Welkom bij een van de meer vreemde carrosserieën van Ferrari. Dit is één van twee (of 3?) Ferrari’s 365 GT NART Spider.
Alsof Ferrari eind jaren ’60 poogde een BMW Z1 te ontwerpen maar het ontwerp halverwege smolt. Er lijkt één hele duidelijke reden dat er zo weinig NART’s bestaan. Want guttegut wat is ‘ie…
Nog groter wordt het contrast als je bedenkt dat deze Ferrari zijn basis in een 365 GT 2+2 vindt. Op de onderdelen van die prachtige Pininfarina carrosserie is ook deze 365GT NART gebaseerd. Voorin een 4,4 liter V12 met 358 pk, gekoppeld aan een 5-versnellingen handbak.
Hoe komt deze Ferrari dan aan die carrosserie? Ze zijn in opdracht gemaakt van de eerste Ferrari importeur en oprichter van het ‘North American Racing Team’ in Amerika; Luigi Chinetti. Veel stijlkenmerken leent deze coachbuild van racewagens uit de jaren ’80.
Naast nog meer bijzondere auto’s was deze NART Ferrari afgelopen week te bekijken in Essen. Foto’s door ferrarithijs bekijk je op autojunk.nl.
jrk68 zegt
Een beetje vreemd en niet lekker….
9000cse zegt
Mag ik deze aan me voorbij laten gaan? Ik vind hem echt niet de moeite waard.
ferrarithijs zegt
heuj! Ik sta op AB! (nouja mn fotos dan) :p
darrock zegt
@ferrarithijs: heeee thijs :p
Vettel is wel een baas he ;)
sulobb zegt
Raar…,maar waar!
norge zegt
Heerlijk ding, om dit te begrijpen moet je niet van saai houden…..
flin95 zegt
@norge: Saai is niet altijd lelijk… Deze auto is lelijk maar niet saai indd!
undifined1 zegt
Ik zag em zaterdag ook staan daar in Essen, kon niet bedenken wat voor type dat moest zijn, maar dat is dus niet zo gek blijkbaar. Verder veel mooi spul gezien (oa 3 BMW 507’s, 3 328’s enkele e30 m3’s, en nog veel meer, maar vooral eindeloze rijen oude Benzen.)
rotarypowah zegt
Filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=ui_eOEifAoQ
rotarypowah zegt
“Welkom in 1969…”
“Veel stijlkenmerken leent deze coachbuild van racewagens uit de jaren ’80.”
Tijdreizen was toen heel gewoon?
Maar serieus, wanneer is dat ding gebouwd?
Alwood zegt
@rotarypowah: iets aangepast, exacte datum niet gevonden maar moet ergens eind jaren ’70/begin ’80 zijn geweest.
ferrarithijs zegt
@Alwood: 1986 werd de eerste verbouwd: s/n 12611. Dit is de tweede: s/n 12605, deze werd tussen 87 en 88 verbouwd
ferrarithijs zegt
“Nog groter wordt het contrast als je bedenkt dat Ferrari in 1968 de 365 GTB introduceert. Op de onderdelen van die prachtige Pininfarina carrosserie is ook deze 365GT NART gebaseerd.”
Dit klopt niet helemaal, de NART is gebaseerd op de wat oudere 365 GT 2+2 (gelukkig niet op de Daytona)
Alwood zegt
@ferrarithijs: check, thanks! verbazend weinig info over deze auto te vinden trouwens..
RazorHead zegt
@Alwood:
hoe zou dat komen.. denk dat iedereen dit mormel wilt vergeten !
lemans96 zegt
Lelijk bij-elkaar-raapsel is dit zeg. De neus lijkt bijna regelrecht van een 512BB LM te komen maar verder herken ik er niks in.
ropbp zegt
Het ding is iig wel mooi zwart (ik moet het een beetje positief houden van één of andere bmw330ennogwat) ;-)
RazorHead zegt
De rode is nog lelijker, djeezes:
http://autovisieblog.nl/wp-content/uploads/2011/05/Het-verhaal-begint-bij-Luigi-Chinetti-Ferrari-365-GT-Speciale-1969-te-koop-1.jpg
sulobb zegt
@RazorHead: Urggg, idd xD
sicko zegt
Net even snel ingelogd om BWEIK te zeggen.
Precies een Amerikaans goedkoopke.
Graag zou ik eindigen door nogmaals BWEIK te zeggen
mashell zegt
En nu is het duidelijk waar het Corvette C4 design toch vandaan kwam. Gelukkig is die wel mooier gemaakt.
jandsh0g zegt
Mustn’t look, hurts eyes.
oldekamp zegt
Had dan op zijn minst de grille er recht in gezet (of ligt dit nou echt aan mijn ogen?)..
Kvgorp zegt
Neusje en achterlichten van een F40. Daar is de F40 dus op geinspireerd.
astonmartin20 zegt
Ferrari 365 gt FART
hassebas zegt
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=94449758
Zum Inserat
Hij staat te koop ;)