De Vantage maakte gisteren zijn debuut in Nederland, en het prijskaartje is bekend.
Er zijn van die dingen in het leven, daar kan je van op aan. Een formatie van een nieuw kabinet duurt altijd te lang en een Aston Martin is altijd mooi. Nu zijn we hier op de redactie natuurlijk ook niet de scherprechters als het gaat om goed design. Maar de vorige generatie Aston Martin Vantage die we in 2018 te zien kregen. Daarvan vonden sommigen hier ten burele de looks ietwat ‘challenging’. Een stuk moderner en minder herkenbaar als Aston Martin dan wellicht gehoopt.
Maar fast forward naar maart 2024 in Boxtel en we staan oog in oog met de nieuwste Vantage op een door Aston Martin Hilversum georganiseerd event. Voor eenieder direct herkenbaar wederom als Aston, met genoeg verwijzingen in het design naar bijvoorbeeld de Aston Martin One 77. De nieuwe Vantage stond in Boxtel te schitteren in Magnetic Silver. Met carbonfiber pakket en diverse smakelijke opties.
Aston Martin, 2024 is een jaar van nieuwe modellen
In een toelichting tijdens de presentatie van het nieuwe model gaf Aston Martin Europe Regional President Andreas Bareis een inkijkje in de huidige resultaten in Europa. En inderdaad, Europa is voor Aston Martin ook exclusief de UK. In totaliteit maakte Aston in 2023 een kleine 7.000 auto’s. De verwachting is dat dit er in 2024 ruim 7.000 zullen zijn. Die verkopen moeten natuurlijk komen van modellen als de DBX, deze nieuwe Vantage en de vorig jaar gelanceerde DB12. Modellen als de Valour hebben natuurlijk een beperkte impact in aantallen.
Met het belang dat de Porsche Cayenne heeft (gehad) voor het Porsche concern in het achterhoofd zou je kunnen bedenken dat dit allemaal DBX’en zijn. Maar daar zijn cijfers over bekend natuurlijk. In 2022 verkocht Aston in Europa 459 DBX’en en 689 Vantages en DB’s. In 2023 steeg het SUV aandeel 50% en het sportwagen aandeel met 30%. Dus de SUV’s wonnen wel aan terrein in 2023. Maar met de verse DB12 en de nieuwe Vantage (leverbaar vanaf circa oktober 2024 in NL) zal het sportwagen aandeel waarschijnlijk wel op peil blijven dit jaar.
Over die DBX gesproken: ruim 90% van de kopers kiest blind voor het topmodel (de DBW 707) en de 550pk versie (de instapper dus) komt er met een kleine 10% bekaaid vanaf. Fun fact: nog steeds is de helft van alle Aston Martins groen. En dat geldt inderdaad OOK voor de DBX. Groene SUV’s, dat is sowieso beter voor het straatbeeld, maar of het voldoende is om eco-terroristen gerust te stellen..
Aston Martin Vantage 2024
De laatste jaren is het bij Aston Martin logisch dat er van elke coupé versie ook een roadster (Volante) komt. Daar naar gevraagd waren de blikken van de Aston Martin vertegenwoordigers veelbetekenend, die komt er vast binnenkort aan. Of hetzelfde geldt voor een V12 in het vooronder van de Vantage, dat bleef duidelijk nog even in het midden. Het lijkt een zekerheidje dat deze op stapel staat, maar of we hier nog een paar jaar op moeten wachten werd niet duidelijk. Ongetwijfeld hangt dat mede af van het succes van de V8 versie die vanaf nu te bestellen is (configurator is live!).
En inderdaad, een primeur op deze dag, het prijskaartje is bekend van dit nieuwe model. Mede dankzij de BPM-vrienden in Den Haag mag je een gezonde € 281.255,- op tafel leggen voordat je de sleutels in ontvangst kunt nemen. Dat is natuurlijk voordat je begint met het aanvinken van items op de optielijst. De Vantage op de foto’s ging richting € 320.000,-. Dat zat hem vooral in de personalisatie van het interieur. Maar vooral ook de carbonfiber items zoals diffuser, front splitter, dak en skirts/sills.
Wat je natuurlijk standaard krijgt is een V8 twin turbo die een heerlijke 665 pk levert via de 21 inch velgen. Naast het toegenomen vermogen ten opzichte van de vorige generatie zullen eigenaren van dat model vooral in het interieur updates terugvinden. Multimedia en infotainment veroudert sneller dan het exterieur tegenwoordig dus ook dat is een welkome vernieuwing in de Vantage lijn.
Concurrenten van de Aston Martin Vantage
Op basis van vermogen/prijs zijn de volgende concurrenten aan te wijzen:
- € 281.255 -> Aston Martin Vantage (665 pk)
- € 296.400 -> Porsche 992 Turbo (580 pk)
- € 298.901 -> Mercedes-AMG GT 63 4Matic (585 pk)
- € 271.576 -> Maserati GranTurismo Trofeo (550 pk)
- € 291.273 -> McLaren GTS (635 pk)
Tot zover het verhaal. Het rijden volgt hopelijk binnenkort, we zijn benieuwd!
rmboosten zegt
Ik begrijp niet waarom ze deze qua PK’s en dus ook qua prijs niet laten concurreren met de 911 Carrera S, zoals de 1e VH platform V8 Vantage bedoeld was. Daar heeft Aston Martin veel succes mee geboekt.
Met de prijs van nu is het totaal geen concurrent voor de grote 911 Carrera S markt.
godfather zegt
Die komt er ook nog wel, maar dan met een AMG 6 cilinder…??
kennone zegt
Denk dat vooral de BPM verhoging de prijs heeft verpest. Bij ons thuis rijden ze een 2022 RR Sport SVR en de nieuwe die minder overigen stukken minder uitstoot kost ruim 60K meer!
Stefje zegt
Ferrari Roma geen concurrent?
michaelras zegt
Goede vraag. Maar navraag bij Ferrari leert dat de reguliere Roma niet meer besteld kan worden…
kniesoor zegt
Zoals op de headerfoto een erg mooi ding 👌
ghini zegt
Turbo S concurrent idd, hoop extra PKs voor de Vantage. Ik ben benieuwd of er nog een model onder komt.
Verder ben ik erg benieuwd naar de test reacties, toch een hoop veranderd en deze Vantage moet aantallen gaan draaien..
De achterkant vind ik nog steeds te agressief maar het geheel is wel beter in balans met die nieuwe neus. Zou leuk zijn als AM hiermee wat meer varianten kan gaan bieden zoals Porsche met hun 911.
MaartenD zegt
Jammer voor de bizarre afschrijving van Aston Martin maar dit is toch zoveel leuker en mooier dan weer een dodelijk saaie Porsche 911 die je op iedere hoek van de straat ziet…
eselkaa zegt
Zeker een mooie auto en minder te zien. Dus daarmee leuk. Als voormalig en veelvuldig 911 rijder begrijp ik wat je bedoelt maar vind ik het nog steeds wel een mooie auto en die voor iedere dag heerlijk rijdt. Maar alles is persoonlijk
kennone zegt
Nondeju!, ondanks er niet super veel veranderd is, is hij echt mooier geworden!