Uren voor de officiële onthulling weten we al hoe de nieuweling eruit komt te zien.
We moesten bij het zien van de foto’s twee keer met de ogen knipperen, maar het lijkt er inderdaad op dat dit de officiële plaatjes van de nieuwe BMW X2 zijn. De compacte SUV maakt z’n opwachting in de kleur Misano Blue en voor de extra juice zorgt het M Sport pakket.
Van binnen oogt de X2 vrijwel identiek aan de X1. Je kunt je afvragen hoeveel nut het heeft om beide modellen naast elkaar in het gamma aan te bieden, maar BMW heeft er ongetwijfeld goed over nagedacht. De X2 kijkt behoorlijk nijdig uit de koplampen en de achterkant oogt een tikkeltje aan de dikke kant voor de achterbanden.
Zoals gezegd volgt de onthulling later vandaag. Nog even geduld dus voor alle info en foto’s.
UPDATE: de X2 is nu ook helemaal officieel!
Jochempie zegt
Dit ding doet me helemaal niets. Maar hij is dan ook meer bedoeld voor mensen met Maxi Cosi’s die denken dat ze dan plotseling hip zijn.
gregorius zegt
@jochempie: Probeer maar een Maxi Cosi op de achterbank te planten en dan relaxed op de stoel ervoor te gaan zitten. Ik wens je veel succes :) (die foto is natuurlijk compleet verneukeratief; niemand die nog op die voorstoel kan zitten zo).
Jochempie zegt
@gregorius: Klopt, die stoelen worden natuurlijk maximaal naar voren geschoven om men de indruk te geven dat er veel ruimte op de achterbank is..
schaap zegt
@jochempie: ik snap het ook niet waarom iedereen, of toch bijna, plots een suv moet hebben, als ze een kindje hebben. Ik zie het goed in mijn buurt, waar veel jonge gezinnen.
Kindje op komst= SUV op komst, op enkele na.
In mijn CLA SB paste de maxicosi net achter de passagierstoel, achter mij lukt niet, omdat ik een beetje groter ben, en als die kinderwagen ed niet meer mee moet, hoeft een break ook niet meer.
Met de kleine achterdeuren is het natuurlijk wel een beetje meer opletten om men zoontje er in te zetten.
Jochempie zegt
@schaap: Veel ouders worden hyperbeschermend zodra de kleine is, en dan geeft een SUV een veiliger gevoel.
599gto zegt
@jochempie: SUV staat hoger dus minder bukken voor de jonge ouders en hele oude ouders.
Jochempie zegt
@599gto: Dorpel zit hoger dus je bent beter beschermd. Een MPV voldoet ook aan de hoge instap-eis..
cloverleaf zegt
@599gto: mama heeft al genoeg moeten bukken om uberhaubt een kleine te krijgen…
futse zegt
@jochempie: Denk dat je het antwoord zelf geeft… Mss toch iets meer plaats, makkelijker de kinderen in de wagen te zetten. En inderdaad, het hoger zitten geeft op z’n minst een veiliger gevoel.
zwannes zegt
@schaap: ik denk dat vooral de hoogte makkelijk is om in en uit te laden (en dan is de weg ook overzichtelijker). Ik spreek van ondervinding. Een maxi cosi vind ik nu niet echt handig te installeren, zeker niet als je dan nog eens moet bukken. Daarom rijdt mijn vrouw met een Mercedes V. Nog veel handiger dan een SUV ?.
De toekomst is aan de SUV’s en vooral cross-overs als je ziet hoeveel marktaandeel ze hebben en zelfs Maserati, Porsche en Lambo SUV’s bouwen en misschien ook wel Ferrari… het is nog wachten op een McLaren SUV en dan is de wereld helemaal naar de kl****
fyr0 zegt
@schaap: Het zijn niet alleen de jonge gezinnen die SUV’s willen. Ook vaak de wat oudere mensen, kijk naar de Q2 van Audi (als je dat een SUV mag noemen). Die is op de markt gebracht voor voornamelijk de jongere generaties, starters en dergelijke.
Maar uit ervaring weet ik dat er vooral veel interesse was van de ouderen, die vinden zo’n hoge instap fijn, hoger zitten geeft ook een veiliger gevoel en die hebben meestal het geld wel.
Breinstein zegt
@schaap: En als een SUV nou praktisch zou zijn. De laadruimte in mijn 10 jaar oude Astra station is vele malen groter dan die van een gloednieuwe qasqai, terwijl beide modellen gebaseerd zijn op een middenklasser.
599gto zegt
@jochempie: Nou nou je ouders liepen er ook mee en nu ga jij stoer doen ?!
Jochempie zegt
@599gto: Ik zat op de achterbank van een driedeurs Escort CL 1.4 uit 1987.. Niet bepaald een auto waar je tof mee doet.. Trouwens, ben jij het altijd eens met de lifestyle van je ouders? Ze hoopten dat je je eigen identiteit zou vinden…
sjonniedeluxe zegt
@Jochempie: jij kent zijn ouders?
Jochempie zegt
@sjonniedeluxe: Hij kent de mijne?
599gto zegt
@jochempie: wat ik bedoelde te zeggen dat iedereen ouders heeft en hun heeft vervoerd in een wagentje en een Escort was in zijn tijd best wel een leuke auto ongeacht de uitvoering :)
599gto zegt
@jochempie: Een Toyota daar zat ik in ik haat dat merk nu ook :) Iedereen vond de auto toen mooi het was een rode 2 deurs. https://i.pinimg.com/736x/21/6f/68/216f68e0fd18537a389b41e12e4f2ac3–bull-dog-toyota-rav.jpg
berlinetta zegt
Ik zou ook nijdig uit mijn doppen kijken als ik er zo uit zag.
aarsgewei zegt
Dat interieur is nu al zwaar outdated zeg. En dan is dit nog een luxe variant met een mooi stuur.
gregorius zegt
@aarsgewei: Haha, mooi. Als ik hetzelfde zeg over de M2, wordt iedereen boos (en dat is een auto van 86k zonder opties). Mooi je voor de grap eens naar BMW M2 interior googlen; precies het zelfde!
aarsgewei zegt
@gregorius: Niet alleen het interieur is lelijk aan een M2 wat mij betreft. Zal vast voortreffelijk rijden (ondanks het bizar hoge gewicht) en hij is natuurlijk lekker dik uitgebouwd, maar de meeste fans worden verblindt door het BMW-logo volgens mij. De achterkant is wel het allerergste bij zo’n 2-serie, lijkt wel een soort van dinkytoy.
wjeurs zegt
@aarsgewei: verblindt* OT wel deels mee eens. Maar bmw maakt sws vreemde keuzes momenteel.
wjeurs zegt
@wouterjeuring: verblind dus… Wilde ik daarmee zeggen
mashell zegt
@aarsgewei: smaken verschillen. Dta interieur van de 2 serie coupe is hetzelfde als in mijn 1 serie en dat is gewoon prima. De achterkant is een stuk mooier dan die van mijn 1 serie maar daar betaal je dan ook flink voor.
Jochempie zegt
@aarsgewei: Volgens mij ben ik maar een vreemde koper maar het interieur van een auto interesseert me weinig.. Als ik spotify kan streamen vanaf m’n telefoon, er handbediende airco en cruise control in zit en een bekerhouder of twee ben ik tevreden. De stoelen moeten comfortabel zijn op lange afstanden en wat zijdelinkse steun geven in snelle bochten, en de zitpositie moet perfect zijn. Verder boeit het me niet.
hotze zegt
@jochempie: handbediende airco? In welke grot ben jij woonachtig? Als je nu zou zeggen een handbediende versnellingsbak… :-) Verder ben ik het aardig met je eens hoor. Je bent toch aan het autorijden, niet te veel afleiding van een design-interior.
Verder kan deze X2 er wat mij betreft goed mee door. Een prima verschijning in vergelijking met bv. het gedrocht X6, het opoe-busje en de vreselijke hatchback-varianten.
En nog even een reactie op de vraag of het erg is dat BMW geen supercars/hypercars maakt: geen probleem, er moet geld op de tafel en een hypercar zal dat niet opleveren. Wat heb je er aan als Lewis H. de halve oplage opkoopt en je het ding, behalve op shows, never zal tegenkomen.
Hopelijk dat Bugatti ook een andere wind gaat varen en bv. een 911-achtig model op de markt gaat brengen.
Jochempie zegt
@hotze: Handmatige airco, net hoe je het wilt noemen. Ik heb nu climate control. Wat een onzinnige uitvinding. Als ik het koud heb zet ik de temperatuur wat hoger, net als bij een handmatige airco.
Hubert zegt
@jochempie:
Bij mij juist andersom.
90% van de tijd datvik in de buurt van de auto ben, zit ik er in.
Buitenkant maakt me niets uit. Liever een mooi interieur.
Jochempie zegt
@hubert: Ik kijk op de weg, bedien knopjes op de tast, vind m’n koffie op de tast, luister naar de navigatie-aanwijzingen, waarom zou ik naar het interieur kijken?
banaan7 zegt
@aarsgewei: tis ook geen 5 serie ofzo he. Dus dan is het opzich logisch dat het interieur wat minder is.
aarsgewei zegt
@banaan7: Die heeft zo goed als hetzelfde inspiratieloze interieur.
thezwart zegt
@aarsgewei: BMW loopt al jaren lang achter op het gebied van interieurs. Als je een dergelijk bedrag vraagt voor je auto’s dan moet je kritisch zijn op je product. BMW laat het keer op keer liggen op de details, met name in het interieur. Ik vind het pure schande en in Beieren mogen ze nogmaals gaan nadenken… Noem me geen hater, want wil BMW soms geforceerd mooi vinden omdat de aandrijflijnen simpelweg dik in orde zijn. Maar elke meer als ik erin zit of ernaar kijk ga ik huilen. Mooi merkwaarden, maar nu alleen een cashcow zonder ziel.
kilum zegt
Het is niet mijn klasse auto. Maar ik moet zeggen dat ik dit er niet slecht uit vind zien. Als ze nu alleen nog dit verkopen in plaats van die 2 serie active tourer dan vind ik dat nog best een aardige vooruitgang.
karhengst zegt
Een corpulente hatchback met af-fabriek booskijkers.
Niet zo praktisch als een 2GT, niet het rijgedrag van een reguliere 1-Serie. Vlees noch vis als je het mij vraagt. En dan is het verschil met de X1 te verwaarlozen…
Forza zegt
Lijkt wel een photoshop. Een echte auto die eruit ziet als een photoshop…kan niet goed zijn.
schaap zegt
Dit is toch gewoon een GLA met BMW interieur en BMW smoelwerk.
Dan ziet de X1 er beter uit in mij ogen.
Maar er mag gerust wel een eind komen aan al die SUV’s.
keesieboy2 zegt
Enige wat ik lelijk vind is die type-aanduiding.
viezefreddyw zegt
Het word nu echt tijd dat BMW iets gaat doen aan hun interieur. Dit was 10 jaar geleden al gedateerd.
htadema zegt
@viezefreddyw: Wat is er precies mis met het interieur? Heb je een voorbeeld van de norm? Ik zelf vind het BMW-interieur erg fijn. En iets wat goed bevalt, hoeft alleen vanwege leeftijd toch niet veranderd te worden? De gebruikte materialen worden ieder jaar mooier en dat vind ik als koper/gebruiker belangrijker. Ieder z’n ding.
viezefreddyw zegt
@htadema: Jou bevalt het interieur, mij niet. Tuurlijk heb ik geen voorbeeld van de norm. Die bestaat namelijk niet. Het is voor een ieder weer persoonlijk.
trustmeiamanengineer zegt
Ik wou nog zeggen, niet eens waanzinnig lelijk! Tot ik de achterkant zag….
smart2000 zegt
schitterende auto.Ik sla me spaarpot stuk voor deze SUV.
HZW zegt
Wat een lelijk ding.
Dutchdriftking zegt
Goh, verrassend.
janmetdelangeachternaam zegt
Ik begin de hoop een beetje te verliezen met bmw. Dit is dan nog de meest dure uitvoering om m wat beter uit de verf te laten komen. Op een wat goedkoper model zal die dus wat kariger aangekleed worden, en dat ziet er echt niet uit bij deze volgens mij. Bovendien, het wordt door de rest ook al gezegd, dat interieur is dezelfde als 7 jaar geleden. En dat zelfs toen ook niet helemaal om versteld van te staan.
allesmetturbo zegt
Dit gaat fout, er komen steeds meer slappe aftreksels van bestaande auto’s.
599gto zegt
@allesmetturbo: Dit heet vergrijzing en automerken die er op in spelen
poekoek zegt
Zitten er nou BMW logo’s op de C-stijl?
janmetdelangeachternaam zegt
@poekoek: oh god, ze hebben een nieuwe plek gevonden
trolle zegt
We hadden echt wel nood aan een X2!
iijayvee zegt
Hey, de voorkant heeft zo wel wat weg van de turbomeister! Ziet er goed uit.
autoblaag zegt
Achterkant; Opel Astra is that you?
ontploffer zegt
Geen familie neus! +1
maxvf zegt
Nooit van BMW gehouden, dit heeft mijn mening zeker niet veranderd