De Alfa Brera Compressore is eigenlijk zoals het basismodel al had moeten zijn.
Ja, het is de Alfa Romeo Brera-maand. Nog niet zo heel erg lang geleden kwam de duurste Brera van Nederland voorbij. Een bijzonder fraai exemplaar in een smaakvolle kleurstelling: wit met pindakaas leder. Vanwege het bouwjaar (2010), de motor (1750 TBI) en de kilometerstand (26.711 km) was de prijs bijzonder hoog.
Heel erg gaaf, maar wil je niet liever een Brera met een beetje meer pit? Die 200 pk is in principe voldoende, maar meer is altijd beter toch? Je kon de Alfa Brera ook met een V6 krijgen, maar die was niet eens zo gek veel sneller.
Autodelta
Nee, als je een snellere Brera wilde, dan moest je je wenden tot Autodelta. Een Britse tuner die zijn hoogtijdagen beleefde in de jaren ’90, maar ook nog daarna diverse kits in de aanbieding had voor de 159, Spider en Brera.
Ze bestaan nog steeds (volgens hun website zijn ze onlangs verhuisd) en houden ze nog steeds bezig met het onderhoud en opvoeren van Alfa Romeo‘s. Ze komen af en toe voorbij, ook in Nederland en dit is er eentje!
Het is een Brera Compressore uit 2006, het eerste jaar dat de Brera op de markt was. Bijzonder: het is ook nog eens een origineel Nederlandse auto. De kilometerstand van 217.000 km over al die jaren valt dus reuze mee. Sowieso, je hebt niet heel erg veel keuze op het moment. Dit is de enige die we op het moment van schrijven konden vinden.
Vermogen Brera Compressore
Het hoogtepunt van de auto is natuurlijk de mechanische compressor. Deze zorgt voor een kleine 100 pk extra, zo’n 350 pk in totaal. Meer zou wellicht mogelijk zijn, maar je wil natuurlijk wel dat het lang heel blijft.
Over prestaties wordt met geen woord gerept, maar van 0-100 km/u moet nu in zo’n 5 seconden achter de rug zijn, met dank aan de Q4-vierwielaandrijving. Ook leuk, de auto heeft de handgeschakelde zesbak, niet de automaat.
Er zijn uiteraard vast wel een paar aandachtspuntje bij zo’n auto van die leeftijd. Maar vergeet niet dat je voor minder dan 10 mille wegrijd in de enige Brera die net zo snel is als deze eruit ziet. Interesse? De advertentie kun je hier bekijken!
Meer lezen? Dit zijn de 13 gaafste moderne Alfa Romeo’s!
petroldrinker zegt
Hij staat alleen volgens mij niet meer online? Via de app als ik open in marktplaats geeft de site aan dat de advertentie niet bestaat…
Wel erg gaaf verder dit
willeme zegt
@petroldrinker:
Advertentie doet het gewoon hoor ;-).
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/alfa-romeo/m1829294931-alfa-romeo-brera-3-2-jts-v6-2006-compressore
sportabgasanlage zegt
De Brera is naar mijn mening een van de mooiste recente Alfa’s. Future classic!
Dutchdriftking zegt
Hij is gaaf, maar ook weer niet echt netjes. Doe mij de velgen maar. Kunnen die mooi gebruikt worden als winterset. Wellicht kan je beter de compressor los bestellen bij Autodelta.
erce zegt
Van buiten altijd een waanzinnig mooie auto gevonden, maar dat dashboard heeft me nooit kunnen bekoren. En dan vooral de middenconsole die een samengeraapt zooitje is van elementen die ze nog ergens kwijt moesten.
okdoei zegt
Belangrijk want jij kijkt constant naar je dashboard als je aan het rijden bent?
(ooo--V--ooo) zegt
Tegenwoordig wel, tenzij je op je scherm van je telefoon kijkt
Paul58 zegt
Ik vind het juist een prachtig interieur.
alfa147ti zegt
Dit is nog een prachtig dashboard, met die meters in het midden van o.a olie temperatuur zo maken ze tegenwoordig niet meer, het moeten nu van die achterlijke schermen zijn , liefst in TV voor maat lekker overzichtelijk, alleen jammer bij deze auto dat ze de midden console zwart hebben gemaakt.
joki zegt
Tot een paar jaar geleden zouden de reacties hier gegaan hebben over het overgewicht van dit model dat hopelijk gecompenseerd wordt door het extra vermogen of dat je met extra pk’s het onderstuur niet echt weg helpt. Dan zou geopperd zijn dat met aanpassingen aan de sporing en algemene wielstand en eventueel andere banden dit onderstuur zou kunnen verholpen worden samen met het discussiëren over andere upgrades om hier toffe rijdersauto van te maken. Eventueel zou de technische schoonheid van de compressor en de inbouw van het geheel gelauwerd worden…
Nu gaat het over het dashboard en een scherm. Niet te geloven, dashboard en scherm!!!!
Ik dacht dat ik op autoweek verzeild was geraakt…