België moet niets hebben van zelfrijdende auto’s.
In de Verenigde Staten zijn er diverse testlocaties waar autofabrikanten op de openbare weg autonome technologie mogen testen. Ook in Duitsland zijn er dergelijke gebieden. De Belgen, nee, die zitten helemaal niet te wachten op auto’s die het beter weten dan de berijder.
België gaat dan ook geen toestemming geven voor de komst van zelfrijdende auto’s. Dat zegt minister van Mobiliteit Georges Gilkinet in Het Nieuwsblad. Het gaat hier niet enkel om testen, maar überhaupt het gebruik van autonome functies tijdens het rijden is wat Gilkinet betreft een taboe.
Op een drukke snelweg de geavanceerde cruise control in je Mercedes EQS gebruiken? Dat is dus uit den boze. Het is slechts een voorbeeld. De EQS is optioneel uitgerust met Drive Pilot, een level 3 vorm van autonoom rijden. Daarmee kan de EQS, maar ook de S-klasse, tot 60 km/u volledig autonoom rijden op een snelweg. Dus tijdens files of wegwerkzaamheden. In Duitsland mag dit al. In België willen ze er niets van weten.
Gilkinet is tegen de technologie omdat hij denkt dat mensen andere dingen gaan doen tijdens het rijden. Op dit moment vraagt autonoom rijden in de auto nog steeds oplettendheid van de bestuurder. Deze moet op ieder moment kunnen ingrijpen. Volgens de minister van Mobiliteit gaat het juist daar mis. Eenmaal ingeschakeld zijn automobilisten met andere dingen bezig, wat de kans op een ongeluk vergroot. Als je wil rusten tijdens het forenzen moet je maar de trein nemen, aldus Gilkinet.
Stef Willems van verkeersveiligheidsinstituut Vias is niet heel blij met de uitspraken van de minister. Volgens Willems is de technologie niet te stoppen en moet juist worden gekeken hoe onder andere proefprojecten georganiseerd kunnen worden om de technologie te beoordelen.
drdre1 zegt
Als een mens al met 2 zwetende handen het stuur moet vastklampen voor de koerscorrecties op de betonplaten of het ontwijken van potholes, dan zijn er nog veel sensoren nodig om dat op te vangen. 😉 Okay, in NL hebben we weer andere verkeersproblemen…eens.
Dutchdriftking zegt
@drdre1: De fabrikanten hebben er hard voor moeten lobbyen, maar gelukkig is dit nu geregeld. Tegen die wegen is geen software opgewassen.
drdre1 zegt
Niet opgewassen?? Hmm… Do while driving{{if pothole = small bump{driving_speed=100}, {if pothole = small_accident{driving_speed=130},if pothole = sudden_death{driving_speed=0}}
pomoek zegt
Snap het wel. Willen natuurlijk niet nog een Verstappen door de vingers laten glippen en voor de Ollanders laten rijden. Dan trek je alles uit de kast. Binnenkort ook geen stuurbekrachtiging meer (krijg je zwakke armpjes van) Geen aitco meer (dan kan je beter tegen de hitte), geen radio meer (leidt maar af) en geen knipperlichten meer (daar leer je beter van anticiperen).
wat wel blijft is dat automobilisten bij het minste geringste wolkje onmiddellijk het mistachterlicht aandoen.
ecknine zegt
Liever iemand die zijn mistverlichting aanzet bij regen dan iemand die totaal niet zijn verlichting aanzet, maar dat is mijn mening dan.
potver7 zegt
De minister wil een mistachterlicht dat net zo irritant knippert als in de F1. Dat wordt het volgende wetsvoorstel.
Friez zegt
Heel eerlijk, zelfs met bugs zou een zelfrijdende auto beter rijden dan de gemiddelde Belg, dus dit is een gemiste kans ;-)
Dutchdriftking zegt
Dat is wel waar, @alpina007 weet daar alles van.
throwingstars zegt
Wat ik verwacht van een minister: een doordacht besluit op basis van grondige wetenschappelijke studies.
Wat ik in mijn land krijg: een beslissing op basis van buikgevoel.
Zucht…
rollingstoned zegt
Dat is niet alleen in België zo, dat is gewoon inherent aan politici.
mashell zegt
Niet zo vreemd toch? Mensen kiezen de partijen ook op buikgevoel.
Design_Driven zegt
In België zijn ze al tegen de cruise control en is deze op sommige stukken verboden (na een heel zwaar ongeluk met een tukkende vrachtwagen chauffeur) dus dit verbaast me niks.
Wellicht zijn ze bang dat het de gaten in de weg niet op tijd detecteert om nog maar eens een klassieker uit de mouw te schudden.
luchtgekoeld zegt
Autonoom rijden met een auto die de open spitsstrook detecteert zou niet verkeerd zijn. Ik zie nl hoofzakelijk belgen die niet op de spitsstrook rjden….
F Lamez zegt
Gelukkig kunnen we wel nog 120km/u.
tjorque zegt
129 ;)