De ontwikkelingen in China gaan snel! Ok, ze kunnen voornamelijk goed kopiëren maar dat neemt niet weg dat ze hard aan de weg timmeren. Het Chinese Chery Automobile Co. heeft inmiddels laten weten een werkende auto op waterstof te hebben ontwikkeld. Het voertuig heeft een topsnelheid van 80km/u, zonder uitlaatstoffen that is…
De technologie die gemonopoliseerd is door Ford en BMW, hebben ze in China nu ook. Chery heeft sinds 2005 samengewerkt met J&K Technologies Inc. en de Tsinghua University om de auto op waterstof te ontwikkelen. Vraag is hoe snel de Chinezen deze in productie gaan nemen? Een Chery QQ op waterstof lijkt me niet onrealitisch (via paultan).
Chery beweert dat vergeleken met de traditionele productie, de kosten voor het maken van de motor slechts 10% zijn toegenomen. Voor meer info hierover refereer ik graag aan onze gespot-specialist Appeltje: Als iemand kortzichtig vertelt dat een auto op waterstof geen emissie geeft, dan neemt iedereen dat maar aan en gaan ze overal roepen dat we op waterstof moeten gaan rijden. Maar de “synthese” van waterstof is een proces dat heel veel energie kost (meer dan de verbranding ervan oplevert, want geen 100% rendement), en dus waarschijnlijk ook veel vervuilt. Dus eerst mogen ze wel eens in de boeken duiken en uitrekenen of het nou werkelijk schoner is.
yola zegt
Stel je voor dat die cherry van dezelfde band zou rollen dan de landwind.
Kaboem !
Rick zegt
Ik ben het hier helemaal eens met Appeltje, ik wil ook wel eens zien of het hele proces nou schoner is of niet, want ik heb het idee dat de consument hier een beetje voor de domme wordt gehouden! Het rijden zelf is schoon maar het verkrijgen van waterstof is inderdaad een proces wat veel energie vergt.
off-topic:
De plannen van Wilders voor het verkeer in Nederland zijn helemaal zo gek nog niet :) Ik vind al zijn plannen over het algemeen een beetje kortzichtig maar dat is hier niet het geval, al vraag ik mij af of hij dit doet voor de mensen of alleen maar voor eigen belang omdat hij zich dan mateloos populair maakt met dit soort ideeen…
ZOEF zegt
@Rick:
De plannen van Wilders voor het verkeer in Nederland zijn helemaal zo gek nog niet Ik vind al zijn plannen over het algemeen een beetje kortzichtig maar dat is hier niet het geval, al vraag ik mij af of hij dit doet voor de mensen of alleen maar voor eigen belang omdat hij zich dan mateloos populair maakt met dit soort ideeen…
…Beide misschien?
Pluk (springt) van de petteflet zegt
@ Rick : Inderdaad!
ten 2e; het blijft een cherry :S
911 zegt
helemaal met appeltje eens.
volgens mij zit het ook zo bij de prius… (die kanslose toyota voor mensen met slecht geweten)
het maken kost veel meer energie om het te maken dan dat het uiteindelijk oplevert. Ook bij deze auto wordt consument ontzettend genaaid.
Bas zegt
Waarom zouden ze dit dan niet alleen op de Chinese markt kunnen uitbrengen. Deze is groot genoeg en binnenkort zal het milieubewustzijn ook erg doordringen. Maar inderdaad, waterstof is niet schoon, de electrolyse kost energie en dat wordt er nooit bijverteld. Waterstof is gewoon een andere manier om energie op te slaan… Ik zet liever in op een Prius of bv een kleine gasturbine in de auto die een generator aandrijft. Electromotoren kunnen dan de wielen aandrijven.
the real stig! zegt
die topsnelheid zal wel voor grote hinder zorgen op de autosnelwegen!
TomRS6 zegt
Weg reputatie :(
Richy zegt
Ik ben het gedeeltelijk eens met Appeltje. Electrolyse van water vergt idd veel energie. Er zijn al ontwikkelingen om waterstof biologisch te ontwikkelen. Maar los daarvan is de kunst om elektriciteit duurzaam op te wekken. Dat kan met biomassa, windmolens, waterkracht etc. Maar we mogen kernenergie heirin ook niet vergeten omdat dat een opmaat in de ontwikkeling is naar kernfusie.
>> We moeten werken aan energiecentrales die optimaal draaien en continu waterstof produceren middels electrolyse. Nu draaien centrales ’s nachts op 60% en iedere techneut weet dat dat niet optimaal is.
Floef zegt
Ja, ik denk dat we dat nu niet meer zo speciaal kunnen noemen toch?
Pieter Nierop zegt
Tenzij je natuurlijk met deze PV-cellen de waterstof vrijmaakt.
http://www.solfocus.com/technology_gen2.html
Ze kosten maar de helft van de traditionele zonnecellen en eerdaags begint de massaproductie hiervan waarbij de prijs nog eens 7 keer daalt.
Waarschijnlijk komt binnen een paar jaar de prijs hiervan op 7% van de prijs van de huidige zonnecellen.
Ze zitten in Cilicon Valley niet meer stil nadat er vele miljarden vrijgemaakt werden voor de ontwikkeling van schone energie.
Eliane zegt
@Appeltje:
Inderdaad, de energie om de auto te laten lopen + wat omzettings inefficientie moet opgewekt worden en in het gesplitste waterstof gebracht worden, voor dat je auto de energie eruit kan halen.
De truuk is nou, dat het opwekken van die energie op allerlei manieren gerealiseerd kan worden, op allerlei plekken, zodat er veel schone alternatieven zijn: windmolens, waterkracht. Je bent dan niet meer afhankelijk van het verbranden van benzine daarvoor.
Voorlopig zal het nog wel verbranden zijn, van huisvuil en gas, maar de omschakeling naar schoon is veel makkelijker. Bovendien is het verbranden van gas in een centrale makkelijker schoon te krijgen dan in een auto, omdat je schaalvoordelen hebt + het proces beter kan sturen.