Je hoeft niet te wachten op de instapversie van de Renault 5. Sterker nog: dat kun je beter niet doen.
De nieuwe R5 ziet er niet alleen geweldig uit, Renault beloofde ook dat het een betaalbare auto zou worden. Concreet beloofden ze een prijskaartje van €25.000. Voor dat bedrag krijg je de instapper met 95 pk. Die moet nog komen, maar toch kun je nu al voor 25 mille een Renault 5 kopen.
Renault introduceert namelijk de 120 pk-versie, die wel de kleinere 40 kWh accu heeft. Deze zit tussen het topversie met 150 pk plus 54 kWh accu en de instapversie in. Je kunt rekenen op een actieradius van 312 km.
Het verschil met de echte instapper zit ‘m niet alleen in het vermogen. Als het goed is kan deze 120 pk-versie wél snelladen, in tegenstelling tot de 95 pk-versie. Dat is toch wel een vrij belangrijk detail.
Wat kost deze versie dan? Hij staat in de prijslijst voor €27.990. Dat is niet de 24 mille die we in de titel beloofden, maar we zijn er nog niet. Als je er €2.950 SEPP-subsidie vanaf trekt zit je op €25.040.
Daarnaast heb je nu tijdelijk €667 introductievoordeel, vooruitlopend op de €667 bpm die er volgend jaar op EV’s komt. Daarmee kom je onder de streep uit op €24.373.
Deze versie is op dit moment nog niet te bestellen, maar nog wel dit jaar (eind november). Op die manier kun je nog subsidie meepakken.
En de echte instapversie dan, wanneer komt die? Daarvoor moet je nog even geduld hebben tot het voorjaar van 2025. Die auto zal circa €25.000 gaan kosten, maar in 2025 is er géén SEPP meer. Als je een Renault 5 voor minder dan 25 mille wil (die ook nog kan snelladen) moet je dus nu je kans grijpen.
pignon zegt
Dat lijkt me in alles een goede aanbieding
pignon zegt
– Edit: dank u, is inmiddels gefixt –
lavoro zegt
€18.750 kost het wagentje dan toch?
27.990-9250
machielvdd zegt
Nee was een typo, de subsidie is €2.950. Dus die €24.373 klopt gewoon.
lavoro zegt
Ah vandaar, ik zal bijna op de fiets
RobTWo zegt
Dat is goedkoper dan deze:
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/renault/m2194648224-renault-5-alpine-turbo
Loek zegt
Ik zou ‘m voor de velgen alleen al willen. Briljant design.
mc96 zegt
Yep. Lijken een beetje op de velgen van de 5 GT turbo. Al zijn het zo te zien wel wieldoppen.
Loek zegt
@mc96: ja dat kan wel, beetje zoals de aero covers van Tesla denk ik. Maar da’s beter dan een kale velg met een Halfords-dop :)
Robert zegt
Ze staan in ieder geval nog niet in de configurator. Ze zijn inderdaad wel echt de mooiste van alle velg opties verder..
Oopelkadet zegt
Denk aan de 50% afschrijving jaar 1!
lekkerlinksrijden zegt
Dus jij denkt dat je deze in december 2025 voor 12k kan kopen? Bel me ff volgend jaar, zal mijn vrouw leuk vinden voor 12k
Hubert zegt
Nou en.
Dan verkoop je hem toch niet na 1 jaar.
Probleem opgelost!!
kennone zegt
Ik leg liever nog 100K bij voor een echte R5 Turbo phase 1!
vaakbenjetebang zegt
@kennone: dit is inderdaad de keuze waar veel consumenten mee zullen worstelen!
Allison Burgers zegt
Mag hoor.
moveyourmind zegt
Gisteren naar de nieuwe 5 wezen kijken bij de Renault dealer. Erg indrukwekkend ontwerp. Dit is net zo’n sterk ontwerp als de oorspronkelijke 5 in de jaren “70 was. Heel mooie graphics op de displays als je in stapt met leuke geluidseffecten erbij om je te verwelkomen. Een soort van knipoog naar de pratende boordcomputer van de Renault 25.
En over een knipoog gesproken, de erg fraaie verlichting voor kniptoogt ook als je hem afsluit. Alsof hij leeft, een hele mooie subtiele verwijzing naar de reclames van de 5 een halve eeuw terug. Dikke pluim voor Renault.
outlook zegt
Grote vraag is natuurlijk: hoe rijdt ie?!
machielvdd zegt
https://www.autoblog.nl/nieuws/renault-5-rij-impressie-een-gegarandeerde-hit-6962892
outlook zegt
Thx!
DeWitteCondor zegt
Dit is dus een auto die wij thuis niet nodig hebben maar ik wel heel graag wil. En ik heb dat zelden met nieuwe auto’s.
verdebosco zegt
Geweldig mooie aanbieding en auto. Ik wil wel die velgen van het groene model. Mooi retro-ontwerp. Dit model Cinque moet toch binnenkort zwermen 5’jes geven!
verdebosco zegt
En graag nog een Baccara-versie van de 5.
Fernando zegt
Als ik mij niet vergis mag Renault deze naam niet meer gebruiken.
In ieder geval een Privilege met echte lederen zetels, dik tapijt, luxe materialen en een klokje van Cartier.
kniesoor zegt
Hebberig worden van een EV, ik had ‘t niet voor mogelijk gehouden. Maar het lijkt erop, dat deze elektrieke R5 het toch voor elkaar krijgt . . .
Allison Burgers zegt
Echt een tof ding. Jammer van die antieke antennespriet op die groene. De witte heeft een vin.