BMW schijnt beloofd te hebben nooit een M7 uit te brengen, des te meer reden voor Alpina om eens goed hun best te doen. De basis van de Alpina B7 is natuurlijk de laatste BMW 7-serie, deze is flink ge-upgrade naar een 4.4-liter super-charged V8 met 500pk en max 700 Nm koppel. De 2000kg zware luxe sedan sprint daarmee in 4.8 seconden naar de 100, dat is ongeveer dezelfde tijd als een M3! Oh ja, en de topsnelheid is 300 km/u…
De Alpina B3, Alpina B5, Alpina B6 en de B7 worden gebouwd in de BMW fabriek. En vanwege de eventuele concurrentie voor de M-modellen wil BMW North America de 3-, 5- ,en 6-serie modellen niet importeren. De Alpina B7 dus wel en deze kost daar $125,000. Autoweek.com heeft een review online staan (via gumball-3000.com).
Meer images op alpina-automobiles.com.
BMW kan nu niet achterblijven. Toch blijf ik alpina een van de lelijkste BMW tuners die er is. Check alleen die velgen uit de jaren 80 al.
soooww soooww die mag er wel wezen
News flash jongens, mercedes benz had dit systeem al aangepast op de s klasse, de 5.4L Kompressor met 500 pk en 700 Nm koppel!
Dezelfde prestatie, alleen was mercedes al 5 jaar eerder met de techniek!
“De 2000kg zware luxe sedan sprint daarmee in 4.8 seconden naar de 100, dat is ongeveer dezelfde tijd als een M3!”
Tot de eerste flauwe bocht.
Aleen is de Mercedes een stuk duurder…
Op zich lijkt het een koopje. Ze moeten alleen eens met moderne velgen komen daar bij Alpina, want deze jaren ’80 velgen hebben hun beste tijd inmiddels wel gehad.
Dat heb je echt mooi gezegd Sacha! Verandering kan ook geen kwaad
bmw is het beste automerk dat er bestaat
correctie: “Ik vind BMW het beste automerk dat er bestaat”
gaaf, ik vindt de prijs van $125.000 best meevallen…die velgen zijn wel stoer, maar ik zou de M5 velgen (E39) er toch mooier op vinden staan(misschien een extreem lichtgewicht met alpina logo erop?)
Tegen allemaal die Alpina een tuner noemen, Alpina is een automerk die de carroserie bij BMW koopt. Onder een Alpina horen Alpina velgen en geen BMW velgen zoals M5. Wie denkt dat je met een grote Alpina zoals een B7 of een B5 geen bocht kunt nemen, die heeft er dus nog nooit in gereden.
ZIET ER GEWOON NIET UIT,
bmw 760Li dan maar
Gezien het commentaar dat hier geleverd wordt, is het duidelijk dat de meeste van jullie nog nooit een Alpina gereden hebben. peter-B10biturbo heeft als enige hier enige kennis betreft het AUTOMERK Alpina. Alpina is geen Tuner die domweg een motorblok opvoert en een beetje verlaagt. Alpina heeft zich gespecialiseerd in het verfijnen van rijcomfort, prestaties, en rijeigenschappen. Daarbij komt nog een hoop luxe en uitstraling. Na een ervaring te hebben gehad in een Alpina, wordt er wel anders gedacht over dit merk.
Betreft de velgen, mogen jullie wel eens meer op onderzoek uit gaan. Alpina heeft wel degelijk nieuwe modellen velgen. Kijk voor de gein maar eens op http://www.alpina-automobiles.com.
En even voor de duidelijkheid: Zelfs bij de beste tuners, heeft Alpina zijn naam wel waar gemaakt en krijgt het merk het respect dat het verdient. Dus als je het niet mooi vind is een persoonlijke mening, maar betreft de specs en prestaties, valt niet over te twisten.
PS. Nog even over die Mercedes, deze gebruikte voor de zelfde prestatie wel ff een liter meer motorinhoud
Laat ik nu vanochtend achter de 64-TR-NX gereden hebben, geweldige auto. Alpina heeft gelukkig inmiddels een behoorlijk mooi aanbod van velgen. Dat er nog steeds enorme vraag is naar deze “klassiekers” lijkt mij commercieel gezien alleen al rede genoeg om ze te blijven leveren. Dat ik ze daarnaast ook nog erg mooi vind, is alleen maar mooi meegenomen.
Ik vindt het gewwon prachtig, Alpina is niet enkel een merk op zich maar het straalt gewoon nobelheid en klasse uit.
Ik zou me er wel zien in rond rijden, maar met de E38 730i waar ik nu met rondrij, ben ik al reuze tevreden. Al heeft hij “maar” 218Pk….
Als je wat te zeuren hebt.. merceders, die zijn pas erg. Lelijke auto’s. Vreselijk. 300 km/h is niet mis voor een luxe sedan.