We weten steeds meer over de Lancia Ypsilon en het merk deelt wat teasers over het bijzondere design. De rest van de auto wordt minder uniek.
Lancia heeft autofanaten eigenlijk in de houdgreep. In het nieuwe Stellantis is er ruimte voor een herboren versie van het Italiaanse merk en overal kan nieuws van gemaakt worden. Zo werd eerst het nieuwe logo onthuld, waarmee de plannen substantie kregen. Heet!
Toen kwam er voor het eerst een… object. Tsja, om deze aangeklede Apple Magic Mouse een auto te noemen gaat wat ver, maar Lancia gebruikte dit ding om een designrichting aan te geven. Nogmaals, heet!
Het kreeg pas de vorm van een auto bij de Lancia Pu+Ra Concept. Die eerst ruimschoots geteased werd. Driewerf heet!, want er zit wat Stratos in verwerkt.
Toen natuurlijk de Pu+Ra zelf. Een echte auto van Lancia! Heet!!! Tenminste, een concept die een toekomst schetst. Dit is allemaal retespannend, maar een productieauto duurt nog even.
Ypsilon
Het moment is eindelijk daar, ten minste, over een maand of twee. Nee, voordat we ein-de-lijk naar een nieuwe Lancia mogen kijken, moet er eerst een teaser de wereld in geslingerd worden.
Goed nieuws
Op zich goed nieuws. Het gaat namelijk om de nieuwe Lancia Ypsilon en dat is wellicht niet het soort auto waar je een sportauto mee kan etaleren. Toch vertonen de eerste teasers wat overeenkomsten met de Pu+Ra, zoals de ronde achterlichten op een Stratos-esque spoilergedeelte. Ook de snaarstrakke voorkant met de bijzondere LED-signatuur lijkt hiermee bevestigd rijp voor productie. Gaaf!
Basis
Dat terwijl de basis in theorie niks bijzonders wordt. De Lancia Ypsilon deelt, zoals de grootte doet vermoeden, zijn basis met bijvoorbeeld de Peugeot 208 en Opel Corsa. Een volledig elektrische versie is dan ook al bevestigd. Sterker nog: Lancia heeft al bevestigd dat er 1.906 exemplaren van de Lancia Ypsilon Cassina Edition worden gebouwd als een soort First Edition.
Lancia houdt het dus voor de zoveelste keer spannend. We zijn erg benieuwd wat het merk in petto heeft, want een renaissance van Lancia zou de petrolhead wel erg blij maken.
moveyourmind zegt
Ben benieuwd hoe hij er in het echt uit gaat zien en of de Y er voldoende onderscheidend uit gaat zien ten opzichte van de 208 en de Corsa. Hoop van wel, en het is in elk geval beter dan geen opvolger.
En ik hoop dat de Italianen zelf er weer net zo gek op gaan zijn als op het huidige model. Dat in Italië nog behoorlijk goed verkocht is. Hopelijk wordt met de nieuwe Y een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van dit mooie merk geschreven.
martinus.tussengas zegt
Komt in 2050 of iets later…
HZW zegt
Er is al een redelijk realistische render online te vinden, maar die is nog te veel op een Opel Corsa gebaseerd.
Het is te hopen dat de rest van de carrosserie ook een eigen design krijgt, en dat het geen Opel Corsa met alleen een andere voor en achter kant wordt.
p993 zegt
Een Opel Corsa is op zich geen verkeerde auto. Veelverkocht, ook!
veloce zegt
Er is door de grote baas ook al officieel een HF met 240pk bevestigd
utregcity zegt
Bij een andere site stond ie al, weliswaar verdronken, afgebeeld en ‘t is gewoon een verbouwde Corsa. En dat hebben ze niet eens verbloemd. 👎
Hubert zegt
Hopelijk dat hij niet dusdanig gaat groeien dat hij in een andere klasse terecht komt.
USP van huidige Yp is de heerlijke luxe gecombineerd met mooi design in een klein en betaalbaar jasje.
ericc zegt
Het duurt toch wel lang allemaal. Als het chassis al bestaat en de aandrijflijn ook, waarom lang wachten op een carrosserie?
Roskampies zegt
Elefantino! Hf was toch iets met een blauw olifantje bij Lancia. Pff lang geleden ik weet het al niet eens meer.