Vergeet de ouderwetse autosleutel. De Koreanen springen op de smartwatch-bandwagon en denken dat er behoefte is aan een horloge om je auto mee te bedienen.
Citroën speelt op de autosalon van Parijs een thuiswedstrijd. Ronkende primeurs hebben ze op, op de DS Divine concept na, niet echt, dus zoeken ze het in de hoek van de personalisatie. Laat de DS-lijn daar nou net geschikt voor zijn.
Er zijn genoeg auto’s die we nooit zullen gaan missen, en tegelijkertijd is er genoeg blik dat nooit verloren zou moeten gaan. Welke model heeft volgens jou een beschermde status nodig?
Dat pijnlijk moment wanneer je de deur van je auto opentrekt en opeens niet meer weet welk merk je rijdt. BMW-rijders schijnen er bovengemiddeld vaak last van te hebben.
Zo, de eerste Formule E-race is een feit. Van een sloom elektrofeestje was geen sprake, want we werden getrakteerd op inhaalacties, spektakel en een heftige crash in de staart van de wedstrijd.
Geen binding met klassieke automobielen? Sla dit topic over en ga even iets voor jezelf doen. Voor wie historische autotmobielen uit de jaren 40, 50 en 60 wel kan waarderen hebben we hier een overzicht van het fijnste dat Goodwood Revival heeft te bieden.
Mercedes laat dit jaar in de Formule 1 zien dat ze zich weer goed thuis voelen op de circuits. Een uitstapje met de AMG GT naar een F1-curicit mag daarom niet ontbreken.
![Eerste Formule E-race eindigt met enorme klapper [video]](https://static.autoblog.nl/images/wp2014/heidfeld-formule-e.jpg)
