Twee weken geleden lieten we jullie het eerste beeldmateriaal zien van de Hennessey Venom GT, een van de weinige auto’s die geen moeite heeft met de prestaties van een Veyron. Zeiden we toen al dat de voorkant verdacht veel op een Lotus leek, de achterkant kan er ook wat van…
But who cares? De Brit Steve Everitt heeft ‘em gewoon lekker voluptieus gevormd. Uitlaten die je ook perfect als föhn kunt gebruiken en een difuser die ook dienst kan doen als fietsenrek. Een gewicht trouwens van minder dan 1225 kg, 1000 pk en achterwielaandrijving: ideaal in combinatie met de vele buitjes die momenteel ons land tarten dunkt mij…
Hier nog een keer de voorkant van de Venom GT:
En nog even wat cijfertjes:
Vehicle Type
Mid-engine, rear-drive; 2-door, 2-passengerDimensions
Curb Weight: Less than 2,700 lbs
cd: 0.39 (with VenomAero rear wing up)Brakes
front – 14 inch carbon rotors with 6-piston calipers; rear – 14 inch carbon rotors with 4-piston calipersEngine
Viper V10 (8.5 litre)
Hennessey Venom 1000 Twin Turbo SystemPower
1000 bhp @ 5,200 rpm
1100 lb-ft torque @ 4,200 rpmEstimated Performance
0-60 mph: 2.4 sec.
0-100 mph: 5.3 sec.
0-150 mph: 8.9 sec.
0-200 mph: 15.7 sec.
Top Speed: 260 mph (421 km/h)Transmission
6-speed ManualOptional Equipment
1200 bhp
Sequential 6-speed Transmission
Automatic Transmission
Custom Interior
Matching Luggage
Air Freight Shipping (International Clients)
L E V E N S G E V A A R L I J K is dat
maar wel kicken als je hem kan temmen :twisted:
-edit: why??-
Wow ziet er goed uit man! :D Nu lijkt het tenminste niet zon plastic bak die eventjes naar 1000pk is geschroefd!
Ik vind uitlaten die groter zijn dan de lampen niet zo mooi, hier althans toch niet…
Ok, de specs zijn er maar dit is gewoon een veel te duidelijke Lotus-rip-off. Mocht ik Lotus zijn ik naai ze een proces aan hun been wegens schenden van intellectuele eigendommen.
@ dekster
de lampen zijn kleiner dan de uitlaten
Ow zijn het uitlaten ….
Vette bak, maar zet er wel gewoon Lotus emblemen er op :)
Ik vind het net een grote Lotus Exige.
Ice.
Ook verkrijgbaar met 1200 pk. Ga gewoon naar de Gamma een touw en een keukentrapje kopen, is veel goedkoper!
Een super-lotus, te gek. Ik herinner me de lotus op het autosalon in Brussel. Erin dat ging, eruit … op handen en voeten, wat een vernedering :-)
laat die vent in enschede er maar niet mee rijden want die kon al geen 360 modena handelen dus dit zeker niet. nee alle gekheid op een stokje, je moet echt levensmoe zijn om hier mee te gaan rijden in de herfst en winter. wel hhhhhhhhheeeeeeeelllllllllll erg vette bak
Wat een bizarre bak moet dat worden.
Hopelijk wordt dit zoiets extreems als de McLaren F1 uit de vorige eeuw ookal lijkt me dat haast onmogelijk met zoveel pk’s. Maar 1000pk op 1200kg zonder een knoop in het onderstel te leggen lijkt mij ook onmogelijk dus wie weet.
Met dat geripoff kan ik trouwens best leven. Ik vind een Bentley met een VW onderstel een viezere gedachte dan een Hennessey met het plaatwerk van een Lotus.
de accelerratie…. :shock
@ de vlaeminck: Als de uitlaten groter zijn dan de lampen betekent dat, dat de lampen kleiner zijn dan de uitlaten. ;-)
Ik vraag mee af of Lotus hier geen stokje voor gaat steken, het uiterlijk is exact hetzelfde. Als de naam Hennesey er niet bij had gestaan had ik zonder twijfel Lotus gezegd.
Bij bijvoorbeeld de Jaguar XK en de Aston Martin V8 Vantage was daarvan ook een beetje sprake, maar daar waren de ontwerpen een beetje aangepast aan de identiteit van de fabrikant, maar daar is hier absoluut geen sprake van (behalve alle aanpassingen die er nodig zijn om het V10 blok erin te krijgen ;) )
1000pk op de achterwieltjes en toch in 2,4s naar de 100? In zijn 2 en knallen maar. Ik wacht met smart op het eerst filmmateriaal.
@Vla
Ik zou beginnen studeren voor mijn examens moest ik van jou zijn :P
Hmmm… Na Hamsters poging om een F1 auto te temmen (angstaanjagend!) lijkt me deze auto ook niks voor niet-F1 coureurs…
Ik vind ‘m prachtig hoor, begrijp me niet verkeerd. Maar de PK-waanzin moet een keer ophouden. Dit gaat gewoon nergens meer over.
Ja, welkom in de hemel.. een pk-gewicht verhouding van bijna 1 op 1 als je de logische optie van 1200 pk neemt.
heeft die beste kerel van Hennesey al een goede therapeut btw?
oew… hier wordt je bang van, gladheid, bladeren, overig verkeer,..
Zou een moordbak kunnen worden, maar het zou een doodzonde zijn als ie er niet kwam zoals zoveel van dit soort projecten…
Dit word dus een amerikaanse auto (=slechte handling), met het uiterlijk van Lotus en de motor van een Viper? Zucht, als je het over vloeken in de kerk hebt :/
wrm slechts achterwielaandrijving?
Deze auto ga je vaak terugvinden op wreckedexotics.com als het het mij vraagt!
Heel erg strak!! ook al is het van lotus gejat.. ze hebben het geperfectioneerd! En ook al zijn de wielen gejat van Mclaren F1, het past hier beter bij. Echt een fucking beest!
Een Lotus Exige met 1000pk, zoiets bedenk je echt alleen als je een paar flessen Hennessy genoten heb.
en zelfs Hamilton zal zich moeten inspannen om dit gevaarte op de weg te houden :o
hoe in ’s hemelsnaam kunnen ze 1000pk in zo’n licht wagentje stoppen op een legale manier :| en aangezien het viper blok al een ruime 600kg weegt. hoe willen ze een chassis en/of carrosserie maken die al die kracht aan kan en minder dan 600kg weegt?!
kan wel met buizenframe gedeeltelijk staal en alu (carbon en/of keflar reinforced) en dan een carbonnen kap erop en gaan met die banaan
maar het word zeker krap aan dat wel, maar het lijkt erop dat heel amerika aangeslagen is door het veyron verhaal en iedereen daar iets aan het bouwen is om de veyron te grazen te nemen.
als iemand het kan dan kan Hennesey het wel, maar dan wel de american way
oja ik denk wel dat ie een starre achteras krijgt (leer mij de amerikanen kennen) puur om de 0-100 tijd van de veyron te kloppen.
En als dat gebeurd, hebben ze er weer een national day bij
en gaat iedereen de straat op met vlaggetjes en krijgen ze in disneyland een gloednieuwe Hennesey achtbaan wie dan weer de snelste ter wereld is
leuke reacties: knoop in onderstel en ’touw en trapje is goedkoper’. En helemaal eens dat een design rip-off geen schande is vooral in vergelijking met die omkoetsingen die het VW-dritte-reich zich durft te veroorloven.
1100 lb-ft torque @ 4,200 rpm ?!?!? dat is +/- 1500 nm ,1200 pk en
minder dan 1225 kg
willen ze door de geluidsbarrière ofzo ?
ik wil niet heel lullig doen maar ….
http://www.seriouswheels.com/cars/top-2005-Lotus-Sport-Exige.htm
het zal gewoon een straatversie worden van de lotus sport exige uit het SuperGT kampioenschap ( Voorheen JGTC)
deze wagen lijkt daar namelijk veeel te veeel op ;)
let vooral even op het achteraanzicht en de hoek van de foto op seriousWheels (voorspatbord is precies hetzelfde)
beetje jammer dat niemand dit opviel (behalve dan de plaatjes van de 07’exige gt3 en de oude elise gt1)
Nice… nu nog de prijs van dit hebbedingetje!
421 kmu
is dat nou harder dn die ssc ultimate aero x ?
@ mikel; nee, de laatste Koenigsegg CCX….., gaat 431 dacht ik.
@ Mercedes; als je kijkt naar al het hoogwaardige materiaal dat ze hierin stoppen, de tijd die ze bezig gaan zijn om er een te bouwen, en de fijne belasting in ons lieve landje (+ slurptax :O) hoef je niet te schrikken van +1.5mil
ennehh… 1pk per 1.2kg, en dan alleen maar zo’n mager spoilertje dr op?? dat ding krijg je van je lang-zal-ze-leve niet verzekerd :D
Laat ze dat ding maar eens maken. Iedereen kan schetsen maken en zeggen dat er 1000 pk inkomt…. Eerst zien dan geloven!
@ Mies: inderdaad en amen
Maar ehh om lekker aan te sluiten op de rest.. Ik vind het verdacht veel op een Lotus lijken maar de “koepel” (ofwel gewoon daklijn met ramen en al) verdacht veel lijken op die RUF op basis van de Cayman (anyone?)
@ mies,
Check! :D
@ Stephano,
couldn’t agree more, en wij klagen over chinezen..
wat is dit dan voor ongein? laat ze bij henessey trouwens eerst de administratie/rechtzaken/legalstuff eens op orde maken voor ze gekke dingen gaan doen
Eens met Stephano. Maar goed, ik heb al eerder gezegd dat ik Hennessey sowieso niet vertrouw…
Uhm, ja, die achterkant… ziet er RETEstrak uit :)
chek deze dan : http://www.rijtesten.nl/afbeeldingen/168/lotus_exige_s_01.jpg
en kijk nu naar plaatje hier boven @!
Of die nou op de lotus lijkt of veel kost. blijft gewoon een ziekelijk ding.
Doe die uitlaten maar gewoon waar ze horen, beneden. voor derest, ziet er goed uit.
Carrera GT, iemand?
1000 pk op achterwielen?? nou koop maar vast een hele set nieuwe banden die rook je zo op
lotus? echt origineel is ie niet, maar wel lekker!
Hij ziet er goed uit, maar waarschijnlijk omdat een ripoff van de nieuwe Lotus Exige’s en de Lotus Elise GT1 is…
Btw, ga langs een carrosseriebouwer zoals Karmann en een designer als Bertone, Pininfarina en doe daar wat mee.
En misschien langs Lotus Engineering voor een op maat gemaakte chassis.
Stephano ontkracht godzijdank de geruchten dat Hennessy dit ging maken (streep door) namaken.
Lotus for the win!
`t ziet een beetje uit als een lotus elise…
wel strak:D
-edit: dubbel-
dit ding is zo krachtig en zo licht dat hij gaat vliegen als ie boven de 330 komt. dit is wel makkelijk bij files als je er gewoon over heen kan vliegen, ik weet alleen niet of dat is toegestaan (denk het eigenlijk niet)
ik wil wel is zien of hij het zou doen
Of hij nu komt of niet, een opgepompte Exige met 1000pk is natuurlijk een waanzinnige droom/nachtmerrie op wielen. Beetje waanzinnig aangezien je met een Exige ook geen 260 WIL rijden. Dus of het is een droom, of het is een compleet andere auto.
ik vind die body wel mooi, dat was een van de bodykits die je in need for speed ook op een lotus kon doen volges LKKR ORIGINEEL DUS:S
Top ontwerper echt petje af voor die man die geinspireerd is door een pc spel
Even nog ter verduidelijking :
de achterkant van de exige en die van de Hennessey (let op de motorklep)
eigenaardig niet ?
En nu de voorkant (let op de overgang tussen de kofferklep en de voorruit)
Zeer merkwaardig niet ?
Ik zeg niet dat het een lelijke auto is ,maar origineel is ie niet !
Het zou wel de ultieme versie kunnen worden van de lotus exige.
Dus moet ie de Lotus (exige) Venom GT ipv. Hennessey Venom GT !
USA is gonna rule again! :)
Die uitlaten zijn ongeveer zo gericht dat als je erachter staat met een fiets je alle uitlaatgassen in een keer inademt :P
jammer. is voor mij gewoon een lotus exige met extreem veel vermogen. hennesey, dat kunnen jullie wel beter lijkt mij. of is dit om ons op het verkeerde been te zetten?
Ik weet niet hoeveel vrouwen er op dit blog zitten die enkel naar het uiterlijk kijken, maar vergeet niet dat Hennessey een motorbouwer is. Dan zou het ook niet eens zo vreemd kunnen zijn dat ze zich ook alleen met de techniek bezig houden. Het idee hierachter is waarschijnlijk ook om de bizarre power uit de Hennessey Viper op een optimale manier te benutten. Daarbij maakt het hen hoogstwaarschijnlijk geen reet uit of het uiterlijk overeen komt met dat van een schoenlepel, een lelijke eend of in dit geval een Lotus.
Het is natuurlijk enorm populair om Amerikanen te bashen, vind ik ook niet vreemd als je kijkt naar de manier waarop ze in de media in Europa verschijnen. Maar als je het mij vraagt gaat het hier om het ‘form follows function’ principe.
RSCosworth is een van de weinigen in deze thread die hersencellen lijkt te bezitten.
Hennessey is sinds jaar en dag een tuner/motorbouwer en “chassisaanpasser”. Geen complete autofabrikant. So what als ie op een Elise lijkt? Hij is ook ontworpen door een Brit.
En dan de negatieve uitlatingen over de Yanks weer. Het is inderdaad zo dat de meeste Amerikaanse auto’s prutje zijn voor onze Europese maatstaf, DAAROM JUIST juich ik deze auto toe en hoop ik dat Hennessey hier een hoogwaardige machine van maakt die op alle niveaus kan concurreren.
Aan ’t gewicht zal het niet liggen. Verfrissend om te zien dat juist de Amerikanen in deze tijd een lichtgewicht auto bouwen.
Nu alleen nog iemand vinden die gek genoeg is om het karretje naar z’n top te rossen.
Kijk de mercedes of de koenigsegg buccati zijn gewoon de beste en er zijn veel meer maar ja die 3 zijn de beste en bijna ook de snelste ik heb gehoord dat de koenigsegg harder gaat dan de bucatti dus en ik was naar de dealer in zweden en ze zijden de koenigsegg is de snelste dat vind ik ook en ik vind het gewoon zo hij is ook veel mooier en heeft veel meer pk dan de bucatti de mercedes is ook wel hard moet je kijke op http://www.youtube.com en dan bucatti vs mercedes mclaren :)
het is gebaseerd op een exige staat op de website