Jaguar heeft informatie vrijgegeven over de nieuwe XJ Portfolio. De portfolio-modellen staan aan de top van het XJ-programma en worden in beperkte oplage aangeboden. De auto wordt officieel onthuld in Genève en kenmerkt zich door diverse minimale verschillen met het gefacelifte model.
Desondanks blijft de XJ werkelijk een prachtbak, letterlijk tijdloos. En een limited edition maakt ‘em wat mij betreft alleen maar mooier. Nu alleen nog even sparen.
Built in limited numbers to offer new levels of luxury, craftsmanship and exclusivity, the XJ Portfolio is characterized by premium quality materials and exquisite attention to detail.
• Portfolio is a name that defines a series of highly luxurious special edition vehicles from Jaguar. The 2009 MY XJ Portfolio – shown for the first time at the Geneva Motor Show in march 2008 – goes on sale in selected markets from Summer 2008
• Lightweight advanced aluminum construction and an acclaimed supercharged V8 engine offer driver-focused dynamic performance
• All XJ Portfolio models come with Computer Active Technology Suspension (CATS), Dynamic Stability Control (DSC) and a self-leveling air suspension to ensure impeccable control and ride
• The unique exterior styling includes Celestial Black or Astral Gold paint colors, bespoke 20-inch Selena alloy wheels with red Jaguar ‘Heritage’ badge, milled aluminum side power vents, chrome mirror caps and Portfolio trunk lid signature badge
• Inside, the XJ Portfolio comprises a sumptuous blend of luxury and sporting cues with two exclusive interior trim options – Navy with Champagne piping and Navy carpets or Ivory with Navy piping and Navy carpets.
• Other Portfolio interior touches include a cabin trimmed in Rich Oak veneer with Portfolio motif on passenger airbag lid; Navy leather and alloy gearshift with alloy surround; luxury carpet mats with contrast leather edges and Jaguar ‘Leaper’ logo; embossed Jaguar ‘Leaper’ logo on headrests; stitched leather door casings; Alston luxury headliner; unique front treadplates with Portfolio script.
• Premium specification includes individually heated and cooled front seats; 7-inch Touch-screen, Jaguar premium sound system and dual-zone climate control systems; Bluetooth® connectivity for up to five separate telephones; JaguarVoiceTM, Adaptive Cruise Control and rear multimedia system with DVD player and twin display screens (depending on market).
Jaguar’s commitment to creating beautiful, fast cars continues with the introduction of the new XJ Portfolio – first revealed on the Super V8 Portfolio special edition in 2005.
Already renowned for its all-aluminum body construction, state-of-the-art technologies and outstanding craftsmanship and build quality, the new XJ Portfolio is now even more desirable thanks to its unique exterior and interior styling cues.
Luxury, elegance and dynamic performance are XJ signatures. The XJ Portfolio adds a host of bespoke design cues and styling features that set it apart. The exterior is painted in either Celestial Black or Astral Gold, with contrasting side power vents in milled aluminum. A distinctive profile is completed by new 20″ Selena alloy wheels featuring red Jaguar ‘Heritage’ center badges.
XJ Portfolio’s dynamic excellence is underpinned by XJ’s all-aluminum monocoque body construction and highly advanced chassis and suspension. Lightness with strength and exceptional rigidity provide a platform for remarkable agility and performance, as well as safety, improved fuel efficiency and lower emissions. Computer Active Technology Suspension (CATS), Dynamic Stability Control (DSC) and a self-leveling air suspension ensure impeccable control and a ride that is involving yet composed and refined.
In the U.S., the 2009MY XJ Portfolio is available with Jaguar’s highly acclaimed 4.2-liter V8 supercharged (400bhp SAE) or the naturally aspirated V8 engine. In either derivative, the XJ Portfolio offers effortless performance and exceptional refinement.
XJ Portfolio’s individuality is further reflected in a luxurious interior characterized by premium quality materials and exquisite attention to detail. The hand-crafted Rich Oak veneer is new to XJ Portfolio, and there is the choice of two unique interior themes – Navy or Ivory. Each features contrast piping to the softgrain leather upholstery, special twin-stitched door casings and headrests embossed with the Jaguar ‘Leaper’ design. The alloy gear selector, with aluminum gearshift surround, is also trimmed with Navy leather, and there are ‘Portfolio’ branded treadplates and special leather-edged carpet mats.
And XJ Portfolio’s premium specification includes individually heated and cooled front seats; 7-inch Touch-screen operation of the satellite navigation, Jaguar premium sound and dual-zone climate control systems; Bluetooth® connectivity for up to five separate telephones; JaguarVoiceTM, Adaptive Cruise Control, and rear multimedia system with DVD player and twin display screens (depending on market).
The Jaguar XJ Portfolio is available to order now.
M Freak zegt
Matgrijs, dat zou hem toch zo goed staan he! :D
papa zegt
mooie bak hoor, heb er regelmatig in gereden, tog leuker dan menig duitse bak
Willem zegt
bwah, kvindt hem wel nog iets hebben.
Dit design is wel zeer mooi, alleen de achterkant is wat achterhaald…
Doet me denken aan een Mercedes series (ik weet niet meer welke)
foto’s interieur?
RenJie zegt
ik word eigenlijk wel een beetje moe van die special editions.. -.-
G. de Groot zegt
De vorige Portfolio zag er veel beter uit, zie
http://www.autoweek.nl/images/480/1/24eee9e1edb0e8a70a07abbd8e8bceb1.jpg
Die nieuwe onderste gaasgrille hoort daar gewoon niet.
@ Willem,
W220 S klasse?
http://img370.imageshack.us/img370/4875/picture0077zi.jpg
lincoln zegt
gelimiteerd ?? dus jaguar kan zich permiteren om te zeggen .. nope .. uitverkocht .. de koek is op .. hebben we niet meer ..
gelimiteerd aan de aantal kopers dan zeker ..
maar .. blijft een absolute prachtbak ..
Mr. V8 zegt
En wederom niks bijzonders…
RScosworth zegt
Eigenlijk is het design ouderwets. En dan nog vind ik het nog zo’n prachtige auto. Als ik ooit nog veel geld heb en te lam ben om zelf te rijden zou ik in zo’n ding vervoerd willen worden.
Is de auto op de foto trouwens een model voor de Amerikaanse markt met die lampjes aan de zijkant of zit dat er tegenwoordig standaart op?
robbie zegt
Pff, blijkbaar moeten ze iets doen om die auto nog een beetje onder de aandacht te brengen ;)
http://www.autoblog.nl/archive/2005/03/23/jaguar_xj_super_v8_portfolio_i
http://www.autoblog.nl/archive/2006/07/19/jaguar-xjr-superportfolio
rebel rouser zegt
geef mij maar een XJ uit eind 70 of begin 80 met een V12,…maar deze is ook wel leuk om te zien.
roberto zegt
gewoon heerlijk!
Ejay zegt
Ik zie de nieuwe en het vorige model (gewone, niet portfolio) regelmatig rijden en toch blijf ik die oudere mooier vinden. De portfolio signature achter de voorwielen maakt wel een hoop goed hier. Blijft één van mijn favorieten.
Rick dos zegt
Dit is inderdaad een prachtbak. Het heeft inderdaad iets tijdloos in zich want anders zou dat “verouderde” nu ondertussen er wel doorheen moeten komen.
Ik heb begrepen dat de volgende generatie het over een hele andere boeg gaat gooien qua design.
En dat vind ik jammer en eigenlijk ook niet nodig. Je kunt een mix creëeren van tijdloos en vernieuwend. Laat de XF maar het nieuwe grut binnenbrengen en de XJ het oude grut bedienen.
En zo te zien gaat het helemaal goed komen met de XF…
http://www.motorauthority.com/news/sedans/jaguars-hotly-anticipated-xf-brings-in-10000-pre-orders/
dekster zegt
Dit is nog steeds de mooiste XJ die ik ooit zag ;)
wackooo zegt
deze is zooo mooi, alleen vond ik hem nog mooier voor de facelift; jammer van de grille onderaan, maakt het geheel soms wat ‘ordinair’
super V8 portfolio van vorig jaar in zwart is zot!
grtz
mikey zegt
Ik vind het een prachtige auto met echt een tijdloze uitstraling! Jammer dat er geen foto bijzit waar je de velgen echt goed kan zien!
Svenska_Aeroplan_AB zegt
Erg mooi, ik mis alleen foto’s van het interieur!!!
Ben ik nu ook wel errrrrrrug benieuwd naar…
Autoblogger????
Jesper zegt
@ Willem; Een kleine tip maat, zegt wat je weet maar weet wat je zegt ;) Die achterlichten zijn zo Jaguar als ’t maar kan. Er zijn tegenwoordig echter (bijna) geen vormen meer die nog niet ergens eerder zijn gebruikt. Toch zal iedereen hier meteen Jag zeggen als die achterlichten in de vrijdagmiddag quiz zouden komen. Wat betreft de W220 S-klasse… Mercedes gebruikt die lijn ook al decenia lang, op niet alleen de S, maar ook de C- en E-klassen.
@ Autoblogger; Ik zou idd ook heel graag het interieur zien :D
Hubert zegt
Heel mooie tijdloze auto.
Alleen jammer van die Sjonnie-velgen en die vin op het dak.
Dat zorgt ervoor dat hij weer snel oud en ordinair lijkt.
Frank zegt
Schitterende wagen, jammer dat ze van dit concept af moeten.