De markt trekt lekker aan in leaseland. Samen met de maand januari zijn over 2015 namelijk al 10% meer auto’s geleast ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Wat waren de uitschieters?
Waarom rijden er meer Golfjes uit 2009, 2011 en 2012 rond dan er hier verkocht zijn, waarom is de Passat populair in Flevoland en welk van de twee is eigenlijk de populairste leaseauto? We zetten de cijfers op een rijtje.
In 2009 was de Honda Civic Hybrid de populairste leaseauto van het land. Wie echter om zich heen kijkt ziet nog maar weinig van die Civic’s. We duiken in de cijfers en ontrafelen het mysterie.
Als je vorig jaar één van onderstaande (super-)sportwagens aanschafte, verkeerde je in een select gezelschap. Van de volgende modellen werden niet meer dan 5 exemplaren verkocht.
Het lijkt erop dat we onze busjes liever zelf houden, de export van bedrijfswagens liep afgelopen jaar flink terug. Volkswagen noteerde de sterkste daling, er werden liefst 22,9% minder Transporters, Caddy’s, Amarok’s en Crafters geëxporeerd dan in 2013.
We kopen steeds minder nieuwe auto’s, maar de verkoop van occasions bij autobedrijven is met 1,3% licht gestegen. We zetten de populairste modellen en merken voor je op een rijtje.
Zo’n 3,5 miljoen, zoveel auto’s zouden we kopen in een jaar als gisteren een doodnormale dag bij de RDW was. Dat was het niet, er werd een recordaantal kentekens voor nieuwe auto’s uitgegeven.
De gemiddelde leeftijd van auto’s stijgt (net als bij mensen) steeds verder, maar er zijn altijd uitzonderingen, auto’s die al vroeg sneuvelen. Deze 10 modellen belandden bovengemiddeld vaak in de stalen klauwen van de shredder.
In januari maakte het aantal zakelijk verkochte auto’s met 14 procent bijtelling een behoorlijke terugval. Inmiddels is het aandeel van deze groep weer gestegen naar ruim een derde.
In augustus werden er 7.482 leaseauto’s geleverd, een stijging van 4 procent ten opzichte van augustus 2013 met 1.196 stuks. Toch is dit niet genoeg om de achterstand in te halen.
