Een ‘probleem’ van deze tijd: rondslingerende laadkabels van een elektrische auto naar de laadpaal. Een doorn in het oog? Geef je mening in deze lezersvraag
De slang uitrollen, je auto voltanken, terughangen en de auto met verbrandingsmotor is weer klaar om te gaan. Dat is anders met elektrische auto’s. Eenmaal aan de lader hebben ze soms wel een paar uurtjes te gaan. En laden doet men doorgaans niet bij een tankstation, maar gewoon in de straat op een speciale parkeerplek.
Moderne oplossingen brengen moderne ‘problemen’ met zich mee. En iedereen heeft weer een andere oplossing. Wat te doen met de kabel die loopt van je elektrische auto naar de laadpaal als de EV geparkeerd staat in de straat?
Volgens de NOS hanteren gemeenten in Nederland eigen maatregelen. In de stad Utrecht is het bijvoorbeeld niet toegestaan om je kabel over de grond te laten lopen naar je auto. Er is kans op struikelgevaar. Andere gemeenten staan het juist weer toe. Dit heeft er dan weer mee te maken dat die gemeenten elektrisch rijden juist willen bevorderen.
Kabelboom
Let wel: het gaat in deze vraagkwestie niet zozeer om laadkabels van een openbare laadplek (zie foto), maar om kabels die van een huis naar de elektrische auto gaan. Soms enkele meters of nog langer. Op de stoep ligt er een (dikke) kabel uitgerold. Lelijk voor het straatbeeld en ook gevaarlijk voor kwetsbare groepen. Denk aan ouderen of mensen die slechtziend zijn.
Het is vooral een probleem van het hier en nu. Er komen steeds meer laadpalen bij, echter zijn er vaak meer EV’s in de omgeving dan beschikbare laden. En die elektrische auto’s moeten opgeladen worden. Daar komen de bezitters zonder eigen oprit met creatieve oplossingen door zelf een kabel uit te gooien.
Lezersvraag
Heb jij een concrete oplossing, of goed advies voor de wethouders van Nederland die met deze kwestie zitten? Deel het in de comments hieronder. Want: laadkabels op straat, willen we dat wel of niet?
Fotocredit: Tesla Model 3 via @maarten op Autojunk
Simpel. Kabels verbieden, probleem opgelost.
Ik vind het geen gezicht, die kabels die over de grond slingeren.
@kjeld012: klopt, het is een kabel.
@hiostu:…
@kjeld012: met gaffer- en signaleringstape de boel flink afplakken, veiliger en fraaier (ik heb overigens net aandelen in tapebedrijven gekocht ter speculatie, dus mijn advies is niet geheel / geheel niet objectief)
Van laadpaal direct naar de auto is uiteraard geen probleem.
Maar vanuit de voortuin/ de woning over de stoep naar de auto is niet wenselijk. Dus wat mij betreft wordt dat dan ook verboden. Al lijkt me dat dat niet zo specifiek nodig is. In de APV zal vast wel iets opgenomen staan over het hinderen/ blokkeren / oneigenlijk gebruik van de openbare ruimte /stoep.
@reactief: Ik vind het vrij asociaal inderdaad als je over een voetpad een kabel uitrolt. Je kan er oprecht lelijk over struikelen
Netjes verwerkt onder een kabelgoot moet mi geen probleem zijn.
Autos op de stoep parkeren en de parkeerstrook als voetpad gaan gebruiken
@melkkoe: stopxam!!
Je kunt niet anders dan dit landelijk verbieden. Anders breekt eerdaags een keer iemand z’n lek en overlijdt en dan wordt het alsnog verboden.
Ik heb van die mooie kabelgootjes, werkt perfect.
@baafjes: schijnt toch verwarring te veroorzaken bij blinden/slechtzienden…zie artikel bij de NOS, waarschijnlijk ook de bron van dit artikel.
@fiero: Beter verwarring met een kabelgoot dan een losliggende kabel. Ik ben ze al tegengekomen hangend over de stoep vanaf een muur, dus niet liggend op de grond. Daar kan je een mooie smakker over maken.
@fiero: ze moeten maar beter uitkijken
Er bestaat in dit land altijd weer ergens verwarring over bij iemand. Je kan niet niet eens op de stoep lopen van alle fietsen die kriskras op diezelfde stoep geparkeerd staan, er kan al jaren geen gehandicapte meer langs maar mijn kabelgoot is een probleem ineens…
Je kunt hier geen scheet laten of je buren tekenen er bezwaar tegen aan of beginnen en actiegroep. Nu ben ik blijkbaar sinds vandaag ook alweer een D66 Aso met mijn Tesla en mijn zonnepanelen op het dak.
Ik ben wel een beetje klaar met de altijd boze Nederlander en de slappe labbekakkerigheid waarmee de politiek overal op reageert, ik hou zoveel mogelijk rekening met mijn medemensch, als die nou eens kapt met zonder uitkijken oversteken en de Fiets en scootmobiel overal maar neer te pleuren komt het best in orde.
@baafjes: ja mijn buurman ook. Nog felgeel ook, als je die niet ziet ligt dat niet aan het gootje! En blinden kunnen het voelen met hun stok.
In de praktijk nog niet meegemaakt/gezien. Terwijl ik hardlopend de nodige stoepen zie. Misschien, dat het in en om de Parel aan de Maas een weinig voorkomend verschijnsel is.
Ik woon in een gedeelte van Nederland waar huizen nog betaalbaar zijn. De Model 3-yuppen hebben dus allemaal een 2-onder-1-kapper mét oprit, dus dat laadkabelprobleem bestaat hier niet :-)
@Rob: Noord Groningen, je zal er maar wonen… Betaalbaar is natuurlijk een relatief iets. Overigens is dit laadpalen probleem ook maar tijdelijk. Er komt een dag dat energie maatschappijen er achter komen dat stroom verkopen heel lucratief is (natuurlijk eigenlijk hun cure business maar nu zitten ze nog in de afwacht modus) en dan gaan ze massaal en snel veel laadpalen bijplaatsen.
Daar heb je toch matten voor, al willen vervelende buurvrouwtjes met een stekkertje los die nog wel eens jatten…
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1627093
Lees en huiver :-)
:-)
@barchettadriver: en de auto bekrassen
@barchettadriver: er valt niks te lezen
@barchettadriver: “Je hebt geen toegang tot categorie 1.
Dit is een besloten forum.” En bedankt Tweakers
Natuurlijk betekend dit een gevaar voor de voetgangers, naast het onesthetische. Leve het laden door inductie !
Maar hoe anders momenteel een auto laden op de talrijke plaatsen in de stad waar geen laadpalen voorzien zijn en de eigenaar niet beschikt over een persoonlijke parkeerplaats, dat die nu buiten of binnen is ?
Gelijktijdig stel ik mij al lang de vraag waarom op de meeste auto’s het stopcontact niet aan de stoepkant staat maar aan de straatkant ? Dit is gevaarlijk.
@spence: dit laatste vraag ik mij inderdaad ook al lang af. Bij onze outlander zit het rechtsachter, maar bij xc90 en tesla zit het links. Waarom zou dat zijn?
@fiscaal: RHD vs LHD in land van productie en ontwikkeling.
@fiscaal: het is fijn als je niet eerst om je auto heen hoeft te lopen.
Wat nog erger is laden in de neus. Waarom parkeren mensen nog vooruit in? Dan is je zicht bij wegrijden niet alleen nihil, maar achteruit inparkeren is toch veel makkelijker dan achteruit uitparkeren?
PS: enige excuus is toegang tot de kofferbak (bij de super- of bouwmarkt).
@spence: Wat mij daarbij al helemaal verbaast is dat dit bij BMW ook het geval is. Terwijl je in Duitsland ook expliciet niet tegen de rijrichting in mag parkeren. Het is wachten totdat iemand de stekker uit een auto rijdt.
@karhengst: Collega van mij z’n 330e is al 3x slachtoffer van afdekklep eraf gereden/gefietst. In een jaar tijd..
Oplossing? Elke lantaarnpaal voorzien van 2 shuko stekkers. Mogen mensen gratis hun fiets of auto opladen. 10A boeit niet zo en geen kabels meer over voetpad.. ben al 8 jaar bezig om een laadpaal te mogen plaatsen. Voorkant mag niet van gemeente want woonhuis en laadpaal valt volgens ambtenaren onder reclamebord. En reclamebord mag niet in woonhuis omgeving. Achter het huis mag ook niet want gemeente heeft daar een speeltuintje (expres) aangelegd van 100x50cm. En daarom mag ik ivm kinderen daar ook geen laadpaal zetten. Dat zo’n paal kinderen met breinaalden negeert met alle laadprotocollen snappen ambtenaren niet.
@schuimbekje3: 10A boeit niet nee, maar lantaarnpalen staan meestal in serie aangesloten en 100x10A is een ander verhaal..
@schuimbekje3: Zo daar ga je spontaan van schuimbekken
Laden via wifi of inductie onder de weg. Niks kabels over de stoep.
Oh wacht..
Exact dit; kabel bij lantaarnpalen. En idd, geen snelladen, maar gewoon voldruppelen tijdens de nachtelijke uren.
Een parkeerplaats buiten de stad voor alle EV’s natuurlijk! En een pendelbusje op diesel voor de eigenaren.
@dutchdriftking: alle parkeerplaatsen in de bebouwde kom ombouwen tot laadplaats. Tenslotte is de uitstoot het ergste bij lage snelheden of koude motor.
Kabelgoten die tot aan de troittoirband lopen. Blindenstokken met gevoeligheidssensor als een stroompaal actief is.
@schuimbekje3. Wat een situatie zeg, daar zul je van balen. Heb je al geprobeerd om gemeenteraadsleden te benaderen?
@jelmer: er zijn ambtenaren die houden van een avond casino met gezelschap, kan in je voordeel werken
No problem, tot iemand zn nek breekt.
@tttijn: En als ev eigenaar ben je verantwoordelijk omdat het geen voorziening van de gemeente betreft.
Kabelgoten die tot aan de troittoirband lopen. Blindenstokken met sensor als een stroompaal actief is.
Oplossing:
Elektrisch rijden per direct verbieden.
Waarom kan er niet gewoon een sleuf (door de gemeente) in de stoeptegels gezaagd worden en een gootje (met eventueel een afneembare bovenkant) ingelegd worden, zodat de kabel daar doorheen kan? Legekosten van 100 euro en klaar.
Meen begrepen te hebben, dat er allerlei regelgeving (misschien wel wetgeving) bestaat over op welke diepte in gemeentegrond welke kabel/leiding moet/mag liggen. Dat betekent, dat er niet zomaar op een willekeurige (on)diepte een kabel de gemeetegrond in mag. Wellicht, dat dat hier ook een belemmering voor zou zijn. Toevallig iemand in de panelen, die hier meer van weet ?
Zodra het over de stoep moet vind ik het asociaal tegenover de mensen die slecht ter been zijn, of slechtziend zijn. Voor hun is het een hindernis die ze over moeten. Zouden de eigenaren het fijn vinden als ze iedere dag ineens over een muurtje moeten springen onderweg naar hun auto die steeds op een andere (hinderlijke) plek staat
Beetje armoedig. Laad gewoon ergens centraal op ipv jouw probleem ieders probleem te maken.
Vooral als ze dwars over de stoep slingeren. Zwaar irritant met de rolstoel
Asociaal. Als ik dat tegenkom trek ik de stekker er uit
@baklava: ik zou nog verder gaan en de kabel doorknippen over de breedte van de stoep. Als je ooit in een rolstoel hebt gezeten dan snap je hoe hinderlijk dit soort opstakels is op een voetpad…
@peug206: Zo’n kabel doorkippen is denk ik niet meer navertellen. Niet zozeer omdat de eigenaar je omlegt, maar omdat miljoenmiljard volt wel door je betonschaar heen gaat
@michiel_vandelft: waarom kan de brandweer dan wel een tesla oid openknippen? Als je maar het juiste gereedschap hebt ;-)
@michiel_vandelft: het is maar 230 volt hoor, dat overleef je meestal prima.
@michiel_vandelft: Ken je het fenomeen bouwmarkt? Daar kun je geïsoleerd gereedschap kopen. Daarmee ben je tot 1000 V veilig. En nee, dat is geen uitnodiging… ;)
@peug206: als je als rolstoeler je door zo’n kabeltje laat beletten ga je het niet redden. Die mensen kempen met heel veel grotere uitdagingen. Het risico dat de buurman met zijn suffe kop en twee biertjes teveel er s’avonds laat bij het hond uitlaten over struikelt is veel groter.
@mashell: klopt, maar moet je je eens voorstellen dat het niet 1 in de straat is, maar een stuk of 10. En dan elke straat weer. Dan worden dat soort kleine obstakels al gauw echt een irritatie.
Natuurlijk is dat asociaal. Ouderen en slechtzienden zien die kabels niet en vallen er over. Gewoon dus, zoals hierboven al werd gesuggereerd netjes oplossen. kabelgoot met afdekking maken die gelijk is aan de hoogte van de stoep. Geen rare onderbrekingen waar iemand over struikelt. Lijkt me logisch.
Nu is het nog nieuw, straks “verouderen” de kabels en hebben ze beschadigingen. Vervolgens iets met regen, open kabels en hoge voltage.
@faalhaas: pakt ?
Slooppremie voor elektrische auto’s, de shredder in.
Ik snap de noodzaak wel. We worden massaal gepusht om aan de elektrische auto te gaan, maar laadpalen blijven toch wel enigszins achter. In de binnenstad vind je ze meestal wel, langs de snelweg ook, maar in een gewone woonwijk wordt het toch al een stuk lastiger. En als je dan ook nog in een woning zonder eigen parkeerplaats of oprit woont, dan wordt het toch al verrekte lastig om je auto dichtbij huis op te laden. Je kunt moeilijk verwachten dat iemand zijn auto 20 minuten verderop aan de laadpaal hangt en dat laatste stuk naar huis op de fiets doet.
Als tussenoplossing vind ik kabels over de stoep, mits netjes weggewerkt in een kabelgoot met schuine randen (zodat ook rolstoel/rollatorgebruikers gewoon door kunnen lopen/rijden) helemaal geen probleem. Maar de echte oplossing is toch wel het investeren in het verbeteren van ons elektriciteitsnetwerk zodat men de extra vraag naar elektriciteit aan kan en het plaatsen van honderdduizenden extra laadpalen. En dan niet alleen bij de parkeerplaats van de Appie of de oude binnenstad, maar vooral ook in de woonwijken.
@Edge: “Investeren in het verbeteren van ons elektriciteitsnetwerk…” Waar denk je dat de netbeheerders dagelijks mee bezig zijn? Een paar honderd miljoen per jaar… Ik kan je uit ervaring vertellen: Het werk is niet bij te benen. En niet alleen nu, ook de komende (pak ‘m beet) tien/twintig jaar niet. Er zijn domweg te weinig techneuten (op alle niveaus). En ‘we’ willen te veel in één keer: iedereen van het gas af, iedereen een elektrische auto, en overal massaal windmolens en zonneparken plaatsen. Kansloos…
2 telescopische palen, kabel op 3m boven het voetpad en niemand heeft er nog last van. Zolang het niet hard waait uiteraard…
Dan misschien een zwenkbaee arm aan de woning vastmaken om de kabel hoog genoeg over het voetpad te leiden?
/kortzichtig mode aan
Gewoon huizen zonder eigen garage of oprit verbieden. Klaar ?
Hoezo te weinig plaats?
Bevolkingsgroei stoppen dan!
Hoe?
Oprotpremie
Euthanasie-premie
Doodstraf
/kortzichtig mode uit
?
Wat willen de bestuurders Utrecht nu eigenlijk, geen diesels, niet parkeren in of bij het centrum en nu weer niet elektrisch laden door een particulier thuis zonder eigen oprit. Geloof dat ze tegen mensen zijn, want deze bestuurders maken Utrecht onleefbaar met al hun regeltjes
@caprio: Dat doen ze niet alleen in Utrecht maar in heel veel plaatsen. Utrecht valt nu alleen op omdat het in het nieuws is
Je hond trainen om zijn behoefte op zo’n kabel te doen :)
@gezondverstand: kun je ook gewoon zelf doen hoor, heb je geen hond voor nodig. En als de buurman het merkt weet ‘ie tenminste dat het je écht menens is. Wel goed mikken anders mist het z’n effect.
Inductief opladen, jongens, het is 2020!
Met caravans hetzelfde probleem al zijn er wel mensen die de kabel in elk geval zo hoog hangen dat je er onderdoor kunt lopen. Dan heb ik er weinig problemen mee
Alle elektrische auto opladers de stad uit. Laat die EV’s maar op speciale parkeerterreinen buiten de stad opladen. Dan kunnen die wokkels van daaruit met de fiets de stad in.
@jippie: en daarnaast een parkeerterrein voor auto’s met verbrandingsmotoren, die uitstoot hoort ook niet in de stad thuis. Bovendien kan dan niemand klagen niet gelijk behandeld te zijn.
@mashell: Helemaal mee eens. Alle niet noodzakelijke auto’s (ook electrische) gewoon uit de stadscentra weren.
@mashell: dat vind ikzelf nou weer een heel slecht plan.
Welk een armoede…. wel geld voor een e-mobiel… maar niet voor een oprit? ergens de verkeerde prioriteiten gekozen.
@hans75: kiezen de mensen niet juist voor elektrisch rijden om geld te besparen?
@hans75: of in een regio wonen waar een rijtjeshuis bij 400k start..
Wachten totdat iemand letsel oploopt, het aanhangig maakt. Precedent wordt geschept en daarna iedereen in rep en roer dat de regelgeving veranderd moet worden. Dat is wat er gaat gebeuren zoals het er op dit moment uit ziet.
Draadloos laden (inductief) of met een zwenkarm hoog over het voetpad naar de auto zodat de kabel niet op de grond ligt.
https://www.hbm-machines.com/producten/werkplaatsinrichting/electrische-takels-en-kettingtakels/hbm-zwenkarm-voor-elektrische-takel
6 jaar geleden werden diesels nog met open armen ontvangen en dat terwijl IEDEREEN al wist wat het impact ervan was, NOX- partikels enz.
Men heeft het kind veel te vlug met het badwater doorgespoeld.
Och, bij ons om de hoek woont een gast die z’n lease-Leaf pontificaal op de stoep parkeert, en daarna de kabel uitrolt. Kan er niemand meer langs. Ietwat verzachtende omstandigheid: parkeren geschiedt bij ons grotendeels op de middenstrook tussen twee rijrichtingen. Compenserende hufterbonus: de eikel in kwestie heeft een openbare laadpaal (met twee aangrenzende parkeerplaatsen) op minder dan 100 meter van de voordeur en deze wordt nu nog door één andere plugin hybride gebruikt.
@Wimof: dat weten ze al even lang van de benzinemotor (ja, ja, die veel meer fijnstof produceert dan huidige diesels !) De eerste meldingen kwamen vanaf het gebruik van de “common rail” injectie onder hoge druk (uitvinding van Fiat als ik mij niet vergis)
Ik vrees veel vandalisme.
zelf heb ik er geen last van maar voor rolstoelgebruikers lijkt het mij erg vervelend
Direct verbieden ! Gevaarlijk voor voetgangers, rolstoelers, rollators etc. En wat denk je van dieren die daar in gaan bijten/knagen. Of kabelbreuk van wat voor oorzaak ook. Ander voertuig wat er over heen rijdt noem maar op. Er gaat heel wat stroom door zo’n kabel. Levensgevaarlijk ! Geen oprit ? Dan maar naar een laadpaal. Is die er ook die niet ga maar lopen. Dit geeft voor de zoveelste keer het failliet van een elektrische auto aan. Het is geen alternatief en zal het ook nooit worden.
Draadloos stekkeren
@mashell
De horror, nee, zo betaalbaar is het hier nu ook al niet weer….
PS: Autoblog, doe ik wat verkeerd met het beantwoorden van reacties? Want het lukt niet echt…
Ik zou zakelijk best elektrisch willen gaan rijden, maar juist die laadkabel houdt mij tegen. Kan zelden nabij mijn woning parkeren, geen eigen oprit en als ik al in de buurt van mijn huis kan staan, dan moet er minimaal 3 meter kabel voor het trottoir. Echt lekker pro-actief met laadpallen is mijn gemeente niet, dus ook daar geen oplossing.
Een huis met een eigen oprit, die zijn er in het dorp vrij weinig en meestal aanzienlijk duurder. Dus ook mijn volgende auto wordt gewoon weer een benzine-uitvoering.
Wanneer een blinde schrikt van een kabelgoot over het voetpad dan moet hij/zij zeker niet hier in de buurt komen wonen. Hondenpoep, losliggende tegels, blinden-tegels die niet naar een afritje gaan maar naar een lantaarnpaal, kliko’s, bloemenperkjes, bloembakken, motoren, driewielers, kinderwagens, supermarktbezorgauto’s, you name it, het staat hier op de stoep… dan moeten ze effe heel ergens anders gaan zeiken dan over mijn laadkabel met gootje.
Ik schuif altijd ff met m’n blote snee over dat stukje kabel nét voor de stekker als ik langs de auto van m’n buren loop…
Wie koopt er dan ook een huis zonder eigen oprit? Beetje dom natuurlijk.
Nederland moet hoog nodig minder truttig worden. Eerst allemaal zeuren om het klimaat (ben je voor of tegen? De meeste domme vraag die er bestaat. Klimaat is immers een gegeven!). Nu gaan mensen zonder uitstoot rijden….weer niet goed…
Ben benieuwd waar dit dan gebeurt en hoe vaak?
Natuurlijk wil je dat liever niet en waarschijnlijk de eigenaar zelf ook niet maar mag hij geen laadpaal plaatsen.
Vanaf juni staan er echter ook genoeg caravans en campers voor huizen geparkeerd waar een stroomkabel naartoe ligt of een buurman die op een droge zaterdag zijn auto wast en de stofzuiger naar buiten haalt om de binnenkant schoon te maken of misschien wel een poleermachine gebruikt voor een mooie waxlaagje.
Thuis laden? Zonder oprit?
Simpel gezegd dus openbaar laden = gemeente voorziening verplicht stellen.
Das dan het nadeel zonder eigen oprit, de laadexploitant heeft dan de marge per minuut. Eigen oprit = kostprijs voorschieten plus marge nemen.
Dat alles niet passend?
Dan volgt er maar 1 optie over:
Verplicht laden bij de baas…
https://amperapark.com
Op dit moment is er nog voldoende publieke laadmogelijkheid in de wijk, dus ik zou een stukje lopen en publiek pluggen. Geen gestunt voor de deur en ook geen gehannes als (de visite van) buren een keer voor de deur geparkeerd staan en laden belemmeren.
Maar ik vind dat een kabel over de stoep wel moet kunnen, mits onder een geleidelijk oplopende mat. Zo hebben mensen met een rolstoel of die slecht ter been zijn er minder last van dan een scheefliggende stoeptegel, die hier in de wijk helaas ook voldoende aanwezig zijn. Losse kabels zijn een recept voor ellende, dus zeker niet onbedekt over de stoep.
Een laadpunt aan de lantaarn zou hier niet prettig zijn voor de buren. Er staan alleen lantaarns aan de overkant van de straat, dus dan moet de auto voor laden altijd bij de buren voor de deur.
Een soort afgedekt verzonken gootje zou een werkbare oplossing kunnen zijn voor iedereen. Niet om de kabel permanent in te laten liggen, alleen bij laden.
Best wat mensen die meteen andermans eigendom willen vernielen, besmeuren in plaats van een gesprek aangaan en samen een oplossing te vinden. Kabels doorknippen, hondenpoep aan de kabel, auto’s bekrassen… Dat is niet de beste manier om iemand te bewegen rekening met je te houden.
Ik zie in de reacties ook regelmatig inductieladen, prachtige oplossing. Maar ik vermoed dat je als voetganger niet blij wordt als je door zo’n krachtig inductieveld moet lopen. ;-) Het gaat om kabels over de stoep. Dus inductie zou dan ook de afstand van de stoep moeten overbruggen. Als je een inductiesysteem onder je auto van stroom kan voorzien kan je diezelfde stroombron ook gebruiken om de kabel direct aangrenzend aan je parkeerplaats in te pluggen zonder de laadverliezen die inductie nog steeds heeft.
Gewoon een vrijstaand huis kopen/bouwen met warmtepomp, 32 zonnepanelen en thuisbatterij van tesla. Kan je dit niet betalen, ga maar met de bus en voel je lekker schuldig over die ene keer per 5 jaar dat je een vakantie met het vliegtuig naar turkije kan betalen van 400 euro en dat broodje frikandel dat je smiddags snel eet vanwege je pauze van 30min.
Ik vind het een issue
Gewoon op waterstof gaan rijden.Oh nee we hebben hier maar 3 tankstations he. Keertje opladen is verbruik van 10 huishoudens.Waar halen we zoveel stroom vandaan? De regering wil ons aan het stroom hebben terwijl waterstof goedkoper is.het is op te slaan en via gasleidingen makkelijker te vervoeren.We kunnen ons huis ermee verwarmen,etc. Dit vol electrisch rijden gaat het nooit worden.Veel plezier met de lange rit naar de wintersport. 3 keer laden onderweg en ook weer terug,haha
Mijn buurvrouw zet doodleuk de BMW vol op de stoep omdat iemand anders op “haar” parkeerplek staat. En die BMW moet natuurlijk wel opgeladen worden. Dat er vervolgens een moeder met kinderwagen er niet langs kan, is niet haar probleem. En een langer verlengsnoer kopen is natuurlijk niet aan de orde.
Antwoord is NEE
Ik ben zelf een PHEV & EV rijder en heb niet de mogelijkheid om mijn auto op eigen terrein te parkeren. Wel kan ik voor de deur parkeren waardoor ik “over de stoep” mijn auto’s kan opladen.
Omdat dit natuurlijk voor gevaarlijke situaties kan zorgen heb ik de gemeente, voordat ik deze auto’s heb aangeschaft, formeel gevraagd of ik mijn auto’s voor de deur mag laden waarbij de laadkabel over de stoep gaat. Uiteraard, en ik denk dat het hem met name hierin zit, doe ik de laadkabel over de stoep afdekken met een matje (die dekt de hele breedte van de stoep) waardoor het gevaar op ongelukken geminimaliseerd wordt. Ondertussen laad ik op deze manier al een hele tijd mijn auto’s en passeren met regelmaat (oudere) mensen en ik heb nog van de passerende mensen, nog van de gemeente te horen gekregen dat er klachten zijn.
Persoonlijk vindt ik, dat het gedoogd moet worden, onder voorwaarde dat er een matje over de laadkabel ligt en eventueel aanvullend extra waarschuwingen, die ook in het donker goed zichtbaar zijn. Dat is natuurlijk uit eigen belang, maar anderzijds, we kunnen over alles wel moeilijk gaan doen, maar ik denk dat de gevaarsetting op deze manier echt minimaal is. Het moeilijke echter in onze maatsschappij is om ervoor te zorgen dat ook iedereen zo netjes zijn laadkabel over de stoep afdekt en ervoor zorgt dat het gevaar tot het minimum beperkt wordt.
Ben benieuwd naar de reacties :-)
In mijn Rotterdamse wijk komen ze niet voor iedere bestelde EV een laadpaal plaatsen (en terecht) dus staan ze het toe als je maar netjes een kabelgootje gebruikt, je weet wel zo’n ding dat je ook wel eens op evenementen ziet liggen.
Ik vraag me alleen af of je er blij mee moet zijn om je 3 LR of eNiro vol wil laden met 3kw uit je huisstekker ?
Hybride rijden heb geen laadpaal en geen rondslingerende kabels.
Overal is een technische oplossing voor, alleen moet de gemeente wel mee willen werken. En alleen natuurwetten zijn niet te wijzigen.
Er zijn genoeg oplossingen om de laadkabel over de stoep te verzinken met iets er overheen. Voor iedereen veilig.
Het is ook “mogelijk” om je eigen laadpaal aan de stoeprand te plaatsen en de kabel onder de tegels te leggen. Als de laadpaal met gastgebruik wordt ingesteld, kunnen andere deze paal ook gebruiken als je even niet thuis ben.
Voordeel is dat auto continue aan de laadpaal gekoppeld zit dus dan kan de auto stroom terug leveren en ’s nachts opladen (V2G). Omdat het je eigen laadpaal is, valt het niet onder “laadpaalklever”.
De EV eigennaar betaal zelf deze paal dus de gemeenschap wordt niet belast. Om ruzie met de buren te voorkomen, mag je de parkeerplaats voor de deur niet claimen.
Simpel toch, alleen de gemeente nog