Een overvolle Amerikaanse/Europese/Japanse design-mix, maar wel lekker!
Deze nieuwe Kia is onthuld op de autoshow in New York en wordt standaard geleverd met de 2,0-liter DOHC viercilinder (156 pk en 195 Nm). Ok, niet heel bijzonder, maar er komt ook een grotere 2,4-liter versie met 173 pk en 227 Nm max koppel. Dat lijkt me wel reden genoeg voor een dikke diffuser toch? Ja? Toch?
With performance-inspired, aggressive and sleek styling, Kia Motors America (KMA) today globally debuted the 2010 Forte Koup production vehicle during a press conference at the 2009 New York International Auto Show (NYIAS). Joining the Forte family in the KMA lineup, the company’s first-ever two-door coupe embodies the brand’s current bold design direction first seen on the concept version of the Soul urban passenger vehicle in 2006.
“On the heel of the introductions of the Soul and Forte sedan, Forte Koup represents the next exciting step in the transformation of Kia design and offers a blend of sporty and emotional appeal,” said Michael Sprague, vice president, marketing, KMA. “We believe our new design evolution coupled with standard Kia value and safety features will continue to attract customers to the Kia brand.”
Curb Appeal
Based on the design styling of the KOUP concept vehicle shown during last year’s show, Forte Koup’s fluid lines and balanced proportions, meant to evoke an emotional driving experience, closely mirror the powerful design cues of the concept vehicle and offer the same aggressive stance with swept-back wrap-around headlamps, aggressive air intakes and a low, sleek profile. Available in two trim levels (EX and SX), Forte Koup offers a muscular yet sophisticated design. Even from behind, Forte Koup exudes attitude with slim, wrapped tail lights, duel exhaust outlets and a rear diffuser.
Athleticism and convenience are standard for the Forte Koup EX with body-color bumpers, power heated outside mirrors with integrated turn signals and 16-inch alloy wheels outfitted with P205/55R16 tires. The SX trim offers an even sportier profile with 17-inch alloy wheels paired with P215/45R17-sized premium tires.
Smooth and Sporty Ride
With a wheelbase of 104.3 inches, an overall length of 176.4 inches, an overall width of 69.5 inches and overall height of 55.1 inches, Forte Koup is slightly shorter in length and height than the Forte sedan, but still boasts comfortable seating for up to five passengers. Koup’s lowered stance provides better aerodynamics for those looking for a more exciting ride.
The Kia-engineered body achieves high torsional stiffness giving Forte Koup better handling, smoother ride quality and greater refinement than its competitors, with a specially tuned suspension developed to optimize responsive handling on curvy roads. Additional refinements are fitted throughout to help ensure a comfortable ride with good noise, vibration and harshness (NVH) reduction qualities.
Built on a front-wheel-drive unibody frame, Forte Koup utilizes the same platform as the sedan, with an independent front suspension with MacPherson struts and stabilizer bar and a torsion beam rear suspension with struts and coil springs. This combination helps provide the optimal balance of handling and comfort. An engine-speed-sensitive, power-assisted rack-and-pinion steering system adds the finishing touch for precise handling to help provide the most advantageous amount of assist for varying road conditions. The SX trim also comes with a sport-tuned suspension providing for a firmer ride with reduced body roll and improved handling.
Lively Performance
More powerful than the Honda Civic Coupe, Ford Focus Coupe or Chevrolet Cobalt Coupe, Forte Koup EX is driven by a 2.0-liter DOHC four-cylinder engine, producing 156 horsepower and 144 pound-feet of torque that features Continuously Variable Valve Timing (CVVT) and multi-port electronic fuel injection, both of which provide for greater performance and fuel economy. The SX features an upgraded 2.4-liter inline four-cylinder engine, also with CVVT, which delivers 173 horsepower and 168 pound-feet of torque, more than the Scion tC. Expanding upon the dynamic look and feel, Forte Koup’s engine hums powerfully courtesy of the dual exhaust outlets outfitted on both EX and SX trims.
Like the Forte sedan, two transmission options are available for both 2010 Forte Koup models: a standard five-speed manual transmission or an optional electronically controlled four-speed automatic transmission (EX models). The SX model features a standard six-speed manual transmission and an optional five-speed automatic transmission with Sportmatic®.
Forte Koup fuel economy is not sacrificed for sportiness, as both engines deliver at least 31 miles per gallon (highway). The 2.0-liter engine offers 25/34 mpg (city/highway) when mated with either the five-speed manual transmission or the optional four-speed automatic. Those opting for the more powerful 2.4-liter engine also can expect an economical 22/32 mpg with the six-speed manual and 23/31 when paired with the five-speed automatic transmission.
Striking Interior
With a surprisingly spacious interior for a two-door coupe, Forte Koup provides a comfortable 90.7 cubic feet of interior volume, larger than the 2009 Honda Civic Coupe, Scion tC or Chevrolet Cobalt Coupe. Driver and passengers have an impressive 38.7 inches of headroom and 43.6 inches of legroom in the front seats and 35.3 inches of headroom and 33.9 inches of legroom in the rear seats. Trips to the beach and weekend getaways will be a breeze with ample cargo space of 12.6 cubic feet, enough to accommodate luggage and belongings of all passengers.
Forte Koup continues the luxury treatment with a host of standard interior features, beginning with supportive, nicely appointed sport seats outfitted with more aggressive bolsters on the seat cushion and seat back for optimal comfort. Air conditioning, a driver’s seat height adjuster, adjustable rear seat headrests, tilt steering column, rear defroster, center console with dual cup holders, map lamps and variable intermittent wipers are also just some of the myriad amenities standard on every vehicle. Also standard on all models are power windows, power door locks with remote keyless entry and cruise control with steering wheel-mounted controls for added convenience.
Progressing to the SX trim offers additional standard touches such as: unique sport cloth seats with vibrant red stitching, a tilt and telescoping steering column, leather-wrapped steering wheel and shift knob, metal pedals and metal finish trim and a Supervision™ gauge cluster with trip computer further enhancing its energetic personality. Both EX and SX trims also offer an optional power moonroof.
An optional Leather Package is available for both EX and SX trims. When combined with the EX trim the Leather Package adds leather seats, leather-wrapped steering wheel and shift knob and heated seats. When paired with the SX trim it includes leather and heated seats in addition to the standard leather-wrapped steering wheel and shift knob.
Superior Sound
For inside entertainment while cruising down the road, Forte Koup comes with a standard six-speaker AM/FM/CD/MP3 audio system outfitted with SIRIUS Satellite Radio capabilities with three months complimentary service¹. For added listening convenience steering wheel-mounted audio controls also come standard on all models, as well as USB and auxiliary input jacks in the center console with full iPod® and MP3 controllability via the audio head unit. Standard Bluetooth® connectivity enables hands-free operation for compatible cell phones.
Standard Kia Motors Safety
Forte Koup offers a class-leading level of standard safety equipment, with features such as dual front advanced airbags, front seat-mounted and side curtain airbags, four-wheel disc brakes with an antilock brake system (ABS), electronic stability control (ESC) and a tire pressure monitoring system (TPMS).
Bob zegt
Zal ik dan maar de eerste vergelijking maken? Ik zie er wel een beetje de Opel Insignia in.
T-Bird zegt
Vind hem te gedrongen en achterkant is nie zo best. Next please!
iceberg zegt
Europees? Vind hem meer Japans-Amerikaans aandoen..
iceberg zegt
Denk aan bijv. Acura en Lexus.
T-Bird zegt
@Bob, Wat van de Insignia zie jij er in dan :P Kan er nie zo veel Insignia in vinden, meer gewoon een niet zo mooi Koreaans hok ^^
Erik v. S. zegt
dan ga ik voor een andere vergelijking….. Audi A5 (c-stijl en achterkant)
Erik v. S. zegt
Ik zie btw ook trekjes van de Laguna Coupé in de achterkant
EJS zegt
Hoe erg hij miss ook op andere dingen lijkt.. ze hebben er iig iets lekker van gemaakt:D
Gnermo zegt
Ik vindt het een verkoopsuccess.
T-Bird zegt
Voorkant is wel heel erg Honda Rip-off he?
autoblogger zegt
@iceberg: yep, heb de tekst iets aangepast ;)
lincoln zegt
medium coupes zie je in europa nauwelijks ..
Azie ook niet ..
dus helemaal voor de amerikaanse markt ..
Dave zegt
andere velgjes en dan ist tog een lekker bakkie!
Bob zegt
Zoiets gaat best redelijk verkopen in de VS .. zal wel rond de 15-20k USD gaan kosten.
Leonuz zegt
lijkt erg op de Renault Laguna Coupe
Laster zegt
@ Bob: Ik zie de vergelijking met een Volvo 340, mee eens?
e24 zegt
Het ventieldopje heeft wel iets van de Mercedes C-klasse…
david zegt
Wat mij betreft het achter scherm van de A5, de vorm koplampen van die nieuwe skoda, de voorbumper van de seat cupra, en de neus van honda
Lan_evo zegt
Ligt het aan mij of lijkt het dat Kia ongeveer elke dag een nieuwe auto introduceert?
Laurens zegt
Vroeger waren de motoren standaard van Mitsubishi. Zal nu wel anders zijn?
Voor een Opel, best leuk ;-)
clubbtraxx zegt
Het lijkt op dit, het lijkt op dat… Tsss dat weten we nou wel, alle auto’s lijken wel ergens op (4 wielen, stuur enz. lol).
Het lijkt op een Kia en behalve de neus en de velgen vind ik ‘m er best aardig uitzien.
tripple zegt
achterlijke opmerkingen, het lijkt op een diablo, want die heeft ook 4 wielen
en op een s clas die heeft ook maar 1 stuur
en op een 911 want die heeft ook een snelheidsmeter
sukkels
Gnermo zegt
@clubbtraxx: Kia probeert juist een eigen neus te creeren voor zijn auto’s. Vergelijk deze maar met de laatste paar concepts en je ziet wel wat ik bedoel.
Citrofiel zegt
Allerlei verschillende invloeden, maar ik ben toch verbaasd wat ze ervan hebben weten te maken. Ik vind het zowaar een geslaagde auto! Hier ermee! Opvijzelen dat imago! Nou ja, niet dat er veel van verkocht zouden worden, maar die enkele keer dat je er een ziet is het wel grappig. Net als met de Hyundai Coupé. Het heeft wel wat, zo zeldzaam.
Luc zegt
IK vind hem op een Kia Forte Koup lijken, of ligt dat nou aan mij? En die kia ziet er goed uit.
kowalsk zegt
Ziet er best leuk en redelijk origineel uit, op de koplamp/grille partij na die mij zeer sterk aan de Honda Accord doet denken.
appieflappie zegt
Plak er een ford logo erop en elke Amerikaan zou geloven dat het een ford is.
OverSoft zegt
Vindt em wel heel wat weghebben van een Civic…
Maargoed, bijna alle Aziaten zijn lelijk, daar is deze geen uitzondering op.
Eric zegt
Doet me denken aan dat gedrocht van een Toyota minicoupe enkele jaren geleden. De naam ontglipt me maar je kon hem enkel krijgen met een 1,5 liter motor en een idioot uitlaatpijpje. Maar het was wel een coupé. Voor die tijd een Toyota onwaardig en deze in de huidige decennia niet veel beter!!
Anvaco zegt
@Eric
Je bedoelt de Paseo
Ik vind het wel een geslaagd model. De voorkant van Honda, de achterkant van de Mazda 3, maar als geheel wel leuk.
GezondVerstand zegt
Zet er een Audi grille in en iedereen die hem afkraakt vindt hem ineens mooi.
BananaFlip zegt
Best wel leuk dingetje.
Kia begint ook steeds meer de goede designweg in te rijden (m.u.v. de Soul).
En die diffuser maakt m echt wel eventjes een stuk sportiever…
Harold zegt
WEl mooi. Inderdaad GezondVerstand. Lijkt er wel vaak op.
Lazy zegt
De concurrentie beschikt over motoren met een kleinere cilinderinhoud en desnoods met meer PK. Eerste indruk is dat het aanbod van motoren voor de Kia Forte verouderd zijn. Het design daarentegen is mooi.
Marvin zegt
nahhh-edit: probeer eens wat zinnigs te zeggen!-
Rolls-Royce Motorcars zegt
Een hele mooie auto vind ik niet, maar voor een Koreaan is het design zeer aardig. Keep up the good wurk Kia!
Enrico zegt
(Sloop de Kia logo’s eraf en je hebt een) mooie auto.
KevinK zegt
Het verbaast me dat niemand aan de Holden Monaro moet denken..
Dat was de eerste auto waar ik aan dacht.
Bij nader inzien misschien een beetje vreemd maar ik zie toch wat overeenkomsten in die neus..
Jan Rap zegt
Hmm ik had hier meer van verwacht.
CBR600rr zegt
Vette shit, ook makkelijk te kopen in Nederland nu Kroymans failliet is…
DrDre zegt
@Laster
Ook wel wat in de 480ES en de neus komt wat Honda Civic over en idd de Holden Monaro en ook wat Mitshubitchie qua lijnen spel…
Maar dat neemt niet weg dat het een redelijk nette auto is, als ie onder de 20K blijft weet ik wat mijn volgende waggie word :)
super zegt
“More powerful than the Honda Civic Coupe”
Amerikaanse civic coupes:
1.8L : 140pk
2.0L : 197pk
vind het vergelijk tussen twee 2 liter motoren toch eerlijker dan tussen een 2 liter en een 1.8.
Andrew zegt
het eerste waar je aan denkt bij die neus, is de neus van de nieuwe ford focus/mondeo.
ik vind hem er wel vet uit zien.. voor een kia!
kees zegt
achterkant chevrolet volt
Jelle zegt
Ja hoor, het is iets aziatisch en dus gaan we eerst maar eens kijken waar zo’n auto dan wel niet op zou lijken. Alle auto’s lijken op elkaar….
Ik vind ‘m in ieder geval wel mooi. Ze hadden alleen die wielkasten wat groter moeten maken want die kinderwagenwieltjes zijn echt geen porum.
T-Bird zegt
Schaamteloos de voorkant van een Honda gejat. Schaam je!!
Bob zegt
@Laster .. inderdaad .. een beetje Volvo 340 en de achterkant een beetje Ferrari 288 GTO (die heeft ook zo’n spoiler lipje achterop)
phantom zegt
Van schuin-achteren beetje een gedrongen audi a5
Gedrongen coupe’s zijn niet mooi, een coupe moet sierlijk en uitgestrekt zijn.
iowejfwjifwoej zegt
@all: uiteindelijk lijken alle autos op elkaar, heel veel europeese autos van grote merken lijken ook op elkaar.
@ontopic: ziet er wel goed uit!
chocomobiel zegt
kia heeft weer geld verspild