegt
Ik wil alle personen die de gebruikelijke kritiek (Grote motor in zo’n auto plaatsen kan iedereen, nutteloze auto, saaie vormgeving, toch slechter dan de M3) hebben op deze C63 AMG, eens aanraden het autoblad Top Gear editie september 2007 te lezen. Er zal een wereld van informatie voor jullie open gaan…
OT: De begrensde top kan (optioneel) verhoogd worden naar 280 km/h, lijkt me hard genoeg, er zullen maar weinig plaatsen zijn waar je die top kan halen. Ben benieuwd of het optionele Power Package dat leverbaar is op de sedan, ook geleverd kan worden op deze station. In dat geval zou het best nog wel eens kunnen dat deze station een M3 het snot voor de ogen rijdt…
Ron zegt
@Silverarrow: er is nog niemand in deze post die gezegd heeft dat ie slechter zou zijn dan een M3, dus praat geen onzin. Maar laat ik de eerste zijn. Hij mist alle uitstraling van een sportwagen en hoort dus niet eens in dezelfde categorie thuis.
Verder suggereer je iets over een Power Package, maar dan kan ik net zo goed iets gaan suggereren over een M3 CSL en wie er dan precies snot voor z’n ogen kan verwachten….
volgende keer dus graag comments die echt ergens op slaan en die niet alleen je persoonlijke mercedes-fetish tot uiting brengen.
Timmie zegt
Ik zou denken dat deze C63 combi wel eens populairder zou kunnen worden dan de E63 combi, ondanks het verschil in vermogen (457 pk, 600 Nm – 514 pk, 630 Nm). Ondanks de koetswerk-addenda van de E63 vind ik dat ie er iets te log uitziet om overal echt snel te zijn (ik heb hem al meerdere keren gespot). De C zal ongetwijfeld slanker (en misschien sneller) zijn.
Golfke zegt
Echt wel een mooie wagen!
Silverarrow zegt
@ Ron: Ten eerste citeer ik:
“veel te gewoontjes, boooooooring! :) AMG betekent weer: dubbele uitlaatjes en grotere motor? tsja… voor ieder wat wils zullen we maar zeggen?”
Dit soort kritiek doelde ik op. Kortzichtig, meer heb ik er niet over te zeggen.
Ten tweede sugereer ik helemaal niks over een Power Package, deze bestaat namelijk al en dat is een feit. Zoals ik in mijn vorige reply al zei: Ga het Top Gear magazine editie september 2007 lezen, is erg informatief (in dit geval).
Ten derde, en ik citeer nogmaals:
“veel te gewoontjes, boooooooring! :) AMG betekent weer: dubbele uitlaatjes en grotere motor? tsja… voor ieder wat wils zullen we maar zeggen?”
En dan durf jij te beweren dat ík comments moet gaan posten die echt ergens op slaan? Ga lekker fietsen jongen…
Ron zegt
@Silverarrow: kijk eens goed objectief naar de C-klasse station, en vertel mij dan maar eens eerlijk dat dat wel een spannende auto is? Kom op zeg, dat model is gemaakt voor mensen die in een grijze-muis-auto zo snel mogelijk van A naar B gaan. Maar zoals ik al zei: ieder wat wils. Dat heeft niets met kortzichtigheid te maken, dat is mijn mening die ik vrij ben om hier te geven.
Je geeft eerst aan dat je verder over mijn comment niets te zeggen heb, om hem vervolgens nog een keer te citeren… dat is heel bijzonder :)
Maargoed, waar het om gaat is dat je zelf eerst zegt dat hier mensen waren die zeiden dat ie slechter is dan een M3, en dat je dat kortzichtig vindt. Ten eerste wees ik je erop dat er nog niemand geweest was die dat gezegd had. Vervolgens waag je jezelf er wel aan om even te melden dat deze auto met een Power Package vast wel sneller zal zijn dan een M3. Als je van anderen verwacht dat ze geen ongefundeerde opmerkingen maken, is het misschien handig om daar zelf ook niet aan te beginnen? Het is maar een suggestie.
Silverarrow zegt
@ Ron: Ik zal het nog iets specifieker maken. “AMG betekent weer: dubbele uitlaatjes en grotere motor?” noem ik een kortzichtige uitspraak, simpelweg omdat (en dat weet jij ook wel) er veel meer gebeurt is dan alleen een grotere motor erin en “dubbele uitlaatjes”.
Dat ik heb gezegd dat er hier mensen zijn die hebben gezegd dat de M3 toch wel beter is heb ik niet gezegd. Ik heb gezegd dat er mensen zijn met de gebruikelijke kritiek, zoals bijv. dat de M3 toch wel beter is. Daarmee kaart ik alleen maar aan wat voor een sóórt kritiek ik bedoel.
Daarbij heb ik nooit gemeld dat de Mercedes vast wel sneller is dan de M3, ik heb gezegd dat de C63 AMG met power package best nog wel eens sneller zou kunnen zijn dan de M3, en dat is heel wat anders.
jazeker zegt
@Silverrarow hoezo zou de c63amg met powet package best wel sneller zijn dan de m3? zonder dat is de c63 al sneller en beter klaar punt!. en als mensen de mercedes zou saai vinden, snap ik niet wat ze zo spannend vinden van bmw
Ron zegt
@jazeker: inderdaad, zoiets snap jij niet ;)
Ron zegt
@Silverarrow: natuurlijk weet ik dat AMG wel meer doet dan wat extra tupperware monteren, ik probeer alleen maar te benadrukken hoe ongelofelijk saai ik het ontwerp toch altijd vind van Mercedes (en ik ben bepaald niet de enige hier die dat vindt) en dat een AMG dus een snelle versie van diezelfde saaie auto is. Zoals ik de hele tijd al zeg: dat is mijn mening!
Het blad Top Gear waaraan je refereert is net als het TV programma zo subjectief als wat, dat ze nu toevallig iets zeggen wat in jouw straatje ligt zegt mij niet zoveel.
Waar het mij om gaat, is dat mensen wat jou betreft niet mogen zeggen dat een M3 misschien wel beter is, maar dat je vervolgens wel zelf aangeeft dat een C63 AMG met power pack wel beter zou kunnen zijn dan een M3. Dat is allebei (nog) niet te zeggen, dus allebei die opmerkingen zijn net zo onzinnig. Duidelijk toch?
Furby C-Rules zegt
Euh, ik krijg mijn derde Merc deze vrijdag uitgeleverd…
Maar kan iemand mij uitleggen wat er nou zo mooi is aan een STATIONWAGEN??????????????????????????????????????????
Ik heb dat nooit begrepen…van geen enkel merk heb ik ooit de station uitvoering (hoe je het ook noemt Combi, Estate, Special, Variant) mooi gevonden…en deze ook niet…wat zonde zeg die mooie amg voorkant en dat lijkenhuis aan de achterkant…boehoe
Greets,
F