Hoe makkelijk zou het zijn als je auto-onderdelen kon printen?
3D-printen is cool. Je bouwt een creatie in een modelprogramma en een printer zorgt ervoor dat de vorm werkelijkheid wordt. Cool voor kleine gimmicks, maar zodra je echt grote dingen wilt gaan bouwen wordt het lastig. Auto’s bijvoorbeeld, die kan je met geen mogelijkheid 3D-printen, toch? Daar denkt Local Motors anders over. Het meesterbrein achter de Rally Fighter had in 2014 al een ‘werkende’ 3D-printauto. Een succes was het niet. Ze wilden een productieversie aan de man brengen in 2016. Kijk maar eens op je kalender welk jaar het over vier dagen is.
Maar er zit wel degelijk toekomst in de techniek. Porsche ziet mogelijkheden om kleine onderdelen te printen voor oude auto’s en ook Bugatti was al bezig met 3D-printen. Laatstgenoemde neemt het bloedserieus en in het testcentrum van Bugatti wordt er volop getest met printonderdelen.
Bugatti’s worden binnenkort uitgerust met 3D-geprinte remklauwen. Het materiaal is uiteraard geen plastic, zoals de ‘huis-tuin-en-keuken’ 3D-printers, maar titanium. Zoals je kunt zien in de video lijkt het allemaal goed te gaan, dus Bugatti wil de techniek serieus toepassen op Chirons en Divo’s in 2019. Het is een klein begin, hoe groot de schaal is waarop Bugatti de techniek uiteindelijk wil toepassen is niet bekend. Voor 3D-geprinte Chiron-koetsen moet je dus het LEGO-model hebben.
Met dank aan Teun voor de tip!
Kvgorp zegt
Wat een geweld!
HzR zegt
McLaren en BMW (i8) hebben toch ook al 3D geprinte onderdelen op serieauto’s?
escort77 zegt
@hzr: gaat het bij die merken om iets als een remklauw of bijvoorbeeld het afdekkapje voor het sleepoog?
boomhauwer zegt
@escort77: dan nog remklauwen voor auto’s met 1500pk..
escort77 zegt
@boomhauwer: dat bedoel ik juist. Deze remklauw lijkt me een van de zwaarst belaste onderdelen dat het bovendien nooit mag begeven. Dat afdekkapje is het andere uiterste, maar die kan je waarschijnlijk ook zelf maken met je 3D-printer van aliexpress.
dees zegt
@hzr: Klopt, maar denk dat ze hiermee massa productie bedoelen. Alhoewel ik betwijfel dat je een Bugatti model echt als massa productie kunt zien
joostvis zegt
Mooi om te zien dat de meest waardevolle toepassing van 3D Printing gebruikt gaat worden door autofabrikanten.
dees zegt
@joostvis: Word toch al een paar jaar gedaan.
Vooral veel voor oude modellen waarvan onderdelen moeilijk te krijgen zijn en voor gelimiteerde modellen.
Het is nu nog wachten tot het gebruikt kan worden voor de echte massa productie
2wheeler zegt
Mooi filmpje hoor, ziet er indrukwekkend uit.
Dutchdriftking zegt
Klinkt wel goed!
dirkv zegt
Ik ben blij dat ik geen remklauw ben van een Bugatti, dat is wel heel hard werken.
escort77 zegt
@dirkv: geldt alleen voor het prototype hoor. De productie versies moeten vooral bestand zijn tegen UV licht van zonnestralen in Monaco en het midden oosten.
geelbarrel zegt
1 keertje in de ankers…. weg lak!
willeme zegt
@jaapiyo, is dat jouw avatar?
booije zegt
Koenigsegg print toch al turbos?