Ergens later dit jaar mogen we de zevende generatie VW Golf verwelkomen. Een Golf die echt nieuw is, en niet een Golf 5,5 zoals het huidige model. Uiteraard komt hier ook een GTI van, en naar verluidt wordt deze flink op dieët gezet.
De Golf 7, die op VW’s nieuwe Modularer Querbaukasten-platform (MQB) komt te staan (hier staan nu al de Up! en aanverwanten op) wordt lichter door toepassing van sterkere staalsoorten (die dus dunner kunnen worden geperst), geoptimaliseerde veringen en natuurlijk gedownsizede motoren. In de GTI-variant, aka de petjesmobiel, die zich volgens de bron qua uiterlijk sterker van zijn ‘normale’ broertjes zal onderscheiden, zal aluminium worden toegepast, onder andere in dak en motorkap.
Einde van het liedje zou een gewichtsbesparing van zo’n 100 kg moeten betekenen, zeg maar het gewicht van één dikke Duitser. En we weten allemaal wat dat betekent: een betere pk-gewichtsverhouding, strakker stuurgedrag, een lager verbruik/uitstoot, en dus een lagere aanschafprijs.
Qua vermogen hoeven we geen enorme sprongen te verwachten. De huidige motor heeft 210 pk, zijn opvolger misschien 10 of 20 pk extra. Maar: 1) hij schijnt wat koppelrijker te worden, en 2) als het gewicht inderdaad tot rond de 1.200 kg wordt teruggedrongen, dan is dit zeker genoeg om van de volgende GTI een mean machine te maken! En dat heeft hij ook wel nodig, want de concurrentie is moordend. (via Top Gear)
thomaz520 zegt
Das een hoop
ilovecar zegt
Hele maal top pie jop pie
Scheurbak voor alledag! ftw
the-budel-guy zegt
`gedownsizede motoren.` golf GTI 1.4 TSI???
Dino2400 zegt
die dus dunner kunnen worden geperst
LOL, dat staal wordt heus niet dunner door het persen, dat is al dunner als het de pers ingaat.
Maar goed, het idee is duidelijk.
Jochempie zegt
@Dino2400: Je weet niet wat voor verstrekkingen er onder die vuilniszak zitten :p
Oh nee, bij een VW weet je dat altijd ;)
sir_smokalot zegt
Ja..Ok…Dunner gewalst dan…
Freewarefreak zegt
@Dino2400: Leuk.. nog sneller deurbutsjes e.d..
trisx zegt
Tsja word denk ik geen mooie wagen
wobwobgaserop zegt
@trisx: wat n laffe opmerking, zeg dan niks…
bisazza zegt
@trisx: op basis van? geef eens een argument. Dit zijn de meest simplistische opmerkingen die je ku(n)t maken.
speedzz zegt
Muhahahhaha nog meer downsize? Kom op johh GTI moet tog wel een beetje intressant blijven? Of moeten we eraan wennen? 2020 golf gti met twinelectro engine :)
pexiges zegt
@speedzz: ik vind lichter, meer pk’s en een betere wegligging anders best interessant..
BloodSeaker zegt
Aan die foto te zien verandert er niet veel. Lijken wel wat dezelfde lijnen :/
AudiQuatro zegt
100kg op een golf, dat is goed werk! De huidige GTI met 1300kg is ook gewoon een bakbeest!
mightymike zegt
Maar naar wat voor motor gaan we dan? Toch meer Nm en pk maar wel kleiner blok? Lichter dus ook wat minder MRB;)
sir_smokalot zegt
Dat is niet zeker, maar ik verwacht gewoon weer een 2.0 TSI, of heel misschien wel een 1.8. Maar denk tich gewoon een 2.0. Dat downsizen sloeg op de Golf 7 in t algemeen, niet op de GTI-variant.
Kvgorp zegt
@sir_smokalot: komt de GTI ook in variant uitvoering!!!? ;)
norge zegt
Qeer ,really? Whoehaha, oh nee ,Quer nouja komt bij VW op hetzelfde neer ;)
Mixpower zegt
Golf mogen ze van mij wel afschaffen, petjesauto…
mout zegt
@Mixpower: Nâh, vind het wel handig. Petjes en boomklevers hou je toch. Nu weet je tenminste op tijd als je er een tegenkomt.
Megakix zegt
@mout: die petjes worden vanzelf boomklever…té hard rijden op beboomde weggetjes ;-)
Benjamin1 zegt
Hij zou ook zomaar met 4(!) wielen geleverd kunnen worden! Ook wordt “grijs” een leverbare kleur op de golf!!!!
mout zegt
@Benjamin1: Er wordt gefluisterd dat ie door een brede C-stijl degelijk zal moeten lijken!
De bedieningsorganen gaan veel hoogwaardiger voelen dan van de huidige versie. Het extra gewicht dat dit meebrengt wordt teruggewonnen door de techniek zelf zwakker uit te voeren. We noemen het klantenbinding.
isobmw zegt
Die GTI’tjes zijn best pittig!
Een kameraad had er 1, golf 5 gti (gechipped 250 pk) bij straatraces wel eens sprintjes getrokken, zijn gti tegen mijn e36 328i cabrio, vanuit stilstand was ik ietsje sneller, rijdend optrekken was hij sneller.. Zeker door de turbo (hoger koppel)
Deze golf 7 gti zal wel nog pittiger worden
speedzz zegt
@isobmw: gechipte golf 5 gti is zonder twijfel sneller dan jouw 328i hoe dan ook! tenzij je wat hebt gespeelt Met je auto.. Dat is dan een ander verhaal
LC. Van een gti is pittiggg
isobmw zegt
@speedzz: mijn auto is helemaal standaard (behalve dat ie verlaagd is) ik was toch echt sneller vanuit stilstand, maar ietsje sneller, en mijn cabrio is Amerikaans, plus 100 kg zwaarder als een normale 328i cabrio, ook heb ik gewonnen van een e60 530i terwijl op papier de 530i sneller is, je onderschat de 328i
E34M5Touring zegt
@isobmw: Mijn pa heeft een E39 528i gehad. Heerlijk soepel blok. Heb je automaat of handbak?
stefandeman zegt
zo op de foto te zien zijn ze nu nog steeds aan het testen met een auto in de vorm van een golf 5 gti… moet dat toch wel een goed karretje zijn dan :D
Simpson zegt
Is dat voor of nadat de navi er uit word gejat?
dasautoblog zegt
Wow zo op de foto kun je al zien dat het een vreselijk mooie auto gaat worden. En dan ook nog 100kg voor de GTI??? Pff wat een droombak.
Seroo zegt
In het artikel op de site van Top Gear wordt ook nog gezegd dat de voorste wielen 40mm naar voren komen te staan waardoor de nieuwe Golf minder “nose heavy” is en dus lekkerder een bochtje door komt.
dawwg zegt
@Seroo: Kijk, dat is nou interessante info. Wielen iets meer naar voren en 100kg minder betekent (hopelijk) stukken minder onderstuur :)
En waarschijnlijk krijgt de GTI nu ook de nieuwe 2.0T motor met 350NM die ookal in b.v. de A4 te vinden is ? Die schijnt ‘stock’ ookal naar 265pk te chippen te zijn.