In dit land heb je wereldwijd het minste kans om dodelijk te verongelukken. Waar staat Nederland en welk land moet je mijden als de pest?
Vrijdagmiddag is het ideale moment om eens even een onderzoekje met jullie te delen. Dit weekeinde is midden in de meivakantie en een ideaal moment om alvast vooruit te denken aan de volgende vakantie. Maar waar moet je naar toe als je het minste kans wil maken op een dodelijk ongeluk in het verkeer en welk land moet je mijden als de pest?
Afzender van het onderzoek is Etyres. Zij verkopen in de UK banden, maar hebben ook eens flink in de wereldwijde cijfers geroerd om te kijken hoeveel mensen er in het verkeer in elk land overlijden.
Door cijfers van de WHO (World Health Organisation) en openbare gegevens van de CIA over wegennetwerken in de wereld aan elkaar te koppelen, rekenden ze uit hoeveel doden er per mile vallen in elk land.
Veiligste land om deel te nemen aan het verkeer
Het land om je vakantie naar toe te boeken en met een gerust hart in je huurauto te stappen en rond te rijden is… IJsland
Hier rij je op je gemakje veilig rond. Waarschijnlijk kom je ook niemand tegen, want er is niet veel, maar toch. Er vallen zo’n 19 dodelijke slachtoffers per jaar, nog altijd 19 teveel natuurlijk, maar daarmee is IJsland het veiligste land ter wereld om deel te nemen aan het verkeer.
Onveiligste land ter wereld
Blijf weg uit Uganda, ik herhaal blijf weg uit Uganda… Of neem er in ieder geval geen deel aan het verkeer. Uganda is namelijk het meest onveilige land ter wereld om deel te nemen aan het verkeer.
Per jaar vallen er in het Afrikaanse land gemiddeld 10.127 doden die aan het verkeer te relateren zijn. Om het wat tastbaarder te maken, dat is ongeveer één dode per uur volgens etyres…
Even nog een beetje aandacht voor nummer 2 en 3. Op de tweede plaats staan Haïti en Rwanda de nummer 1 Uganda in de nek te hijgen met amper betere cijfers.
Hoe veilig is Nederland?
Hoe doen wij het dan wereldwijd gezien? Ons wegennetwerk is natuurlijk over het algemeen in een goede staat van onderhoud, maar ook erg druk. We staan wereldwijd op plek 163. Dat betekent volgens dit onderzoek toch nog twee verkeersgerelateerde dodelijke slachtoffers per dag.
Pakken we Europa eruit, dan zien we dan Nederland daar de dertiende plaats inneemt met bijna dezelfde gemiddelden als buurland Duitsland dat met een veertiende plek net onder ons staat.
Veiligste landen om te rijden binnen Europa zijn IJsland (uiteraard), Estland en dan Zweden. Als je favoriete vakantieland met de sleurhut achter de auto Frankrijk is, dan kun je zonder al te grote zorgen gaan. Binnen Europa staat Frankrijk op plek acht. België doet het dubbel zo slecht als wij, dus laat je daar maar liever niet plat rijden.
Uganda kan ik beamen. Ben een paar jaar geleden voor mijn werk in Gulu geweest, in het noorden van Oeganda, tegen de grens van Zuid Soedan. Ik had de keuze uit een rit vanaf Entebbe in een Toyota Land Cruiser, of met militair luchttransport. Mijn klant gaf aan dat het verstandig was om met het militaire luchttransport mee te gaan wegens de enorme aantallen ongelukken die er gebeuren op de weg van Entebbe naar Gulu (ongeveer 400 kilometer en autorit duurt tussen de zes en de zeven uur). In ieder geval een ervaring rijker.
Ben meer benieuwd naar ongevallen per miljoen inwoners oid.
Precies dit. Want als je kijkt naar Ijsland zijn dit er rond de 50 per 1M inwoners.
In Nederland zijn dit er 39 per 1M inwoners.
Toch minder.
Beter zou zijn het aantal doden per gereden kilometers.
Op bodabodas en in taxibusjes deelgenomen aan verkeer in Oeganda. Je staat letterlijk doodsangsten uit. Wat een idioten. Reed mee in een toyotabusje en de chauffeur had gaatjes in z’n stuur gesneden zodat hij gemakkelijk met z’n vinger een van de dieperliggende tiptoetsjes in kon drukken en daardoor niet steeds op het stuur te hoeven drukken om te claxonneren.
Andere ervaring: in principe rijden ze daar links, maar als die weghelft slecht is rijden ze rechts. Lastig natuurlijk met een tegenligger, maar daar komt het knipperlicht (wat anders werkloos is) toch van pas. Degene die als eerste zijn knipperlicht aanzet geeft aan waar hij wil dat de ander hem passeert. Allebei tegelijk aangezet? Good luck!
Toen we naar IJsland gingen hebben we de weg langs het zuiden gepakt richting Jökulsárlón. Zodra je de gouden driehoek voorbij was waren alle Aziaten al van de weg (dat maakt het sowieso al 110% veiliger) en zag je heel af en toe een local. We zijn op een gegeven moment langs de weg stil gaan staan zodat ik een paar foto’s kon maken van de omgeving. In een half uur tijd geen auto gezien, op de hoofdweg A1! Niet eens in de verte! Ik ben voor de lol op het midden van de weg gaan zitten om mijn broodje te eten maar al was ik een dutje gaan doen dan had ik nog niets te vrezen gehad. Ja ik geloof wel dat IJsland weinig kans geeft op ongelukken.
Dus geen snelheidslimiet of 100kmh is geen verschil? Interessant!
dus snelheid heeft geen fok te maken met verkeersdoden is wat ik hier uit haal…
50% van de autobahn waar ik over rij naar kantoor is unbeperkt, de afritten zijn kort en haaks, er is erg veel gele kentekenplaten en platen met PL aan de voorkant in duitsland, je mag er op een landweg net zo snel als in nederland op de snelweg (lastig voor nederlanders die files veroorzaken door 60 te rijden waar je 100 mag).