Dus jij dacht dat Gumpert met de Apollo Enraged (780 pk) wel zo’n beetje het performanceplafond had bereikt? Think again! Hun Apollo R doet hier nog even 80 pk bovenop, en knalt zo drawrs door de magische 200pk-per-liter-barrière.
Juist, een gewicht van slechts 1.100 kg in combinatie met 860 pk dat uit een opgepept Audi-blok op de achterwielen wordt afgevoerd, dat kan in de handen van een niet-zo-gekwalificeerde coureur (of Adrian Sutil) alleen maar narigheid opleveren. Gelukkig hebben we de notoire nekkenprikker nog niet in de buurt van deze supercarbruut gezien. Houden zo.
Om de aanheid van de lichtste en krachtigste Apollo ooit nog even te onderstrepen hebben ze hem een badass wrapje gegeven, in de kleurstelling rood-zwart-goud-griffioen. Lekker hoor.
Trouwens, die gigantische dosis pk’s wordt alleen bereikt als je Apollo’s dorst lest met benzine met een flink octaangetal, maar we gokken dat de eigenaar die tonnen aan zijn speeltje uitgeeft hier geen 91-octaanbrol in zal gieten. Qua koperspubliek wordt de blik richting het oosten gewend, Gumpert verwacht deze auto vooral in Azië te verkopen.
run Gumpert .. run ..
Bubba Gumpert shrimp
ik vind hem minder extreem als die Gumpert Apollo Enraged
@jiry97: Dat is hij niet, scheelt nogal wat pktjes en gewicht ;)
de Enraged is 10x zo gaaf!
Erg leuke wagens die Gumperts, alleen die naam al :D
Tss, flauw, flauw :D
Drawrs?Zal ook vast wel hard gaan gezien gewicht/vermogen.
Bring out the Gump hahaha
de Gumpert is zeker puur voor het circuit?
nja deze sowieso natuurlijk, maar bedoel alle Gumpert’s..
Dat dat merk überhaupt iets verkoopt, verwondert mij sterk. Veel te hoekige lijnen en als je puur voor de pk’s gaat, bestaan er vast wel andere (getunede) alternatieven.
@Carreza: Vandaar dat ze hun pijlen ook richten op Leepu-land denk ik.
@smokin: en Al-Thani stadjes natuurlijk!
China here we come…
Retevet!
200 pk/L ongelooflijk. Nobelprijs is hier op zijn plek
@gerbie , Hoezo Nobelprijs? is gewoon een turbo motor. Valt zat meer pk uit te halen, maar onnodig. Ik weet persoonlijk van een iemand met een 3 liter en 900pk en de motor heeft pas na 55K kilometer de lagers vervangen. Pump fuel, tussen 1.6 en 2 bar, dagelijks gereden, track days etc etc. Lagers hoefden nog niet te vervangen worden maar deed het voor de zekerheid….
Blijft toch een heel apart merk dit