Zo kan het ook: Mazda toont sportievelingen - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Zo kan het ook: Mazda toont sportievelingen

Auteur: , gepost om – 42 Reacties

Mazda pakt flink uit op SEMA 2010
Zoom Zoom? Vroom Vroom zou een beter passende slogan zijn als ik dit zo zie. Mazda maakt niet alleen maar suffe bejaardengebakjes!

Mazda pakt flink uit op SEMA met onder meer een stel flink gepimpte Mazda2’s, een setje dikke MX-5’s, een RX-8 en een paar opgeleukte Mazda3’s. Maar laten we beginnen bij het kleintje van het stel: de Mazda2. De Mazda2 wordt getoond in een circuitversie (de donkergrijze) en een straatlegale versie. Check hem even breed op zijn 225/45/15 achterwieltjes staan! De circuitversie heet Mazda2 Evil Track (brrrr…) en is vooral lichter gemaakt. Daarnaast is de trackversie voorzien van een H&R onderstel, Magna-flow uitlaat, rolkooi, Sparco kuipjes en andere racegadgets.

De Mazda3 Red Line Time Attack is een volbloed circuitauto die deel kan nemen aan de Super Modified klasse. De racer heeft een topsnelheid van 290 kilometer per uur, te danken aan een heftig vermogen van liefst 500 pk uit een 2,5 liter MZR racemotor met turbo. Dankzij dat vermogen komt de Red Line Time Attack volgens Mazda qua rondetijden in de buurt van de Le Mans GT2 auto’s. Helaas hebben we -nog- geen beeld van de circuitauto. Van de straatversie hebben we wel foto’s in de gallery onder dit bericht. Die is iets tammer, maar krijgt dezelfde motor mee met ruim 250 pk aan de wielen. Dat vermogen moet het wegdek bereiken via 19 inch lichtmetaal met bandjes in de maat 225/40/19.

Komen we bij de rijdersauto pur sang: de MX-5. Voorzien van een motor van Cosworth is de zwart met grijze Super20 uitvoering met oranje accenten de grote boze broer van het anders zo lief ogende roadstertje. Een hardtop en een gestript interieur met racekuipjes moeten zorgen voor een extra sportief gevoel. Dat een gestript interieur er verdomd fraai uit kan zien weten we al een tijdje. De Super20 is voorzien van een hergeprogrammeerde ECU, RVS kop en -uitlaat en, coil overs, anti-roll bars, aangepaste remmen, etc. Exacte prestatiecijfers geeft Mazda helaas niet van de straatversie. De circuitversie krijgt 198 pk mee en is de opvolger van de MX-5 Cup Car die al jaren de circuits onveilig maakt. De Cup Car is voorzien van 17 inch lichtmetaal met 225/45/17 rubber van BF Goodrich. Uiteraard is ook deze MX5 voorzien van een rolkooi en andere safety gear.

Als laatste is er een aangepaste RX-8 (beeldmateriaal ontbreekt ook hiervan helaas) die door het leven gaat als Grand-Am GT Mazda RX-8. Eigenlijk heeft die weinig met een gewone RX-8 te maken want hij is gebaseerd op een buizenchassis dat is ontworpen voor de racerij. De motor in deze auto is wel gebaseerd op die van de RX-8 en leverde Mazda in 2010 6 overwinningen in 12 races van het Grand-Am GT seizoen op.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  3. Beetje Verward zegt

    Zoooo da’s een stuk beter dan wat die klootzakken van Toyota en Honda neerzetten. Dit zijn nog eens echte auto’s. Kijk naar die kleuren, kijk naar die velgen, voel dat prestatiepotentieel. Daar wordt je toch echt, tja wat zal ik zeggen…..

  11. tvrspeedsix zegt

    ehmm waar is de beschreven rx-8???

    ‘Mazda pakt flink uit op SEMA met onder meer een stel flink gepimpte Mazda2?s, een setje dikke MX-5?s, een RX-8 en een paar opgeleukte Mazda3?s.’

  13. Martijn zegt

    Wie zegt dat Mazda suffe autootjes maakt heeft er nog nooit in 1 gereden.
    Ik vond het vorige model van de Mazda 6 ook niet mooi en toen mijn vader een nieuwe auto kocht heb ik hem die ook afgeraden.
    Maar nu ergens toch wel spijt, want mijn moeder heeft de 2 en als je een beetje goed schakelt rijd je nog redelijk veel auto’s er uit. Laatst nog een Bmw 316 eruit gereden. Ook al is dat niet de aller snelste, dat zegt toch wel wat!

Geef een reactie

Autoblog

Merken