Het gaat slecht met Jaguar. Vorig jaar zijn de verkopen in Amerika al met 32% gedaald en ook over de eerste twee maanden van dit jaar zijn de verkopen ruim 20% lager (de S-Type zelfs ruim 50% minder). Ondanks dat is er ook goed nieuws voor het Britse merk, de XJ is namelijk voor de tweede keer verkozen tot “Luxury Car of the Year“.
De prijs is onderdeel van de Business Car Awards 2007. De lezers van Business Car verkozen de Jaguar XJ boven de concurrende modellen van BMW, Audi en Lexus. Tristan Young, hoofdredacteur van Business Car, liet weten: “Despite the launch of a new Mercedes S-class in the past year, Jaguar’s XJ still took the honours in this class. There may not be many cars that qualify under the ‘luxury car’ heading, but that doesn’t mean the competition isn’t tough. In fact, at this level competition is arguably tougher than many other segments. For luxury car buyers things have to be just about perfect and the XJ has been voted most perfect.”
De overige winnaars:
User-chooser car of the year – Audi TT
Manufacturer of the Year – Audi
Editor’s award – Saab BioPower
Best executive car – BMW 5-series
Best Estate – Audi A4 Avant
Best Sporting Car – Audi TT
Best Supermini – Mini Cooper
Best City Car – Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
Best lower medium car – Audi A3
Best upper medium car – BMW 3-series
Best Small 4×4 – Land Rover Freelander
Best Large 4×4 – Land Rover Discovery
Best Mini-MPV – Ford S-max
Best MPV – Ford Galaxy
Beste TAXI van het jaar : Mercedes .
(ik zal ze er ook maar bij zetten hé, ocharme de sukkelaars)
Héél goed BMW , 2 x in de lijst met hun toppers !!
Overigens , waar staat MERCEDES ……… .
Zou het toeval zijn of niet ….
lijkt wel één grote omgekochte boel. A4 Avant estate of the year?? kan niet anders, ook die A3: te duur voor te weinig. TT is niet eens een “sports car”, ik bedoel: mijn S40 is krachtiger…
Verder lijkt Ford ook wel druk in de weer geweest te zijn:
Best Small 4×4 – Land Rover Freelander
Best Large 4×4 – Land Rover Discovery
Best Mini-MPV – Ford S-max
Best MPV – Ford Galaxy
– Apache
Mercedes wat is dat…wil ik nog niet eens aan ruiken weg met die zooi
Audi is gewoon heel goed bezig!!:D
“Best Mini-MPV – Ford S-max”
Ford sleept de ene na de andere prijs binnen met de S-max. Maar om het ding nou mini-MPV te gaan noemen? Er is niet veel mini aan die auto.
@ Speedlimit:
Mercedes is gewoon koning hoor.
Jij zou zeker je vw golfje verkiezen boven een benz -_-
@Svennos
Dat kan zijn , maar dan is Audi / President en Bmw / Keizer :)
De XJ is een top limousine maar toch komt het wel als een verrassing voor me dat hij in dit segment gewonnen heeft. Ik had namelijk wel gedacht dat de S-klasse met deze titel dit jaar aan de haal zou gaan.
Maaja, het blijft een Brits onderzoek onder Britten… Dus 1 + 1 = 2.
@Bert VDA & Speedlimit
Over het algemeen wordt Mercedes beschouwd als een van de meest inoverende merk op het gebruiksvriendelijkheid & luxe.
Het is niet voor niets dat de E-klasse zo vaak als taxi wordt gebruikt, hij is luxe voor de klanten!
@ Stylez
Volledig met akkoord , puur voor de luxe van de klanten .
Wat een geluk dat die klanten niet voordurend op de buitenkant moeten kijken !
Maar zoals je zegt is het een onderzoek uit Britse handen , BMW en Audi komen die niet uit duitsland ? Gisteren nog wel !
Daar gaat uwe theorie !
Geen enkel spoor van de E,S,SL,ML,C,A,CLS,SLK,… .
Ik heb 4,5 jaar met Benz gereden en nu 8 jaar met BMW en geloof me die Britten hebben gelijk !
@ Bert VDA
BMW, Audi & Lexus zijn slechts voorbeelden die autoblogger noemt… Uiteraard hoort Mercedes daar ook bij.
Als je het orginele stukje leest op businesscar.co.uk dan zie je zelfs dat de enige auto die samen met de XJ genoemd wordt de S-Klasse is.
In andere woorden, het was ook een verrassing voor de redactie dat de XJ het de geworden is.
Maar zoals ik net al zei het blijft een topper.
http://www.businesscar.co.uk/story.asp?sectioncode=4&storycode=885&c=2&theme=0
van luxe gesproke, ik heb gisteren (vrijdag) in brusel een bentley gezien, het was spijtig genoeg donker en ik heb een aleen maar zien voorbij rijden maar het was toch een mooi zicht. het was een soft top btw.
Ja ik zat ook te denken Bentley, Rolls of Maybach. Maar de huidige Ford XJ? Zijn ze gek geworden? Plastic interieur, hopeloos onebtrouwbaar, alles gaat stuk….Jaguar sucks imo.
@ Apache
Jij hebt echt veel verstand van auto’s jongen, waarom werk je niet al bij een autofrabrikant met al die kennis van je. Jij kan zo ff alle auto’s op hun plaats zetten en richt je niet alleen op Audi, wat je waarschijnlijk een goed merk vind he.
Zo lees dit verhaal maar even op de meest sarcastische manier die mogelijk is, wat een ongelooflijk kromme en kort door de bocht en niet onderbouwde en objectieve informatie geef jij zeg. Ga maar weer lekker buiten spelen beste knul
O dus Ford is dus Luxury car of the year…Ik knap al af van die ford sleutel van Jaguar
Ja het is precies wel gesponsord door Ford (en ook door audi in mindere mate)
Wat een gelul allemaal in de reacties zeg! :( pfff…
Neem het gewoon aan wat er staat of reageer er niet op! Waarom zou het omgekocht moeten zijn?
wat een discussie weer. de een vindt een mercedes beter, de andere een bmw, audi of jaguar. Iedereen heeft een eigen smaak en zal daardoor ook voor een bepaald merk kiezen. of je nu een S-klasse rijdt, een A8 of een 7 serie. neem van mij aan dat dit alle drie piek fijne wagens zijn. het is gewoon maar waar je net voor kiest. en bij de aankoop van deze wagens in dit soort prijsklasse wordt ook vaak beslist op de vriendelijkheid van de Dealer. Als je een ton te besteden hebben en ze helpen je bij mercedes net iets klantvriendelijker dan bij Bmw, zal er vaak een mercedes gekocht worden. of natuurlijk omgekeerd. Mensen die deze type wagens kopen, kijken heel anders tegen een auto aan dan de meeste bloggers hier!!!!!
@ jantjebeton .. je bent dus niet erg goed geinformeerd. een rijke koopt een auto met allure voor hun is een dealer maar een vervelende verkoper.. het model is waar je voor kiest..
een mercedes S-Klasse.. de bedreigde directeur..
een bmw 7-serie.. de gewardeerde baas van een goed lopend bedrijf.
een audi S8… de baas die stil van binnen de gewone werknemer nog is.
een jaguar xjs/r… de advocaat die niet wil opvallen maar wel confortabel wil reizen.
Prima auto hoor zo’n XJ maar Luxury car of the year, hahahahah sorry hoor. Zet em naast een S klasse en je zult zien dat die VEEEL luxer is. dit is gewoon weer chauvinistisch gedrag van die britten.
Audi rulez again. Alleen een XJ Luxury Car Of The Year? Dat kan toch niet waar zijn… Niet dat ik dat meteen van Audi verwacht, maar volgens mij is een A8 luxer dan een XJ…:-S
“”For luxury car buyers things have to be just about perfect – and the XJ has been voted most perfect.””
Dit en wat geblaat over het zuinige gebruik van diesel (alsof dat er wat toe doet in deze categorie autos). Verder kan ik geen wezenlijke argumenten vidnen waarom pcies de XJ is Gekozen tot car of the year.
Ik heb zelf een paar Xj’s gereden en wat mij opviel was vooral weinig beenruimte, korte zittingen, weinig hoofdruimte, plastic afwerking, Mondeo middenconsole, Ford sleutels. Richtingaanwijzers die aangaan als je de ruitenwissers aanzet. En verder hoog olieverbruik en bijna alles wat kapot kan gaan gaat ook kapot. Zelfs de nieuwe modellen hebben veel last van kinderziektes of opgeblazen motoren. Ik snap dan ook niets van de uitverkiezing tot luxury car of the year.
WTF? De S-Max een MINI-MPV???!? Onmogelijk. Dat is een groot ding hoor. (had trouwens de C4 picasso moeten zijn als het aan mij lag ;) )
Kan er mij nu eens iemand een “objectieve menening” geven waarom jullie allemaal – of tog bijna – tegen Ford zijn?
Dit merk maakt goede betrouwbare wagens, die in m.i. even goed zijn – en zelfs beter – als het verafgode groepje van VAG.
Kijk gewoon eens rond op de weg en de wagens die je ziet rijden met een kapot licht is bijna altijd een VAG auto, maar oooh nee je mag dit niet zeggen want dat is heiligschennis.
Alles wat zij maken is zogezegd uitstekend en geeft blijk van innovatie ed meer.
Sorry hoor, maar veel vooruitstrevende dingen heb de laatste jaren ni echt gezien van deze mijnheren.
Ja 25jaar geleden toen de quattro werd uitgevonden en ik weet ni meer hoe lang geleden de TDI en het kevertje van 60jaar terug.
Wat de laatste tijd?
juist ja NIKS
Beste mensen, trek jullie ogen open en stop aub met verafgoding van doodgewone wagens
cheers,
britsblad het verklaard een hoop
@alfa156 nee alfa maakt goede betrouwbare wagens….
audi is gewoon kwaliteit net zoals bmw en na ja soms ook mercedes
@ Styles.
Helemaal mee eens!!
Geen Mercedes… en wel een 5-serie… en een XJ en een land rover’s.
Dit klopt echt voor geen meter, okee het is uit engelse handen dus dat verklaart al een hoop met die suffe engelse auto’s.
Maar een 5-serie, ik zou toch echt een E-klasse kiezen.
Gewoon omdat die mooier is, meer comfort biedt, gebruiksvriendelijker etc etc.
Mercedes is style, BMW is is jah BMW. hiermee zeg ik niet dat het een slechte auto is maar ik heb er in allebei vaak genoeg gereden en Mercedes heeft net iets meer als de BMW
een Jaguar XJ beter dan een S-klasse? die mannen de Business Car Awards zijn zot! iedereen weet dat de S-klasse gewoon de beste auto in dat segment is.
Objectieve mening over Ford? Ik heb al een hele rits gebruikerservaringen opgeschreven maargoed.
Ik denk dat een Golf vs een Focus erg makkelijk te zien is. Golf is betrouwbaar en de afwerking in het interieur is geweldig goed met hoogwaardige materialen. Ford gebruikt goedkoop plastic en alles piept en kraakt. daarnaast gebruiken Ford motoren erg veel in realtie tot de capaciteit. Als je enige probleem die kapotte lampjes op de weg zijn tja, ik zie net zoveel kapotte lampjes bij Ford en staat er veel meer een Ford naast de weg dan een Volkswagen. Ik kan me niet eens meer herinneren wanneer ik voor het laatst een Volkjswagen langs de kant heb zien staan.
Het probleem van de Ford-onderdelen in Jaguar is dat het naast mijn gebruikerservaringen, gewoon regelrechte oplichterij is. Dezelfde koplampunit gebruikt maar bij Ford kost ie 200 Euro en bij Jaguar 600. De sleutels zijn precies hetzelfde maar een set kost wederom 3 keer meer bij Jaguar dan bij Ford. Belachelijk gewoon. Persoonlijk vind ik de oplichterij bij Aston Martion nog erger waar ze gewoon 2 mondeo V6 blokken aan elkaar gelast zijn, in een Aston chassis gesodemieterd worden en daarna verkocht voor 2 ton + euro. Dat er mensen zijn die daar nog intrappen beats me. Overigens is de dieselmotor waar ze in bizznizcar zo juichen, gewoon een Peugeot motor. Niks van Jaguar bij.
Na het lezen van alle goed onderbouwde meningen, wil ik graag het een en ander toevoegen.
1) Heel boeiend om te zien hoevaak een merk voorkomt in dit lijstje. Nog boeiender is iedereen die een merk/type auto kan noemen die zijn inziens beter is. Het lijstje vertegenwoordigt gewoon de groep mensen die gestemd hebben, waar maakt iedereen zich druk om?
2) Deze is voor Stylez o.a.; Ik werk als bijbaan bij een taxicentrale en de E-klasses die ze daar hebben rijden (paar jaar oud) die zijn voor de passagiers minder comfortabel dan een Skoda Octavia. Je hebt meer ruimte achterin om te zitten en een joekel van een kofferbak. E-klasse is luxe, maar dit is toch echt meer op de rijder gericht (wat ook wel logisch is).
3) Alfa156, ben het volledig met je eens dat men tegenwoordig standaard maar Ford afzeikt, omdat dit makkelijk is. Daarom voor Tarzan en bondgenoten; ik rijd ook een Ford (Puma), middenconsole identiek aan een Fiesta MK3, asbak identiek aan die van een KA en welke vergelijkingen je nog meer kunt vinden, je mag ze noemen. Ding gaat als de brandweer, nooit problemen mee, rijdt zuinig voor het vermogen dat hij genereert en hij stuurt scherper en lekkerder dan een Golf Gti (4).
Groeten
Hahaha, ik lach me weer suf om de reacities! Al die merk-chauvinistische tweedehands-middenklasse-rijders die hier hun gekleurde mening spuien over auto’s in een segment waar ze zelf nooit in zullen rijden.
Vooral degenen die net doen of ze ieder type auto dat er wordt bescproken al eens bezeten of gereden hebben, blijven grappig. De top is natuurlijk: “Ik heb zelf een paar XJ’s gereden…” Haha, een paar XJ’s gereden na de 6e geconcludeerd dat het een waardeloze auto is, zeker? En nu weer tot volle tevredenheid Golf IV-rijder? ;-)
“BMW Rules !!!!”, “Audi is gewoon kwaliteit…”. Dat soort argumentwn gebruiken en vervolgens met droge ogen er aan toevoegen dat het onderzoek niet objectief is! De reacties van sommige mensen zijn echt om je te bescheuren.
@ svennos
Ik vind Mercedes een minder luxe uitstraling hebben dan een XJ daar gaat het tog om hier ?
@ Tristan
nee het ging erom dat speedlimit zei: “Mercedes wat is dat…wil ik nog niet eens aan ruiken weg met die zooi”
Dan is mercedes nog niet meteen ‘Koning’
Wat is dit dan http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/19/iedereen-droomt-toch-van-een-mercedes
Dat is een steekproef onder de duitsers en 16.2 % van de ondervraagden wil een mercedes maar ik snap niet waarom je dat nou post het gaat hier om de meest Luxury Car of the Year en als Mercedes dat was dan zou stond er vast dat de S-klasse had gewonnen.
@ stephan:
Niet alle Fordjes zijn slecht. Maar de Puma is niet helemaal een Ford. Die is ontworpen in Engeland en rijdt inderdaad niet slecht. Een vriend van me heeft zon ding en ik moet zeggen het is zeker geen slechte auto op de gebruikelijke interieurproblemen na. However, je moet er niet harder dan 180 mee rijden anders ga je bang worden. Verder vind ik de vergelijking met een golf een beetje vreemd maargoed; een golf is toch heerlijk stabiel bij 220 plus.
@ Eric:
Ik heb me ook suf gelachen om jouw reactie. Houden we het toch nog gezellig hier. Als je een beetje op de hoogte was van de autoprijzen kon je weten dat je voor het geld van 1 golf IV, een stuk of 5 XJs kan kopen. Nog een aanwijzing dat Jaguar een beetje loser-of-the-year is geworden. Een afschrijving van hier tot Tokyo. Daarnaast blijf ik wel fan van de XJ mk II en mk III van net voor de Fordovername.
Vinden jullie Allard Kalf ook een vreselijke kwal? Ik heb m maar uit pure armoede op Belgie 1 gezet…
@Tarzan:
“Als je een beetje op de hoogte was van de autoprijzen kon je weten dat je voor het geld van 1 golf IV, een stuk of 5 XJs kan kopen.”
Ga je nu de nieuwprijs van een Golf vergelijken met de prijs van tweedehands XJ’s om je gelijk te halen ofzo? Hoe krom kan een mens redeneren…
Best Supermini – Mini Cooper ??
Volgens mij is de Mini Cooper inmiddels niet meer zo supermini…lijkt me eerder dat bijvoorbeeld de fox of c1 hiervoor in aanmerking komen.
@ Tarzan; wat zijn de interieurprobleempjes bij Ford (gerelateerde) auto’s?
En BMW staat toch weer lekker tweemaal in deze (en zoveelste ) gemanupileerde lijst…
de XJ is echt een topauto
als je een beetje zelfrespect heb dan koop je een XJ en geen 7-serie (baas van goedlopend bedrijf??) nee, eerder iemand die het idee heeft iets te moeten compenseren.
De volvo S80 is aanzienlijk beter dan een 7-serie
@Tiramisu: dus volgens jou kan je een 7 serie als baas zijnde niet gewoon mooi vinden? Ik vind het altijd zo jammer dat er gelijk mensen zijn die klaarstaan met hun “compenseer”-vooroordeel als je gewoon de auto koopt die je wil hebben. Wat maakt een S80 trouwens “aanzienlijk” beter dan een 7 serie? De grote Volvo’s zijn absoluut fantastisch maar ik zie geen enkele reden waarom ze beter zijn dan de grote bmw’s?
Ach het zijn sowieso nutteloze discussies dit, we hebben allemaal onze eigen mening over wat goede/mooie auto’s zijn en dat is prima. Wat ik wel erg jammer vind is dat de bestuurder van een bepaald merk of auto gelijk op allerlei vooroordelen wordt getrakteerd. Dat zegt naar mijn mening een stuk meer over de schrijver dan over de bestuurder.
Nutteloos? Ik vind het juist erg fijn om een blog te hebben waar verschillende meningen worden uitgewisseld. Zou erg saai woren als alles hetzelfde was.
En de interieurprobleempjes van Ford had ik toch al besproken dacht ik? Naast je eigen inbreng over d fiesta console had ik het over goedkope materialen, slechte afwerking, piepjes, rammeltjes, slechte stoelen en zeker in de XJ teveel trope overgenomen uit de goedkopere Fordjes.
Wat betreft de vergelijking met de Golf prijs vs Xj..dat had je goed gezien Eric. Ik bedoelde natuurlijk een 2ehands Golf vs een 2ehands Xj. Overigens heb ik autos in eigendom gehad die een klap duurder waren dan de Xj.
Frappant dat je tegenwoordig zelfs een Xj kan kopen voor de prijs van de 2ehands Escort. Dus zo verschrikkelijk onbereikbaar is de XJ niet hoor. Tenzij je niet werkt ofzo.
Ik denk dat de hoge afschrijving iets te maken heeft met de vele dure onderdelen. Een amerikaanse makker zei laatst:” Jaguar? you need a mechanic in the trunk!”
:)
Waarom komt Lexus in Amerikaanse testen altijd als beste boven drijven en bij de Europeanen niet eens voor. Zijn de Amerikanen zo obsessed bij Lexus of is dit merk echt minder dan zijn Europese tegenpolen. Wie het weet mag het zeggen!!
@ Tarzan; het gebruiken van onderdelen onderling vind ik geen slechte zaak. Betekent alleen maar dat de ontwikkelingskosten omlaag kunnen en de uiteindelijke kostprijs ook. Verder lijkt het mij dat onderdelen-voorziening voor eventuele reparaties ook makkelijker/goedkoper is. Wat dat betreft vind ik het onzin om te zeggen dat een Ford Focus bijv slechter interieur heeft dan een vergelijkbare auto in hetzelfde segment. Voor een merk als Jaguar kan het daarentegen wel weer afbreuk doen aan het luxe gevoel, dat ben ik wel met je eens. Maar over Jaguar kwalitatief heb ik geen mening, heb er nog nooit echt een goed bekeken, komt bij mij alleen een beetje over als een 50+ auto (gezien de mensen die erin rijden)
@tarzan,
man wat ben jij nu echt naast de kwestie aan het lullen
“Het probleem van de Ford-onderdelen in Jaguar is dat het naast mijn gebruikerservaringen, gewoon regelrechte oplichterij is. Dezelfde koplampunit gebruikt maar bij Ford kost ie 200 Euro en bij Jaguar 600. ”
En Audi, VW, Seat, Bugatti, Lambo Skoda gebruiken geen onderdelen.
Koop dan een Skoda hé man, dan rijdt je ook met Lambo onderdelen.
Hallooooo, net terug wakker geworden?
Uw gebuikservaring(en)?? zijn waarschijnlijk van het vorige tijdperk, Jag kan beter qua afwerking, maar qua motorisatie zijn ze er m.i. best wel op vooruit gegaan.
Quote ” En ik zie meer Fordjes langs de weg staan dan een Golfje”? Heeft beter kwaliteit? Ja natuurlijk is dit beter en rammelt niet (kuch kuch), het is een kale auto, er is niets om te rammelen. Voor wat betaal je eigenlijk bij een VW, Audi en dergelijk? Zit zelfs standaard geen radio in, heel erg 21ste eeuwse wagens.
;-)
Mijn complimenten aan Audi
GERMANCARFAN:
waarschijnlijk komt dit doordat er weinig Lexusjes in Nederland/europa rondrijden, daar deze geproduceerd wordt in AMERIKA….Daar is de auto aanzienlijk goedkoper in de aanschap (BPM etc)…Zelfde verhaal als bij een Ford mustang…Omgerekend kosten ze in de VS geen ene drol, terwijl je hier ong 50 mille voor moet ophoesten.
Weinig auto’s –> weinig stemmers voor die auto
Mede door de invoerrechten krijg je modellen BUITEN europa minder IN europa
oftewel je betaalt meer voor minder luxe (en vice versa voor de VS–> daar kost een BMW of Mercedes meer, dan een Lexus…dus een minder luxe BMW is even duur als een luxere Lexus)
Wat jammer is aan BMW 5-serie is dat deze geen luchtvering als optie heeft.
Bij de E-klasse van Mercedes is dit wel mogelijk, vandaar dat mijn keuze destijds gevallen is op de Mercedes. Ik wacht met smart op de nieuwe E-klasse.
Het voordeel bij Mercedes is tevens dat de E-klasse ong. om de 10 jaar van model verandert…hierdoor zijn meer mensen bereid om zo’n auto aan te schaffen. Een BMW daarentegen krijgt vaak facelifts, waardoor uw gekochte model sneller ‘oud’ lijkt.
Ik houd persoonlijk meer van luxe dan van sportiviteit. BMW is sportiever en Mercedes luxer, comfortabeler.
Op zich een zinloze discussie. Wat ik wel even kwijt wil is het volgende; Kijk eens naar de prijzen van een 20 jaar oude BMW, Audi, Mercedes of Jaguar.
Mijn 17 jaar oude Daimler Double Six (Jaguar serie 3) is nog altijd een elegante verschijning. Ik heb altijd bekijks, komt niet poenerig over, als ik in een 20 jaar oude Mercedes stap ben ik een boef, pooier noem maar op. Als je dit als autofabrikant kan heb je klasse. Niet kwalitatief, Audi zal best beter zijn maar kwaliteit is ook niet alles. Bij auto’s is uitstraling, emotie net zo belangrijk. Mijn Daimler, nu 23.000 kilometer mee gereden, heeft me nog niet laten staan. Een kennis had een gloednieuwe 7 serie BMW (jaar geleden gekocht) en alleen maar problemen met de electronica. Auto was meer in de garage dan op de weg. Wat ik daarmee wil zeggen is dat je bij elk merk goede en slechte tijden hebt. Ik denk dat de XJ van tegenwoordig meer kuren heeft dan mijn XJ uit ’89.
met 170.000 op de teller.
Een zeer terechte winnaar, vind ik. Jaguar is een meester in de ontwikkeling van tijdloze wagens die -zoals Willem al aangaf- een uitstraling, emotie en persoonlijkheid in zich dragen die je bij BMW en zeker bij AUDI niet zult aantreffen.
Kwalitatief sluit ik niet uit dat een AUDI A8/BMW 7 of MERCEDES S misschien wel beter zouden kunnen scoren, maar er rijden er al zoveel van rond dat het mijn belangstelling zeker niet kan opwekken.
En waarop Willem al alludeerde, als je zo’n Duitser van 10j geleden naast een evenoude XJ zou plaatsen hoe veel meer passé kan die Duitser dan nog zijn. Zeker bij BMW hebben ze -op een paar modellen na- een onstilbare neiging om zo uitgesproken mogelijk de kennis en kunde op autotechnologisch vlak ten toon te spreiden (I-drive, …).
Tot slot geef ik Tarzan nog mee dat ik als 25j autobestuurder sinds dit jaar met een X-type 2.5l exec aut rijd en de kwaliteit van het gebruikte leder en hout alvast beter scoort dan dit in mijn vorige wagen, een mercedes CLK.
Om nog even terug te komen op het onderwerp afschrijving.
Ga nou niet zeggen dat Jaguars veel afschrijven, want de XKR bijvoorbeeld is één van de auto’s die het minst afschrijft (procentueel natuurlijk).
En een 2de hands XJ is niet even duur als een 2de hands Golf, misschien een Sovereign, maar die is weet ik niet al hoe oud.