De nieuwe Bugatti Chiron Pur Sport, maar dan in een extreme uitdossing.
De Chiron begint al aardig op zijn grote broer te lijken. Het begint met één modelvariant en aantal jaren later zijn ze niet meer op één hand te tellen. De Veyron kent veel specials en ook de Chiron lijkt een vergelijkbare behandeling te krijgen. Je kunt het Bugatti niet kwalijk nemen. Zolang de klanten miljoenen betalen voor zo’n auto doen ze toch iets goed.
In maart onthulde Bugatti de Chiron Pur Sport. Kort samengevat een Chiron voor op het circuit. Afgezien van de gigantische spoiler, was de Pur Sport niet eens zo heel choquerend. De blauwe introductiekleur voelde immers als een warm bad. Toen de Chiron in 2016 werd onthuld maakten we voor het eerst kennis met de blauwe tint.
Maar hoe anders oogt een Chiron Pur Sport in een afwijkende kleur. Bugatti heeft twee nieuwe specificaties gedeeld van de hypercar. Het gaat hier om een groene Chiron Pur Sport en een geel exemplaar. Bij de laatstgenoemde variant is ook het interieur meegenomen in deze chiquita uitdossing.
Naast de spoiler, komt de Chiron Pur Sport op Michelin Pilot Sport Cup 2R’s en 20-inch magnesium velgen die vier kg per velg van het gewicht snoepen.
Mixpower zegt
Leuke video (en tot nu toe de enige) van Matthias met de Pur Sport, wat een beest van een auto.
https://www.youtube.com/watch?v=04hMDj_VKMU
Dutchdriftking zegt
Deze sla ik even over…..
Edge zegt
Het ziet er een beetje uit alsof je een Chiron in Need for Speed koopt en er dan zo’n lelijke aftermarket vleugel op schroeft. Nee, als ik dan zo gefortuneerd zou zijn om bij Bugatti te kunnen shoppen, zou ik voor een gewone Chiron gaan en die in een mooie donkergroene, donkerblauwe of donkerrode kleur met een lichtbruin interieur samenstellen. Ultieme ouwelullenspecificatie, maar dat past in mijn ogen prima bij de Chiron
v12powerr zegt
@Edge: sluit ik me volledig bij aan.
Bugatti is van nature ook bedoeld als een dandymobiel met een raceverleden
Edge zegt
Ja, precies. De charme van zo’n Bugatti is niet alleen de topsnelheid, 400+ doen Koenigsegg, McLaren en Huracan’s met asociaal grote turbo’s ook in een rechte lijn. De charme van de Chiron, en ook de Veyron daarvoor, is juist hoe bizar makkelijk en comfortabel je zo enorm hard kunt rijden. Daar past een subtiele, stijlvolle samenstelling in mijn ogen vele malen beter bij dan iets dat om aandacht schreeuwt zoals de Pur Sport en deze kleurencombinatie. Het is alsof je een mooie vrouw aan je zijde hebt die vanzelf al door veel andere mannen en vrouwen bekeken wordt, en haar dan gigantische neptieten laat aanmeten omdat je vind dat ze nog niet genoeg bekijks heeft.
antoonniels zegt
Pff de gele tender heeft niet eens het gele interrieur erin. Ik sla daarom even over.
Edge zegt
@antoonniels: Renders zijn zo’n ding waar ik een haat-liefdeverhouding mee heb. Enerzijds is het hartstikke tof dat je op deze manier een goed beeld krijgt van de samenstelling van je toekomstige auto en naar hartenlust kunt spelen met configuraties, specificaties en kleuren. Maar ik vind het ergens ook wel jammer dat het tegenwoordig zo makkelijk is, want nu pakt een fabrikant de render die we allang gezien hadden erbij, schuiven ze de hue slider naar een andere kleur en voila, je hebt een andere auto en dus weer artikelen op de diverse autosites. Dat voelt in mijn ogen goedkoop aan.