Soms mag zelfs een supercar nog wat sportiever worden. Zelf zouden we niet direct aan de Ferrari 599 denken, maar Ferrari vond het dan toch nodig om voor de 599 een Handling GT Evoluzione sport pakket te introduceren.
Het HGTE pakket werd al op de autosalon van Geneve onthuld en is bedoeld voor de chauffeur die net even wat meer uit de 599 GTB Fiorano wil halen. Groot zijn de wijzigingen niet, maar na een tweede blik vallen toch wel een aantal gewijzigde zaken op. Zo is het onderstel verlaagd en zijn er nieuw ontworpen 20″ velgen gemonteerd. De grille aan de voorkant is iets “agressiever” geworden en de sportuitlaat zou voor een nog fijnere auditieve beleving moeten zorgen. Binnenin zijn fraaie kuipstoelen te vinden met de woorden “Handling GTE” erop.
BmwMPower zegt
Ziet er allemaal harstikke lekker uit!
Maar ik heb liever een ‘normale’ 599 met die prachtige 5-spaaks velgen in de vorm van een ster.
floryn zegt
had ferrari ook niet zo’n pakket voor de 575 toen die de laan uit ging met keramische remmen etc.? betekent dit dat de 599 ook alweer op haar laatste benen loopt? mooie auto maar niet echt opvallend aantrekkelijk.
Rudy zegt
De 599 staat zeker niet op zijn laatste benen, auto is nu 2 jaartjes op de markt?. Verwacht dat hij zeker nog wel een jaartje of 3-4 mee gaat.
Er komt (als ik de geruchten mag geloven) ook nog een spyder (of een soort van Super America?) versie van!.
Catch22 zegt
zat in de laatste aflevering van Fifth Gear (of de voorlaatste?). Met Stirling Moss
midi zegt
@ floryn
Idd de 575 met GTC handling package.
599 is zeker nog niet klaar, ik denk eerder dat Ferrari een graantje wil meepikken van al die “barbaren” die aftermarket velgen en verlagings sets op hun 599 willen hebben.
Mike zegt
@Bmwpower
Nee nee nee! Je hebt geen smaak, dat is weer duidelijk ! :P
OT: Het is wel weer slim van Ferrari om een soort van exclusief iets te maken waardoor ze weer nét iets meer kunnen verdienen. Wat een fantastische bak!
Rouge zegt
Dit is toch wel een van de mooiste (lees de mooiste) wagens die ik ooit heb gezien!
huurnie zegt
Voor iedereen die zijn ‘normale’ 599 tot HGTE wil verbouwen is dit pakket voor ruim €20.000,- ook te bestellen. De wijzigingen zijn misschien optisch niet al te groot, maar volgens Autovisie wel wezenlijk in de verbetering van het weggedrag en de handling van de auto. Zo is de HGTE maar liefst 0.6 seconden sneller dan de normale 599 op Fiorano (voor wat het waard is).
Merry zegt
Ik vind dit wel een mooie Ferrari, ik hou wel van echte coupe’s in plaats van midengine auto’s tenzij het een lambo is.
Alleen door die foto van die duitser wil ik hem niet meer hebben ;)
Moritzh zegt
Ben ik de enige of zijn er meer mensen die die kieren onder/rondom de koplampen de grill ontzettend lelijk vinden?
Verder een ontzettend mooie auto!
Laurens zegt
Die luchtgeleiders bij de achterruit vind ik een prachtig detail. Vraag me af of het ook nut heeft voor stroomlijn oid. Dan zouden we het vaker terug moeten gaan zien.
Overigens heeft Stig zijn helm niet op…
Jorden zegt
De 4 punts gordels met logo’s zou al een rede zijn omdat paket er bij te nemen!!!
GTR zegt
1 van de mooiste ferrari’s in mijn ogen! ziet er ook lekker uit met al die HGTE bullshit!
mastertjen zegt
Khad het precies bruter verwacht…
Think-Tank zegt
The Stig mocht ook nog even bij op de foto :mrgreen:
Think-Tank zegt
Sorry Laurens, had jouw opmerking niet gezien. Heb ik het nu verpest? :oops:
Pieliej zegt
Ik dacht dat de HGTE-versie geen chromen grille had..
W115 zegt
Prachtige auto, zoo italiaans mooi :D
Jag-R zegt
Ik had hem nooit gekocht als ik het kon betalen :?
Patrick zegt
Schitterend!!!
Benz.. zegt
Prachtige supercar.. nu met nét dat beetje extra!
ferrari zegt
is ook leverbaar als aftermarket pakket voor de bestaande 599GTB’s die reeds rond rijden. je krijgt dan alles wat de af fabriek HGTE versie ook heeft met dat verschil dat de achterkant niet mat kleurig is en het paardje op de neus en kont niet mat kleurig zijn maar glimmend. je krijgt dus wel het volgende; carbon cockpit, de stoelen met alcantara/leer, de velgen, de uitlaat, de aangepaste motorsoftware en de verlagingsveren. wat prestaties betreft verschild het niet met de standaard versie. (alleen de ronde tijden zijn sneller, maar zelfde V/max en 0-100.
grubby zegt
Ja je moet wat doen om zo’n 300 kilo overgewicht te compenseren..
databekker zegt
Ik heb een zwak voor het merk Ferrari. Kan altijd, dag en nacht.