Een prijs van € 34.595,- blijft best een bak geld, maar als je er 260 pk in een nieuwe auto voor krijgt is het best voordelig te noemen. Kortom de Mazda 3 MPS komt het hothatch speelveld eens flink opschudden.
De 260 pk worden uit een 2,3 liter viercylinder turbo met direct inspuiting gehaald, die zijn krachten via de voorwielen mag afleveren. Het koppel mag er ook wezen, de MPS beschikt over 380 Nm bij 3000 tpm.
Al deze power zorgt voor een sprint naar de 100 in 6,1 seconden en een top van 250 km/u. Net even sneller dan concurrenten zoals de Golf GTI (200 pk), Astra OPC en Leon Cupra (beiden 240 pk). Dankzij een stijvere carrosserie en aangepast onderstel zou het met sportieve weggedrag ook wel snor zitten.
Na de Mazda 6 MPS is de S het tweede MPS model en het schijnt dat ook een MX-5 MPS serieus door de Japanner wordt overwogen. De term Mazderati lijkt daarmee serieus inhoud gegeven te gaan worden.
Franqie zegt
Mooie auto, en nette specs!
the real stig! zegt
jah wat je zegt , zeer goed van mazda.
Ruben zegt
Waar is de vierwielaandrijving…
stiggie zegt
volgens mijn word het net een amerikaan heel snel in een rechte lijn maar in de bocht word het nix
Franqie zegt
@stiggie: Ik weet niet of je de Top Gear aflevering met de Mazda 6 MPS en de Opel Vectra OPC gezien hebt? Die mazda was in het bochtenwerk veel beter dan de Opel, die gewoon rechtdoor ging.
maartenunplugged zegt
260 pk op alleen de voorwielen van zo’n klein autootje? Ben erg benieuwd hoe dat uitpakt….
Ruben zegt
@Franqie: de Mazda6 MPS heeft vierwielaandrijving, die Vectra niet. Maar deze 3 MPS ook niet. Dat wordt een fiasco ben ik bang, zoveel power op de voorwielen in zo’n licht karretje.
Franqie zegt
Ja, het ligt eraan of ze het onderstel goed hebben aangepakt…
stefan zegt
Echt een mooie mazda eindelijk een echte opvolger voor de mazda 323 gtr
topless zegt
Zo’n MX-5 MPS zie ik wel zitten. Zeker nu de S2000 gaat verdwijnen.
Kraagje zegt
De Mazda 3 (MPS) heeft hetzelfde onderstel als de nieuwe Ford Focus (ST) dus dat zit wel snor met dat onderstel…
Karaya zegt
Ik meen me te herinneren dat een voorwielaangedreven Autodelta Alfa 147 met 328 pk de testbaan van Top Gear sneller rondde dan een BMW M3.
Alsof je met voorwielaandrijving niet hard zou kunnen gaan.
SimonMc zegt
@Karaya : sterker nog : hij was zelfs sneller dan een porsche turbo !
J. zegt
Hij heeft nog goede koplampen ook!
petje zegt
ouwe porsche turbo 996!!!!!!!!!!!!!
Fiat Rider zegt
Het is allemaal wel mooi, dit speelgoed voor de consument, maar wat schiet je er mee op?????
In Duitsland heb je iets aan zulke wagens, maar niet hier in Nederland, of je bent een liefhebber van bekeuringen.
Franqie zegt
@Fiat Rider: Dus jij zegt dat we allemaal in een Fiat Panda 1.0 moeten gaan rijden, omdat je er in Nederlands toch niets aan hebt om harder te kunnen.
Fiat Rider zegt
@ Franqie: Nee dat zeg ik niet, want we hoeven niet met z’n allen in een Panda gaan rijden, maar ik zou niet zo gauw een Porsche kopen.
Als je optimaal wil genieten van je Porsche moet je wel in Duitsland wonen, want daar hebben ze geen maximum snelheid.
911 zegt
@ Fiat Rider je kan met een Porsche ook genieten van de acceleratie en de kracht van het doortrekken en hard door bochten scheuren op landweggetjes. Sportwagens zijn echt niet gebouwd om alleen maar 300 te rijden.
route66 zegt
( @ topless ) gaat de S2000 verdwijnen ¿!?! zo balen peppie auto’tje hoor is dat ( lekker toeren maken :D )
Ahura zegt
Tja persoonlijk vind ik als Mazda-liefhebber het uiterlijk een beetje magertjes. Ik vind de bumper niet mooi en indrukwekkend genoeg, de sideskirts zijn hetzelfde als die van de GT-M en de velgen vind ik niet zo passen bij een hot hatch. Ook mist de auto dubbele uitlaten en wat bredere wielkasten. Maar goed, het is en blijft een lekker snelle hatch en de wegligging is even afwachten. In AutoExpress kwam ie wel zeer goed uit de verf
AJ zegt
Op de voorwielen.. dat wordt de eerste drie versnellingen geen plank gas geven.
Ejay zegt
Kopen zonder de MPS badges. En maar elke keer weer pret maken bij het stoplicht, mits de grip goed is.
Wolfie zegt
knappe bak. Heb er verleden zaterdag mee gereden, gaat als een speer (natuurlijk) en ligt heel gezond in de bocht.
Het koppel is enorm maar de elektronica houdt de wagen netjes in het spoor.
dk_mazda zegt
Rijd goed, zit goed, alles goed…!
Lkkr snel ook!
rowdy zegt
uuhh…voorwielaandrijving ? ooit gehoord van een sperdiff. ?
waarmee deze mazda is uitgevoerd !
Bert zegt
Ik zelf heb nu een Mazda 3 Active en dat gaat al lekker met zijn 150 pk.
De wegligging is als geen ander en ik heb al aardig wat snelle auto’s gereden.
Zou hem graag inruilen, maar ja andere belangen gaan nu voor op dit moment bij mij.
bart zegt
ongelofelijk snel !
phantom zegt
Twijfel niet over zijn wegligging of dat hij zijn vermogen niet goed kwijtkan want dat hebben ze bij mazda wel goed voor elkaar!
bram zegt
vettt:D:D
bart zegt
nou we hebben hem inmiddels een week vd deur staan :-) Wat een wagen……!!!!
Daargaattie zegt
Ik heb er net in gereden, gaat als een trein. Voorwielaandreiving is ff wenne met deze turbo. Maar, na een paar uurtjes rijden gaat dat lkkr hoor. Zowel op het rechte stuk als het bochtenwerk