Big trouble in little Italy.
We gokken dat diverse Italiaanse bewindslieden zich vandaag minstens één keer in hun espresso verslikt hebben, want de Europese Commissie heeft het Zuid-Europese land op de korrel. Italië zou namelijk hebben verzuimd om te melden dat Fiat Chrysler mogelijk vals speelde bij emissietests.
Vandaag is een brief vanuit Brussel verstuurd waarin Italië wordt gevraagd om op deze verdenking te reageren. Het land zou niet alleen hebben nagelaten om melding te doen van de mogelijke sjoemelpraktijken, maar heeft daarnaast ook niet genoeg gedaan om deze te stoppen.
Het hele verhaal ligt uiteraard in het verlengde van Volkswagen Dieselgate. Duitsland is het er namelijk niet mee eens dat Italië gesjoemel door het eigen Fiat met de mantel der liefde zou bedekken. Wellicht is het wat kort door de bocht om deze conclusie te trekken, maar na het bericht over de Duitse tolplannen begint het er zoetjesaan op te lijken dat onze oosterburen wel héél veel invloed hebben in Brussel.
Foto: Fiat 124 Spider (rijtest) door @voorburgsecarlover, via Autojunk
lincoln zegt
Nou en ..
Fiat zet toch alleen maar af in corrupte landen ..
Gaat een hoop komedie en drama opleveren ..
That,s it ..
ronnys zegt
@lincoln: Klopt het merendeel van de omzet komt uit de USA.
trustmeiamanengineer zegt
De Duitsers hebben de Fransen er niet bij kunnen lappen dus nu maar alsnog proberen de Italiaanse concurrentie een poot uit te draaien?
granlusso zegt
@trustmeiamanengineer: Ik denk meer categorie: gelijke monniken, gelijke kappen.
lincoln zegt
@granlusso:
Bij sommige mensen is het allemaal niet veel moeilijker dan een spelletje voetbal ..
desjonnies zegt
@trustmeiamanengineer:
Nee, de Franse vakbonden zorgen daar zelf wel voor en de nieuwe president die een vazal van de Rothschilds is, doet de rest.
jorden zegt
Europa is geen USA. VW moest en zou aan de schandpaal daar in de states. Europese stijl is meer; kijk eff of je dat anders kan doen in het vervolg, werkse!
rufctr01 zegt
@jorden: nou, dat is niet helemaal waar.
str8six zegt
@jorden: nee, EU steekt de kop in het zand. Maar dat zijn we wel gewend inmiddels.
lincoln zegt
@jorden:
In Europa is geen NHTSA ..
In Europa is nog nooit een auto onderzocht ..
Gaat niet gebeuren ook ..
xiran zegt
@lincoln: de ambtenaar ter plaatse: het is woensdag, bijna weekend. Ik keur hetff goed.
lincoln zegt
@xiran:
Allemaal chantabel en/of corrupt ..
Allemaal ..
ronnys zegt
@lincoln: En in USA is het in de EU kunnen ze wel auto’s maken hoe kunnen we zorgen dat ze hier minder verkopen. Anders moeten wij ook nog kwaliteit gaan leveren….
lekbak zegt
Tja, iedereen die er nu nog niet van overtuigd is dat Duitsland over de eu regeert zit te diep met z’n kop bij merkel in haar reet.
lekkaah zegt
@lekbak: lekker warm hier
desjonnies zegt
@lekbak:
Amen to that, sorry, Amen zu das.
sezz zegt
@lekbak: Merkel?think again, Schäuble is de echte puppet master.
caferacer zegt
“Vandaag is een brief vanuit Brussel verstuurd waarin Italië wordt gevraagd…” Welkom terug in 1980!
Alfarobert zegt
Den Krieg ist noch immer nicht zu ende
dijan zegt
Als ze sjoemelen moeten ze ook gestraft worden!
w0o0dy zegt
Ik mis iets….. Bewijs!!
w0o0dy zegt
Komt nog eens bij dat ze VAG niet hard hebben aangepakt dus dat kunnen ze nu ook niet met Fiat doen. (Rechtsgelijkheid)
hans75 zegt
Welk een onzin…. ze zouden Fiat op hun knieen moeten bedanken. Zonder Fiat geniale uitvinding van de Common Rail zou een diesel nog steeds dubbel zoveel uitstoten…
Edge zegt
Nou poe zeg, heftig! Ze hebben Italië pas bij de ballen als ze ook daadwerkelijk bewijs hebben. Vragen hoe het zit vind ik niet zo heel spectaculair
henkp1 zegt
De EU/Brussel was getipt vanuit Duitsland. Jawohl!
tttijn zegt
Terrecht wat voor de een geldt geldt ook voor de ander