Ik erger mij de laatste weken vaak, heel vaak.
Het is al weken warm weer, erg warm, heel erg warm. En dan nog zie ik mensen die de bedieningsknop van de cabrioletkap niet weten te vinden en met een gesloten cabriolet rijden. Kijk, op de snelweg kan ik me dat nog enigszins voorstellen, maar ik heb het nu over auto’s in de steden en op de buitenwegen. Hoe halen ze het in hun hoofd. Wat is er nou mooier dan in de zon, onder een wolkeloze hemel in een heerlijke cabrio te rijden. Dat is genieten, puur genieten! Waarom hebben deze mensen in vredesnaam een cabriolet? Wat mij ook is opgevallen is dat het veelal mensen zijn met de populaire CC’s. Mensen met bijvoorbeeld een MX-5 of Audi 80 Cabriolet doen direct de kap open, maar veel mensen (ik wil niet generaliseren) met bijvoorbeeld een Peugeot 207CC of 307CC laten de kap dicht. Waarom, waarom!?!
Deze Peugeots zijn in gesloten toestand zeker niet mooier gelijnd dan in open toestand. Sterker nog, gesloten is de auto lelijker en slecht in balans. Er is al vaak over geschreven en gesproken dat met name de kont van de 307CC erg slecht oogt. Te hoog, te dik… maar dat kun je een beetje verbloemen door de kap open te gooien. Dan oogt de auto beter. Dan ziet iedereen dat je een cabriolet hebt en dan wordt er gelet op de mensen ín de auto en daardoor hebben ze minder tijd om op de auto zelf te letten, hierdoor zien ze niet dat de auto lelijk is.
Maar afgezien van het feit of een Peugeot CC nou mooi of lelijk is, het zou absoluut duidelijk moeten zijn dat in een dichte CC rijden, bij mooi weer, uit den boze is. Deze mensen zijn een cabriolet niet waardig, of ze zouden een wel verdraaid goede reden moeten hebben om voor héél even met de kap dicht te rijden. Op een cabriolet zou eigenlijk een mooi-weer-sensor moeten zitten. Is het mooi weer dan gaat de kap automatisch open, zo hoort dat gewoon, daar is hij voor bedoeld! Ik heb groot respect voor de mensen die bij het eerste zonnestraaltje, bij een temperatuur van hooguit 10 graden de kap gewoon open durven te gooien, de jas dichtknopen en een pet opzetten, zo is cabrioletrijden bedoeld, en het is nog verdomd fijn ook!
In het verkeer kennen we veel gebaren, mooie en minder mooie. Ik stel voor een mooi, opbouwend gebaar te verzinnen om mensen erop te wijzen dat het mooi weer is en dat de kap eraf kan en moét! Hoe krijgen we heel Nederland dakloos, laat het weten!
Dames die net van de kapper komen zullen hun CC niet open gooien. Of kleine kids die achterin zitten… Jammer maar begrijpelijk.
Ik ben het helemaal met je eens. Sterker nog, als het 15 – 22 graden is en men doet de verwarming aan is het zelf NOG lekkerder dan met 30 graden open te rijden!. Voor mij is dit ook een volkomen raadsel
Je zegt het al Peugeot = Frans = altijd kapot. Kortom, die kappen werken na 2 keer open en dicht niet meer.
Met dit weer mis ik de mx5. Ik snap die mensen ook niet.
Goede reden om het dak dicht te doen is de extra rust. Soms werd ik knetter van de herrie op hogere snelheden. Na een ritje Duitsland en een hoop kilometers is het fijn dat een dak dicht kan.
ik heb eigenlijk nog nooit een Peugeot cabrio met het dak open gezien. Laats kwam er een 306 cabrio voorbij, +- 25 graden, met het dak gesloten… waarom?
Dat vraag ik me dus ook af als ik er een zie rijden. Dan willen ze perse een cabriolet en dan rijden ze niet eens met het dak open.
@hardleers.. sjongejonge wat een onzin:P
Maar ben het wel met dit artikel eens.. Ziet er STUKKEN beter uit!:)
Inderdaad…!!!
Dak open of inleveren… En cabrio vergt meestal toch een extra investering tov een coupe, dus je geeft er extra geld aan uit maar je gebruikt het niet. Dat getuigd nietecht van een heleboel intelligentie.
En een cabrio in februari met het dak open kacheltje aan, lekker de eerste zonnestraaltjes pakken.
onlangs ook een cabrio-rijder in de regen met de kap open en een pet op zien rijden. repsetc!
Er is inderdaad niks mooiers dan open rijden!
Vorige week naar Italie geweest met de C70 van mijn pa.
Kap op zondag morgen om 7 uur open gedaan(heenweg)
Kap pas gesloten een week later om 22uur(terugweg)
Route Napoleon gereden en geloof me, dit wil je niet met de kap dicht! De omgeving is daar zo mooi!
Kortom, doe mij maar gewoon een auto waar niet eens een kap op kan.
En voor ik het vergeet, doe er dan ook gelijk een ander klimaat bij. Want helaas moet de kap hier te vaak dicht voor de regen!!
Zozo, dus om dit soort dingen kun jij je al ergeren…
Zielig, niet?
Trouwens mensen….als een S2000 of een autogek hier verkondigen dat we allemaal hybride moeten gaan rijden dan is de wereld te klein…want; “wie ben jij wel niet om mij te vertellen wat ik moet doen!”
En als iemand met een cabrio er voor kiest om zijn dak dicht te houden met war weer, dan is ie gek en dan ergeren we ons eraan…
Mooie dubbel moraal weer mensen…
@Rick dos: helemaal mee eens. Laat ieder doen wat ‘ie wil. Ik vind mensen die met +5 zonodig hun dak open moeten doen persoonlijk vele malen zieliger, maar me er aan ergeren? Nee hoor, ze ontmaskeren zichzelf al in volle glorie!!!
Stralende zon en meer dan 25 graden vind ik het eerlijk gezegd ook fijner met de kap dicht en de airco aan. Het eerste jaar dat we de cabrio hadden gingen we in de zomer naar Zuid-Frankrijk om ervan te genieten, maar kon de kap eigenlijk pas open als de zon ’s avonds onder was. Daar staat dan weer tegenover dat ik wel bij 10 graden met de verwarming aan de kap open heb…
Dit had mijn column kunnen zijn. Mensen denken dat het koud is.. zonder het ooit zelf te proberen. Ik rij bijna uitsluitend open met de cabrio, ook bij temperaturen rond de 5 graden. Gaat prima met een sjaal, petje en jas. Nou kun je een ei bakken met de verwarming op max dus dat helpt, maar het is zelden echt te koud.
Helemaal eens! Mijn 307CC kap gaat open (tot 150 km/u), zodra het droog is en de auto droog is. Van 18 graden is het zonder jas makkelijk te doen. (dan wel met stoel verwarming aan, en verwarming aan). Gisterenavond heerlijk onder een heldere sterrenhemel gereden. Tot 35 graden. Boven de 35 graden is in de stad gaat de kap dicht, op de snelweg kan die dan weer open. Het geeft een heerlijk gevoel van/naar werk te gaan met een open kap, als ook in de weekenden. Echt jammer om te zien, dat cabrio/cc rijders niet hun kap open doen als het weer het toestaat….
En als een persoon met een cabrio er voor kiest om z’n dak te openen dan is het weer een patser. En vóóral als hij dat in een winkelstraat doet…
Waar bemoei je je in ’s hemelsnaam mee? We wonen hier nog altijd in een vrij land waar iedereen met een cabrio nog altijd zelf wel kan bepalen of hij/zij zijn/haar dak open doet of niet. Ga wat nuttigs doen man.
Als het koud is en met de kap open rijden vind ik toch wel dik nekkerig dat is zo van kijk mij hier in men cabrio mr als t warm is zeker geen probleem.
Misschien wíllen ze wel open rijden,
maar kan het dak niet open vanwege de boodschappen in kofferbak. :-)
vanaf de 30 graden + is het ook niet meer relax cabriorijden…een zonnesteek krijg je zo.
Verder rijd ik bijna altijd open in mijn mx5. Zelfs als er sneeuw ligt!!..heerlijk, sjaal om, en gassen maar!
De ergernis over cabrio’s is vergelijkbaar met mensen die een G-klasse of Land-Rover Defender (of iets vergelijkbaars) rijden maar em niet gebruiken op de manier waarvoor ie bedoeld is?
haha zo herkenbaar dit verhaal! Ik rijd zelf ook een cabrio (e30). Ben hiermee ook op vakantie geweest (5000km zonder problemen!) en wat mij opviel is dat iedere cabrio in Italie met het dak dicht rijdt, daar is het (bijna) nooit slecht weer! Dus kom maar op met die mooi-weer sensor!!!
Ja ik kom na een maand nog eens op autoblog en ja hoor, het is weer een typisch laag autoblog artikeltje.
Het gaat weer over Peugeots afzeiken….
En die achterkant van die 307CC is lelijk ???? Ja natuurlijk daarom verkocht hij ook redelijk goed zeker ?!
Dus beste Meneer André F. als het jouw mening is dat de Peugeot 307CC lelijk is dan moet je dringend hier van autoblog af, de mensen zoeken hier een subjectieve mening en niet jouw persoonlijke mening.
@MP: de 307CC is lelijk. als het jouw mening is dat de Peugeot 307CC mooi is dan moet je dringend hier van autoblog af, de mensen zoeken hier een subjectieve mening en niet jouw persoonlijke mening.
Als je niet kan zien dat de lijnen aan de achterkant niet ‘smooth’ zijn moet je hier echt weg.
En hoe haal je het in je hoofd de verkopen te relateren aan de mooiheid van een auto. De 3 serie is echt niet de mooiste, de espace ook niet & de VW golf ook zeker niet.
Dacia wordt ook vrij veel verkocht, volgens jouw mening een mooie auto dus!
Bij mij is de kap open zodra het droog is, warm of niet warm! zelfs in de winter gaat dat ding open (behalve bij snijdend koude wind en ik moet de snelweg op).
voordeel voor mij is wel dat ik ook stoelverwarming erin heb zitten wat toch ook wel fijn is bij die temperaturen.
krijg regelmatig verbaasde blikken als ik bij kou zo rondrij trouwens.
overigens rijdt een Cabrio het lekkerste als het buiten donker is en de temperatuur zo rond de 20 graden ligt.
maar kan me wel voorstellen dat wanneer het 30 graden is dat er mensen zijn die hem dichthouden en de airco aanzetten. het is dan namelijk bloedjeheet in de auto en als je onderweg gaat naar klanten o.i.d. is het wel zo prettig wanneer je overhemd er droog uitziet bij aankomenst.
@Timo: geheel met je eens.
Bezweet aankomen is ook in mijn klassieke coupe bij heel warm weer gewoon een probleem in werkomstandigheden. Met het dak open krijgt een airco het niet koel.
In zuidelijke landen zie je zowiezo niet veel cabrio’s (en altijd al heel veel witte auto’s).
Ik rij open zodra het niet regent, desnoods met een muts op.
in zuid-europa rijdt geen cabrio ronde, daar mijden ze de zon , willen ze geen zand in de auto . Ik zie in nederland veel kappen dicht rijden , bij elk weer. Waarom ?
Laatst het volgende:
Mooi weer, niet TE heet, maar echt aangenaam. 3 jonge aapies in een oude renault 19 cabrio. Kap dicht.
Ik riep dat de kap open moest, kreeg ik nog bijna ruzie. HEt is mij idd een raadsel. Dit onderwerp spreekt mij ook zeer aan…
Ik ben het eens met Jeroenmx5 zelf hebben we thuis een Alfa Spider maar na een paar uur in de volle zon 30 graden heb je het ook wel erg heet enzo dus dan snap ik dat mensen hun dak dicht doen.
@MP: ik vind een 307CC ook lelijk. Dat is mijn subjectieve mening :-)
(is een mening niet altijd subjectief?)
de vriend van m’n moeder rijdt ook met een Saab 9-3 Cabrio (nieuwste versie), en ik hpu er gewoon van om met het dak open de wind in m’n gezicht te voelen :D
Weleens in een file gestaan met de zon fel op de bol en de kap naar beneden? Dan piep je wel anders mensen. Waar Andre zich al niet over op kan winden zeg?
Ik heb laatst een hele dag met een 308CC gereden. Prachtige auto (hoewel niet vanuit elke hoek mooi maar wel chique verschijning), rijdt best strak en heerlijk open rijden! Zelfs met wat regen met een beetje snelheid was het te doen! De warme lucht in je nek (nou ja omdat ik 1m93 tussen mijn schouders vooral), windnet omhoog en was heel goed uit te houden! Zou ook makkelijk gaan bij 15 graden
Ons is dat ook opgevallen ja… waarom toch? en het is zo makkelijk! Wij met onze ‘ouderwetsche’ cabrio moeten nog: Dak open doen me knopje, uitstappen, kofferklep open, hoes er uit halen, hoes bevestigen, instappen en rijden. En tóch rijden we zo vaak als dat het kan open. Ook bij 3 stralen zon en 12 graden boven nul :)
Zolang het droog is, zou bij mij het dakje der echt niet op zitten hoor.
lekker kachel aan bahhhh wind erbij heerlijk.
Gelukkig valt het meer mensen op en ben ik niet de enige.
Puntje is echter wel dat veel mensen verwend zijn met airco. Daarmee kun je als je een goede hebt een complete vrieskou realiseren in je interieur. Maar wel met de raampjes en dakje dicht… anders heb je er werkelijk niks aan.
Volgens mij heeft het daar mee te maken?
Ik ken er ook zo een, die rijdt alleen open als de temperatuur tussen 23 en 24 graden schommeld, daaronder is het te koud en daarboven is het te warm. Dan rijdt hij dicht met de airco aan.
Laatst nog een alfa brera spider met een dichte kap langs het water zien rijden: volle zon, 28 graden. Ik stapte net uit de boot en in mijn (helaas dichte) auto… Ik zag die alfa rijden en dacht nog: er MOET een regel zijn om dit soort mensen hun cabrio af te pakken en aan mensen te geven die er wel van kunnen genieten! Geef dat ding aan mij!
Groot gelijk, geen regen, dak eraf!
Iedere morgen kom ik ongeveer op hetzelfde stuk weg een man tegen die altijd winter en zomer cabrio rijd als het niet ergend. Zelfs in winter cabrio (sjaal, muts en vest aan), echt respect voor die man, die is een pure autoliefhebber die zijn cabrio benut. Niet zoals velen willen opscheppen met “ik heb cabrio op de oprit”, maar verder o mijn haar geraak in de war. Koop dan coupé.
Dus voorstander van sensor!
Als het echt warm wordt (+30 graden) gaat bij mij de kap soms weer dicht. Het moet wel leuk blijven. Anders is hij altijd open, tenzij het zo hard regent dat het van binnen nat wordt. Open rijden in de sneeuw, in een storm, bij nacht: het is altijd een verrijking van de beleving van het autorijden.
Roadster en cabriorijders zijn veel meer liefhebbers voor wie open rijden een levensstijl is dan cc-rijders, die het klapdak er kennelijk als leuke gimmick bijkopen om drie keer per jaar op een zondag uit te proberen.
Ook is het nogal jammer dat je in veel cc’s onder de voorruit zit wat de beleving van open rijden niet ten goede zal komen.
Kan de EU géén sensor verplicht stellen die bij mooi/droog weer direct de kap opengooid? En dan zo integreren in de electronica dat uitschakelen cq. omzeilen vrijwel onmogelijk wordt. ;)
Ik rijd ook een cabrio. En doe niet lullig met open rijden. Als de zon schijnt, je kleedt je warm aan en je gaat niet al te hard dan is het vanaf een graad of 8-10 te doen. Maar ik kan mij wel wat redenen voorstellen waarom je de kap dicht laat:
– elektrische kap is weer eens kapot (ik wil mijn oude cabriootje terug ;)
– te warm (heb in Z-Fr. weleens een zonnesteek opgelopen)
– je moet onderweg bellen
– afstand is te kort om te openen en te sluiten.
Maar goed, soms zie ik weleens cabrio’s dicht rijden zonder verklaarbare reden(en). Ik kan er het mijne van denken, maar het gaat mij geen r**t aan.
Waarom zeurt iedereen daar zo over. Laat die mensen gewoon lekker met kap dicht rijden. Als ze even snel ergens naartoe moeten begrijp ik wel dat ze de kap gewoon dichtlaten, en misschien hebben ze er ook wel een goede reden voor :?:
=If(And(Temp>15,Kap=Dicht) Then Goto “Cabrio_INLEVEREN”
Ik ga volledig akkoord met de topic maar euhm in het ‘artikel’ is er sprake van de 307cc, maar bovenaan is wel de 308cc te zien..
“Deze mensen zijn een cabriolet niet waardig” is niet correct. Die cc’s zijn de aanduiding cabriolet niet waardig.
En dat is juist het probleem. Het zijn nepcabrio’s, met nepcabrio-rijders. Het zijn mensen die zo’n auto meer voor de show hebben gekocht (als ze al weten dat het dak open kan)…
@Jopie: Zijn er cabriorijders (ja inclusief die met stoffen kap) die hun auto niet voor de show hebben gekocht? Of laat ik het anders stellen: als je je onopvallend aan het verkeer wilt deelnemen, dan koop je wel wat anders volgens mij.
Natuurlijk zullen er cabrio-kopers zijn die het in de eerste plaats om het open rijden te doen is en die het maar een vervelende bijkomstigheid vinden dat hun auto meer aandacht trekt dan een (dichte) Opel Astra. Maar ik kan me toch niet aan de indruk onttrekken dat we het dan over een hele kleine minderheid hebben…
@Potver7: Ik bespeur hier toch wel een zekere mate van afgunst in jouw comment, gelukkig dat er mensen zijn die een cabrio kopen want er zijn veel mooie cabrio’s op de weg zo.
bij een CC kan het dak helemaal niet open als je de koffer goed wilt gebruiken voor de boodschappen. dat is de reden.
@ MP
zoals eerder al werd gezegd is een mening per definitie subjectief. Daarnaast bedoel jij hoogstwaarschijnlijk een OBjectief artikel.
Hoewel ik het deels met het artikel eens ben (het met de kap open rijden), vind ik dit specifieke artikel niet echt geweldig. Geef me maar fatsoenlijk autonieuws of een kwalitatief hoogstaand artikel, dit soort artikelen krijg ik al in de vorm van een gesprek met de bandenboer.
Maar ieder zijn ding..
Mensen die een CC hebben rijden steeds in gesloten toestand omdat ze anders zouden verstikken in hun eigen dieselgassen!
ik vraag me dit ook af, bij het eerste zonnestraaltje gaat bij mij het dak er ook af :-)
maar zoals vorige week.. 31 graden.. en dan zie je nog mensen met het dak dicht rijden.. snap ze niet..
als straf dak eraf zagen :D
Cabrio’s zijn voor dikke Amerikanen. Ow en voor midlife-crisers.
206 CC zie ik wel vaak met de kap open rijden.
Goed artikel.
Zo’n dak zit er alleen op om de auto door de wasstraat te kunnen doen. Verder kun je prima openrijden mits het niet te hard regent, bij een lichte tot middelmatige regenbui wordt je niet nat zolang je doorrijdt.
wij hebben een C3 pluriël, en wanneer het kan staat het dak open… hebben wel nog nooit de buizen eraf gehaald, als het de volgende keer nog eens lang genoeg droog blijft gaan we het eens proberen.
Absolute waarheid.
Ben zelf ook cabrio rijder en zodra de zon schijnt, zelfs in de winter, gaat het dakje eraf. Nu moeten van mij niet alle cabrio-rijders die-hards zijn en met een bevrozen neus rond rijden. Maar met dit weer en deze temperaturen kan ik mij er ook geweldig aan storen dat sommige mensen met het dak dicht rijden. Koop dan geen cabrio als het toch alleen maar dient om te zeggen ‘ik rij cabrio’.
En een terecht argument aan zij die een CC rijden, doe je dak open dan is je wagen misschien nog mooi om naar te kijken.
De gemiddelde CC rijder wil natuurlijk niet dat zijn of haar huidje wordt blootgesteld aan schadelijk UV straling. Daar krijg je namelijk rimpeltjes van. Ook zou het roze overhemd van de mannelijke bestuurder kunnen verkleuren.
ik als 307cc bezitter moet jullie 100% gelijk geven! Het dak gaat er bij mij pas af als ik een plezier ritje ga maken of als het tropisch warm is! het grote verschil tussen de CC’s en andere cabrio’s is dat de cc gewoon vaak als boodschappen wagen wordt gebruikt en niet als hobby auto..
Ik denk eerlijk dat eenmaal boven de 25°C, met een zonnige hemel boven je, dat het niet uit te houden is met het dakje open. Cabrio’s zijn leuk bij mooi lente-en herfstweer. Anders zit je te bakken en braden op je verschroeiend hete zetels, met gloeiende gordels.
lol, heerlijk waar een mens zich boos over kan maken :-)
Wat een bemoeizucht zeg, houd je gewoon bezig met je eigen zaken. Alsof iedereen er zo mee bezig is wat anderen over hun auto denken. Stel (STEL!!!) ik had een 307CC en die vind jij niet zo mooi als die dicht is, ga ik echt niet bij elk zonnestraaltje open rijden, zodat jij m’n auto mooier vindt, hahahaha.
En “diep respect” voor mensen die open rijden als het nog fris is, haha, sneu als je daar je levensvreugde uit haalt en als dat de mensen zijn die jij diep respecteert. Nogal een smal wereldbeeld denk ik.
Dit is overigens geen persoonlijke aanval, maar een onderbouwing voor het feit dat ik je stukje zooo flinterdun en bekrompen vind.
Ik rijd zelf in een 206CC. Schijnbaar ben ik een van de uitzonderingen. Ik rij met een beetje weer al met het dak naar beneden, zelfs op de snelweg. En als het ligt regent, geen probleem, druppels waaien over het raam.
Ook mij valt het op dat de meeste mensen alleen met heel goed weer cabrio rijden.
Ik heb in het verleden een keer de mogelijkheid gehad om in een TT cabrio te rijden, ik heb toen wel eerst de sneeuw van het dak moeten wegvegen. De reacties van de mensen waren onbetaalbaar.
wat een zever. wij hebben een 307cc en bij mooi weer gaat de kap altijd open. Zielig, hou je nuttig bezig, no-lifer
Moet ze gewoon een regel van maken! Dat betaal je extra voor een dakloze auto doe je hem niet open! Ik kan me daar ook aan ergeren! Volledig mee eens!
Ik erger me aan hondenpoep !
Het is maar beter ook dat zo’n Peugeot dingen dicht blijven
Ik sluit me aan bij eerdere commentaar. Die dingen zijn niet gemaakt om pakweg 10 X te werken.
Franse auto’s en electriciteit ??????
Als ik met mooi weer een cabrio met de kap dicht zie rijden, dan kan ik het me toch ook niet laten er een opmerking over te maken tegen m’n passagiers. Ik vraag me steeds af waarom men zoveel geld betaalt voor een cabrio om ‘m dan niet te gebruiken op momenten waarop dat toch wel aangewezen is. Dan komt men meestal af met een verhaal als: meneer of mevrouw moet misschien maar 1 minuutje rijden en vindt het daarom niet nodig het dak open en toe te doen… Ok, daar kan ik dan wel inkomen.
@Tombnolz:
stel je eens niet zo aan zeg, waar slaat dat op!! franse auto’s zijn niet gemaakt om 10 x gebruikt te worden!! dit slaat echt alles!!! wie hebben gisteren 10x het dak ELECTRISCH in onze C3 Pluriël opengedaan,en het werkt nog hoor, heb maar geen schrik!!! met wat rij jij zoal? met de fiets zeket??
Allemaal roepen: cabri-OLÉ !!!
Ik rij nu een aantal jaren cabrio – eerst SLK, nu Z4 – en verbaas me ook over mensen die met heerlijk cabrioweer toch het dak niet open doen. Ook is het me opgevallen dat het percentage ‘open-rijders’ nogal verschilt van merk tot merk. Saabs zie je relatief veel open rijden, Peugeots inderdaad erg weinig.
Ik voel me haast een beetje schuldig / belachelijk als ik met mooi weer het dak niet open doe. Goede redenen daarvoor kunnen zijn dat (bij de Z4) de auto nat gewassen is en het niet goed is om de (stoffen) kap nat op te vouwen. Bij de SLK kon het zo zijn dat het dak dicht moest blijven vanwege de bagageruimte.
Het dak gaat bij mij echter zoveel mogelijk open. Als het droog is en er niet al te veel wind staat, kun je open rijden. Ook als het donker is, ook als het koud is. Wel met een petje op, trui aan, sjaal om, kachel op de hoogste stand en de stoelverwarming aan. Op die manier heb ik wel eens heerlijk getoerd met de SLK, terwijl de buitentemperatuurmeter +0.5C aangaf.
Als het echt gloeiend heet is, is open rijden inderdaad niet fijn meer. In écht warme landen zie je dus ook nauwelijks cabrio’s rijden. Daar rijdt men liever in een auto met airco.
Als het onderweg opeens begint te regenen, rij ik open door. Als het niet stortregent waaien de drupples over de auto heen. Pas als je stil gaat staan om het dak te sluiten krijg je de bui op je kop.
Wat een gelul, ik erger me aan dit soort onzin artikelen die nergens op slaan.
Ik ben met je eens dat de eerste generatie CC’s van Peugeot lelijk zijn (307CC en 206CC) maar de huidige varianten zijn echt wel mooie auto’s die lekker rijden en mooi zijn afgewerkt (308CC en 207CC).
Maar om nou een artikel te schrijven over mensen die hun kap dicht houden, ga dan ergens langs de weg staan met een bord ofzo.
En als bijna alle Cabrio rijders nu het advies gaan opvolgen, dan worden ze in de volgende blog uitgemaakt voor stumperds die niet weten hoe de kap dicht kan gaan… Wedden!? :roll:
m’n ma heeft nu toevallig ook een 207cc en rij daar regelmatig ook eens mee.
Maar moet wel zeggen als het 30°c buiten is en een blakke zon kan het heel warm worden ! ondanks dat de airco.
Dan kan het wel eens goed doen om de kap dicht te doen en in een frisse auto te zitten.
Maar vanaf 18°C tot 27°c (ongeveer) zal hij zeker open zijn !
En mensen die het dan nog niet doen … die kunnen hem dan best verkopen :)
Nogmaals, enorm stupide artikel EN reacties. Als het niet zo warm is, en ik moet ergens heen, ga ik niet een dikke jas pakken, een trui aan doen, een pet op m’n kop zetten, een sjaal omdoen… als ik maar open kan rijden.
Anderzijds: ik was een paar weken geleden met een C70 in de Cote d’Azur, en als je daar af en toe moet stilstaan vanwege drukte, ga ik echt niet vrijwillig levend verbranden. Je zweet je het apelazerus en je wordt ongeduldiger. Nee, dan houd ik de kap liever dicht en zet lekker behaaglijk de airco aan.
Moraal: ieder bepaalt het voor zichzelf, maar cabriorijden kan in mijn ogen niet zo gek vaak in NL, maar als het kan, is het wel een genot en voor DIE momenten koop ik een cabrio. Als ik een E-type convertible oid voor de hobby had, was het een ander verhaal, en zou ik me er altijd dermate op kleden, dat de kap er nooit op hoeft.
Heb een 207CC en ik rij bij droog weer en boven de 10 graden altijd open. Ook op de snelweg, want dat is prima te doen.
Maar je hebt gelijk, waarom’rijden zoveel cabrio’s met het dak dicht???????????????
couldn’t agree more
ik erger me ook mateloos aan bmw-rijders die wél hun richtingaanwijzers gebruiken en niét bumperkleven, dan koop je zo’n dure asociale bak en dan ga je een beetje hoffelijk gaan rijden..
@Trotsky: Hahahahaha! :D
Ik erger mij aan het ergeren. ;)
24 graden vandaag en een heerlijk zonnetje (ok het waait een beetje) en ik telde 27 dichte cabrio’s en slechts 6 open cabrio’s. Golfjes, Saab, z3 en z4, Mini’s, slk en sl en zelfs 2 Mx5’jes met het dak dicht en natuurlijk de cc’s van VW en Peugeot..
Ik denk dat 3/4 van de mensen die ik vandaag tegenkwam met het dak dicht nog nooit bij 15graden met het dak open hebben gereden. Dit soort mensen koopt zo’n auto vanwege het imago en niet omdat ze van open rijden houden en creëren het beeld dat veel mensen hebben bij cabriorijders en daarom zo ik liever zien dat ze een ander soort “statusauto” gaan rijden, een Suv lijkt me wel passen.
Toch vind ik dat iedereen het uiteindelijk lekker zelf moet weten. Wie hier trekt er bij elk stoplicht op in de tijd door de fabriek opgegeven, en rijdt er vervolgens altijd topsnelheid mee. Ik doe dat eerste af en toe, en het laatste nooit.
in mijn cabrio dagen had ik met zon het dak er al af, of het nou 5 graden was (in januari) of wanneer dan ook, kap moet er af, heerlijk. Ik snap er ook geen hol van waarom het dak er op zit. Tja als het heeeel warm is, is de airco natuurlijk wel lekker ipv de zon op je kop.
Valt mij dan vooral op bij die lease cc tjes dat ze dicht rijden.De echte liefhebber auto’s zoals z4 tt of slk zie je veel meer open rijden.Ook als het wat frisser is.
Och gut, heb je nu ook nog de “ikbeneenliefhebberwantikrijopen”-snob.
Er zijn genoeg mensen die zakelijk een cabrio hebben, die gaan echt niet elke keer het dak opengooien als ze op weg zijn, bovendien als je eenmaal zo’n CC hebt, dan raak je eraan gewent en ga je het automatisch minder gebruiken.
En als je een franse cabrio hebt, dan gaat er inderdaad nog wel is wat kapot (zoals bij het dak van de 206cc van mijn ouwelui) ;)
Ik rij zelf zoveel mogelijk open maar dan ook echt OPEN, dus niet wat ik nog meer zie als dichte cabrio’s zijn cabrio’s met al hun ramen en windscherm omhoog (niet op de snelweg)! Tegen die mensen wil ik zeggen doe aub je dak dicht en koop een dichte auto met sunroof !!
Ik sluit me aan bij veel reakties op dit verhaal. Met heet weer open rijden is niet prettig. Ik doe het wel, want ik heb geen airco in mijn convertible. In de file word je dan langzaam gebraden. Erg prettig als je dan weer snelheid kunt maken. Dan moet ik even mijn zijraampjes open draaien om af te koelen met de rijwind.
Maar het prettigst zijn toch de mooie zomeravonden of gewoon koel weer. Verwarming lekker op de voeten gericht, warme jas aan en rijden!
Ik zeg een gebied waarin het gewoon hoort het cabriodak open te gooien, als de omstandigheden daarnaar zijn, 20C tot rond 28 C Is wel een aardig , anders wordt het wel erg heet en zit je gewoon in een oven.
In plaats van zich op snelheid en parkeren te controleren zou de politie zich hier eens op moeten richten. Mensen die met 20+ graden met de dak dicht rijden gewoon bekeuren, is immers een duidelijke artikel 5c overtreding. Waarom is er een spporwegpolitie, een modepolitie maar geen cabrioploitie?
Ik rij met een 207CC (van men moeder, voor dat geld zou ik me wel iets anders kopen…) en als ik even vlug naar de winkel sigaretten ofzo moet halen, blijft de kap sowieso dicht. Ik wil het risico gewoon niet lopen dat er iets uit de auto gestolen wordt, en het duurt naar men zin net iets te lang om het dak te openen.
Maar mooi weer + rit langer dan 5 kilomter = dak open…
SOWIESO!
(en neen, ik vind hem zelf niet mooi ;) )
Het punt dat hier wordt gemaakt is zeer terecht. Ik ben net een weekje terug uit Engeland waar bij ons in de buurt een klassieker rally bezig was. Een week lang heb ik daar alleen maar mensen met open cabrio of gewoon dakloze auto’s zien rijden (veel pre-oorlog auto’s)in het echte engelse zomer weer (Aka regen). Dat noem ik nou nog eens spirit.
Ik rij al 5 jaar in een 307cc en weet dat smaken verschillen maar ik vind m mooi en heb nog geen storingen meegemaakt.
Met veel spullen in de kofferbak kan de kap gewoon niet open…. Merk dan regelmatig dat mensen het niet snappen waarom je niet open rijdt.
Ook met ons zoontje van 3 maanden op de achterbank blijft de kap dicht.
ik heb zelf een fiat barchetta en ik rij altijd met de kap open, behalve als het regend.
ik heb trouwens voor in de winter een hardtop bij.
met zoontjes van drie maanden heb je geen last want die kan toch niet mee (geen achterbank).
bovendien is de kofferbak net zo groot als de kap open is.
dus mensen koop allemaal een barchetta.
Als ex-cabrio rijder (Alfa Spider Typje 4) ben ik het helemaal eens. Zelfs in de winter ging het dak eraf bij strak vriesweer en de verwarming aan! Menigeen keek me gek aan, maar zodra het kan, aub het dak eraf dames EN heren!
Ik doe mee, de kap er af! Ik plak altijd mijn haar goed vast met gel, en dan gewoon de kap open (BMW Z3). Lekker handbediend kapje, niks knopje! Dit gaat veel sneller! En dan als je in de avond terugrijdt, lekker die kap er af, ook al is het donker, en genieten van de frisse buitenlucht!
Mensen die met de kap dicht rijden? Koop dan geen cabrio!!
Ik ben zelf net terug uit spanje met vrienden en 1 van die gasten heeft een 307 cc en heb heerlijk daar met het dak open gereden maar ik kan het wel begrijpen dat mensen met hun kap dicht rijden want een zonnesteek heb je zo maar zelfs op de snel weg is het goed knallen hoor met de kap open :P
Weleens een focus of astra cc gezien? Díe hebben pas een lelijke reet. Je zou haast denken dat de motorkap achter zit. Daar praat alleen niemand over omdat geen mens erin rijdt (terecht ook).
ik heb ook een cabrio met leer van +-200pk met stoffen dak.
hij heeft niet 1 keer opengeweest deze zomer.echt!.
De spijker op zn kop: er is een groot verschil tussen cabrio- en cc-rijders. ECHTE Cabrio-rijders kopen hem om open mee te rijden, CC-rijders omdat ‘het hip is’…
Wannabe’s!
Sad sad sad…
Mijn kap is alleen dicht als ik met mn baby’tje rij, die is nog een maandje of 3 te jong. Maar dan… kan niet wachten!
Wat is dit een dom stukje tekst zeg, op hele warme dagen van 30 graden of meer is cabrio rijden helemaal niet comfortabel.,om eventuele bagage in de kofferbak nog maar te zwijgen.
Ik spendeer er verder geen woorden aan, KOOP (dus niet lenen , huren of leasen) zelf maar eens een cabrio,dan pas ben je wijs genoeg om te weten wanneer je een cabrio koopt en rijdt!! Domme praatjes graag in de vriekou bij -20 graden als er niemand op straat is.Lekker fris toch?
boeiend, ga n hobby zoeken in plaats van fantastische peugeot’s disen
disen = dissen = kinderachtig
Ach, wat dat betreft is het niet anders dan met sportieve mobielen. Ik vervoer me doorgaans op een tweewieler, dus mijn blik is Frans met veerbollen omdat blik mijn tweede vervoertuig is. Hoe dan ook, mijn Xantia is soft geveerd. Nog nooit een andere mobilist ontmoet die mij zoek rijdt in een heerlijke bocht. En dat met blik dat zoveel harder door die bocht kan dan ik.
Kennelijk rijdt iedereen hier met zijn cabrio vol met meuk en/of met kids achterin of het is te heet of te koud…. De vergelijking met Suv’s lijkt dan ook terecht . Ook daar zie je dat iedereen altijd met aanhangers, boten onderweg is of naar de wintersport gaat en/of afgelegen woont op de top van een stijle besneeuwde helling. Niemand die gewoon iets gekocht heeft omdat hij/zij dat een leuke auto vond. We zien het kennelijk allemaal fout. Die auto’s worden altijd ten volle benut.
Oké is chargeer een klein beetje ;-)
*net met z’n nieuwe (tweedehand) MX5… MET OPENDAK… is wisten rijden.
Heerlijke collumn :mrgreen:
Ik heb zelf, nagenoeg, altijd mijn dak open, zolang het maar niet regent druk ik de knop in.
Geen zon? Petje op, blower en de stoelverwarming aan… Heerlijk!!!
Tot grote ergenis van mijn vriendin overigens, die een enorme koukleum is en er een ontzettende hekel aan heeft :lol:
Ik als cabriorijder irriteer me juist mateloos aan die mensen die met +5 graden of nog minder (ja die mensen zijn er….) de kap eraf gooien. Als het weer er niet naar is moet je ‘m niet open gooien. Met een stoffen dak wordt trouwens afgeraden om onder de 10 graden het dak erop te laten.
Maar sommige mensen willen gewoon graag laten zien dat ze ’n cabrio hebben…
Wat een onzin Thijs, je hebt een cabrio of niet…. open dat ding! Ook als hij dicht is ziet iedereen heus wel dat je een cabrio hebt. Bovendien denk ik dat de meeste cabrio-rijders (ik althans wel), lekker open rijden voor het gevoel van vrijheid. Zelfs met regen op de snelweg kan je mij ópen’ vinden!!!
Overigens, wat een topic. Waar maken we ons toch druk om???
Ik ben vanochtend met kap dicht naar het werk gereden, lekker puh!
Misschien rijden ze met de kap dicht omdat je anders zoveel inlevert op bagageruimte?
Er zijn mensen die spullen moeten vervoeren you know.
@Carmaster: zie mijn reactie van 30 August 2009 om 8:42
Ga er maar eens op letten en tel hoeveel dichte en hoeveel open cabrio’s je tegenkomt op een stralend mooie dag…
@All: dit is huiswerk… ik ben benieuwd naar jullie scores. (vandaag maar kort geteld, maar de teller stond op 7-1.
Ik heb geen cabrio gekocht om mensen zoals Andre F. over de zeik te plezieren. Wie de neuk ben jij om te bepalen wat ik met mijn auto doe. Of koop er zelf een, of wees stil. Maar ga niet de frustratie dat je er geen mag van je vrouw afreageren op mensen die hem hebben gekocht voor hun plezier. En soms is het gewoon fijn om de kap dicht te hebben en de airco aan. bv als je vrouw zwanger is, of als je even privacy wil, of als je aan de telefoon bent, of als je gewoon geen zin hebt in de zon op je bolleke, of als je dochtertje van 1,5 op de achterbank zit. Of: gewoon om mensen als Andre F erop te wijzen dat IK de keuze heb, en niet jij.