De stats op vrijdag: leuke feitjes om vanavond/ morgenavond op die gruwelijk saaie verjaardag van je buurvrouw/ zwager/ schoonmoeder (streep door wat niet van toepassing is) indruk te maken op een semi-geinteresseerde gesprekspartner.
We meten het aantal auto’s per 1000 inwoners en daarbij verklaart Italie zichzelf tot winnaar. De Italianen hebben voor iedere 1000 inwoners (inclusief baby’s, bejaarden en huisvrouwen) maar liefst 592 auto’s ter beschikking. Alleen Monaco scoort beter met 732 auto’s per 1000 inwoners, maar Monaco is natuurlijk niet meer dan een fiscaal vriendelijke parkeergarage annex F1 circuit. Echte mensen wonen daar niet en dus wordt Monaco gediskwalificeerd.
Europa
732 – Monaco (2005)
592 – Italie
591 – IJsland (2005)
559 – Duitsland
518 – Zwitserland
509 – Verenigd Koninkrijk
505 – Oostenrijk
500 – Frankrijk
472 – Luxemburg
470 – Belgie
460 – Finland
459 – Zweden
459 – Spanje
444 – Nederland
437 – Noorwegen
409 – Ierland
399 – Portugal
379 – Griekenland
364 – DenemarkenDe rest van de wereld
558 – Nieuw Zeeland
555 – Canada (zonder monovolumes en SUV’s)
537 – Australie
453 – Verenigde Staten (zonder monovolumes en SUV’s)
448 – Japan (gedeeltelijk zonder monovolumes en SUV’s)
230 – Zuid Korea
176 – Rusland
144 – Argentine
134 – Mexico
99 – Brazilie
98 – Zuid Afrika
11,5 – China
Via Autoblog.it
Het zou me wel boeien wat de cijfers zijn voor Canada en de VS mét monovolumes en SUV’s.
Anders zitten we een beetje appelen met peren te vergelijken, niet?
Wat zijn monovolumes als ik vragen mag?
valt mee hoeveel nederland heeft eigenlijk
@franqie: geen idee.. vraag het me ook af, volgens mij is het gewoon een MPV, maar dat weet ik niet zeker
Ik wist het zelf ook niet, maar heb ff opgezocht wat een monovolume is het is dus een spacewagon.
China heeft de halve auto uitgevonden :P
Jullie zijn Afrika vergeten :-)
@ Fej, waarschijnlijk zijn dat er niet meer dan 50 per 1000 inwoners.. :D
ja wazig dat ze de SUV’s en MPV’s ff vergeten want zo weet je nog niks de VS horen veel hoger te staan dus…..
IJsland zo veel. :O
Waarom zonder monovolumes en SUVs? Die dingen komen daar erg veel voor, en waarom zouden ze die apart meten (blijkbaar doen ze dat…)?
Als ik naar deze lijst kijk vraag ik me echt af waarom de BPM zo hoog is/nog bestaat. We voeren de lijst niet aan en zijn zelfs onder de middenmoot in Europa qua autobezit per 1000 mensen…
Auto’s lijken mij nu onnodig duur bij ons.
@ Greg: De BPM is om de staat te spekken anders houden ze het daar boven serieus niet meer vol. Kijk maar in de miljoenennota :)
China … tis te hopen dat ze daar dezelfde aantallen per 1000 inwoners gaan halen als in italie, dan is het gedaan met deze aardbol.
@mmm .. helemaal gelijk!
Cijfers van 2006 veronderstel ik? Cijfers van China veranderen snel…
2007 is net begonnen, dus dit zijn inderdaad de cijfers van 2006. Zo snel veranderen de cijfers voor China ook weer niet overigens, afgezet tegen het aantal inwoners stellen de autoverkopen nog niet heel veel voor.
china 11.5 wow had ik niet verwacht
@fej: afrika is niet vergeten, zuid-afrika staat er toch bij?
“Waarom zonder monovolumes en SUVs? Die dingen komen daar erg veel voor, en waarom zouden ze die apart meten (blijkbaar doen ze dat…)?”
Tja, dat ziet er vreemd uit maar is wel te verklaren. Een SUV is een “Truck” dat zorgt ervoor dat ie niet aan de strenge emissie of crash eisen van personen auto’s hoeft te voldoen. Voor is dat natuurlijk onzin maar die Ami’s hebben er wel belang bij die schijn hoog te houden. Amerikaanse monospaces zullen wel zo groort zijn dat ze beter bij autobussen kunnen worden ingedeeld :-)
jullie zijn india vergeten