De M5 is opvallender dan ooit, en zeker in deze kleuren.
Hét autonieuws van vorige week was de nieuwe M5. Deze keer was het design niet het meest controversiële aspect, maar het gewicht. Al is de vormgeving ook behoorlijk uitgesproken. Zeker in vergelijking met de vorige generatie, die best wel ingetogen was.
BMW laat er geen gras over groeien: nadat de M5 vorige week onthuld was, zijn nu de eerste exemplaren al van de band gerold. Dit gebeurt in Dingolfing, waar sinds 1988 alle M5’s in elkaar worden geschroefd. Momenteel rollen hier ook de 4, 5, 7 en 8 Serie van de band. En de iX, maar laten we het daar verder niet over hebben.
Met de komst van de M5 wordt de boel in ieder geval opgevrolijkt in Dingolfing, want de eerste exemplaren hebben geen saaie kleurtjes. De groene kleur kenden we al: dit is Isle of Man Green, de introductiekleur. Dit was in 2020 ook de introductiekleur van de M3. Zoals je aan de reflectoren kunt zien is de groene M5 bestemd voor de VS.
Interessanter nog is het gele exemplaar. Dit is een van de 150 Individual-kleuren die je kunt bestellen op de M5, waarschijnlijk Speed Yellow. Als je dan toch een dikke BMW M5 besteld, waarom dan niet meteen een lekker opvallende kleurtje?
De productie van de nieuwe M5 is dus al op gang gekmoen, maar de eerste klanten moeten nog even geduld hebben. De leveringen zullen van start gaan in november van dit jaar. Een exemplaar samenstellen kan nu alvast, in de configurator van BMW.
kennone zegt
Heeft er iemand al wat over het gewicht gezegd??
Gulli zegt
Ik hoop dat ze daar grondig bodemonderzoek hebben verricht voordat de bouw begon. Je moet er toch niet aan denken dat heel dat terrein daar verzakt als al die M5’s daar staan te wachten.
mashell zegt
Nou ja kleurrijk, er staan twee kleurrijken vooraan in een rij vol troosteloosheid. Dat noemen ze excuuskleurrijken…
gilettelubbers zegt
Normaal kan ik een opvallend kleurtje wel waarderen. Maar ik kan niet zeggen dat het de lompigheid van de M5 goed staat in dit geval
rollingstoned zegt
Ja, inderdaad. Net alsof ze die dikke van de Plus in een knalgeel badpakje hebben laten poseren.
kniesoor zegt
Misschien vertekenen de foto’s, maar die gele lijkt een beetje positieve camber op de achteras te hebben. Ziet er een tikkie lullig uit 🤔
witloof zegt
Met een prachtige bodykit die rechtstreeks uit Need for Speed Underground kan komen.
petroldrinker zegt
Nou, daar waren wel mooiere kits te vinden dan deze kit…… ik denk dat mansory er nog zijn neus voor ophaalt
degrotemuis zegt
Achter die gele op de onderste foto links staat een i5. Kleuren vallen meer op in de media, dus even twee persauto’s van de M5 voor een zee van standaardggrijs-zwarte (i)5 jes? In het geel is het wel echt een lomp model, misschien dat dat paars van de 1 serie een paar artikelen terug kleur geeft zonder dat t meteen een lompe bak wordt?
tuutertuuter zegt
Hebben ze de fabrieksvloer eigenlijk nog moeten versterken voor deze assemblagelijn? Meestal gaat het maar tot een ton/m2 in dit soort hallen.
densk zegt
De kleuren kan ik wel waarderen, maar de rest… En altijd nog die zwarte of diamondcut velgen. Dat was 15 jaar geleden leuk maar ik ben er al lang op uitgekeken.
Obesitas heeft ook deze getroffen helaas, het is zelfs zichtbaar! Man wat een sinaasappelhuid af fabriek. De reflectie van de verlichting op foto 5 en 7 is nogal blurry, die lak en dus de reflectie moet toch vele malen strakker/ scherper kunnen.
petroldrinker zegt
De lelijkste generatie van allemaal kan je in ene in allerlei leuke kleuren krijgen? alsof ze daarmee iets proberen goed te maken naar de (potentiele) kopers…