Handen aan het stuur en netjes om je heen kijken. Het is vooral theorie.
We zijn tijdens het autorijden met van alles druk, behalve autorijden. Althans, zo lijkt dat soms. Je smartphone trilt en een snelle blik leert dat het een appje betreft. Gauw lezen of die smartphone met rust laten? Ook de steeds uitgebreidere infotainmentsystemen in auto’s kunnen een factor zijn voor afleiding. Allianz Direct onderzocht wat nu de grootste afleidingen zijn onder Nederlandse automobilisten.
Uit het onderzoek blijkt dat het rijgedrag van andere weggebruikers nog steeds de grootste afleiding is. 10 jaar geleden schreven we al over een dergelijk onderzoek en toen bleek dat agressief rijgedrag van anderen op één stond. Iemand die over een doorgetrokken inhaalt of iemand die aan het bumperkleven is: je gaat erop letten.
Andere afleidende factoren zijn, volgens dit nieuwe onderzoek, slaperigheid achter het stuur, wegwerkzaamheden, de smartphone en kinderen in de auto. Een opmerkelijke in deze lijst is ‘billboards’ op plek zeven. 15 procent van de automobilisten ervaart een billboard langs de weg als een afleiding, met name in stedelijke gebieden. Bedrijven doen er alles aan om je ogen gericht op die billboards te krijgen. Ze betalen immers dik voor reclame langs de weg. Of het ook de verkeersveiligheid ten goede komt..
Het onderzoek werd in november uitgevoerd in samenwerking met Team Vier onder 1.011 respondenten. Tel de percentages overigens niet zomaar bij elkaar op. De respondenten hebben een top drie aangegeven, waardoor de opstelsom van de percentages hoger uitvalt dan 100 procent. De top 7 met grootste afleidingen in het verkeer check je hieronder.
- 1. Andere weggebruikers (38%)
- 2. Slaperigheid achter het stuur (24%)
- 3. Werk aan de weg (23%)
- 4. Smartphone (18%)
- 5. Kinderen in de auto (16%)
- 6. Tegemoetkomend verkeer (16%)
- 7. Billboards (15%)
Dutchdriftking zegt
“Andere weggebruikers” is natuurlijk een fantastische verzamelterm! Maar klopt wel. In je eentje rij je toch het lekkerste. Of iemand nu niet doorrijdt, aan het bumperkleven is, zijn telefoon vasthoudt en niet het stuur, of dat iemand onnodig links rijdt, het is allemaal vervelend. Op tijd vertrekken, buiten de spits rijden, rechts inhalen, het helpt allemaal maar tot zeker niveau….
hotze zegt
@dutchdriftking: Fijn dat ‘andere weggebruikers’ op 1 staat. Niet zozeer dat het een afleiding is, alswel dat men oplet wat anderen uitvreten op de weg. Bijvoorbeeld gasten die nog even gaan inhalen terwijl ze zelf al praktisch door een ander worden voorbij gereden, vaak met een flink hogere snelheid.
barendbotje zegt
Als ik tegenwoordig om me heen kijk in de auto naar anderen denk ik dat de smartphone minimaal het dubbele percentage moet hebben..
potver7 zegt
@barendbotje: staat er toch? Smartphonegebruik van andere weggebruikers komt bij elkaar op 56% ?.
Erik zegt
@barendbotje: als jij om je heen kijkt wat anderen doen dan let je zelf ook niet op. Dat verklaart dus dat ‘andere weggebruikers’ bovenaan staat. En als nou iedereen om zich heen kijkt naar anderen dan let niemand meer op.
Ot92 zegt
Wie raakt er nou afgeleid van billboards… tegenwoordig zie je niet eens meer echte billen erop…
barendbotje zegt
@ot92: Ik denk dat de leeftijd van de ondervraagden ook maar eens vermeld zou moeten worden. Dat zou de 1 smartphone gebruik en 2 billboards verklaren ?
fanboy zegt
@ot92: Ik zou zeggen, rij eens savonds in het donker over de A5. Man wat staat daar een irritant fel billboard. (gevolgd door een iets minder felle)
barendbotje zegt
@fanboy: Weet je zeker dat je t niet over je billboard in je Tesla hebt? ?
fanboy zegt
@barendbotje: Ik heb geen Tesla, en ik vind het scherm in de Model S ook te groot.
Maar ik zou hem er niet voor laten staan.
Ot92 zegt
@fanboy: We zouden een voorbeeld moeten nemen aan Duitsland, daar mogen ze geen reclame in welk vorm dan ook plaatsen langs de snelweg.
appeltaartislekker zegt
@ot92: land naar mijn hart.
wjeurs zegt
@fanboy: A1 nabij Apeldoorn is ook zo erg, die was zelfs in het licht, uur of 3 ’s middags nog irritant fel aan de ogen. En dan ook geen stilstaande beelden; nee: flitsende video’s met enorm veel tekst en kleine lettertjes. Ik betrapte mijzelf erop dat ik hier best veel last van had.
nietcreatief zegt
Het kan zijn dat ik een memo gemist heb, maar is het hele punt van deelnemen aan het verkeer niet een beetje dat je op andere weggebruikers let? Voor de rest is deelnemen aan het verkeer samen te vatten tot ’tussen de lijntjes kleuren’ en voorkomen dat 2 objecten dezelfde ruimte proberen in te nemen.
peug206 zegt
@nietcreatief: wees een heer in het verkeer geldt al lang niet meer. Net als dat telefoons in het verkeer de norm is, ritsen onbekend en niet spiegelen normaal…
faalhaas zegt
16% van de weggebruikers rijdt tegen het verkeer in… laat dit net een bepaalde leeftijdsgroep wezen.
potver7 zegt
@faalhaas: huh? Dat 16% zich laat afleiden door tegemoetkomend verkeer, is iets TOTAAL anders dan 16% vande weggebruikers die tegen het verkeer in rijden. En met die leeftijdsgroep doel je op pizza- of pakketbezorgende tieners en twintigers?
E34M5Touring zegt
Zou idd een hoop schelen als mensen zich vooral bezighouden met hun eigen rijstijl. Had net voor de vakantie nog zo’n situatie. Op de A12 bij Zevenaar (afrit Duiven) kwam een oudere man erachter dat ie er af moest, die wou dus naar rechts. Blijft er een knaapje in een Polo bewust naast rijden. Die man gaat er omheen, toen vond de man met de Polo dat ie afgesneden werd. Die wordt lijp en gaat er achteraan om verhaal te halen. Dat doet ie als volgt. Snijdt van de middelste baan dwars door de rij de afrit op. Snijdt mij en 2 anderen vervolgens echt gevaarlijk af om bij die man te komen. Staat er achter bij het stoplicht voor rechtsaf en springt die wagen uit, rent naar die ouwe man, probeert het portier open te trekken om hem ff de waarheid te vertellen. Op dat moment stap ik en een man achter mij ff uit om die man tot kalmte te manen. Begint ie tegen ons te schreeuwen dat die ouwe man em afsneed etc. Toen hebben we hem even uitgelegd wat HIJ deed om erbij te komen en dat de enige reden dat we daar zonder schade stonden, onze oplettendheid was. Toen droop ie weer af. Die ouwe man was echt angstig. Gaf toe dat ie wellicht wat te laat voorsorteerde maar er was voldoende ruimte om het netjes op te lossen. Gedraag oe, en kijk eerst naar jezelf…
RiKe zegt
@E34M5Touring: klinkt wel als een gemiddelde dag in de Randstad, de ander is altijd de slechterik in het verhaal, helaas geen enkele vorm van zelfreflectie. Dat soort types moeten ze direct van de weg af halen voor minimaal een paar maanden.
E34M5Touring zegt
@rike: Oh dit overkomt me ook wekelijks hoor, zo niet. Maar dit was wel een extreem geval. Die gast was zo agressief.
E550 zegt
@rike: we wonen niet allemaal in Almere. Ik heb dit soort gedrag nog niet in Amsterdam gezien.
cloverleaf zegt
@E34M5Touring: “Zou idd een hoop schelen als mensen zich vooral bezighouden met hun eigen rijstijl”
Om vervolgens een heel epistel te schrijven over de rijstijlen van een ander… ;)
Ik zat laatst trouwens achter een belgische i30. Die slingerde maar van links naar rechts. Gebruikte kilometers lang 2 banen. Levensgevaarlijk! Ik denk die vent is katje lam. (Toen ik nog werkte in BE was beschonken rijden daar nog heel gewoon) Maar nee. Toen ik de i30 inhaalde bleek het een klein oud nonnetje te zijn van ruim voorbij de 80. Niets is wat het lijkt. Desalnietemin retegevaarlijk!
RiKe zegt
Ik geloof er geen hol van, de resultaten in dit onderzoek kloppen van geen kant. De helft van de weggebruikers zijn meer bezig met hun telefoon dan met het verkeer, en een groot deel van het verkeer wil altijd haantje de voorste zijn en rijdt als een losgeslagen stuiterbal (met name werkbusjes). Laatste moment invoegen, afsnijden, geen knipperlicht gebruiken…ga zo maar door.
peug206 zegt
@rike: lezen… de grootste irritatie is andere weggebruikers, die kunnen best op de telefoon zitten… dit gaat om wat voor de persoon in kwestie zelf het meest afleidend is
pablo1971 zegt
Ik mis in’t rijtje nog de touch screens in de nieuwere auto’s. Kan je bijna rijdende ook niet blind bedienen.
frank2b zegt
Ik snap niet dat ‘andere weggebruikers’nietbgewoon 95% scoort.
Het lijkt me vooral de bedoeling dat je je aandacht hebt bij die andere weggebruikers.
torsen zegt
@frank2b: het sleutelwoord is afleiden. Dat je dusdanig met andere weggebruikers bezig bent dat je dus niet meer goed oplet.
cloverleaf zegt
Ik moet me zeggen dat ik me ook aan bijna alle bovenstaande afleidingen schuldig maak.
Smartphone: ff ander liedje / podcast opzetten of de waze aanpassen.
Anderen in het verkeer: dikke 335ci! Lekker wijf erin ook nog! Zo dan!
Kinderen in de auto: Speen valt uit, kind huilt. Speentje zoeken al hangend in de voorstoel.
Billboards dan niet zo volgens mij.
Ik ben echt niet roomser dan de paus. Maar het lijkt wel of hier in de donkere krochten van de AB commentsector heel veel dat wel zijn.
E550 zegt
Op de A2 Utrecht/Amsterdam kijkt men gewoon films incl popcorn. Of een krantje lezen.
pablo1971 zegt
@e550: dat kan ook, 98% van de hersencellen zijn werkeloos als je daar 100 per uur op de cruise control rijdt.
Cabrioot zegt
Ik mis eigenlijk navigatie systeem in het rijtje….mensen letten daar meer op dan gewoon op de borden en situaties om hun heen dus geeft dat juist afleiding tov het verkeer om hun heen
mwti zegt
Als je maar 100km/u mag dan is het toch wel fijn om te kunnen Netflixen. Je moet toch wat nietwaar?