De auto staat sowies op het podium als het gaat om de tofste hot hatch
Het is wel jammer dat hete hatchback er bijna niet meer is. Steeds meer merken keren het de rug toe. Renault en Peugeot waren ooit de koning als het ging om dit type auto, maar tegenwoordig doen ze helemaal niets meer in dit segment. Er zijn nog maar een paar merken die dit gedeelte van de markt bedienen en dat zijn bijna allemaal meer ‘premium’ merken.
Wat dat betreft is het goed om te weten dat Honda nog de Civic Type-R in elkaar schroeft voor ons. Een raszuivere hot hatch die nog een echte focus heeft op sportiviteit. De huidige generatie heeft qua design wel een andere richting gekozen. Minder extrovert, maar subtiel dikker. Het kan zijn dat jij de vorige eigenlijk veel dikker vond.
Nou, dan hebben we goed nieuws voor je! De tofste Hot Hatch van het moment kun je nu namelijk krijgen met een veel dikker uiterlijk! Daarvoor moet je je wel wenden tot Mugen. Mugen is het bedrijf van de zoon van de Honda-oprichter Soichiro Honda en houdt zich al decennia bezig met nog heftigere varianten van de al niet misselijke Type-R-modellen.
Upgrades
Het meest in het oog springend is de achtervleugel, die nu flink groter is qua formaat. De spoiler is verstelbaar en de endplates zijn gemaakt van carbon. Het kost je wel twee mille, maar dan heb je ook wat. De splitter is eveneens in het oog springend en niet bepaald subtiel te noemen, evenals de sideskirts. De opzetstukjes voor op de voorbumper passen op zich wel, maar detoneren een klein beetje. Je kan niet alles hebben en het mooie is: je hoeft niet alles te hebben. Je kunt de onderdelen kiezen die je wil.
Dan de wielen van de tofste hatch van het moment. Dat zijn gesmede items van de Japans-Duitse firma BBS. De 19 inchers zijn in dit geval gesmeed en moeten extra licht en sterk zijn. Ook zijn ze lekker breed: 9,5 inch! Speciaal voor @jaapiyo zijn er wel wat Mugen-naafdopjes gemonteerd (alhoewel je ook kunt kiezen voor premium BBS-naafdopjes) Goedkoop zijn de wielen helaas niet, je betaalt namelijk dik 1.000 euro per wiel. Maar ja, dan heb je ook wat zullen we maar zeggen.
Tofste Hot Hatch?
Ook voor het interieur zijn er de nodige upgrades. Zo is er een carbon sierstuk voor de middenconsole en een speciale Mugen-pookknop van alcantara. Het hoogtepuntje qua interieurupgrades zijn echter de Recaro-kuipstoelen. Die kosten bijna twee mille per twee, maar dan heb je wel serieus meubilair in je Civic Type-R. En het mooie is, je hebt er maar twee nodig.
Oh, en Honda rekent meteen even af met al die fabrikanten die VIER uitlaten op een hot hatch monteren. Deze Mugen Civic Type-R heeft namelijk één centrale uitlaat. Dat is dus tegenwoordig gewoon voldoende. Kunnen nu dan meteen stoppen met die uitlaat-overkill. Helaas zijn er (nog) geen motorische upgrades, maar met 320 pk op de voorwielen heb je weinig te klagen. Alle onderdelen zijn per direct bij Mugen te bestellen.
Meer lezen? Dit zijn alle Type-R modellen op een rij!
HZW zegt
Ik vind de Honda Civic niet echt een Hatchback, het is meer een 5-deur fastback, verder is dat ding enorm gegroeid van wat een Civic ooit was.
JelmerS zegt
Helemaal mee eens, hatchback versta ik ook wat anders onder dan deze Honda.
dijan zegt
HZW , helemaal waar ,dan zou een Audi A5 ook een Hatchback zijn .
mashell zegt
Rode vloerbedekking is een uitstekende manier om een beetje kleur en leven in het saaie zwarte goedkoop Japans plastic interieur te krijgen.
Steven zegt
In een ver verleden heb ik ooit het rode vloerkleed van de civic ek9 in mijn civic hatch gemonteerd. Heeft niet lang geduurd voor die er weer uit was. Ook de rode recaro’s had ik toen steken. Het was allemaal te fel rood vanbinnen :D
Dan een zeldzaam zwart ek4 vloerkleed erin, dat was wel een hele verbetering tov het originele grijs.
tmenges zegt
Haha goedkoop Japans plastic interieur? Begin jaren 90 is al een poosje voorbij hoor. Denk niet dat Honda onderdoet voor bijvoorbeeld VW ofzo.
Jurgen zegt
VW heeft ook een goedkoop plastic interieur, dus daar doen ze dan inderdaad niet voor onder
Motomoto zegt
Wat een gaaf apparaat! Ik vind het de tofste hot hatch van het moment.
kniesoor zegt
Eens, de meest begeerlijke hot hetsj van het moment, ook zonder Mugen opsmuk. Eerst en vooral vanwege de techniek. Dan is een Golf GTI – hoe goed-ie misschien ook is – toch een beetje gewoontjes.
robertvanheerde zegt
Al die onderdelen… Precies wat de Civic Type-R niet nodig heeft. Maakt ‘m alleen maar rommelig. En die enkele uitlaat ziet er helemaal lachwekkend uit!
kaeser zegt
Ik vind het met één pijpje wel op een anus lijken ja😬