Ford doet hun best om hun CO2-uitstoot terug te dringen, en daar hoort een plug-in hybride uiteraard bij. De Ford C-Max Plug-In-Hybride werd eerst ingezet bij een 13,2 miljoen euro kostend onderzoek naar geëlektrificeerde auto’s in stedelijke gebieden, om nu ook zijn weg naar de klant te vinden.
Saleen maakt brute Mustang met 640 angstaanjagende pk’s
Ford Mondeo – 20% bijtelling
‘Ford levert nieuw wagenpark Nationale Politie’
Ford C-Max – 20% bijtelling
De C-Max is het grotere broertje van de B-Max, op basis van de Focus. Helaas moet de C-Max het stellen zonder het enorme instapgat van de B-Max, maar geeft daar wel meer interieurruimte en laadcapaciteit voor terug. Ook is de achterbank makkelijk om te bouwen van 3-persoons bank naar twee losse zetels.
Ford B-Max – 20% bijtelling
Ford bleef vrij lang uit het segment van de kleine MPV’s, maar heeft uiteindelijk de B-Max uitgebracht op basis van de Fiesta. Wat eerst leek op een haastig getekende auto bleek een enorme troef te hebben; de schuifdeuren achter maken samen met de voordeuren een enorm gat door het ontbreken van een B-stijl.