Slecht nieuws voor fans van retedikke SUV’s: Alfa Romeo gaat geen Stelvio GTA bouwen.
Alfa Romeo is sinds een aantal jaar ’terug’. Ze zijn officieel nooit weggeweest, maar met een modellengamma met alleen twee oude hatchbacks en een kleine sportauto, dat kan beter. En Alfa Romeo deed het beter, met een 3 Serie-esque sedan genaamd Giulia. Die als ‘lanceermodel’ heet gemaakt werd als M3-esque Quadrifoglio. En om het merk ook nog naar de huidige tijd te zetten, kreeg de Giulia ook een SUV-broer genaamd Stelvio. Ook die kreeg een Q-versie met dezelfde 2.9 liter V6 (510 pk). Heet SUV-spul en heet sedanspul, mooi gebroederlijk naast elkaar.
De Giulia is dus de auto waarop het ‘mag’. De Stelvio wordt al snel als een melkkoe gezien, want het is een SUV. Dus wanneer een merk met een nieuw label komt, kun je er donder op zeggen dat het uitgemolken wordt, zo lijkt het bijna. Alfa heeft recent het GTA-label een nieuw leven ingeroepen met de Giulia GTA en GTAm. Komt er dan ook een Stelvio GTA?
Nee, die komt niet. Het herrezen GTA-label is iets speciaals, iets unieks. Vandaar dat de Giulia GTA zeer gelimiteerd is en bovendien gericht is op pure prestaties op het circuit. “Een GTA moet zo snel en leuk mogelijk zijn op een circuit. Een Stelvio heeft een hoger zwaartepunt dan de Giulia, en is dus lang niet zo leuk.” Zegt Fabio Migliavacca, productmarketeer van Alfa Romeo. “Klanten zitten hier niet te wachten op een Alfa Romeo Stelvio GTA.”
Blij met de Giulia GTA
Alfa Romeo bemerkt dat de algemene reactie op de nieuwe GTA goed is. “Italianen kunnen iets positiefs goed gebruiken in deze crisis.” Migliavacca zegt verder nog dat de Giulia GTAm populairder is dan de reguliere GTA. Het verschil tussen de twee is dat de GTAm de heftigste is, met een grote spoiler en geen achterbank. Een tweezitter met vier deuren dus. Helaas mist hij de rest van de eisen om op grijs kenteken te mogen. (via Autocar)
Ik rijd alweer een jaar met een giulia Q en ondanks dat de kick van het rijden met een van de beste sport sedans echt niet snel verveelt ben ik echt benieuwd naar deze gta.
Ik lachte de dealer keihard in de gezicht uit toen ze vroegen of ik de auto niet wilde chiptunen toen ik voor de eerste checkup kwam, why on earth? Antwoord was dat sommige klanten daar om vroegen.. nu een half jaar laten zit ik er toch een beetje op te zinspelen.. al vind ik de balans nu in de race mode perfect, misschien met meer vermogen zou de gasrespons en kracht in de eerste 3 versnellingen ook getuned moeten worden. Ik ben het overigens niet helemaal mee eens met wat squadra tuning heeft gedaan met zijn chiptuning.
@nord: H&S Corse eens proberen. Ben ik zeer over te spreken. Heb mijn Abarth daar stage 1 laten tunen na dat Squadra er eerst aan hat zitten prutsen. H&S gaf 10PK en 25NM meer met 0,1 minder boost! Ook houd hij zijn vermogen zo’n 700 toeren langer vast en is de opbouw veel mooier.
@kennone:klopt, hebben kennis van zaken ????
@kennone: Idd ben er ook geweest voor een turbo swap voor mijn giuiletta 120 pk. nu 212pk, gasten weten echt wat ze doen en programeren ze elke stand appart. Kwaliteit en kennis zijn ze veruit de beste. Ga voor de volgende upgrade ook naar hen en ok het is meer dan 300 km er nartoe rijden maar ik heb het er voor over.
@kennone: Dat is de eerste keer dat ik “Squadra” en “prutsen” in één zin zie staan
@posthumus: en vergeet dan niet het onbetaalbare “hat” daarin mee te nemen.
@nord: heb er ook één sinds vorige maand en ik vind het verbazend hoe makkelijk dit ding snelheid maakt. Je bent altijd sneller aan het rijden dan het lijkt.
Idd! Ook extreem ruig in race stand.. om vervolgens een draai aan de knop te geven bizar comfortabel in all weather stand.
Maar goed ook. Want ondanks dat de Giulia en zeker ook de Giulia Q erg mooie auto’s zijn, weet Alfa Romeo hem wel te verkrachten met de GTA. Ik vind het maar een lelijk ding. Het is allemaal net wat te veel en lijkt net te komen van een foute tuner. Jammer en zonde, het is niet wat ik gewend ben van Alfa.
@viezefreddyw: eens..zonde dat deze halfords editie de naam GTA mag dragen
@viezefreddyw: helemaal mee eens.. Italiaanse schoonheden worden bijna altijd lelijker van extra opsmuk.. Ze zijn in de basis gewoon af.. Zou een optie moeten bestaan om zonder accessoires de gta te bestellen.
75 en 164 facelift vond ik anders wel geslaagd. Beetje knippen en plakken op z’n Italiaans.
@viezefreddyw: Ik vind dat ie een beetje een knipoog heeft naar de 156 GTA. Standaard was ie erg nice, GTA nogal rauw en onbezonnen. Het is maar wat je smaak is natuurlijk. Ik vond dat erg fraai en met deze Giulia GTA doen ze dat weer. You go Alfa.
@114i210pk: Ik vind juist dat hij te weinig heeft van de 156 GTA. Tuurlijk, de 156 GTA is wat dikker gemaakt dan een standaard 156 maar het was alles behalve overdreven. Geen gekke spoilers, gaten, hoeken en andere gekke vormen maar gewoon de 3.2 Busso V6, een ander kitje, een dubbel eindpijpje als uitlaat en dat was het.
@viezefreddyw: maar we willen ‘m allemaal hebben…… net als.de CLK DTM.
@viezefreddyw Eens, dat plastic spatbord verbredertje wat dan alleen achter zit, het is geen postzegel allemaal.
Doe mij maar de gewone met alleen evt motorische upgrades,
Er kwam in de jaren tachtig een vertegenwoordiger bij m’n vader op de zaak met een Giulietta sedan. Die had een paar tegels in de kofferbak omdat hij de kont te hoog vond.
Ha ha ha, dan was zijn kofferbak gelijk vol. Ik heb er 2 gehad, bagageruimte was onmogelijk in die Giulietta’s.
Zat nog een reservewiel ook in als ik het me goed herinner. Op z’n kant.
‘3-esque ‘ dan geef je als schrijver van dit artikel, de Beieren toch te veel krediet. De eerste 3 is van oorsprong meer een Beiers antwoord op de italiaanse sedan. Dat ze congruenter en consequenter zijn en betere modellenbeleid hadden dan de Italianen de afgelopen 40/50 jaar, is hun enige krediet imho.
@lithiumion: doelt de schrijver er niet op, dat de 3-serie de laatste decennia de benchmark is geweest? Die kans hebben de Italianen laten liggen, mss al wel sinds de BMW 2002
Tja, best logisch toch? Je wilt de normale, of een idioot gekke tracktool. Geen halfbakken optie welke er tussenin valt….. Persoonlijk had ik liever een sportwagon gezien overigens, voegt meer toe dan een GTA….