Dat de hoge brandstofprijzen ook in de Verenigde Staten goed gevoeld worden weten we inmiddels. Amerikanen die spijt hebben van hun dure SUV steken ‘m desnoods in de fik om er vanaf te komen. Als Hummer dealer red je het helaas niet meer met enkel een vlotte babbel en blauwe ogen. Om de King-Size-SUV met standaard draaikolk in de tank te kunnen slijten, zijn creatieve maatregelen nodig.
General Motors introduceerde onlangs nog het “Fuel Price Protection Program“, een prijsgarantie die in werking treedt wanneer de brandstofprijzen boven de 1,99 dollar uitrijzen.
Twee dealers in Detroit zochten zelf naar creatieve maatregelen en vonden deze in het chippen van de Hummers. Niet voor meer vermogen, maar voor efficiënter brandstofverbruik. De modificatie met de naam “Mileage Maximizer” kost slechts 190 dollar en zorgt voor een brandstofbesparing tot 30 procent. De ingreep is zo succesvol dat de dealers de Mileage Maximizer willen uitbreiden naar meer dealer vestigingen.
General Motors is hier niet gelukkig mee en waarschuwt dat de fabrieksgarantie kan komen te vervallen als er aan de Hummer gerommeld wordt.
(via: transportation.engadget.com)
JeffreyG zegt
zo kan het dus ook :D
Smart hoeft dus helemaal niet naar de VS
ze hebben daar al de chiptuners ontdekt :P
Franqie zegt
Wat een gezeik zeg, heeft GM soms een dealtje met een oliemaatschappij?
dekster zegt
@Franqui
nee maar als er iets missloopt met die chips (zoals slechte werking bij lage kwaliteits benzine) dan draait gm ervoor op
Appeltje zegt
Wat suuuuuuuuuuuuuuuuuuuuperhypocriet om deze auto te chippen ter bezuiniging van brandstof, Amerika is sowieso een hypocriet k*tland in zoveel opzichten (politieke dingen enzo ook), en blijkbaar dus ook dit al! Je koopt toch sowieso geen lelijke vierkante auto van 3000 kilo om zuinig te gaan rijden.
dekster zegt
@Appeltje
das waar maar als je er een hebt dan zit je er wel mee…
Dennis zegt
@Appeltje: Wat je zegt klopt wel hoor, maar toch heb ik hier dubbele gedachten bij. Als je dan écht zo nodig in zo’n bakbeest moet rijden, zeg ik aan de ene kant, dat moet je ook niet ouwehoeren over de brandstofkosten, maar aan de andere kant is zo’n gechipte Hummer wel 30 procent milieuvriendelijker.
Vincent#1 zegt
Rustig appeltje…
Dertig procent, dat is een bijzonder grote winst. Niet dat je dan een zuinige auto hebt, maar toch… Als het zo snel makkelijk gaat om 30% winst te halen, dan vraag ik me af waarom GM de motor sowieso niet wat zuiniger afsteld.
Ejay zegt
Oppassen dat het mengsel niet te arm is. En wat zijn de prestaties? Met het standaard verbruik gaat de teller niet verder dan 160, dus dit is een ramp denk ik. Als je teveel geld neerlegt voor een patserbak om er bij te horen dan moet je ook de bijkomende kosten opbrengen.
Franqie zegt
@ dekster:
‘@Appeltje
das waar maar als je er een hebt dan zit je er wel mee…’
Maar het is tog ook niet zo dat je ‘zomaar’ een auto koopt, en dan blijkt het ineens een wel heel erge grote auto te zijn, met een hoog verbruik, en dat je dan denkt, shit, die brandstofkosten zijn wel hoog. Als je een auto koopt, en je koopt iets met de luchtweerstand van een zeecontainer, dan weet je toch dat het verbuik hoog is.
dekster zegt
maar mensen die een hummer kopen zijn meestal bedrijven die hem verhuren. en de benzine prijs gaat van hun winst af
Appeltje zegt
@Dennis
“moet je ook niet ouwehoeren over de brandstofkosten, maar aan de andere kant is zo’n gechipte Hummer wel 30 procent milieuvriendelijker.”
Dat vind ik dus juist het hypocriete eraan. Niemand heeft trouwens echt een Hummer H2 nodig, wie echt een terreinauto nodig heeft koopt wel een iets serieuzer voertuig. SUV’s vind ik per definitie nutteloze auto’s, een soort kruising tussen een zakensedan en een terreinwagen, maar dan zonder echte terreinkwaliteiten, die bovendien – wanneer toch wèl aanwezig – nooit worden benut.
christophe zegt
hello is het mogelijk om enkele verdelers te verkrijgen van garage hummers . zit namalijk met een h2 met elekto problemen . waar en hoe kan ik een begrenzer laten steken . ben van de streek ninove .