Peugeot link je niet gauw aan exclusiviteit, deze Peugeot wel want het is een exclusief horloge in samenwerking met luxemerk Lorige.
Autofabrikanten en horlogemakers die elkaar aardig vinden is van alle tijden. Het is niet voor niets dat onder meer een bekend merk als Rolex verbonden is aan de racerij. En de laatste jaren is de combinatie auto en horloge steeds gebruikelijker geworden. Een uurwerk als peperdure optie in je Bentley Bentayga, een horloge kopen bij je nieuwe Porsche 718 GT4 RS of, in dit geval, een horloge van Peugeot en Lorige.
Peugeot Sport en Lorige hebben de handen ineen geslagen om met dit unieke horloge te komen. Dat hebben ze niet gedaan om stil te staan bij de nieuwe 308 of zo. Nee, dit uurwerk staat in het teken van de kersverse 9X8 Hybrid. Het horloge draagt de naam Lorige BL-Endurance Hyperblack. Een geinig detail is dat de afkorting BL staat voor Brake Late. Woorden die Max Verstappen als muziek in de oren zal klinken. Het uiterlijk van de nieuwste racewagen van Peugeot Sport was de inspiratie voor de looks van deze Lorige.
Zo doodgewoon als een 208 is, zo exclusief is dit ding. Het horloge is deels gemaakt van carbon en er worden er slechts 24 van geproduceerd. Het carbon is afkomstig wat overgebleven was van de ontwikkeling van de Peugeot 9X8 Hybrid. Een prijs is niet bekendgemaakt, maar reken er maar op dat het prijskaartje niet mals gaat zijn.
Met een grootte van dik 43 mm is het wel een joekel van een horloge om je pols. Het uurwerk maakt gebruik van het LOR-PR01 kaliber, waardoor de BL-Endurance Hyperblack een reservetijd heeft van bijna twee dagen.
Het merk is zelfs zo exclusief dat zelfs de eigen website lastig te vinden is. Nooit van gehoord, Google dus ook nog niet echt, maar https://lorige.com/en/brake-automatic-late-endurance/ is de link. De ‘normale’ is 27k euro. Overigens is 43mm niet echt heel groot voor zo’n horloge, een redelijk gangbare Omega Speedmaster is 42mm.
Het ziet er toch uit alsof je een Richard Mille op AliExpress hebt gekocht voor 50 euro in mijn optiek, ik sla even over.
Eens, 43 mm is alles behalve ‘een joekel van een horloge’ (als herenhorloge).
Ik vind ’t overigens wel een aardig ding om te zien, niet al te druk design. Het verhaal erachter is ook wel geinig.
43mm niet echt heel groot…? Ja hoor, dat is echt wel heel groot. Een speedmaster van 42mm is ook te groot.
@michaelras: Jij draagt liever dameshorloges ? Mag hoor ! :-D
Kom ik aan met mijn 39mm, maar ik heb dan ook een dames pols :)
filtertje gaat er bij mij wel op ja als ik zoek, max 40mm.
“BREAKING NEWS: Redactie AB heeft damespolsen !!!elf!!1!!”
😂
@amghans: of je nou een flinke pols hebt of niet. 40 mm is toch wel een beetje de grens. Uitzondering in de vorm van bijvoorbeeld een speedmaster of een sky dweller daar gelaten. Of draag jij van die Diesel horloges van minimaal 68mm met intergalactische tijdzones?
68mm is een soort koekoeksklok, dus nee 🙂
@amghans: Ik ben oprecht benieuwd naar welke horloges jij bedoelt.
Nouja, ik heb grote polsen, ik heb meerdere horloges en een Speedmaster Automatic van 38.5mm is toch wel klein om mijn pols en het kleinste horloge wat ik heb denk ik. Een 36mm Rolex datejust voelt aan als een vrouwenhorloge bij mij. Mogelijk is 41/42mm zelfs de sweetspot, het ligt vooral aan de dikte van het horloge.
Vroeger ooit een Seiko SKX007 gehad, die voelde wat zwaar/lomp/dik aan, een Panarai ‘draagt’ kleiner terwijl dat door veel mensen als lompe horloges wordt bestempeld.
Als er ooit een horlogeblog komt ben ik er bij trouwens, ook al draag ik bijna enkel een Apple Watch (44mm overigens ;) ) wat door veel mensen niet telt als een horloge.
Wat een onhandig geschreven stuk. Lorige is een horlogemerk wat net een paar jaar bestaat. Het is geen luxe merk. Ze maken gebruik van de carbon remblokken die zijn gebruikt tijdens het racen en deze verwerken ze om er onder andere de kast van te maken. Dit hebben ze bij hun huidige 2 modellen gedaan. Blijkbaar had Peugeot wat carbon over van de 9X8 Hybrid om er wat mee te doen en daar komt een limited edition uit van een bijna niet bekend horlogemerk. Ik begrijp niet waarom Rolex erbij wordt gehaald. Rolex heeft haar naam verbonden aan de racerij, niet aan een specifiek automerk, waar het hier wel om gaat. Dan had je beter Breitling of Girard-Perregaux kunnen benoemen. Ik wens de mensen die hier bijna 30K aan willen stuk slaan veel succes, want verzamelaars zien hier weinig in. Heel bijzonder is het horloge nou ook weer niet. Peugeot kan ze beter weg geven voor de leuk aan speciale klanten.
Ik zou niet kopen. Mechanisch en laat staan elektronica peugeot is geen goeie combinatie. Dus ook horloge
Bijzonder dat je er elektronica van Peugeot in ziet.
@lecomte: om te maken heb je elektronica nodig… het gaat al fout van het begin
Wat heeft Peugeot elektronica te maken met het produceren van een horloge?
@elemento: peper en zout molens van Peugeot zijn al decennialang mechanisch de top. En zeggen dat Peugeot elektrisch niet top is gaat ook niet meer op. Is allemaal Bosch. Dus ja dan blijft alleen de hoge afschrijving nog over alhoewel dat volgens mij ook reuze mee valt tegenwoordig en specials van Peugeot ware collectors items zijn die wel hun waarde houden.
Denk niet dat iemand met een Peugeot van 30 of 40.000 euro een horloge gaat halen van tig duizend euro.
@Dieseltor: Een willekeurig voorbeeld : Chronoswiss Grand Lunar Chronograph CH7543L.