Er is een vernieuwde Audi A8 en daarvan weten we nu ook de prijzen.
Hoe vaak heb jij de nieuwe A8 al zien rijden? Waarschijnlijk niet vaak. De laatste generatie A8 verkoopt namelijk voor geen meter in Nederland. De S-klasse en de 7 Serie deden het vorig jaar precies even goed, met 186 verkochte exemplaren. En hoeveel A8’s werden er verkocht? Welgeteld 20.
Gelukkig is er nu de vernieuwde A8 om de verkopen op te krikken. Of niet. De A8 heeft in ieder geval een frisse neus gekregen en is daarmee minder subtiel dan ooit. De huidige generatie A8 is al geen muurbloempje, maar Audi doet er gewoon nog een schepje bovenop. Naast een vernieuwde grille zijn er ook nieuwe koplampen á la A3. De achterlichten zijn ook licht gewijzigd.
Qua motoren heeft Audi de diesel geschrapt. Want ja, wie koopt er anno 2022 nog een Audi diesel? Uiteraard is er wél een hybride. Ook de über-A8 blijft gewoon in het gamma, de S8. Met de (optionele) zwarte details ziet deze tegenwoordig bijna uit als een RS-model.
Dan wordt het nu tijd om to the point te komen: wat kost ‘ie? De A8 60 TFSI e (de zescilinder hybride dus) is er vanaf €122.650. Als je de L-versie wil komt daar nog een bescheiden meerprijs van €2.630 bovenop. De meerprijs van de S8 ligt uiteraard een stuk hoger. Deze heb je vanaf €192.430.
De vraag is: hoe verhouden de prijzen van de vernieuwde Audi A8 zich tot die van de S-klasse en de Siebener? De A8 komt qua prijs precies tussen de 745e en de S 580e in. En oh ja, de Lexus LS was er ook nog.
De prijzen lopen best wel uiteen, maar de vermogens ook. Daarbij heeft een ‘korte’ 745e geen xDrive, dat is alleen mogelijk in combinatie met de verlengde wielbasis. Één op één vergelijken is er dus niet bij.
- BMW 745e (394 pk): €112.121
- Audi A8 60 TFSI e (462 pk): €122.650
- Lexus LS 500h (359 pk): €129.695
- Mercedes-Benz S 580e 4MATIC (510 pk): €142.005
Wat een heerlijke wagen is dit toch. Mocht ik in de positie komen dan hoef ik geen RS6, doe mij maar een S8. Lekker incognito blazen. Eventueel met een kuurtje van MTM.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Allemaal mooie auto maar ik zie de meerwaarde niet t.o.v. een segment lager uit dezelfde fabriek. Dan liever een panamera of flying spur, die hebben geen jonger broertje wat steeds meer op hen begint te lijken.
Zal vast een fantastische auto zijn, maar wat een ongeïnspireerd en lelijk ding.
Daarnaast is de S-klasse waarschijnlijk op alle fronten beter. Vind het niet vreemd dat ze zo slecht verkopen.
Jammer want de eerste 2 generaties A8 waren prachtig.
@pyrat: precies!
Ik ben toch wel benieuwd waarom deze zo slecht verkoopt in NL. Eerdere generaties zag je nog wel eens vaker rijden, maar deze generatie is echt een zeldzaamheid. Er is in principe ook weinig mis mee. Hij is niet lelijk en hij zal ook heus niet verkeerd rijden. En waar de S en de 7 juist een erg uitgesproken uiterlijk hebben, is deze nog vrij zakelijk. Daar zouden sommige mensen dan toch ook voor moeten vallen.
@berlinetta: ik denk niet dat het de wagen is die hier slecht verkoopt, maar het ‘belastingklimaat’, die er voor zorgt dat het slecht verkoopt.
@lithiumion: dan zouden de BMW en Mercedes net zo slecht verkopen
@berlinetta: misschien is dat wel het probleem. Je ziet ze wel, maar je denkt dat het een A4 of A6 is ;)
@Loek: nou een A4 is toch wel duidelijk een slag kleiner in alle opzichten
@berlinetta: juist niet. De A8 lijkt veel te veel op de A6. Dat is te weinig onderscheidend, zeker vgl met de meer uitgesproken S klasse en Siebener. De gemiddelde koper in dit segment is daar juist wel gevoelig voor.
Bovendien geldt ook bij deze A8 (net als de hele Audi lijn) dat er te veel lijnen zijn. Het front is veel te druk en gaat ook niet mooi oud worden. Maar dat zijn mijn 2 centen.
De enige reden om een a8 te kopen zou het interieur zijn.
Misschien zonder dat foeilelijke S logo in de grille. Laten we beginnen met die weghalen, ziet er niet uit zo a-symmetrisch.
Dan heb ik toch mazzel dat ik er wekelijks 2 zie rijden. Helaas wel in het saaie grijs en zwart.
Wat een heerlijk gelijnde Audi blijft de A8/S8 sinds zijn introductie 👍
Mooi ding hoor! Alleen die tellerbak lijkt rechtstreeks uit een Kadett gsi te komen haha
Het is jammer dat zo een A3 neus er op zetten, t o.v. de achterkant straalt het niet de Luxe uit waarvoor deze eigenlijk bij hoort. Een verchroomde grill zou beter zijn
@tortuga: oeps die kleine foto’s toch ook op de app
Xerox heeft weer een drukke periode achter de rug.
Wat een sexloos stuk blik. Eerste en tweede generatie hadden nog wel stijl, maar daarna is het echt een oude mannen auto geworden. Saai en inspiratieloos.
Audi verkoopt in zijn geheel voor geen meter. Die 20 A8’en zijn vermoedelijk een paar demo’s en een nieuwe auto’s voor onze MP. Zijn 5-serie was na 8 jaar wel aan vervanging toe.
Helaas, maar nee.