Sinds maart vorig jaar werd bij ’s lands Lexus-dealers de CT200h geparkeerd. C-segment, luxe en 14% bijtelling. En ja hoor, je kon er op wachten, de voorspelde doorbraak van Lexus in Nederland was hiermee een feit en ook in andere landen (China, VS) gaat de kleinste van het luxemerk als een speer. Tijd voor meer varianten? Een Lexus-topman in de VS denkt van wel.
Lexus heeft toch een mooie troef in handen met de CT 200h. Zonder nu weer meteen te vallen over het uiterlijk of die naargeestige CVT-bak, is het de lieveling van leasend Nederland geworden. En nummer drie op de top10-lijst met meest verkochte hybrides.
In een gesprek met Mark Templin, topman van Lexus in de VS, door WardsAuto blijkt dat ze ook daar verwachten dat de verkoop hard toeneemt. Met 25% in 2012 maar liefst (terwijl ze op meer hadden gehoopt). En Templin voegt daar aan toe dat ze meer varianten op basis van de CT 200h verwachten. Net zoals Toyota de line-up van de Prius heeft uitgebreid met de Wagon, zullen er ook derivaatjes van de Lexus met dezelfde aandrijflijn komen.
Waar we aan moeten denken qua nieuwe modelvormen? Begin dit jaar heeft Toyota al eens geroepen dat ze een MPV-achtige CT 200h met plaats voor zeven wel zien zitten, dus die zal waarschijnlijk als eerste komen. Wanneer is nog onbekend. Een variant met gewijzigde daklijn en twee deuren minder zou ook niet verkeerd zijn in de strijd om een jonger publiek aan te spreken. (Gemiddelde leeftijd Lexii-rijders is 59 jaar in de VS). En een station wellicht? Wie weet, maar dat we binnen afzienbare tijd een diversiteit aan CT 200H-varianten kunnen tegenkomen in de vissenkom aan de A2 achten we zeer waarschijnlijk.
Tonnie zegt
Ik vind t wel een dikke auto, naar mijn idee de mooiste 14% bijteller auto te krijgen;)
bosje zegt
@Thijsj: dat zeker! Oogt helemaal niet verkeerd hoor!
baasbas zegt
@Thijsj: grappig, ik vind ‘m schurftig lelijk en zou er nooit voor kiezen :-)
meneersander zegt
@baasbas: jij hebt dan ook niet in je vrije tijd je pet verkeerd om op, met een meusli reep in je hand?
michelyman zegt
Ik zie hem vaak genoeg, zeker geen verkeerde auto. Vooral in het bruin vind ik hem erg zakelijk en netjes overkomen. Die F sport jammer genoeg nog niet gezien, op de foto’s ziet het er erg goed uit. Hopelijk komt er geen wagon versie van zoals bij de Prius, de normale is best netjes.
the-budel-guy zegt
Had gehoopt dat er ook een ct kwam zinder hybride meuk. Zo als een leuke ct300 met 3.0 V6 :D
kraakensmaak zegt
Dit geeft wel weer aan hoe weinig verstand gemiddeld Nederland van auto’s heeft of hoe weinig men er om geeft. Ik rijd regelmatig in een Lexus CT200h Luxury Line, de afwerking is oké (nog geen echt premium gevoel), hij ziet er leuk uit en heeft standaard bijna alle opties. De aandrijflijn, cvt en wegligging zijn echter dramatisch slecht te noemen. Als ik zelf zou mogen kiezen dan ga ik voor een BMW 1-serie met 20% bijtelling, die paar euries meer heb ik er wel voor over.
michelyman zegt
@kraakensmaak: Maarja mensen denken in eerste instantie dat je een Polo rijdt vanaf de achterkant, dat had ik namelijk toen ik hem voor het eerst zag!
redbeams zegt
@kraakensmaak:
1 serie en vooral ’t eerste model is net een hangbuikzwijn…maar goed smaken verschillen.
awesome zegt
@kraakensmaak: 1-serie E81. In het wit, met M-pakket.
Doebmij er maar 1.
pikes83 zegt
@kraakensmaak: dramatisch echt daar geloof ik helemaal niks van,mensen zijn dol enthousiast over deze die hem hebben.
Dimocash zegt
@kraakensmaak:
dramatisch?
Bochten die ik met de golf 6 niet zo hard kon nemen, neem ik met de ct zonder probleem.
Niet dat de golf de beste is die er is, mag deze zeker niet dramatisch genoemd worden.
Ja, wanneer je het vergelijkt met een 911 ofzo….maar niet met andere c segment auto’s
kraakensmaak zegt
@Dimocash: de besturing is gevoelloos en de Lexus glijdt snel weg over de voor banden, ik heb zelf een Golf 6 en die gaat echt harder door de bocht en glijdt meer geleidelijk weg over alle vier de wielen.
CedricH zegt
@Dimocash: voor die genen die Top Gear magazine lezen (de UK versie), daarin heeft een van de redacteurs een CT200h als “company car” voor een paar maanden. Hij komt ongeveer tot dezelfde conclusie als kraakensmaak, plus dan nog dat het verbruik ook mijlen ver af ligt van wat Lexus belooft. Je kunt ook nog naar Wouters rijtest van dat ding kijken, die zegt ook hetzelfde.
http://www.abhd.nl/video/lexus-ct-200h/
mikkeloentje zegt
Ik vind die onderbroken led dagrijverlichting zo vreemd ogen in de koplampen van lexus, krijgt deze dat nu ook?
RoT___ zegt
@mikkeloentje: Viel me op dat de ene het wel heeft, de andere niet. Heeft dit met de mogelijke aanwezigheid van xenon te maken?
the-budel-guy zegt
@mikkeloentje: idd ik dacht eerst altijd dat er al een ledje kapot was.
aygoracer zegt
@mikkeloentje: Het onderbroken lijntje komt voor bij de Ct met halogeenverlichting, en een doorlopend lijntje bij de Ct met led als dimlicht.
tooon zegt
Meervoud van Lexus is Lexi, niet Lexii.
OT: een MPV van Lexus? Jakkie. Dan inderdaad liever een driedeurs!
mrbones zegt
Een twin turbo hybride?
norge zegt
Nou nog een vijfdeurs coupe en een cabrio en een coupe en een stationswagen en het is full premium hoor.
flipper zegt
Ontzettend lelijk gekunsteld ding. Net alsof je in Darth Vader rijdt. Leuk met carnaval, maar de rest van het jaar rijd je voor lul in zo’n ding.
mashell zegt
Als die varianten mooier worden is dat alleen maar goed.
glashelder zegt
Rijdt gewoon heerlijk, zeker die CVT gecombineerd met maximale kracht vanuit stilstand.
Bijna iedereen die er mee rijdt is razend enthousiast. Vreemd?
pikes83 zegt
@glashelder: mensen moeten altijd wat te zeiken hebben.
jordy14 zegt
Ik vind de voorkant er wel dik uitzien maar de achterkant vind ik niet mooi.