De verrassing op de Seat-stand in Genève was toch wel de IBE Concept (op Shakira na dan). Een volbloed elektrowagen, maar dan niet met het uiterlijk van een futloos StarTrek ruimteschip. Net als moederbedrijf Volkswagen gaat ook Seat vol inzetten op elektrisch vernuft.
Een belangrijke medestander van Seat’s milieuvriendelijke ambities is de Spaanse overheid. Nu al is 20% van de opgewekte energie daar afkomstig van landschapvervuilende windmolens en andere alternatieven. Een straatbeeld vol elektro-auto’s is dan ook een ideaalbeeld voor de Spaanse regenten. Wanneer er een productiemodel te verwachten is blijft nog onduidelijk. Wel gaat het autootje een zeer belangrijke rol vervullen binnen het merk.
De IBE Concept is een 2+2 sportcoupé met een 102 pk sterke elektromotor aan boord. Hiermee is het geen probleem om fatsoenlijk met het verkeer mee te komen maar een actieradius is nog niet bekend gemaakt door Seat. Veel zal het dus niet wezen. In de toekomst wil Seat ook de volgende generatie Leon hippie-proof gaan maken. Was te verwachten aangezien de aanverwante VW Golf ook met elektrische aandrijving leverbaar wordt. (bron: Autocar)
Ferdinand1 zegt
Ach welnee.. Over twee of drie jaar wordt de Leon vernieuwd, en dit design gaat daarin terugkomen + hij zal ook als een volledig elektrische auto komen (of hybride..). En die 2+2 configuratie wordt dan natuurlijk 2 +3. That’s all.
Mr. V8 zegt
Prima wat mij betreft. Ziet er zeer goed uit.
paulusrx7 zegt
hmmm doe mij toch maar shakira….
autoblogger zegt
@paulusrx7: http://www.autojunk.nl/2010/03/shakira-op-geneve-autoshow
apos zegt
iemand: hergebruik Audi A3??!!!!!!
Wom zegt
Die nepuitlaat is er wel over wat mij betreft.
Bennink zegt
Pfff… zeker net zoals die mooie station die ze in Frankfurt lieten zien en later als Ibiza ST op de markt gaat komen. Van mooie concept naar saaie productiewagen :-|
Relief zegt
@apos
Misschien ff bij de opticien langs ;)
Laurens zegt
1 kWh is ongeveer 400 gram CO2, waar zo’n ding op zijn gunstigst (afhankelijk van rijstijl, buitentemperatuur etc.) misschien 6 km op haalt.
Waar zit het nut van al die benodigde investeringen in infrastructuur en ga zo maar door, als een zuinige ICE vrijwel dezelfde uitstoot heeft?
Bazzl zegt
Ziet er erg geslaagd uit!!
Treff zegt
als deze in productie gaat, dan zal deze er HEEL ERG anders uitzien! dus ik ben benieuwd waar ze mee komen! Denk niet dat het een opvolger van de Leon wordt.
LastClick zegt
Seat kennende komt na deze brute concept een heel laf autotje….
jurC zegt
@Laurens
Zeuren omdat electro auto’s ‘niet goed’ zijn voor het milieu is zóóó 2009. Accepteer nou gewoon eens dat het slechts om geld te doen is en niet op een echt ‘schone’ toekomst. Je kunt lullen wat je wilt, maar je zult niet gehoord worden. If you can’t fight them, join them!
Laurens zegt
@jurC: waar heb je het over?
Langere termijn kan de EV best potentieel hebben, zodra er een overschot is aan goedkope groene stroom, en accu’s capaciteit hebben en betaalbaar zijn.
Tot die tijd heeft het meer zin om ICE’s zuiniger te maken, via de route kleiner en lichter kost dat ook nog eens niets. Zelfs een partij als GroenLinks begrijpt dat.
RDS zegt
@Laurens:
Overschot aan groene stroom, dat komt pas over 50 jaar als de olie op is. Het enige voordeel nu is dat je de uitstoot buiten de stad houd. Feit blijft dat er zonder kerncentrales op korte termijn niets beter is dan een goede, zuinige diesel!
prop zegt
Tis SEAT .. en niet Seat
niet dat het me boeit maar staat wel wat netter
prop zegt
overheden houden hun ogen gesloten voor wat nou echt ‘milieuvriendelijk is .. het voordeel van een elektrocar is is dat de uitstoot van de energiecentrale op een locatie geschied .. met meer mogelijkheden om uitstoot te filteren .. of het gebeurd geen idee
zelf zie ik deze elektro shit als tussenstap voor waterstof .. en als je ziet wat voor stappende verbrandingsmotor heeft doorgemaakt de laatste jaren zie ik hier nog veel perspectief in .. elektro als ondersteuning hiervoor is wel interessant
w0o0dy zegt
Bouwen op de basis van de scirocco en iets minder toekomstige techniek maar gewoon dezelfde motoren en bakken als de Vw en maken dat ding! Seat kan wel wat impuls gebruiken……
Jesper zegt
In ieder geval veel aantrekkelijker dan die halfbakken CRZ van Honda! Maken :)
@ Laurens:
65gram CO2/km is nog altijd stukker beter dan de zuinigste benzinemotor op dit moment. Maar ik ben met je eens dat het naief gedacht is. Verder natuurlijk wel leuk voor de mensen die denken dat de VS in Irak aan het knokken is om democratie te promoten ;) :P
NovaStar zegt
Als ze die lampen zo op die manier net zo goed maken als xenon. Zou netjes wezen.
ddr zegt
da word nen verkoopstopper
zalige wagen sjeezes
BananaFlip zegt
Strak concept, maar wat is het nieuws?
henk zegt
@apos ik dacht precies hetzelfde
Dimglor zegt
Mja ze zullen hem maken, maar hij zal er totaal niet meer op gelijken….
Timmie zegt
Sinds wanneer is de Exeo uit in Belgie? Ik dacht vanaf april… Ik heb er al NUL zien rijden. Ben ik nu verkeerd, of is het inderdaad een gigantische flop?
Bij Seat moeten ze eens leren dat ze uit bepaalde marktsegmenten weg moeten blijven. Hun imago en prijszetting zijn daartoe ontoereikend (volgens publieke opinie). Dus: draai dat pure economische knopje UIT!
claude zegt
rij al jaren met seat en vindt de modellen zeker meekunnen met de tijd. alle auto’s veranderen, ook al worden ze op foto’s beter voorgesteld. dat geld ook voor die andere merken.