Ai… na de Fiat 500e is nu ook de Panda aan de beurt voor een productiestop.
Gisteren schreven we dat het niet lekker gaat bij Maserati. Niks nieuws onder de zon, maar intussen verkopen de betaalbare Italiaanse auto’s evenmin als warme broodjes. Het moederbedrijf van Maserati (zo kunnen we Fiat toch nog steeds wel noemen) zit namelijk ook in de penarie.
Eerder moest Fiat al de productie van de nieuwe 500 (die altijd elektrisch is) stilleggen. De productie werd in eerste instantie vier weken stilgelegd en later is dit verlengd tot 1 november. De reden: de 500e verkoopt voor geen meter.
Nu blijkt dat de problemen niet alleen beperkt zijn tot de 500e. Fiat gaat namelijk óók de productie van de Panda op pauze zetten, zo maken ze bekend in een statement. Voor alle duidelijkheid: we hebben het hier niet over de nieuwe Grande Panda, maar over de oude Panda die voorlopig nog leverbaar blijft.
De verkopen van de Panda vallen echter ook tegen. In augustus werden er 3.873 verkocht, wat 41% minder dan vorig jaar. Daarom zal ook de productie van de Fiat Panda – die gewoon in eigen land gebouwd wordt – tijdelijk stopgezet worden volgende maand. Het gaat dus niet echt lekker daar in Italië.
Het gaat, zeker vanaf 2025, nog slechter met de verkoop van nieuwe auto’s. Te duur gewoon en nu de subsidie voor EV weg is plus mrb erbij komt, ik vrees het ergste, immers er is veel werkgelegenheid mee gemoeit.
Ook die nieuwe FIAT Grande Panda gaat niet verkopen, ook veel te duur voor wat je koopt.
Verder ben ik bang dat het design ook te specifiek is om een groot publiek te bereiken.
Nu denk ik dat je het moet hebben van mensen met nostalgie voor de Ur-Panda, en de meesten kunnen hem niet betalen.
Persoonlijk vind ik de Grande Panda een complete mislukking, qua design en opzet, en zo als gezegd, veel te duur.
Tevens hadden ze moeten beginnen met de Hybrid versie, en niet de EV.
Het zelfde geld voor de 500e, die had er ook gewoon eerst als Hybrid moeten zijn.
Weer paar EV-sceptische reacties hierboven, terwijl het artikel gewoon over de reguliere ICE Panda gaat…
Volgend mij ligt de malaise van de Europese auto industrie helemaal niet aan de EV. Ook zonder alle groene doelstellingen zouden wij in Europa minder auto’s gaan kopen. Ze worden gewoon te duur, zowel grondstoffen als personeel is niet meer te betalen. Daar komt dan nog Aziatische concurrentie bij en enorm verlies aan marktaandeel in China.
Ik denk dat het onvermijdelijk is dat er ontslagen gaan vallen bij de Europese auto fabrieken. En als het niet komt door afgenomen vraag, danwel door betere geautomatiseerde en simpelere processen. Tesla laat zien dat ze prima marges kunnen draaien met een gloednieuwe Duitse fabriek.
Kijk alleen naar die foto hoe de oude Panda er tegenwoordig uitziet, en je snapt dat geen hond dat koopt.
Droevig. Deze ‘panding’ had ook een veel grotere upgrade verdiend.
Als dit om een EV was gegaan waren de reacties heel anders geweest. Dan was de range en de prijs het probleem en moest iedereen weer laten weten dat ze nooit een EV gaan nemen en dat de productiestop het bewijs is dat het nooit wat kan worden. Nu blijkt het om een praktische benzine auto te gaan, en is de commentaarsectie leeg. Wel lekker rustig. Behalve de paar mensen die alsnog beginnen te zeuren over de EV versie van de panda, ook al gaat het artikel er niet over.
Oh sorry, had er even overheen gelezen dat de productie van de 500e ook al was stilgelegd.
Hebben ze een grote voorraad opgebouwd en leggen ze de productie nu stil om die eerst te verkopen of neemt de levertijd alleen maar toe door de productiestop? Want Fiat Nederland adverteert flink op radio/tv voor de Fiat 500e maar vervolgens is de productie stilgelegd. Klinkt tegenstrijdig…
@Jm dat eerste, is meestal wat er gebeurd. Het is eenvoudiger het productieproces even te stoppen, dan bijvoorbeeld het hele proces langzamer te laten verlopen.
Het is een oud model, nieuwe aangekondigd, algehele teruggang in economie, dat merkt de verkoop van dure producten als auto’s het eerste.
Zo’n oude ICE Panda kan je ook niet meer bepaalt goedkop noemen, en voor dat geld wat hij tegenwoordig kost, kan je iets veel moderneres kopen bij de concurrentie.
De Panda 319, zo als het ding heet is al sinds zijn introductie amper voorzien van updates, afgezien van multi media updates, en alle motoren vervangen door een 3 cilinder hybrid, en het schrappen van de 4×4 (omdat ze er geen geschikte motor voor hebben) heb je hebt het wel gehad.
Aan de buitenkant is er helemaal niets geüpdatet, FIAT heeft alleen maar met bumpers en spatbord randen lopen schuiven, tussen de diverse gecreëerde uitvoeringen om zo ogenschijnlijk iets nieuws te creëren, wat het niet is.
Deze ICE Panda is een ruim 10+ jaar oude auto.
Rij sinds kort tijdelijk een panda, geweldig ding. Weegt niks, 0.8 turbo klinkt als een koffiemaler maar is rap zat en er past alles in. En rijdt 1 op 20, mrb kost geen drol.
Geweldig.
Het is ook de bedoeling dat het westen kapot gaat. Nieuwe macht is in het oosten.
Wij in het westen zullen armoede en dictatuur meemaken. Dat is agenda twintig dertig voluit.
Wij in het westen kunnen een dictatuur gemakkelijk voorkomen maar zolang het domme volk op een partij met maar één lid stemt die met een noodwet de wet en het parlement buitenspel wil zetten vanwege een niet bestaand probleem dan is die dictatuur veel dichterbij dan we denken.