Het is ieder jaar hetzelfde liedje: de propaganda machine van Koos Spee is niet de lulligste om te benadrukken dat ook buitenlandse boetes straks toch echt geind worden. Van Geenstijl mogen we nog één keer heel hard door Frankrijk. Een slecht advies, want ook van buitenlanders worden al jaren rijbewijzen ingevorderd bij te hard rijden.
Nog even het nieuws: Koos Spee heeftvoor de tigste keer aangekondigd dat de politiekorpsen in de EU gegevens over verkeersovertredingen gaan uitwisselen. Uit eigen ervaring kunnen we melden dat Belgie en Duitsland dat in ieder geval al doen en Frankrijk inderdaad nog niet. Daar zetten ze je gewoon stil aan de kant van de weg. Lik-op-stuk beleid heet dat.
DaMarcus zegt
Die zou ik inlijsten als ik jou was ;)
Trouwens: welk motorblok ligt er in die A3?
FordKa zegt
Oehh Autoblog vs Geenstijl
jamesBROWN zegt
Wauw, ik wist niet dat die ouwe peugjes van de fransen zo hard konden :P
Klassiekerrally zegt
Tenzij je Frans tres bien is lul je je daar ook niet eventjes uit…
Wat is nou uiteindelijk gebeurd? Rijbewijs kwijt? (Mijn Frans is niet tres bien)
mckroket zegt
er staat 2002
yannick zegt
wa een leugens… wij werden geflits tegen 190 en we werden de eerst volgende pèage al tegengehouden en we konden ons rijbewijs afgeven.
niet echt afgeven maar we mochten niet meer rijden frankrijk en kregen een boete.
wel teringzooi als je met maar 1 persoon in de auto zit die kan rijden.
Melissa Scherzinger zegt
@ wouter
6 jaar geleden was woutertje een klein jongetje XD
creative zegt
zie je wel.. autoblog hangt aan de lippen van geenstijl…
CasperH zegt
Als je in Duitsland geflitst wordt zijn er genoeg manieren om er onderuit te komen. Google is je vriend. Of in ieder geval de vriend van mijn vriend die terugreed uit Basel.
Stancke zegt
Komaan Wouter, met welke überwagen rij je?!
Jeff zegt
Is het niet al jaren zo dat het kan voorkomen dat je aan de hand van de tijd die op de peage-bon staat een boete kan krijgen? Ze rekenen dat je voor traject X met een gem. snelheid van 130 er bijvoorbeeld 2 uur over doet. Ben je er eerder heb je harder gereden etc…
RenJie zegt
denk een 1.6 met turbo?
Wouter zegt
Dit was 6 jaar geleden en het was een ubervette A3 1.9 TDI met 90 pk. Ik was zo blij om eindelijk eens 180+ op de teller te zien, maar helaas de vrolijkheid was van korte duur.
@Klassiekerrally: rijbewijs ingevorderd inderdaad en een maand rijverbod in Frankrijk
@Melissa: valt mee hoor, ben ouder dan ik er uit zie. :-) Nog stylingtips trouwens?
de sjonnies zegt
@ jamesbrown ; de Gendarmerie op de autoroutes rijdt Subaru, je mag zelf raden welke !
In ’64 was Frankrijk het eersteland dat een ECHT lik op stuk beleid toepaste,
de toenmalige 2 en 3 baans routes nationales waren een waar slachtveld van frontale en fatale botsingen en reizend door Frankrijk keken mijn broertje en ik altijd onze ogen uit bij de tankstations waar de meest gruwelijk verongelukte wrakken lagen.
Men heeft toen mobiele rechtbanken ingericht in Citroen bestelbussen met een officier van justitie, een rechter en een advocaat.
Over een doorgetrokken streep inhalen, tegen de helling in (stijgend) inhalen zijn sinds die tijd nog steeds doodzondes in het FRanse verkeer.
Verder staat de Gendarmerie vaak bij de peage-stations snelheid te meten, rijd daar aub 90, 70 en dan 50 als het er staat ! Dat scheelt een hoop geld.
Verder mag de Franse Gendarmerie je tolbonnetjes confiskeren en dmv de tijden op die tolbonnetjes je aan de hand van je gemiddelde snelheid een prent geven als deze idd boven de toegestane snelheid van 130 ligt.
Voor flitspaal- overtedingen hoef je niet bang te zijn, onder Lille richting Parijs benik zelf al een stuk of 10 / 11 keer geflitst, echter met een niet te zware snelheidsovertreding en dan laten ze die liever lopen.
Wordt je echter staande gehouden in Frankrijk en spreek je geen Frans en ben je niet uitermate BELEEFD tegen de Gendarmes dan kun je er op rekenen dat je zwaar de pineut bent !
Willem zegt
heeftvoor de tigste* lol wa vo spelling is da? :D
Sjefke zegt
180+ haal ik ook… 182 op de teller dan he ;) Wel een erg hoge boete van 51 km/h te hard. Maar ik ben het met je eens dat dat ook wel een goede snelheid is om over die snelweg heen te rijden want het is moeilijk om daar 130 te blijven rijden met 3 of 4 stroken bijna geen verkeer.
Weet iemand trouwens waarom die Fransen hun knipperlicht naar links aanlaten als ze over de linkerrijstrook inhalen? Zelfs voor kilometers lang? Ik vond het er maar raar uitzien.
Kafka zegt
Ooit (in 2004) aangehouden in Frankrijk met 164 waar je 90 mocht… “Vitesse criminelle” zo sprak de borstelsnor, hier met dat rijbewijs. Ingeleverd, keurig 2 weken later thuisgestuurd met begeleidende brief van de procureur: 2 maanden en 1 dag rijontzegging in Frankrijk. Soit.
Vooral zuur dat ik 375 ekkies mocht aftikken (+4,50 credit card pinkosten, lang leve de student)
C30CDIAMG zegt
9 kilometer correctie? pff das niet niks
loekalike zegt
@Sjefke
Dit doen ze zodat jij in je spiegel kan zien dat er een fanatieke Fransman aankomt, en of je svp een baantje naar echts wilt opschuiven.
Jurrian zegt
Wat heeft dat gekost wouter?
Ik weet uit ervaring dat je in spanje ook maar beter een beetje rustig aan kan doen met je huurauto’tje. tenminste, ik vond 400 euro voor een niet te verstane overtreding (ik had natuurlijk wel een idee, iets met inhalen over doorgetrokken streep) vrij schrikwekkend.
Maarten Overgaauw zegt
Kan uit eigen ervaring melden dat de ‘Moi niet spreken niet francais niet’ niet werkt. Daar kreeg ik een kant en klaar foldertje met wat invulhokjes voor gepresenteerd.
“Geachte heer /mevrouw, U bent door de Politie staande gehouden omdat U te snel reed. U reed … waar … is toegestaan. Hiervoor krijgt U een boete á … die U dient af te rekenen.”
De bekende flitser op weg van st tropez naar cannes over de autoroute is er eentje waar je gewoon voorbij kan. Tolbonnetjes klopt zeker. Toeristje pesten is ook aan de orde van de dag daar. Heb Jaren geleden heel de kofferbak kunnen uitstallen in het kantoor, na een ‘Ok Gezien, pak maar weer in en bon voyage’ kon ik weeer verder…
Bas zegt
Lullig advies dan van geenstijl….Met de Franse politie valt niet te fucken, netjes 130 aanhouden. De gendarmes houden buitenlanders extra in de gaten. Mijn ervaring is dat je als buitenlander daar zoiezo fout zit, ook al heb je niks gedaan.
Non merci….Nederland is een eindje lopen als je geen rijbewijs meer hebt ;)
smokin zegt
Die Fransen zijn gewoon jaloers dat ze met Franse auto’s dergelijke snelheden niet kunnen halen. Niet lang tenminste.
Tomsns zegt
Kan het meeste comfirmeren wat “De Sjonnies” zegt.
Flitsers kunnen geen kwaad, maar ik zou niet overdrijven en het effectief niet uittesten, stel je voor dat je nummerplaat geregistreerd staat en de EU-regels wijzigen…Lille-Parijs, dus let op door Lille en afrit 13.1.
Ze staan regelmatig op bruggen met radar-guns, maar je kan ze van ver spotten want ze blijven in hun niet-anoniem-politievoertuig zitten, gewoon met het raampje open en de radar-gun eruit :-) Was je aan een chrono bezig? ur f***ed want hun blauwe Impreza zal wat verder staan.
Qua peages-zones 90-70-50 zie ik geen probleem, nog nooit weten flitsen of “gunnen” daar, achter de peages staat de douane, das voor andere dingen.
Ik doe deze weg zo’n 10x/maand. Don’t worry :-)
Gemiddelde snelheid op een tolweg? Volgens mij fabels. Er staat voor te beginnen geen datum, uur noch waar je de tolweg bent opgereden, op je ticketje en eens je afgerekend hebt zijn alle bewijzen weg…
Dus let bij Lille-Parijs (A1) op rond de flitsers (door Lille en 13.1), hou de bruggen in de gaten en doe die chrono maar :-)
Incognito zegt
Goed verhaal;
Ben vorig jaar op weg naar Parijs binnen een kwartier tweemaal aangehouden. De eerste maal was omdat ik 130 reed, in mijn optiek keurig zoals het hoort. Maar neen, het miezerde en daarom mocht ik enkel 110. Was erg blij want enkele kilometers ervoor reed ik een vertrouwde 190.
Na het gesprek met de agent was ik enigzins geirriteerd omdat er een discussie ontstond of miezer ook regen is. Ik had reeds betaald en wilde snel weer weg, de agent zei: “Wait, I wiel push ze cars!” Geen idee wat hij bedoelde antwoordde ik; “The car is working fine.” Wat een lul, dit ding kost meer als je huis, dacht ik. En ik gaf dus direct gas.
Met veel geweld en drama kwam agent achter mij aan. Mijn lieftallige vriendin was inmiddels vijf minuten lang zonder pauze aan het lachen. Weer aan de kant, agent helemaal rood aan mijn raam. Bleek dat hij met zijn “Wait, I wiel push ze cars” bedoelde dat hij aan het rijdende verkeer aan ging geven dat ik wilde in gaan voegen. Zucht.
de sjonnies zegt
@TOMSNS Lasergunnen bij de peage stations doen ze vaak op de A 28 vanuit Le Havre richting Amiens ! Het lasergun staat dan op een driepoot achter de tolhokjes Deze weg doe ik eens in de 4 / 5 weken
Rij je over Calais naar Le Havre (A16) staan ze ’s zomers veel op de A16 om snelle Engelsen te pakken
Tomsns zegt
@De Snonnies:
Thanks for the tip!
Maar dat met die toltickets en gemiddelde snelheid…heeft iemand daar (slechte) ervaring mee?? Achter tolhokjes heb ik nog niet anders of douane zien staan. En kan volgens mij niet mogelijk zijn zonder dat Sanef samenwerkt met de politie op dat vlak.
Flikken met impreza’s … lucky basterds
Joris zegt
Vorig jaar 6x geflitst met snelheden varierend van 15 tot 40km/u te hard. Nog steeds niets van gehoord..
Tevens met 220 gelaserd door een motoragent waar 130 was toegestaan. Meneer de motoragent keek me boos na maar kwam me niet achterna (…..??????)
Hartverzakkinkje :P
Motophobia zegt
Jammer dat de Stinger DSI geen laserguns ziet, want met een 12-cilinder zit je voor je het door hebt al boven de 200km/h.
Soulmaster zegt
LOL, wouter ik nodig je graag een keertje uit om de peage van monaco naar lyon te nemen. Eens kijken hoelang het duurt voor jij je rijbewijs kwijt bent :D
de sjonnies zegt
@ TOMSNS ja die ticket controle heb ik een keer meegemaakt, ik ging een keertje met mijn oude 911 naar Le Havre toe en omdat Porsche = vitesse in de ogen van de gendarmerie is, werd ik bij het peage station van St Saens naar de kant gedirigeerd en werden mijn tijden gekontroleerd. Jammer voor hen had ik koffie gedronken en met een oude 911 op een lege peage rijd je natuurlijk nooit te hard !
lincoln zegt
dus rijbewijs invorderen kan wel ??
behalve voor voetballers in lambo,s natuurlijk ..
InfiniteNissan zegt
Mooie handtekening!
FB zegt
Zelf ben ik in 2004 tegengehouden aan een peage tussen Parijs en Toulouse.
Ik was afgetikt op 190 km/u. De plaatselijke gendarme was heel vriendelijk. Hij kon het maar niet geloven dat ik die lasergun op de brug niet had gezien, telkens maar opnieuw uitleggen welke brug het was. Nog een vriendelijk gesprek gehad over koetjes en kalfjes en een boete van slechts 150€ + ontvangstbewijsje dat het zeker naar de schatkist zou gaan.
Verder al tientallen keren geflitst in Parijs en Lille maar nooit iets ontvangen, en dat mag zo blijven.
Dirk zegt
Wat hier blijkbaar over het hoofd gezien wordt is dat de gegevens van nederlandse automobilisten die overtredingen begaan in het buitenland worden doorgegeven aan justitie van dat land, andersom schijnt er wat betreft frankrijk bijvoorbeeld absoluut geen sprake te zijn van het uitleveren van gegevens.
Dus als een fransman hier op de weg als een gek 190+ probeert te rijden en hij wordt geflitst is het “jammer maar helaas, frankrijk geeft geen gegevens en er komt geen boete”.
Het is dus geen samenwerkingsverband zoals geenstijl aangeeft maar een eenrichtingsverkeer van informatie, naar buiten toe, dat wel.
kyanite zegt
@Soulmaster
Je moet daar ook niet de peage nemen, de weg langs de zee is veel leuker.
ZOEF zegt
Ben eens staande gehouden zo door een stel Fransozen. Ik gebaarde dat ik geen woord Frans verstond toen ie zei hoe hard ik ging. Le Flic werd zichtbaar roder en bozer en schreef toen op mijn aangedampte achteruitkijkspiegel 157.
Kostte 40 euro, pffff….
Roy zegt
Geenstijl kennende zullen ze het niet serieus bedoeld hebben. Misschien dat ze kleine boetes niet innen. Ik heb ooit in Parijs een parkeerboete van 11 euro gekregen, nooit een acceptgiro in de bus gehad. Maar reken maar dat je de lul bent als je echt te hard gereden hebt, en het staat ook in frankrijk vol met flitspalen, agenten die laseren en undercover polizei. kom er net vandaan.
CvD zegt
Kennis van mij reed ook te hard in Frankrijk (180 in z’n 320d), en z’n rijbewijs werd direct ingenomen. Aangezien hij alleen in de auto zat, moest hij 2 taxi chauffeurs optrommelen, die hem en zijn auto naar de Duitse grens konden nemen (2e taxi om de 1e weer mee terug te nemen). Het hele grapje heeft hem zo’n 500 euro gekost, de boete was veel minder erg dan de taxi kosten.
Sorcerer zegt
Ze vorderen daar al in bij <50? Damn, goed om te weten. Misschien toch maar sub-straalmotorsnelheden aanhouden in Frankrijk dit jaar…
Ik laat me sowieso niet volgen op zo’n snelheden, achtervolgers laat ik altijd inhalen, dan weet je zeker dat het geen politie is.
Tomsns zegt
@de sjonnies: Thanks 4 the tips!
Valetparker zegt
Kunnen jullie niet lezen ofzo. Op geenstijl staat dat je volgas langs flitsers kunt rijden, maar dat je ervoor moet zorgen dat je nieet wordt aangehouden…
sacha zegt
@Valetparker: Heb je de reacties wel gelezen? Na flistkast kun je alsnog ernstig ge-pwn3d worden bij een peage station.
Birger zegt
Ik ben dit jaar 2 keer geflitst, maar heb nog niks gehoord. Ben benieuwd…