Mercedes SLS AMG Black Series: knalgele carbonsloep [updated] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Mercedes SLS AMG Black Series: knalgele carbonsloep [updated]

Auteur: , gepost om – 55 Reacties

Mercedes SLS AMG Black Series
Goedemorgen! Mercedes extreemste SLS verschijnt ten tonele: 631 pk, 635 Nm, met een redline die is opgetrokken van 7.200 naar 8.000 tpm. Dit alles komt nog steeds uit de heerlijk grommende atmosferische 6,2 liter V8. Hallo, SLS Black Series!

Mercedes monteerde aangepaste nokkenassen, een nieuwe luchtinlaat, en verbeterde de olie- en waterkoeling. De Zwarte Serie weegt dankzij veelvuldig gebruikt carbon en andere gewichtsbesparingen maar liefst 70 kg minder, waardoor hij droog 1.550 kg in de schaal legt.* Da’s nog steeds een dikke 100 kilo meer dan een Gallardo, maar voor een Mercedes helemaal niet verkeerd.

De BS is breder dan standaard: de wielkasten voor en achter zijn respectievelijk 13mm en 26mm uitgeklopt, en ook de spoorbreedte van dit heetgebakerde scheurijzer nam toe met 20 en 24mm.

Prestaties
Dankzij de extra pony’s en snellere schakeltijden (a la SLS GT) doet de Black de 0 tot 100 in 3,6 seconden, twee tienden rapper dan zijn 571 pk sterke standaardbroertje. Qua topsnelheid levert de BS een beetje in: 315, in plaats van 317 km/u. We vermoeden dat het aero package met die hele grote vleugel daar wel eens mee te maken kan hebben.

Gewichtsbesparing
De splitter, skirts en diffuser zijn uit koolstofvezel opgetrokken, en het uitlaatsysteem is nu van titanium. Met een gewicht van 17 kg bespaart dit een forse 13 kilo. De middenconsole is geheel van carbon, en de sportkuipjes schaven 15 kg van het totaalgewicht. Wil je het COMAND-multimediasysteem? Pech, dat zit er niet in. Bam, weer 6 kilo bespaard, maar als je wilt kan je hetv als optie bestellen. Dat verklaart meteen waarom hij op de foto’s wel te zien is. Tot slot is de accu nu van lithium-ion, wat een verdere 8 kg bespaart.

Prijs
Geen idee, maar als je het moet vragen dan kan je het niet betalen. Een SLS AMG GT doet al bijna 280.000 euro, dus als je het mij vraagt gaat de prijs van de Black Series met een ‘4’ beginnen.

De Nederlandse rekening zal sowieso extra gepeperd zijn, dankzij een gemiddeld verbruik van 13,8 liter per 100 km en 321 g/km aan CO2-uitstoot. Maar dat zal de koper aan zijn aars jeuken, gokken we. De SLS BS komt in juni 2013 op de markt.

En, lijkt ‘ie een beetje op onze eerdere impressie?

*Zie update 2

Update 12:10 – Verse platen

Update 2: 15:00 – Alle informatie is inmiddels via de officiële kanalen binnen. Het maximumvermogen bedraagt 631 pk (afrondingsfoutje van ons), en het gewicht is niet het drooggewicht, maar het DIN-gewicht, dus inclusief vloeistoffen en 90% volle tank.

Update 3: 14-11 – Er is nu ook een microsite.

De gallery is uitgebreid met extra foto’s.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  3. technopatat zegt

    Maak hem nog LeMans rood en we zitten met een win!

    Die spec’s zeg :O! 0-100 is niet zo spectaculair voor die PK’s, maar tussenacceleraties zullen (moeten) geschift zijn!

    En Mercedes zet zo eventjes het record voor krachtigste atmosferische V8 scherper! Ze hadden al 1pk op de 458, kletsen er nog eventjes 60 bij!

    (overigens wel benieuwd naar dat geluid aan 8.000 rpm met titanium,uitlaat systeem!)!

  6. Revvji zegt

    Nee, hij lijkt niet erg op jullie impressie, behalve dat het een aangedikte SLS betreft. Maar volgens mij hadden ze beter naar die van jullie gekeken. De versie hier ziet er zeker niet slecht uit, maar ik vond de impressie toch iets cleaner.

  14. eqaulo zegt

    Gisteren in het terugkeren van Amsterdam een sl65 amg bs tegengekomen, man wat is dat ding breed! Machtig om te zien.
    Veel imposanter in het echt dan op foto. Al een “gewone” sl65 gezien maar verschilt nog vrij veel.
    Vraagje, kan je ook foto hier posten die op pc staan of moeten ze op het net staan?

  20. pieter-jan_catteeuw zegt

    Speelgoed weg, titnatium uitlaat,… en nog steeds zwaarder dan een Gallardo AWD V10 – zou niet mogen. Die Peekaas maker het misschien goed, maar toch.

    Het ziet er wel weer de Europese muscle car uit. Agressieve blik, oncomfortabel en ondemocratisch.

  24. kniesoor zegt

    Deze gatenkaas is wat mij betreft optisch een beetje veel van het goede, teveel zelfs. De technische spex daarentegen zien er goed uit. Benieuwd hoe anders deze zal klinken dan een ‘gewone’, zeker als je ‘m helemaal tot de 8000 rpm doorjast.

  27. E320cdi zegt

    Laat iedereen maar roepen dat het over de top is, als ik hiermee over de A4 mag vliegen vind ik het helemaal goed. Wat een kermis bak is dit, schitterend :D Als ik tot aanschaf over kon gaan, zou ik hem naast een SLS GT parkeren. Je moet immers ook relatief beschaafd kunnen “SLS’en”.

Geef een reactie

Autoblog

Merken