Fatsoenlijke auto’s kunnen ze niet bouwen bij Fiat, maar op het gebied van marketing zijn ze onovertroffen! Al lange tijd doen er geruchten de ronde dat Fiat op korte termijn met een smart rivaal zou komen, oftewel een reïncarnatie van de aloude Topolino. Officieel wil Fiat er nog niks over zeggen, maar aan de andere kant stuurt Fiat Nederland ons wel een persbericht om te melden dat het dit jaar 70 jaar geleden is dat een Fiat Topolino de Rallye Monte Carlo (6.000 km) reed. En de Nederlandse Fiat Topolino club gaat deze helse tocht dit jaar opnieuw rijden.
Allemaal leuk en aardig natuurlijk, maar iedereen met een beetje marketingverstand ziet natuurlijk direct dat dit een slinkse manier is van Fiat om de naam en faam van de Topolino alvast weer te laten herleven onder het volk. Met de 500 hebben ze immers precies hetzelfde truucje geflikt. Zie dit persbericht dus maar als de bevestiging dat die Topolino er binnen nu en 1,5 jaar gewoon gaat komen.
De Topolino zal aangedreven worden door een 0.9 liter grote 2 cilinder turbomotor die zal worden bijgestaan door een hybride systeem. Deze nieuwe motor moet maar liefst 20% zuiniger zijn dan de huidge 1.2 liter motoren die Fiat gebruikt in onder andere de 500 en Panda. Overigens gaat er ook nog steeds het gerucht dat Fiat de Topolino samen ontwikkelt met BMW. We zullen het wel zien!
Alles over de reis van de “Topolino Club Nederland” lees je in ieder geval in onderstaand persbericht.
70 jaar na dato rijden 70 jaar oude Topolino’s de Rallye Monte Carlo editie 1939
Exact 70 jaar na dato is vandaag de ‘Topolino Club Nederland’ vertrokken voor een rit van 6.000 km ter herinnering aan de ‘Rally Monte Carlo Editie 1939’.
Zes Topolino’s tussen de 60 en 70 jaar oud gaan de uitdaging aan om gezamenlijk in Monte Carlo aan te komen. Vertrekpunt voor de monsterrit was Fiat Group Automobiles Netherlands, de importeur van Fiat in Lijnden.Precies 70 jaar geleden nam een Fiat Topolino met de berijders Kruit en van Kampen deel aan de ‘Rallye Monte Carlo’ onder barre winterse omstandigheden.
Het jongensboek wat daarover geschreven is en de rally zelf waren de redenen om dit te herhalen in een meer toeristisch verband. Destijds zagen zij kans aan te komen in Monte Carlo, helaas buiten de tijdslimiet. Het gezamenlijk aankomen is nu de grote uitdaging.
De barre omstandigheden van destijds zullen anders zijn, maar het hedendaagse verkeer zal voor genoeg spanning zorgen. De zoon van de chauffeur, Kees Kruit, heeft de Topolino Club voorzien van de originele rally-bescheiden. Mede daardoor zijn zij in staat deze rit te gaan rijden, te beginnen op de toenmalige vertrekplaats Tallinn in Estland. Vandaar gaat het echt beginnen: Riga – Kaunus – Warschau – Poznan – Berlijn – Hannover– Venlo – Brussel – Reims – Dijon – Bourg en Bresse – Grenoble – via de route Napoleon naar Monte Carlo.
Via de Fiat fabrieken in Turijn zullen de Topolino’s vervolgens weer terugkeren naar huis. Een bus met aanhanger vol met onderdelen en zelfs een complete Fiat Topolino doet dienst als volgwagen.Op donderdag 28 mei a.s. worden de Topolino’s weer terug in Nederland verwacht.
“Fatsoenlijke auto’s kunnen ze niet bouwen bij Fiat, maar op het gebied van marketing zijn ze onovertroffen!”
They see me trollin’, they hatin’! ;-)
Nice 90 tot 110 pk uit een 0,9 litertje halen. En dat gecombineerd met een elektromotor. Dat moet haast wel betere verbruikcijfers opleveren dan diesel :D En met zon lichte motor (i.c.m elektromotor) zullen de prestaties ook zeker niet mis zijn :)
Fiat heeft een beetje een grote mond ..
omdat ze minder verlies lijden dan de concurenten ..
ook al juich ik een 900 cc 2cilindertje toe ..
En de Nederlandse Fiat Topolino club gaat deze helse toch dit jaar opnieuw rijden.
Robbie komt uit Leiden! :P
-edit: het scheelt niet veel ;) –
verder wel leuk, dat multiAir turbo ding
“Fatsoenlijke auto’s kunnen ze niet bouwen bij Fiat”
Hebben ze problemen met kwaliteit dan? Of kan je het niet hebben dat een 500 het dubbele kost van je cuore?
De originele 500 met het 2-cylindertje achterin, is het soort auto waar er van mij weer heel veel van mogen komen. Helemaal geen luxe, maar wel zo’n groot schuifdak, dat je rustig open kunt laten staan omdat er toch niets in de auto te halen valt behalve een stratenboek. Fiat weet als geen ander hoe je dat soort auto’s bouwt.
Wel een goede startblokkering graag, want dat je de originele iets anders aan de praat helpt dan met het sleuteltje, dat weet niemand meer :lol:
Sambel bij? @ InfiniteNissan :lol:
Is fiat al niet klein genoeg?
Ze zouden de Topolino een nieuw leven in moeten blazen. Lekker electrisch bijvoorbeeld!
Maar die Topolino is toch ook de ultieme womaniser!
En ik ben niet de enige die er zo over denkt, zie dit filmpje;
http://www.jaylenosgarage.com/video/video_player.shtml?vid=188088
geniet!
“Fatsoenlijke auto’s kunnen ze niet bouwen bij Fiat”
de nr. 1 in de ADAC statistiek en 100.000 km testen .
Yes! Nog zo’n leuk klein autootje van Fiat! Laat maar komen!
“Fatsoenlijke auto’s kunnen ze niet bouwen bij Fiat”
Weer zo’n zinnetje dat er enkel staat om échte autoliefhebbers te jennen.
Want die weten wel beter.
ik vind het geen stijl.
Persoonlijk denk ik dat een condoom comfortabeler moet zitten dan dit autotje
maarja smaken verschillen. Ik heb het gewoon niet zo voor kleine wagens ;)
@Fiat fanboys, wat happen jullie weer lekker makkelijk ;)
@ schrijver: Uit welke bunker hebben ze jou getrokken? Allé vooruit dat je een Opel rijder bent dat vergeef ik je maar verstand van auto’s heb je niet. Dat is niet erg maar doe dan niet net alsof.
Ik hoop dat het motortje een beetje duurzaam is. Een 2 cilinder turbo zal het niet makkelijk hebben.
Echt rijden is emotie. Emotie is niet – ik herhaal, niet – 200.000km rijden voor het eerste onderhoud zich aandient. Emotie was de 500 die mn opa vroeger had, met dubbel clutchen, elke week een lekke band, en een motortje dat je er met 4 boutjes zo uithaalt.
Een Opel Corsa is dus géén echte auto, een Fiat Topolino wel ;)
deze auto’tjes reden vandaag langs in Den Helder;) heb ze nog zien staan in de binnenstad
Topolino’s blijven toch bijzondere autootjes. De 500C’tjes zijn echt leuk, Amerikaans design in een miniverpakking. En aardig dat iedereen opeens is! Geen auto die je niet (onterecht) voorrang verleent als je met een stoetje Toopjes rijdt. :D
Fatsoenlijke berichten kunnen ze niet schrijven bij Autoblog, maar op het gebied van hits genereren door opruiende berichten zijn ze onovertroffen!
“Fatsoenlijke auto’s kunnen ze niet bouwen bij Fiat, maar op het gebied van marketing zijn ze onovertroffen!” Zooo doorzichtig de fanboys treiteren. Maar het kan de pret niet drukken, want de Topolino is echt top! En Fiat heeft een fris imago. Go Fiat!
Wat een onzin dit bericht weer over FIAT, ik vind Fiat een geweldig merk maken al jaren leuke auto’s.
En zeker op het gebied van dingen ontwikkelen weten ze vaak meer als andere fabrikanten VR motoren van LANCIA gekocht door Volkswagen voor de toen nieuwe VR 6. FIAT probeert de pompverstuiver in de nieuwe FIAT Croma en komt tot de conclusie dat het maar voor een deel werkt. En daarna het Commenrail verhaal ontwikkelt en verkoopt aan Bosch.
Forza FIAT.
Ciao
Squadra
Fatsoenlijke schrijverke van kus mijn voeten zou beter weer onder moeder rok kruipen ipv redactionele bijdragen te leveren aan Autoblog!
Fiat is inderdaad een leuk merk, met verrassende modellen.
Fiat Maakt laatste jaren juist WEL fatsoenlijke auto’s. Een van de weinige merken die WEL luisted naar de consument.
(Panda, nieuwe Punto,) verder zeer inovatief, en geen trentvolger.
Schrijver van het artikel zal jong zijn en dat resulteert in het volgende :
1. voorkeur voor autos die groot zijn en vooral veel pk”s.
2. historisch besef is veelal inherent aan de leeftijd.
Wat een begin van een bericht… Zucht… Door dit soort uitspraken keldert mijn aantal bezoeken per week van dagelijks naar eens per 1 a 2 weken…
Kleine automobiel en toch ruim kunnen denken.
Deze tocht is geheel op initiatief van de Topolino Club Nederland georganiseerd.
6000 km door Europa doe maar na.
Proficiat.
Herstel: 6.000 KM door Oost , West en Zuid-Europa.
Prachtig Avontuur.
Ik vind het wel prima.
Eindelijk weer eens een mini-stadswaggel met karakter.
En met MultiAir, een dikke (?) turbo en weinig uitstoot en verbruik.
Dat klinkt als een goed idee.
“Fatsoenlijke auto’s kunnen ze niet bouwen bij Fiat,” wat is dit voor partijdig statement???
Ik beken ik was ook niet dol op fiat’s vroeger maar ik vind dit wel enigzins een vreemde opmerking.
heb een fiat motor te koop topolino A met versnellingsbak.
We heeft er intressen in?.
Gr.Luigi
figlio di una pu..ana! Jaloerskoppen!
Wij zijn de besten! Duisland vreest dat we hun stomme opels kopen
Dus wat doen die keeskoppen, slechte reklame maken!
Omdat veel van holland afhankelijk is van Duisland en Japan en Zweden
Bouw zelf auto’s keeskoppies Breek de rest niet af
Geen fatsoenlijke auto’s?Roestbakken,etc?Maar ze zijn er nog wel he.Hoeveel BMW’s van die leeftijd zijn er nog?Stuk minder volgens mij.Van de retroauto’s vind ik de Fiat 500 wel het best geslaagd.Een Mini heeft een BMW motor en is nog groter als een Golf.Mensen die nog nooit Italiaans design hebben gereden kunnen helemaal geen mening geven.Als je droomauto een Golf is…..?