De automarkt in China is geïnfecteerd door een virus. De gevolgen zijn dramatisch.
Infected with a virus!!1! De situatie rondom het Coronavirus uit Wuhan neemt inmiddels Resident Evilesque vormen aan. Het virus houdt de hele wereld in zijn van RNA gemaakte greep. Niet alleen omdat er daadwerkelijk doden vallen door de ziekte die het virus veroorzaakt, maar ook door de maatregelen die we (moeten) treffen om het buiten de deur te houden.
Al eerder schreven we over het feit dat sommige auto’s die in China gebouwd zijn niet het land uit komen. Het gaat dan bijvoorbeeld om sommige modellen van Volvo en de Tesla Model 3. Maar ook de autoverkoop in China zelf ligt enorm op de schop, zo blijkt uit cijfers van de Chinese brancheorganisatie PCA. Geen enkele Chinees gaat nog naar de dealer om een auto te kopen.
In januari was de autoverkoop al 22 procent zwakker dan in januari van 2019, doch in februari is het allemaal nog erger. In de eerste week van februari werden gemiddeld slechts 811 auto’s per dag verkocht. Dat is minder dan op een gemiddelde dag in ons door belastingen geteisterde land. Tevens is het een daling van 96 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. In de tweede week van februari was het alweer ietsje beter, met gemiddeld 4.098 auto’s per week. Desalniettemin verwacht de PCA een verkoopdaling van 70 procent over de volledige maand ten opzichte van 2019. Ouch.
De daling heeft zowel te maken met klanten als met dealers. Klanten durven niet naar de dealer, maar sommige dealers openen ook gewoon de deuren niet. Daarbij komt nog dat de economie ook voor de uitbraak van het Coronavirus al een beetje was ‘afgekoeld’ in China. Alles bij elkaar is het slecht nieuws voor autofabrikanten, omdat China de op een na grootste automarkt ter wereld is na Trumpmenië.
Waarvan akte.
crepito zegt
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
mark997gt3 zegt
Ach. Aan de griep gaan meer mensen dood. Als het wat warmer wordt dan is het afgelopen met het Coronavirus.
boomhauwer zegt
@mark997gt3: we kunnen helaas niets doen tegen het corona virus itt de griep.
560pk zegt
@boomhauwer: wat wil jij tegen griep doen dan?
blackmilo zegt
@boomhauwer: Hoezo niet, er was toch een meci Ian gevonden in België?
arinaantjes zegt
Pardon? Ik neem aan dat jij als eerste aan de bedden gaat staan als het hier in NL mis is??
Dit virus bagataliseren heeft niemand wat aan!
E550 zegt
Komt de natuur ten goede…
gamma81 zegt
geen schepen met bagger zooi meer naar Europa, geen inkomsten meer voor dictator Xi, zie alleen maar voordelen.
hondafiel zegt
@gamma81: Geen schepen maar wel een virus wat onze kant opkomt.
Dutchcarwizard zegt
Dit gaat een wereldwijde economische crisis inleiden.
VeniVidiVici zegt
@baidu: Inderdaad, als het aandeel Shell al stevig omlaag dondert dan is er écht iets gaande!
donaldjgarrison zegt
De Action is gelukkig ook reeds half leeg gelukkig. Laat ze die troep maar daar houden
stuko zegt
@donaldjgarrison: 99,9% kans dat je die comment hebt getyped op een apparaat wat daar gefabriceerd is.
Dus heb liever niet dat ze alles daar houden, imho.. dan hebben we ook een probleem ?
vroaaaaaaaaaar zegt
Reverse China syndrome?
Robert zegt
Leuk, grappen maken over ‘Chinese rommel’ en zo. Terwijl onze industrie (en niet alleen de onze) enorm afhankelijk is geworden van de toelevering door Chinese fabrikanten. Zeker de zaken die in grote hoeveelheden worden geproduceerd en gebruikt.
Bij mij op het werk hebben we nog geluk gehad, voor drie grote orders simultaan materiaal besteld en geleverd gekregen, dus voorlopig niet direct tekorten, maar diverse andere toeleveranciers hebben daar nu al flink last van. Dus uiteindelijk gaan we het allemaal nog wel merken.
Ja, het is het allemaal wel waard om daar flauwe grappen over te maken…
lekbak zegt
@RRRobert: het is het zeker waard om grappen over te maken. Dat we afhankelijk zijn is de schuld van de bedrijven. Geen enkele consument heeft er ooit om gevraagd.
Maar dit is het beste wat er kan gebeuren wat dat betreft. Iedereen gaat massaal op zoek naar alternatieven en dit laat zien hoe verkeerd de afhankelijkheid is.
Robert zegt
@lekbak: de consument heeft hier wel degelijk om gevraagd. Ten eerste stemt men met de portemonnee. Ten tweede wil men geen repeterend werk meer uitvoeren in een fabriek. Tenslotte leeft men in de westerse wereld volgens een levensstandaard die ervoor heeft gezorgd dat wij een inkomen verlangen wat het vrijwel onmogelijk maakt om hier nog te kunnen produceren tegen kostprijzen die in Azië wel haalbaar zijn.
lekbak zegt
@rrrobert: de consument stemt met de portemonnee, maar vraagt niet met de portemonnee.
Goedkope producten willen is niet hetzelfde als giftige producten willen, of een kapotte economie willen.
Zo is het bijvoorbeeld ook met voedsel. De consument wil zo goedkoop mogelijk, maar dat betekent niet dat de consument er om vraagt om zoveel mogelijk goedkope chemie in hun voedsel te krijgen waar ze op termijn ongezond van worden (zoals in de praktijk het geval is). Ze vertrouwen de bedrijven dat die een eerlijk product leveren voor een zo laag mogelijke prijs.
Dat dat vertrouwen volledig misplaatst is dat is in zekere zin de fout van de bedrijven. Die maken misbruik van de natuurlijke goedgelovigheid van de massa. Sterker nog, ze beïnvloeden die goedgelovigheid zelfs bewust met reclames en dergelijke. Een youtuber heet niet voor niks “beinvloeder”.
Het blijven ten alle tijde de bedrijven die verantwoordelijk zijn voor waar, hoe en met wat producten gemaakt worden. NIET de consument.
tge2 zegt
@RRRobert: Het is gewoon lekker goedkoop. Een andere reden weet ik niet.
ericc zegt
Ik hoop dat de westerse wereld inzien dat ze momenteel te afhankelijk zijn van China. Ook vele basisproducten voor medicijnen komen uit dit land. Produceer terug in eigen regio zodat je de touwtjes in handen hebt.
Dutchdriftking zegt
Houdt vol! Nog twee weken, dan zit Corona overal, en kunnen de grenzen weer gewoon open.
gregorius zegt
DAMATISCH…
ik vind het wel meevallen. Van de mensen die een auto wilden kopen, gaat de meerderheid er alsnog 1 kopen, maar iets later. Deze halen het dus in, in de volgende maanden.
Dus, de economie staat even op pauze. Mensen doen altijd zo over the top als het over de economie gaat en er een slechter cijfertje uitrolt… en dat is niet nodig. Het Corona virus is geen gevaar voor de economie. Het kan misschien een beetje olie op het vuur gooien…. Een vuur dat mensen niet willen zien: het kaartenhuis van schuld waar Amerika op is gebouwd.
En 2-3% van de Corona geinfecteerden gaan dood. Voor een zeer groot zwakkere (oude) mensen. En er zijn meer geinfecteerden die niks merken dan die wel wat merken en daardoor niet als geinfecteerd worden geteld. Kortom: over een jaar zal je zeggen: ‘via via kende ik een oma of opa van iemand die eraan is overleden’.
De gekte komt over; maar het is echt niet nodig.
iphonistvongates zegt
Wij in het westen krijgen nooit helemaal een duidelijk beeld wat er in China aan de hand is maar ik denk zelf dat zij met veel urgentere zaken bezig zijn dat een instortende automobielmarkt. Het schijnt al enige tijd ontzettend leeg en rustig te zijn op vele chinese wegen.
thomasthomas zegt
Binnenkort ook geen auto’s meer uit Italy gaat lekker zo met 6 doden…moet ik nog langer wachten op mijn Ferrari.