Je zou verwachten dat een motoragent die de autostoet van de Mexicaanse president moet begeleiden zeer goed uit zijn doppen kijkt. Hij heeft immers een zeer belangrijke taak. Deze politieagent zit echter een beetje te suffen op zijn motorfiets, dat heeft vervelende gevolgen.
De beste man ziet niet dat er een verkeersdrempel is en dus knalt hij er met volle snelheid tegenaan. Het gevolg? Hij vliegt prachtig door de lucht en komt meters verderop op het asfalt terecht.
Gelukkig lijkt het dat de man redelijk ongeschonden is, maar ik kan me zo voorstellen dat hij zichzelf de tandjes geschrokken is. Iets doet mij ook vermoeden dat hij nog lang uitgelachen zal worden door zijn collega’s.
Bekijk de hilarische video op Autojunk.
SimonMc zegt
Zou hij na dit ongeval drempelvrees hebben?
jzaero zegt
@SimonMc: Ik heb geen ongeval gehad met een drempel, maar heb ook drempelvrees…. 8cm bodemspeling.
ej20g zegt
@jzaero: komt me bekend voor. De stiefvader van een vriend van me heeft ook drempelvrees met zijn Volvo 850 T5-R. Zeker die joekels hier in de wijk, zelfs onze vrij hoog op de poten staande Kia schraapt als het te hard gaat. Een kleine dempel, oké, maar moeten ze echt 20 cm hoog zijn?
alfa156 zegt
@ej20g: Drempel mag in België dacht ik maximum 12cm zijn, zal in Nederland wel niet veel verschillen..
rufctr01 zegt
@ej20g: een drempel mag in NL zo hoog zijn zodat elke RDW goedgekeurde auto er probleemloos overheen moet kunnen. Dus als je je auto zelf verlaagd geldt dit niet.
darkpluisje zegt
@rufctr01: Een lambo/zonda/ferrari is in nederland ook goedgekeurd maar die komen toch niet zonder liftsysteem (of zonder vrouw met boodschappen die uitstapt) over de drempel, of ze moeten wel heel schuin en zachtjes gaan (en dan nog ken ik wat drempels hier waar ik bij zou twijfelen)
jzaero zegt
@rufctr01: Mijn auto ligt ongeveer net zo laag als de gemiddelde Ferrari of Porsche, ook dat soort auto’s hebben gewoon problemen met drempels in Nederland. Het gaat ook niet zozeer om de hoogte, maar om de hellingshoek van de drempel. Flauwe drempels kan ik prima nemen met een acceptabele snelheid (ok het zal minder comfortabel zijn dan in een Citroen C6), maar zodra de hoek te groot wordt dan gaat het mis. Zeker als je vanuit een uitrit komt waarbij de straat zelf ook nog met een bolling (voor waterafvoer) naar de stoeprand af loopt. Dan gaat de voorbumper nog weleens over de grond. Bovendien zijn de veren ook gewoon goedgekeurd, dus daar is niks mis mee.
ej20g zegt
@jzaero: hier in de wijk is de situatie aan de hand die jij beschrijft. Van mij mag een drempel best hoog zijn maar dan met een normale hellingshoek. Maar dat ding hier (niet alleen die maar allemaal van dat type hier in de wijk) is net zo hoog als lang. Niet normaal.
jzaero zegt
@ej20g: Precies, ik rem dan ook heus wel af hoor, als de drempel hoog maar de juiste hellinghoek zou hebben. Het is een pain in the ass om elke drempel weer anders in te schatten, bij deze rechtdoor, die schuin, die langzaam, deze bulten met 2 wielen nemen, die bulten gewoon recht eroverheen, deze zwart gele drempels met koppeling in. Bla bla bla ga zo maar door..
ej20g zegt
@rufctr01: zijn 850 T5-R is niet verlaagd (al ligt een T5-R standaard al wel wat lager). Echter weet ik wel zeker dat deze drempel veel te hoog zijn, want er zijn zelden auto’s hier in de wijk die niet schrapen. Sterker nog, een vriend van mij kan met zijn standaard Impreza GT Turbo niet de drempel op. En dat ding is echt niet heel laag. Die dingen zijn gewoon belachelijk hoog!
gertjan2012 zegt
Ik denk dat ZIJN tandjes ook wel geschrokken zijn ja… Die kan hij nu immers van de straat rapen! Wel mooi dat je zn motor nog door hoort rollen een half uur nadat het filmpje al afgelopen is
norge zegt
Drempels zonder duidelijke merking zijn ook een regelrechte moordaanslag voor motorrijders en degene die ze zo aanleggen (stel ik voor) kunnen voor mijn deel zelf als verkeersdrempel gebruikt gaan worden.
kaasboerin zegt
@norge: exact, er zitten hier ook een paar in een nieuw aangelegd dorpje.
Die zijn dan ook misschien maar 30 cm breed en fucking hoog ook.. Kan je flink wat svhade opbrengen want je ziet het gewoon niet.
Het is dat een lokale mij waarschuwde….
kaasboerin zegt
En dat nog in een auto, ken je idd nagaan voor motorrijders…..
greggy zegt
Autogordels. Daarom.
ej20g zegt
Ben je lekker mee. Rot drempels. Heb je vrij weinig aan, tenzij het in een woonwijk ligt op een weg waar 2 of 3 keer harder gereden kan worden dan toegestaan.
kaasboerin zegt
Maar ja, het heeft wel een overstekende kind gered, toch? (Hihi!)
norge zegt
@kaasboerin: Lekker als die een Motor op hun kop krijgen :lol:
StijnB zegt
@norge:
Dat kan je de dag van vandaag ook op je zeilboot overkomen. Times are changing…
ivofga zegt
Where ever you go, fly Mexico!
betonstaal zegt
Drempels zijn stom, gaten in de weg veel effectiever.
VSTMcLaren zegt
jongens we gaan een drempel contest houden, wie in zijn buurt de hoogste drempel heeft wint een lowrider….
ik win btw want in Bilthoven op de kruising van julianalaan/Paltzerweg heb de idiootste drempel en in de Bilt nog een paar.
rs6issnel zegt
@VSTMcLaren: in utrecht zijn het eerder lanceerbanen
jrk68 zegt
@rs6issnel:
Ooit in Ypenburg geweest? Gelukkig woon ik daar niet.
Echt elke 30 meter een kamelenbult waar je u tegen zegt.
Daar kunnen ze beter een bord “suv’s only” plaatsen.
bungabungastig zegt
Welkom in Terschuur. Eerst een bordje einde 30 km/u plaatsen, even verderop (bij de vluchtheuvel) de dikste drempel van het dorp. Vanaf de andere kant staat er een bord max 50 vlak voor de drempel.
moveyourmind zegt
@bungabungastig: Die drempel ziet er zo op het oog aardig onschuldig uit. En daar zit nu net het probleem bij veel van die drempels. Je denkt dat je er met de toegestane (of een iets lagere snelheid) overheen kunt rijden, maar bij sommige wordt je zowat gelanceerd of krijgt de wielophanging een flinke opdonder. Meer standaardisatie zou beter zijn, dan kan je tenminste beter inschatten hoe hard je moet afremmen. En drempels beter markeren.
Crosscabouter zegt
@bungabungastig: Een tijdje over die drempel heengereden, aangezien de A1 elke morgen vaststaat, maar je kon precies zien wie er dagelijks langsrijden en wie niet :).
Ik heb wel auto’s bijna gelanceerd zien worden bij die drempel in Terschuur. Het domme is ook nog dat daar alle drempels er ogenschijnlijk hetzelfde eruit zien, maar net die ene is een lanceerplatform. Belachelijk :(
Flatfour zegt
Ik zie hier de lol niet van in.
BTW z’n collega’s hadden wss ook te laat de drempel opgemerkt.
motoragent zegt
Lach maar jongens, ik heb 3 weken thuis moeten zitten met een pijnlijke bips…
StijnB zegt
@motoragent:
En nu moeten we stoppen met lachen?
barchettadriver zegt
Bij mn ouders in de buurt ligt ook zo’n fijne, een drempel in een bocht waar je sowieso moet remmen, zeg maar een soort verlengd voetpad.
De plaatsing van die drempel is belachelijk, in die bocht kun je niet harder dan 30, maar ze hebben m ook nog zo gemaakt, dat ik met mijn Stilo, ook al rij ik 5 km/uur, niet zonder geschraap daar de straat uit kan rijden. Mijn barchetta durf ik daar helemaal niet te gebruiken, die zet ik vrolijk een blok verder, zodat ik daar niet de straat in hoef.
E34M5Touring zegt
Tja, neem dan ook Enduro’s. Met van die halve choppers gaat je dit wel vaker gebeuren. Aangezien die nauwelijks veerweg hebben achter. De rest heeft trouwens wel geluk dat het hem overkomt. Vooral de laatste klapt er ook nog best overheen.
wimbers zegt
kwam laatst in Brabant bij mijn ouders, en daar hebben ze bij de ingang van de woonwijk een aantal nieuwe drempels gelegd die op stoepranden lijken.
gelukkig zijn ze in Brabant altijd gemoedelijk en heeft iemand er een heel mooi bord voor geplaatst:
“pas op, verrekte hoge drempel”
als ik er weer ben zal ik eens een foto maken.
nsmeijer zegt
tussen zevenhuizen en waddinxveen ligt een weg parallel aan de snelweg, op die weg ligt een bruggetje, als je daar harder als 40 overheen gaat (op een 60 weg) dan raak je de achterkant van de brug niet meer aan, zie er zat overheen vliegen daar.
ikgeetgans zegt
Als de wegbeheerders zich nou eens aan de richtlijnen houden… http://www.crow.nl/nl/Publicaties/Publicatiedetail.aspx?code=172
Helaas zijn het richtlijnen en is het geen wet…