Wat een enorm lekkere auto blijft dit toch!
Van de Miura zijn in totaal slechts zo’n 764 exemplaren gebouwd en de P400S Miura is met zo’n 140 stuks al helemaal een zeldzame uitvoering. Het knalrode exemplaar dat we hier zien is gespot in Montmelo (Spanje) door onze Spaanse spotter perenubiola.
De oorspronkelijke Miura werd in 1966 geïntroduceerd en in 1968 werd de doorontwikkelde Miura S met 370 pk ipv 350 pk gepresenteerd op de autoshow van Turijn.
Een Miura is wellicht niet zo zeldzaam als een Ferrari 250 GTO, maar het blijft toch zeer zeker een hele aparte verschijning. Alle foto’s van dit rode exemplaar kan je op Autojunk bekijken!
En vergeet ook zeker niet om deze video te kijken die gemaakt is in 1968 in de Lamborghini fabriek. Dat is immers het jaar dat de Miura S werd geïntroduceerd.
zion88 zegt
Leuk mooi vet dik alles wat positief is !
Hupke zegt
Hij lijkt hier wel heel hard op:
http://www.youtube.com/watch?v=2lqtNThufkk
Net de zwarte accenten grijs maken.
baasbas zegt
@Hupke: cool, lang niet gezien.. was het begin alweer helemaal vergeten
Vanquish zegt
Mooie auto, toch vind ik die wieltjes altijd een beetje klein lijken.
pieterveer zegt
@Vanquish: vroeger werden de wielkasten meer gevuld met band dan velg. Heeft ook wel zijn charme, vind ik.
Vanquish zegt
@pieterveer: Ik doelde niet op de velg, maar op het wiel in z’n geheel. Misschien heeft het er ook mee te maken dat de voorwielen te diep in de wielkasten zitten.
topless zegt
@Vanquish:
Neem dan een SV.
Vanquish zegt
@topless: Graag, koop jij ‘m voor me?
rechercheur zegt
En dan zijn er figuren die de Countach de mooiste Lamborghini vinden … zucht!
Hupke zegt
@rechercheur:
Ik denk net dat Lamborghini een van de enige merken is (behalve wat obscure supercarmerken en wat oostblok brol) die nog nooit een echt mooie wagen gemaakt hebben.
pieterveer zegt
@Hupke: over smaak valt niet te twisten natuurlijk, maar de Miura staat toch te boek als een model dat vrijwel iedereen aanspreekt. Ben ook geen uitgesproken Lambo-fan, maar er zitten toch wel wat pareltjes tussen hoor.
Jochempie zegt
@Hupke: Ik vind de originele Gallardo een prachtige auto. De Gallardo Spyder ook!
Jochempie zegt
@Hupke:
Hupke zegt
@Jochempie:
Ik vind hem net zo’n klein mollig wijf zijn. En hij is hoekig maar dan op zo’n inconsequente manier. Ik vind hem niet echt mooi dus. Zeker als je naar z’n concurrenten kijken gaat.
En zelfs ver beneden de prijsklasse ervan zijn er nog veel wagens te vinden die echt een spannender en mooier ontwerp hebben, wagens waar iedereen toegang toe heeft zoals de Ford focus uit 2004 of een peugeot 407sw die ook z’n leven in 2004 begon. Allemaal stuk voor stuk spannender dan zo’n gallardo.
Ik wil je best geloven als je zegt dat je hem mooi vind maar ik denk altijd dat mensen die wagen(s) alleen maar mooi vinden omdat ze buiten hun bereik zijn.
norge zegt
Tja
audicoupe84 zegt
@norge: Dit is de Jalpa (Silhouette) en voor mij een heel mooi ontwerp.
koelkast zegt
De Countach gevolgd door de Diablo zijn een respectabele nummer 2 en 3 hoor!
baasbas zegt
@koelkast: We hebben het over smaak, dus een discussie is bij voorbaat zinloos, maar toch, omdat het kan: ;-)
Een Countach in zijn eerste verschijning als LP400 is erg mooi, maar mooier dan een Miura? En een Diablo vind ik ronduit lelijk.
350 / 400 gt is een stuk mooier dan een Diablo.. zelfs een Urraco
Justawheelchairguy zegt
Deze en de Diablo zijn verreweg de mooiste Lambo’s ooit, op afstand gevolgd door…de 1e versie, originele versie van de Murcielago? De Miura is misschien wel de mooiste auto ooit.
midasracer zegt
Ja prachtig.En al 48 jaar oud! Moet je voorstellen in wat voor tijdperk dat was. Daar tufte je dan in je Opel B Kadett en zo’n supersonisch monster kwam je voorbij. Die B Kadett is allang dood en begraven maar deze Miura is tijdloos.
Arnoud zegt
O wow wat is dat toch een prachtige auto! Laag, breed en een gestrekt uiterlijk. Sensuele rondingen en een V12. De eerste auto met een dwarsgeplaatste V12, overigens.
sirmustang zegt
Prachtige kleur voor een Miura
670lamborghini zegt
Echt een pracht van een kunstobject!
De details die ze vroeger aan een auto meegaven zijn gewoonweg ongelooflijk!
Als deze auto je niet aanspreekt ben je toch wel een van de weinigen……
Freewarefreak zegt
Hoe komt het toch dat 1968 zo’n WAANZINNIG BRILJANT autojaar was? Waren toen alle designers op hun top?
Chevrolet Camaro 68.. de mooiste ever..
Dodge Charger 68.. met ronde achterlichtjes.. de mooiste ever..
De Mustang Shelby 68.. de mooiste ever..
De Lamborghine Miura.. de mooiste ever..
Amen
baasbas zegt
@Freewarefreak: Alfa Romeo 33 stradale…
baasbas zegt
@Freewarefreak: O en de 1e serie E-type was er gewoon ook nog… en de DS met meesturende koplampen was er pas net…
baasbas zegt
@Freewarefreak: Oeh, W113 Pagode!
baasbas zegt
@Freewarefreak: Ferrari had ook wat pareltjes te koop in die tijd… 246 Dino, Daytona..
baasbas zegt
@Freewarefreak: 68 gto, gtx / road runner..
baasbas zegt
@Freewarefreak: Volvo P1800, Lancia Fulvia, Alfa Romeo Giulia GT Sprint, Iso Grifo, De Tomaso Vallelunga en Mangusta, Ford GT40..
Eh, ja ik deel je mening wel dat er in 68 een hoop moois te krijgen was :-)
baasbas zegt
@Freewarefreak: VW Karmann Ghia, Honda S800, Toyota S2000GT… je kan bezig blijven
jordy14 zegt
De enigste vrouwelijke lambo.
norge zegt
Miura was natuurlijk de mooiste Lambo ,maar de Countach was meer indrukwekkender door het buitenaardse uiterlijk van de wagen , dus de Countach is en blijft de nummero uno Lambo (voor mij)
Jazzie zegt
Prachtige wagen!! De mooiste Lamborghini.
Nv zegt
hij lijkt wel redelijk op de ferrari dino, vind ik toch.
baasbas zegt
nee