Kijken we hier naar de eerste full-hybrid sedan van BMW? En staat ‘ie over een paar maandjes in Genève? Het lijkt er wel op.
De allereerste full-hybrid van BMW is het niet, die eer ging al naar de X6. Maar de 5-serie is natuurlijk veel meer een volumemodel, wat een goede impuls zou kunnen betekenen voor de hybride-afzet van het Beierse merk. Met alleen EfficientDynamics red je het immers niet.
Eerder dit jaar toonde BMW in Genève reeds zijn 5-serie ActiveHybrid-concept, en ondertussen hebben ze een jaartje kunnen doorwerken aan de technologie. Nadat er ongetwijfeld driftig achter gesloten deuren is getest, was de tijd nu blijkbaar rijp om hun model aan de buitenwereld bloot te stellen. Gezien de planning om deze hybride Fünfer reeds in 2011 te bouwen lijkt een debuut in Genève (maart 2011) wellicht waarschijnlijker dan in Frankfurt (september 2011), maar dit is puur giswerk.
Bovenstaande bekabelde ‘hybrid test vehicle’ komt bij onze collega’s van Carscoop vandaan, en als het typeplaatje klopt levert de motor 306 pk, en wordt hij bijgestaan door een elektromotor die hier nog eens een dikke 50 pk aan toe voegt (40 kW / 54 pk om precies te zijn). Op papier ongetwijfeld een heel zuinige combinatie.
bpc zegt
ik denk niet dat de hybride ontwikkeling nog tegen te houden is , ach als er zo meer brandstof voor mij overblijfd des te beter ;-)
DeVia zegt
ik vind het nou niet echt een interessante foto… we wisten dat ie kwam, en hij ziet er uit als een gewone 5-serie
Lodewijk zegt
@DeVia:
Is dat dan niet goed?
Toch leuk dat je de “mooie” looks van een wagen kan behouden terwijl je toch een beetje met het milieu bezig bent..
Ik wil graag door de week rijden met een hybride en in het weekend lekker fun met super98!
Flamingo zegt
wat kan mij die hele hybride 5-serie nou schele joh! (reageer dan niet)
geef mij maar de M
jimmy zegt
@Flamingo: Wat moet je met zo’n veredelde mini
Ralph zegt
Full-hybrid? Zijn er ook halve hybrides dan? :roll:
sir_smokalot zegt
Nee, maar wel mild-hybrids, die niet op eiegn kracht elektrisch kunnen rijden.
Max-autoblogger zegt
Op de velgen na prima auto
laurensje zegt
De techniek binnen BMW is vrij universeel, zoveel hoeft er dan toch niet getest te worden?
OT: voor Amerika.
FabianVTS16V zegt
Nou ja, een gecombineerd vermogen van 360pk is vast niet vervelend toch ?!
En als je dan ook nog eens zuiniger rijdt dan een “normale” 535i dan is dat toch mooi! ;)
wahid zegt
De Audi A6 is een kruising tussen A4 & A8.
De Bmw 5 serie is een kruising tussen 3 en 7 serie.
Waar zijn de tijden toen alles nog mooi en uniek was? Bmw 5 serie (E39) en de Audi A4 (B6). Wat waren dat beeldschone en dijken van auto`s.
KamerOlifant zegt
@wahid: Jij noemt een E39 uniek? Man, als er IETS eenheidsworst was, dan waren het de modellen van BMW toendertijd wel. De 3, 5 en 7 serie hadden allemaal precies hetzelfde uiterlijk, letterlijk was de ene iets groter dan de andere. Stom geouwehoer van die fanboys altijd.
Alexander zegt
@KamerOlifant:
Sssst, het is een terorist.
Burdy zegt
@Alexander: Misschien ben jij er wel een. Nederlands is een zeer lastige taal en dat is terrorist nog een van de makkelijke woorden
GOD zegt
@KamerOlifant: @wahid heeft gewoon helemaal gelijk.
Jij hebt het over de E34 5 serie.
Atenza zegt
@wahid: wat waren ze tóen onderscheidend zeg.. man man..
De 3-serie mag je erbij fantaseren
jimmy zegt
@Atenza: Haha precies hetzelfde idd.
janklaassen zegt
accu’s zijn en blijven biologisch afbreekbaar (bij elke hybride en elektrische meuk)
wahid zegt
@kamerolifant
ik denk dat je 0,0 verstand hebt van auto`s. De E39 was zeer uniek toen der tijd, de 3 serie leek er niet eens op, en de 7 serie al helemaal niet. Nu is dat anders.
KamerOlifant zegt
@wahid: Ik denk dat jij gewoon een domme fanboy bent. Dat je uberhaupt emotie voelt bij een normaal BMW sedannetje is nogal triest.
johnkeend zegt
ik snap het concept niet van”hee ik maak een hybride dus laat ik er maar lelijke velgen onder gooien” niet…
buyck zegt
Alleen de velgen steken af, de rest dik in orde!
mashell zegt
Ik mag toch hopen dat BMW het verstand heeft om de hybride techniek niet met de 35i motor te combineren maar met de 23i. Anders wordt het een onbetaalbaar en vrij zinloze bedoening.
Gelukkig sjoemelt BMW wel vaker met de typeplaatjes (de BMW klandizie plakt wel minder M plaatjes dan vroeger) en ik kan me voorstellen dat er een testwagen gewoon maar iets uit de la geplakt wordt om niet op te vallen.
jimmy zegt
Vieze lease slet deze 5