VW aan de buitenkant, Audi aan de binnenkant.
Op het eerste lijkt de Golf GTI van de tweede generatie hierboven op een doorsnee bakkie dat je kunt tegenkomen op de GTI Treffen. Minder doorsnee wordt de hatchback wanneer je zijn motorkap omhoog duwt. Daar huist geen 1.8-liter met vier, maar met vijfcilinders.
Het originele zestienkleppertje met 129 pk is er volgens de verkoper Wolf Auto’s in 2015 uitgehaald. Daarvoor in de plaats kwam de vijfcilinder met vijf kleppen per cilinder uit de Audi S3. Het geschat vermogen ligt op zo’n 250 tot 260 pk dat via de zestraps bak van een Volkswagen Touran naar de voorwielen gaat. Verder is er een andere turbo en elektronische brandstofinjectie.
En de tuning stopt niet onder de motorkap. Er is een sportonderstel met schroefsets, een RVS-uitlaatsysteem, geventileerd schrijfremmen voor en achter en Brembo-spulletjes. De koets om de motor heen is een paar geleden nog opgeknapt die overigens in een keurige donkergroene lak is afgewerkt. De Golf GTI met Audi S3-motor staat op lichtmetalen velgen.
Vanbinnen ziet de GTI er tevens keurig uit met donkerblauwe stoffen bekleding, Recaro-stoelen en een CAE-shortshifter voor een extra sportief tintje. Het dashboard is vrij origineel gebleven. Vandaar ook het hilarisch jaren ’80 bestuurdersdisplay achter het geinige stuurtje.
Wat kost de Volkswagen Golf 2 GTI met Audi S3-motor?
Behoorlijk wat mods dus voor deze Golf 2 die er niet eens zo afgetrapt uit ziet. Daar hangt ook nog eens een schappelijk prijskaartje aan. De Volkswagen Golf 2 GTI met Audi-motor staat te koop op Marktplaats en kost €24.200. Daar haal je nu nog geen nieuwe Polo voor.
Ik ga ‘m niet kopen maar ik vind het wel erg leuk gedaan.
5 cilinder? Helaas ‘maar’ een 1.8 T zoals er inmiddels al honderden oude Golfjes rondrijden met deze motor.
Jammer van die velgen, verlaging, lampen, eh.. alles eigenlijk.
Nee bedankt, veel succes verder.
Een s3 heeft toch geen 5 pitter?
Kopen nee…
Leuk vinden wel redelijk. Zo’n Reihefunfer-the vind ik veel leuker klinken dan een viercilindertje.
Maar verder gun ik het plezier geheel aan iemand anders :)
Het is een vierpitter… Alleen denkt iemand bij de reactie dat 5V vijf pitten betekent.
“Er is een sportonderstel met schroefsets, een RVS-uitlaatsysteem, geventileerd schrijfremmen voor en achter en Brembo-spulletjes.”
En een setje neppe Speedline velgen…
Ik weet niet hoor, maar 5V betekent niet vijf pitten. Is gewoon een 4 pitter 20kleppert. Daarnaast wel omgekeurd bij de RDW, dus punten daarvoor. Maar voor dat geld koop ik wel wat anders, helaas voor deze hobbyist.
Dit is hetzelfde motortje als TT in drie versies had, de 5pitter kwam pas weer in de RS3.
Gaaf ding, goeie kleur, netjes omgekeerd bij de rdw. En dat digitale display achter het stuur is tegenwoordig een duur ding geworden. Tussen de 750 en 1500 euro
Was het zo uniek of gaan ze vaak stuk? Ik ken de Golf II inderdaad vaak met die twee klassieke grote tellers, niet dit Opel GSi achtige KITT gebeuren
De S3 heeft nooit een 5-cilinder gehad, de motor die we hier zien is de bekende 1.8 turbo 4-cilinders 20 klepper (daar staat 5V voor), dat zijn weliswaar net zo veel kleppen als de 2.3 V(R)5 uit de RS 3. Maar de titel klopt dus niet, er had beter kunnen staan: “Koop jij deze getunede Golf 2 GTI met Audi S3 motor?
Is gewoon een Viercilinder hoor dit.
Oei Redactie Autoblog, dit is echt een misser. Het is geen vijfcilinder als je goed leest, en als je dat niet goed gelezen hebt, is het geen hogere wiskunde te weten dat er geen S3 met vijfpitter bestaat. Alles lijkt op een advertentie artikel van de verkoper. Dit lijkt op een artikel ‘om toch maar een artikel te schrijven’ met ook nog slecht gebruik van A.I., bedankt chatGPT