In Londen hadden we het geluk om de Barabus te zien. Onderweg naar de motorshow dacht ik dat de organisatie misschien een spelfout had gemaakt en dat Brabus aanwezig zou zijn. Dit was niet het geval, Barabus is namelijk de naam van een nieuwe supercar met maar liefst 1005 pk!
Dat is dus nog een wagen die we kunnen toevoegen aan de lijst met 1000pk-cars. Op de website van Barabus vinden we een uitnodigende tekst over een 6-liter V8 met twinturbo en dubbele intercoolers. Het ziet er in ieder geval goed uit! Zodra we meer info hebben zullen we het melden…
Wat een verschrikkelijk leleijk ding! Als je dan de voorkant van een saleen neemt en de achterkant van een pagani, doe het dan goed! Echt TE lelijk.
Ik wou het idd net zeggen… kleur is ook wat te… saleen isleuk, pagani is leuk, maar kruising…. nee..
ja, liever die mclaren f1;)
Mooie he ;) http://www.autoblog.nl/archive/2006/06/30/mooi-he-alles
Haha idd, sorry. Maar zeg nou zelf, echt mooi is het niet te noemen…
Inderdaad !!!! Hebben we last van de warmte ofzo ? Er heeft iemand het lef om een auto in elkaar te knutselen en hij is nog niet klaar of iedereen heeft zijn negatieve commentaar al weer klaar! Heel jammer…
Laten we blij zijn dat er nog mensen zijn die het nog proberen en niet bij voorbaat al opgeven.
Ik ben benieuwd naar de prestaties en de overige specs.
…en hij is lelijk!!!
Hij is hopelijk nog niet af. Maar ook met lelijke prototypes kan het nog goed komen. De eerste Spijker, de Sylvestis was ook niet om aan te zien, en in de garage in elkaar geknutselt.
Erger is dat het niet echt vernieuwend / orgineel is. Hoeveel van deze non-plus-ultra supercars zijn er nu wel niet ?
Die voorkant vind ik nog best mooi, alhoewel wel veel dingen ‘gejat’ (Saleen, Mclaren F1). De achterkant vind ik wel verschrikkelijk lelijk, en niet bij de voorkant passen.
alsof je een drie-jarige van een saleen S7 en pagiani zonda één wagen laat maken
de voorkant heeft wat weg van een lotus
De voorkant vind ik wel knap, de achterkantwat minder :)
lelijk en nep dus die zal er net zoals honderden anderen nooit komen.
Autoblogger heeft weer eens gelijk ik heb het ook al een paar keertje gepost die uitspraak van die weblog want war gaan we toch heen met z’n allen.
Vergeet die column alstublieft voor één keer. ;)
WAT EEN LELIJK DING!!!
ZONDE VAN DE TECHNIEK DIE ERONDER ZIT!!!
HUUR EEN ECHTE DESIGNER IN EN STOP MET DAT SLECHTE PLAGIAAT!!!
Ok, iets positiefs dan… mooie kleur.
Voorkant is redelijk….
verder zijn de proporites verkeerd en de achterkant te dik en te hoog. Lijkt net een wijf met een dikke reet ;)
@Michel: interesse in een Citroen DS 2006 te ontwerpen?
Michel = Michiel offcourse
Een citroen DS 2006 is er toch al?
If you know what i mean… ;-)
C6 ? mmwha… zie ik niet echt de lijnen van een DS in terug
back ontopic maar weer ;)
Hier is je DS 2006 (D5 genaamd)
http://www.citroen.mb.ca/citroenet/miscellaneous/d5/d5.html
Op zich grappig, maar niet mijn smaak met dat Mini-dak.
Bah, wat een lelijke plastice bak. En dan ook nog chrome velgen eronder!
Ik ben wel benieuwd hoe jullie allemaal reageren als dat ding straks 900kg weegt.. Ik houd mijn mening tot ik hoor wat het apparaat weegt, zeker nog even voor me…..
@Michiel: die column vergeten we nooit meer ;)
En bedenk je even dat deze jongens vele jaren zijn beziggeweest om tot dit resultaat te komen!
is die vd Brink nou al weer openlijk naar een baan aan het hengelen?? Schaamteloos gewoon ;-)
Ok, even wat genuanceerder dan maar…. ;)
Erg gaaf dat er weer een nieuw racebeest op de markt komt, maar in dit segment is design heel belangrijk.
Ga dan niet schaamteloos de neus van een Saleen combineren met de kont van de Pagani, zoals hierboven al genoemd is.
Inderdaad ben ik openlijk aan het solliciteren. ;)
Ze mogen me bellen, hoor!
06-rammelende404 was het nummer toch :-)
die arash nogwat was nog mooi, bij die auto snapte ik echt niet waarom mensen hem afkraakten, maar deze auto klopt gewoon van geen kant. de cockpit is ook veel te hoog, veel te lange ramen en die achterkant is zo ongelovelijk lelijk!!!!!!!!!!!
soms vraag ik me echt af of de designers nou echt dachten van “dit is nou echt een mooie auto” als ze hun ontwerp afhadden en nog eens goed bekeken. en dan heb ik het niet alleen over deze auto….
wat is het gewicht van deze LELIJKE bak?
Helaas ontstijgt het ontwerp niet het kitcar-uit-de-jaren-negentig niveau.
En zoveel pk’s uit een oerdegelijke Amerikaanse V8 persen schijnt ook niet zo’n kunst te zijn.
Aan de andere kant: het budget was waarschijnlijk ook niet exorbitant?
Om eerlijk te zijn, ik denk niet dat we hier nog veel van gaan horen…
Het lijkt wel of elke boerenlul tegenwoordig een automerk kan neerzetten, leuk maar wanneer heeft een merk volgens jullie bestaansrecht?
@Citrofiel: bedankt! deze kende ik helemaal niet!
Hebben ze zeker veel tussen door gedaan…
Nou ja gaaf, om je jongensdroom waar te maken. Maar als het dan om supercars gaat, ja dan gaat het meer om het design, en dat is er niet.
Das dan wel weer jammer, ben je 10 jaar bezig, en dan vergeet je het design…
amendela yang korang cakap ni… cool car though…
Wat zijn de afmetingen?
Ik moet wel weten of hij in mijn garage past!
Ja, hij is lelijk…maar het gaat toch niet over de buitenkant! Het is de snelste auto ter wereld, en jullie zeiken over dat het een lelijk stukje schroot is. Ontwerp hem dan zelf he!
Ik vind het een lelijk plasticen autotje
de bugatti veyron, dat is een stijl op zich zo mooi
Knap truukje, een v8 opknallen, maar dat is ’te’ standaard, hoe veel PK je er ook maar mee verkrijgt.
Hoe snel hij ook is, het is een oerlelijk ding.
Blijkbaar had de ontwerper niet genoeg inspiratie, en heeft die daarom zijn auto op 3 andere auto’s gebaseerd:
Zijkant- Luchtinlaten lijken er op die van de ‘Saleen S7’
Voorkant- Lijkt véél, en dan ook erg véél op een ‘Tommy Kaira ZZ-II’
Achterkant- Het lijkt erop alsof hij een zonda doormidden gezaagd heb, en de achterkant op zijn auto heeft gezet : En vervolgens een oerlelijke driehoekige uitlaat erin gepleurd.
En als je het je afvraagd: JA! Ik ben erg kritisch.
wat een kansloze opmerkingen als jullie t beter kunnen laat maar eens zien dan tot over 10 jaar!
mooie kleur voor de rest is hij lelijk. een beetje een gord gt90 uitlaat.
de voorkant van een tommy kaira zz-ll de zijkant van een salleen s7 achterkant van een pagani zonda en de uitlaat van een ford gt90
Voorkant lijkt op Lotus elize
Achterkant is mislukt
Het is ook zo stom dat iedere zogenaamde supercar meer dan 1000 pk nodig heeft om de snelste te zijn, de mclaren ging toch ook met 630 pk bijna 400. Ik snap niet waarom bugatti er opeens 400 pk’s meer nodig heeft voor nog is een paar kilometers meer. (Oja, en hij is lelijk).
http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_234969.html
434 km/h!!!!!
Da is gewoon om bang van te krijgen. Heb eens in een auto tegen 350 gezeten en da was al zot!!!!
grtz
@luuk
hoe sneller je wilt gaan. hoe meer tegendruk je krijgt,
lijkt mij vanzelf sprekend
deze auto moet je niet op het uiterlijk beoordellen maar de binnen kant 1005pk dat is niet niks (maar de buggati is toch veel mooier)
De voorkand is heel mooi maar de achter kant ZO LELIJK
nee dit is het niet
wat een lelijk ding dan maken me die 5 extra PK ook niet uit dan heb ik toch liever de 407 per uur veyron dies tenminste mooi
nou die citroen is pas gedurft en dat kruizen met een dikkop
lekker veel pktjes maar echt te lelijk, lelijker dan een mini clubman!
voorkant –) oké
zijkant –) kan ermee door
achterkant –) :shock: kunnen we daar wel over spreken???
maaaar… de prestatie’s mogen er wel zijn Xd
en ik hoop dat dit maar een prototipe is maarbij men geen rekening houd met het uitzicht van een machtig machien… zoals ook bij de bugatie veyronhet geval was… die hebben ze latyer pas mooi gemaakt Xd
Brabus TKR:
Sinds 2008 snelste productieauto ter wereld: sneller dan 415km/pu. Sneller dan een Bugatti Veyron en zelfs een SSC Ultimate Aero TT. Het rare is dat Brabus opgefokte Mercedessen en Mini’s maakt. Opgefokte Mini misschien? XD
barabus is snel maar oerlelijk geef mij maar bugatti veyron!
Weet er toevallig iemand wanneer de TKR eindelijk in productie zal gaan?
Deze auto is echt mooi man zo mooi als jou moeder in een carnaval’s pak.
1 ding jou opa is zo lelijk
misschien is deze auto ook wel zo gebouwd omdat anders deze snelheid niet gehaald zou worden??
aerodynamica? .. tja als je toch de snelste wil zijn.
sommige mensen kunnen teninste na denken de bugatti veyron
hat zijn 400 pk extra nodig omdat de aerodinamica te laag is dus de mclaren f1 is veel aerodinamischer en i lichet dat geeft hem het voordeel zo werkt de barabus tkr ook optimale aerodinamica +1000pk+ = hoge nelheid en acceleratie enigate wat ik niet begrijp hoe de banden die auto zijn kracht kunnen houden want bij de ssc ultimate aero twinturbo lippen de banden weg waardoor hij niet snel accelereert :D
twee woorden porsche carrera gt