Er worden max 77 exemplaren van de Aston Martin One-77 gemaakt/verkocht. Het is onduidelijk of dat aantal al is bereikt, maar het is nogal verontrustend om te horen dat iemand uit het Midden-Oosten een tiental units heeft gereserveerd.
Dat lijkt me toch niet helemaal de bedoeling van een gelimiteerde editie. Volgens carsuk.net schermt de koper met het feit dat niet alle auto’s voor hemzelf zijn, hij zou ze kopen voor diverse familieleden…
De koper liet destijds weten dat hij 10 exemplaren van de Aston supercar wilde bestellen, maar die moesten dan wel voor september geleverd worden. De jongens in Gaydon konden dat in eerste instantie niet garanderen, totdat er een cheque van 15 miljoen pond tevoorschijn kwam.
Het lijkt een ongelofelijk verhaal, maar daarnaast schijnt er nog een koper te zijn die er meer dan 1 heeft besteld (2 om precies te zijn). Waarom mag dat? Is dit prestige-project van Aston net zo “succesvol” als het nog-steeds-niet-uitverkochte Veyron-project van Bugatti? Kunnen we binnenkort special editions van de One-77 gaan verwachten? Of gaat het hier om vervelende geruchten?
Met dank aan iedereen voor de tips!
PCCB zegt
Eerlijk gezegd doet een mens wat hij of zij wilt. Het is gewoon een bloedmooie bolide, en moest ik echt extreem vermogend zijn, dan had deze ook op m’n lijstje gestaan.
Mr. V8 zegt
Wat een bullshit! Die auto zou gewoon per 1 aan een enkel persoon verkocht moeten worden. Ik snap dat het financieel en commercieel interessant is maarja, AM hecht toch wel wat waarde aan exclusiviteit lijkt me zo..
Rationeel logisch, emotioneel verkeerd.
slakkegang zegt
mooie investering.
In de loop van de komende jaren zullen er zo’n 7 a 8 van deze one-77 door die arabier verkocht worden aan 2mil / stuk. Wat is er een betere manier om je geld te investeren en dat het opbrengt …
Ferdinand1 zegt
@slakkegang:
Precies wat ik ook dacht. Dit kan gewoon een hele goeie inverstering zijn.
Freude_am_Fahren zegt
wat? 10 in één keer?! Wat ben je nu met 10 One-77’s?
Ik vind het ook raar dat AM zoiets toestaat, ze staan toch op het behouden van de exclusiviteit? Echt absurd dat ze zoiets toestaan.
Ik hoop dat de geruchten fout zijn…
McHiel zegt
Lekker boeiend, Als iemand er toch zo veel geld voor neer wilt leggen moet hij dat doen! Ik zou gewoon lekker profiteren van het feit dat je in een klap 15 miljoen binnen harkt! En waar maken wij ons druk over net of wij zo een unit kunnen kopen. Wie is er nu bang dat hij er een voor zijn neus voorbij ziet gaan. Iemand??
Qatari zegt
Laat ze maar hier naar Qatar komen! Rijden wel al aardig wat Astons rond.. maar die kunnen hier niet tegen op :D
John zegt
Wel vet als je met een paar maten gaat bowlen dat je dan 10 van die dingen voor de deur parkeert.
Enduh zegt
Het is niet zo dat ik er een wilde kopen, maar toch jammer dat er 10 aan een persoon worden verkocht…
Joost 50 special zegt
Ik heb ergens anders gelezen dat deze beste man een badrag van maar liefs 23 miljoen heeft betaald voor 10 exemplaren.
Dan snap ik AM wel, want de eigenlijke opbrengst van 10 one77’s is slechts 14 miljoen.
NemoN zegt
Ik hoop dat het een gerucht is :(
jurrian zegt
misschien is er wat fout gegaan bij de bestelling 10-77’s ipv 1-77. die fout is zo gemaakt. het kan mij niks schelen, al gingen alle 77’s naar een oma’tje van 98 om de rest van hun bestaan weg te rotten in een gammel golfplaten schuurtje op de dorre vlakten van kazagstan. zolang AM er maar een beetje geld mee maakt en zo de dromen van anderen ook waar kan maken.
Potver7 zegt
So what? Aston creeert schaarste door de productie te limiteren. Ze worden nu een handje geholpen – nou, da’s mooi meegenomen want dat scheelt ze een aardige investering in het verkooptraject (het verkoopproces van zo’n auto kan aardig in de papieren lopen, lijkt me).
Als Aston Martin de mening was toegedaan dat iedereen met voldoende contanten het recht had om een One-77 te kopen, dan zou het ding wel One-15000 heten, denk ik.
Sciurida zegt
Des te exclusiever per auto zou ik zeggen =P Je ziet ze niet vaak rijden hierdoor, dus wat is er mis mee? Ik blijf het een lelijke auto vinden, dus hou ze maar lekker in Arabië
fant zegt
zal inderdaad wel een investering zijn, best slim, en als AM het toelaat, tsja, dan kun je het hem ook niet echt kwalijk nemen. Als ie de waarheid spreekt en 9 van die dingen voor familieleden heeft gekocht mag ie mij wel even adopteren!
Bas zegt
Er heeft inderdaad een hele rijke Midden Oosten meneer een tiental units besteld.
Er moet wel bij worden verteld dat deze meneer eerst een zelfmoordaanslag zal plegen.
Ja…sorry…
Anders krijgen we deze meneer niet in alle 10 auto’s tegelijk.
Suprageex zegt
1 one 77 kost 1.4m$, maar due arabier heeft 23m$ betaald. 9m$ zou je toch ook niet laten liggen?
jzaero zegt
@Suprageex: Het gaat hier wel over ponden he? 15miljoen pond is ongeveer gelijk aan dat geld.
TWJ zegt
Onzin dit.
Mensen die zooo rijk zijn dat ze dit soort achterlijke dingen gaan doen…
Geef mij dan gewoon 10 miljoen…
Dat is natuurlijk OOK onzin… maar ik zou zo graag een BMW M3 E93 hebben… en dit soort mensen slaan ‘gewoon’ even 19 miljoen kapot op 10 dezelfde auto’s.
Catch my drift?
MRStephan zegt
@TWJ: Nou ja stuk slaan, zoals eerder al is opgemerkt is dit een vrij goede investering waarschijnlijk, tenzij AM net als Bugatti 12 limited editions gaat maken ofzo. Maar goed het blijft apart, maar zo blijven de rijken rijk en zijn artikelen als Ferrari’s vrij ongevoelig voor de crisis ;)
ZwerverRoodbaard zegt
Jah als je het geld hebt en niet weet wat je er mee moet doen heb je toch iets wel heeeeeel erg goed gedaan :P
Freewarefreak zegt
@ZwerverRoodbaard: Wat hebben ze dan zo goed gedaan? Simpel ze hebben een ja-knikkertje in de tuin staan. Dat ding pompt geld uit de grond.. zo kan ik het ook.
ingvar zegt
Jongens, het gaat om Auto’s, niet om Units. Dat is paarse broekentaal. Hou nou alsjeblieft een beetje op met het overnemen van die terminologie. Dat wekt een stukje irritatie naar de lezer toe…
Canguro zegt
Een goede kapitaalinjectie is voor een bedrijf als AM nooit weg toch? Grootste deel van de 77 auto’s zoal toch al wel zijn weg vinden naar het Midden-Oosten.
Wj zegt
De kerel die er 2 heeft gekocht zet er 1 in zijn woonkamer, dat is al een tijdje bekend. In de autovisie stond eerst een fotoreportage met de one-77 zonder body, dus alleen rollend chassis, en dat wil de man in zijn woonkamer zetten. De andere gebruikt hij voor het doel waarvoor de auto werkelijk gemaakt is!
midasracer zegt
Dat lijkt een mooie investering, met de nadruk op “lijkt”. Een auto kun je niet zomaar een paar jaar wegzetten. Het is geen huis, maar een complexe machine met vele onderdelen die bedoeld zijn om te draaien en niet om stil te staan. Zet een auto 2 jaar in een garage en alles zit vast. Er kan roest in de zuigers zitten, lagers vast of vervormd, banden onbruikbaar, piepende rubbers in de wielophanging, remmen die vast zijn geroest enz. Ik krijg dan ook pijn in mijn buik/hart van zo’n sultan van Brunei oid die een paar honderd auto’s heeft opgeslagen waaronder meerdere McLaren F1’s. Het zou verboden moeten worden.
midasracer zegt
Sorry ik bedoel natuurlijk roest in de cylinders. Overigens al vaak vanaf fabriek! Ik heb indertijd stage gelopen bij een Nederlandse exclusieve autobouwer die zijn motoren direct bij de fabrikant bestelde. Die werden omgebouwd naar turbo dus o.a. lage druk zuigers. Bij het verwijderen van de kop zag je de oppervlakte corrosie in de boringen zitten.
majinstar zegt
Ik heb liever tien M6-en voor de deur staan dan tien van deze prut wagentjes, maar ja smaken verschillen natuurlijk.
mikey zegt
@ midasracer
Het lijkt me niet als je voor 15 miljoen 10 van deze bolide’s aanschaft dat je ze zomaar een paar jaar weg laat rotten ergens in de hoek van je dikke sultangarage van 15.000 vierkante meter… als je dit soort investeringen kan doen heb je waarschijnlijk ook wel de knaken voor degelijk onderhoud.
midasracer zegt
@mikey: Dat zou je verwachten. Maar ik lees bijv. verschillende verhalen over de Sultan van Brunei op internet. Er zijn verhalen dat een handelaar uit Nieuw Zeeland een aantal Ferrari’s kwam bekijken, maar deze in deplorabele toestand aantrof. Andere blogs hebben het over een monteur die ze elke dag moet starten. Da’s een hoop werk voor meer dan 5000 auto’s! Ik heb net het lijstje nagezien. Hij heeft 4 Veyrons en 9 F1’s! Het zou me niets verbazen als deze man de koper is van bovenstaande AM’s.
Dimglor zegt
Sry maar dit is raar dat Aston dit toelaat…
Ik zou zeggen 1 per klant… Anders kan een overdreven rijk persoon ze meteen alle 77 bestellen…
Is niet leuk voor de andere klanten die graag 1 hadden gehad…..
Stender zegt
Dan maar zo’n standaard zinnetje toevoegen zoals bij alle bierreclame’s bij supermarkten.
Max. 4 auto’s per klant
creative zegt
sja, maar het leven is ook niet eerlijk, ik had het ook gedaan als ik het geld had
fab zegt
wat is er daar nu fout aan?
voor een keer draait de geldstroom, van westen naar midden-oosten gaat nu eens omgekeerd ;)
en maakt eig niet veel uit ze worden er niet beter van zo een auto te hebben
ze mogen gerust enkelen van hun volk kopen, want in belgie zijn er meer arabische soorten dan in het midden oosten
NovaStar zegt
10x Brabus en je houdt nog geld over.
C-Driver zegt
@midasracer
Natuurlijk roest de cilinderwand en de remschijf een beetje aan. Boeiend, 1x starten en 10 minuutjes rijden en alles is weer blank ijzer. Kan helemaal geen kwaad.
Rubbers en dergelijke is vervelender maar als je zo’n ding koopt “voor in je woonkamer” ga je er toch niet mee rijden. Dat boeit dan ook niet meer.
Over 10 jaar is dat ding veel meer waard, of de rubbers nu gaar zijn of niet. Dan is het namelijk nog de enige ècht nieuwe one-77.
midasracer zegt
@C-Driver: Ik zit niet te wachten op corrosie op de cylinderwanden. Niet voor niets is dit oppervlak gehoond tot op de tiende mm en soms ook nog gepolijst. Onregelmatigheden veroorzaken compressieverlies en overmatige slijtage van de olieschraapveren en compressiering.
Jeroen zegt
Ja, lekker boeiend. Alsof we al niet wisten dat we die gasten daar lekker aan sponsoren blijven met de olie…
Trouwens, is toch leuk als je kunt zeggen dat je ff 1/7e van een gelimiteerde serie in handen hebt?
petervd3 zegt
Ik denk dat ik ook iets in de olie ga doen, man!
Dan koop ik me ook ff 1/7de van deze gelimiteerde versie.
Oké, even serieus.
Is toch ook niet leuk hoe die mensen met hun geld letterlijk kunnen ‘gooien’?
Flamingo zegt
wtf
koop ze gewoon alle 77. Is nog geen 100miljoen toch?
Vroem vroem zegt
@ NovaStar
Maak je niet druk, deze meneer houdt sowieso wel geld over.
Something zegt
Waarom tonen de meesten gelijk afgunst :s typisch nederlanders weer, ben blij voor die man dat ie er 10 stuks tegelijk kan kopen :D
Flamingo zegt
http://www.youtube.com/watch?v=DwaGBUccq2c
dit filmpje vond ik wel bij het bericht passen
IrT zegt
?
Geert Schoots zegt
Waren er niet ook geruchten dat de verkoop van de one-77 niet zo geweldig verliep, het is natuurlijk wel de bedoeling dat ze ook worden verkocht….
Ik zit trouwens net te denken, voor hetzelfde geld kun je volgens mij alle modellen kopen die AM ooit heeft gemaakt en dat inclusief DB4-GT Zagato. Damn.
RaKiM zegt
Hij mag ze ouden ik vindt dit echt een lelijk ding
Esprit_de_Flandre zegt
Kunnen ze er niet 177 van maken ipv 77? Dan komt dat eigenlijk nog beter overeen met de naam…
Mercedes Maroc zegt
ARAB MONEY! en de rest is bijzaak.
http://www.youtube.com/watch?v=bcuAw77J8_Y
lincoln zegt
@Mercedes Maroc:
ooit .. als je heel slim en wijs geworden bent ..
zal je er achter komen dat “money” de bijzaak is ..
HDM zegt
Dat mocht toch niet? Aston zei toch dat niemand meerdere 1-77’s mocht bestellen?
lencor zegt
Je zal maar teveel geld hebben :shock:
RobGTR zegt
Als je echt zo’n geweldige auto hebt gebouwd, wil je toch dat er zoveel mogelijk mensen van kunnen genieten? En hé verrassend, het is een Arabier die er tien koopt. Waarschijnlijk laat ‘ie er toch negen gewoon in z’n garage staan. En eentje zal er dan wel weer goudchroom worden gespoten, wat het karakter van Aston Martin totaal verpest. Ach ja, zolang de ‘dure merken’ zulke cheques ontvangen, zal het waarschijnlijk wel zo blijven. Wat je dan mist is klasse..
Klassiekerrally zegt
What the f… Ik snap die Arabier niet, maar Aston Martin wel. Voor degenen die net een jaartje of anderhalf onder een steen gewoond hebben: Er is wereldwijd wat onrust op het financiële vlak. Als er dan iemand met een vette opdracht aankomt, wat doe je dan?
A Je legt de man vriendelijk doch dringend uit dat hij er echt maar 1 mag kopen.
B Je legt de man vreselijk in de watten en zorgt als de sodemieter dat hij het koopcontract ondertekent.
Nou, hmmm, moeilijk… Laat me even denken… :roll: :mrgreen:
Alle klagers: Zeur niet zo. Koop er zelf een, of hou je mond. (die laatste zin klinkt wat hard omdat de alcohol uit de wijn begint te werken en me dat wat ongeremder maakt)
Megakix zegt
Zeker niet de mooiste Aston Martin….beetje een Lagonda van de huidige tijd; niemand wil er één, maar toch minimaal 10 (als je gewoonweg niet weet wat je met je geld moet doen….dollar laag, vastgoed in het slob, Dubai in faillissement….tsja…beleggen in een 77 !!)
lincoln zegt
leuk voor AM ..
om toch nog aan de 77 te verkopen exemplaren te komen ..
Frans zegt
Hij koopt er 10? Die Arabier kent de betrouwbaarheid van de Astons? Mooi zijn de Astons wel.
sansebastiano zegt
@ ongeremde :-) klassiekerrally: hahaha
Relief zegt
Wat loopt iedereen te zeiken over exclusiviteit. Exclusiviteit bereik je doordat er van een productieauto er heel weinig exemplaren van zijn.
Dat deze arabier er 10 koopt mag hij lekker zelf weten. Daar wordt de exclusiviteit er niet minder van. ZOlang AM bij de 77 exemplaren blijft, is er geen gevaar.
En ik snap de link naar de Veryon niet. De veyron heeft verschillende versies, omdat ze blijkbaar niet verkocht worden.
BmwMPower zegt
Nouja, leuk voor de beste man.
Kunnen wij er allemaal 1 spotten in London!
911GT2 zegt
Ik ben blij dat hij er tien gekocht heeft. Is de kans dat we hem hier gaan tegengekomen meteen weer afgenomen. :)
lamborgfan zegt
Zo mooi vind ik hem nou ook weer niet. Doe mij maar een DBS! :)
BakPouwww zegt
Jammer !!!!
Cantago zegt
Nou, daar gaat je exclusiviteit. Als je geld hebt kun je alles ja, maar dat haalt de lol er wel echt van af… Als ik Aston Martin geweest was dan had ik er geen één aan die vent gegeven, hoe veel geld hij ook had!
Pim zegt
@Cantago
Ja, en jij gelooft echt dat AM hetzelfde als jou zou zeggen terwijl ze al echt blij zijn met elk geld dat binnen komt op de rand van een fallisement, hij had ze zoiezo wel gekregen. Terwijl hij nog een geld boven op de eigelijke prijs doet.
Dan is de keuze al helemaal makkelijk gemaakt voor AM.