Baby SLC: Mercedes SLK Gullwing Hybride? - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Baby SLC: Mercedes SLK Gullwing Hybride?

Auteur: , gepost om – 52 Reacties

Mercedes SLK Gullwing Hybrid

Er kwamen hier al verschillende berichten voorbij over de nieuwe supercar van Mercedes, de SLC Gullwing. De SLC is volop in ontwikkeling, reeds herhaaldelijk gespot en zal naar verwachting ergens dit jaar z’n debuut maken. Ondertussen bereikt ons ook het gerucht dat Mercedes bezig zou zijn met een kleiner broertje van de SLC die moet luisteren naar de naam SLK Gullwing. Het bijzondere aan deze auto is dat het een hybride aangedreven auto wordt.

Tenminste, dat beweert het Britse Auto Express. De SLK Gullwing moet een concurrent worden van auto’s als de Porsche Cayman S en de Audi TT RS. Waar de huidige SLK tamelijk ronde vormen heeft, ziet deze uitvoering dankzij z’n strakkere lijnen er een stuk mannelijker uit.

Doordat de accu’s voor de hybride aandrijving nogal wat ruimte vragen en Mercedes deze niet allemaal achterin wilde proppen, werd de instap van de auto een stuk hoger. Daar komen dan de vleugeldeuren prima van pas.

De techniek die Mercedes zal toepassen in de SLK Gullwing komt voor een belangrijk deel uit de Blue Zero E-Cell concept welke Mercedes in Detroit presenteerde. De accu’s die de elektrische motor van stroom voorzien, houden het zo’n 200 km uit voordat ze weer opgeladen moeten worden. Omdat een actieradius van 200 km niet heel praktisch is, zal de elektromotor worden bijgestaan door een 3,5 liter V6. Het gemiddelde verbruik moet uitkomen op 5,9l/100km, oftewel 1 op 17, met een CO2 uitstoot van 150 g/km.

Het vermogen van de hybride aandrijving zal vergelijkbaar zijn met dat van een traditionele V8. AMG mag zich buigen over de prestaties van de achterwiel aangedreven auto. Denk hierbij aan een acceleratie naar 100 km/u in ongeveer 5 tellen en een begrensde top van 250 km/u.

Als het gerucht klopt, zullen we toch nog een poos geduld moeten hebben voordat de SLK Gullwing realiteit is. In 2011 zal eerst de opvolger van de huidige SLK verschijnen, dus pas ergens in 2012 mogen we aan de SLK Gullwing beginnen te denken. Laat nu eerst de SLC maar eens afkomen, want die staat voor dit jaar op de agenda.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  4. vla zegt

    De 300SL had vleugeldeuren omdat het niet anders kon, omdat de driehoek constructie (zoals de Ariel Atom) hem belemmerde normale deuren te hebben. Daarom was hij ook zo goed! This is just not the same… (is dan natuurlijk ook maar een rendering, wss horen we er niets meer over)

  13. Jonas zegt

    @devlaeminck

    Ik vind deze gullwing deuren er ook compleet overgaan, past niet bij de wagen vind ik, tenzij het niet anders kan, maar dat zal niet het geval zijn :)

    Maar de tekenaar zal veel fantasie hebben zeker

  22. EJS zegt

    looks ugly. En is dit dan niet meer clk gebaseerd dan slk gebaseerd? het dak van de slk kan open, het dak van de clk niet. En je maakt mij niet wijs dat een auto met vleugeldeuren nog open kan.

  32. freek zegt

    Doemijdiemaar…

    Zwart.

    AMG V8 6.2 motor ipv hybride.

    Ohja doe ook maar een rode strik omheen.

    Jullie hebben m’n adres, daar mag hij bezorgt worden.

    Kan het toevallig volgende week woensdag geleverd worden?
    ik ben dan vrij en kan dan lekker ff inrijden.

  38. Chris zegt

    ff iets wat ik niet snap..in 2011 komt de SLK, en ’t jaar daarop moet dan de SLK Gullwing komen. Worden ’t 2 verschillende types, dus dan is t eigenlijk geen SLK meer? Of lijken de SLK en de SLK Gullwing op elkaar en wordt de Gullwing variant hybride (wat weer niett klopt met de SLC Gullwing filosofie..) mercedes is altijd al een ster geweest in benamingen van auto’s..

    Wel een mooie wagen, behalve de koplampen..

  39. Ferraritje zegt

    Love de achterkant, de voorkant kon wel iets minder, maar ja, bij Mercedes zal het ook crisis zijn he ;) . Over de vleugeldeuren dan; Steek die fokkin accu’s vanachter want deze deuren… De instap is VEEL te hoog en dit zou dan vergemakkelijkt moeten worden door vleugeldeuren, die je-volgens mij- niet eens meer dicht krijgt eens je er dan toch bent ingegraakt. Misschien krijg je er wel een busje glijmiddel bij…
    @vla: idd, de 300SL was en is nog steeds een prachtige wagen waarbij de vleugeldeuren niet anders konden wegens die zogenaamde driehoeksconstructie, dit is gedaan omdat ze een opvolger willen voor die legendarische wagen!
    @Chris: Je hebt gelijk, had Mercedes niet aangekondigd dat ze hun type-benamingen zouden verminder, door meerdere auto’s min of meer dezelfde naam te geven, bv. de S zou de C-Coupé worden ofzoiets…

  40. vla zegt

    @ Ferraritje
    Fijn dat je mijn mening deelt, maar bij je feiten loopt het mis: Mercedes had de 300SL opgegeven (ondanks het razende succes, de naambekendheid en het geluk in de races) en zich gefocust op Formule 1 toen één of andere Amerikaan met geld wapperde en toen bleek er een heuse markt te zijn voor de (toen nog niet particulier verkrijgbare) 300SL! Maar daar ging het vlug mis, helaas: de 190SL. Niets gemeen met de 300SL, behalve de styling.

  43. chrizzzie zegt

    Ik kan aan dit gerucht nog toevoegen dat HWM (ja die van het DTM team) op dit moment bezig zijn met het ontwikkellen van een Sportwagen voor Mercedes. Het is mij echter niet duidelijk welke van deze twee dat is.

  44. rider zegt

    hehe eindelijk een benz die emotie uitstraald! dat werd tijd zeg. nu alleen nog in productie nemen met een aantrekkelijk prijskaartje en mooie prestaties. ziet er goed uit!

  47. Golfke zegt

    Het zou super zijn als ze dit ding op de markt gaan brengen, maar ik denk dat het maar onzin is. Ik denk dat het sportieve rijgedrag en de snelheidsbeleving tegen zullen vallen met een hoge bodem. Iets wat toch belangrijk is in die klasse.

Geef een reactie

Autoblog

Merken